Ciudad negociará de manera directa con las navieras el transporte

Melilla
eltelegrama, sábado 31 de mayo de 2014
Ciudad negociará de manera directa con las navieras el transporte
marítimo
Por Juan Arias
El Gobierno de la Ciudad Autónoma negociará de manera
directa con las navieras una vez que el contrato marítimo se
ha quedado desierto por segunda vez.
Es una opción que "permite la ley", tal y como explicó este
viernes el viceconsejero de Turismo, Javier Mateo, quien se
mostró "decepcionado" con que el contrato marítimo haya
quedado desierto nuevamente.
Según explicó el presidente del Patronato de Turismo, tras quedarse desierto el contrato, la Ciudad
Autónoma tiene tres opciones a elegir: "el libre mercado, que es como está ahora mismo con libre
concurrencia de navieras", y que supondría que las compañías no tendrían que ajustarse a ninguna
exigencia salvo a las "mínimas" indicadas por la declaración de interés público; la negociación directa
con las navieras, que es "por la que vamos a optar", y una tercera, que es sacar un nuevo contrato pero
que "no estamos por la labor de llevarla a cabo". En esta línea, la próxima semana mantendrán una
reunión con Marina Mercante para ver la situación aunque Mateo dejó claro que "optamos por la
negociación directa e iremos a por lo mejor que nos puedan ofrecer".
Reconoció que ya se está negociando de manera directa con cuatro navieras; Armas, Trasmediterránea,
Balearia y Grimaldi y que de llegar a un acuerdo se empezaría el servicio antes del 1 de septiembre.
Mateo indicó que esta situación es la misma que ocurrió en Ceuta y Baleares e indicó que, al igual que
en Melilla, tampoco les convenció el pliego de condiciones. "No satisface lo que ellos quieren", explicó
Mateo que recordó que en Ceuta y Baleares las navieras han optado por la libre competencia que es
"una de las opciones para Melilla".
"Engaño a los melillenses"
El viceconsejero de Turismo aseguró que tanto Acciona Trasmediterránea como Armas "han engañado a
todos los melillenses y a toda la gente que ha estado trabajando en esto" porque, según dejó claro,
"hasta 24 horas antes conocíamos las ofertas de las dos navieras e incluso con los barcos con los que
iban a optar". "A última hora se retiraron y no sabemos las razones", indicó.
Pese a que las condiciones no convencieron a las navieras, sí recordó que "nos hemos ido adaptando a
las demandas que en los últimos tiempos nos han ido planteando pero hasta el límite donde
entendíamos que podíamos admitir como el aceptar barcos de más de quince años".
El viceconsejero de Turismo recordó que no están dispuestos a negociar un contrato en el que los
melillenses tengan que "pagar más" de la cantidad que ya aporta tanto la Ciudad Autónoma como el
Ministerio de Fomento.
Dejó claro que "no vamos a admitir ninguna condición en la que los ciudadanos tengan que pagar más y
muchísimo menos cuando hay una intervención de la Ciudad en la que hemos puesto más dinero", una
cantidad cercana a los 1,7 millones de euros.
Mateo subrayó que "tampoco vamos a admitir dejar alguna ruta sin cubrir como pretenden algunos
porque entendemos que hay unas necesidades básicas que esta ciudad tiene que tener cubiertas como
es el abastecimiento".
Mateo dejó claro que "no queremos barcos como Las Palmas de Gran Canaria y que nos castiguen con
ese barco". "Podemos aceptar el Juan J.Sister pero no Las Palmas de Gran Canaria. Para eso no
ponemos dinero", añadió.
El viceconsejero de Turismo garantizó el transporte marítimo y quiso tranquilizar a los melillenses ya que
en el caso del libre mercado, las navieras tendrían que cumplir con unas exigencias "mínimas". "Tal y
como está decretado la ley de servicio público, hay unos servicios mínimos que tienen que estar
siempre". Mateo señaló que el problema son "los precios máximos que puedan alcanzar ya que no
tendrían financiación y es ahí donde ellos quieren ir".
Por otro lado, Mateo recordó que el barco rápido no lo ha quitado la Ciudad Autónoma sino la propia
naviera Acciona. En este sentido apuntó que "el barco lo ha quitado Trasmediterránea porque lo ha
destinado a otra línea que les interesa más".