prohibicion importacion

PROHIBICION IMPORTACION
MOTORES DIESEL Y KITS DE CONVERSION
Normativa – Aplicación
Normativa:
Ley 18.083 de fecha 27/12/2006 – Sistema Tributario (fragmento):
Art. 36 .- Adecuación de tasas.- Cuando se modifique la base imponible con arreglo a lo dispuesto en los artículos
precedentes, en relación a bienes que al momento de tal modificación estuvieran gravados en base a precios
fictos, el Poder Ejecutivo adecuará las tasas máximas del tributo de modo que el impuesto resultante de aplicar la
tasa máxima vigente al citado precio ficto, sea equivalente al que resulte de aplicar la nueva tasa máxima a la
base imponible modificada. Lo dispuesto precedentemente no alterará el régimen de afectaciones establecido en
el Título 11 del Texto Ordenado 1996.
Sin perjuicio de lo dispuesto precedentemente, facúltase al Poder Ejecutivo a aumentar en hasta un 30% (treinta
por ciento), las alícuotas máximas aplicables a las enajenaciones de aquellos bienes que se comercialicen en
envases descartables.
El aumento de la referida alícuota no será aplicada a aquellos envases respecto a los que existan políticas de
reciclaje, en las condiciones que establezca la reglamentación que a estos efectos dicte el Poder Ejecutivo.
Art. 37 .- Inclusión de bienes gravados.- Sustitúyense los numerales 6) y 11) del artículo 1º del Título 11 del
Texto Ordenado 1996, por los siguientes:
“6) Bebidas sin alcohol elaboradas con un 10% (diez por ciento) como mínimo de jugo de frutas que se
reducirá al 5% (cinco por ciento) cuando se trate de limón; aguas minerales y sodas: 22% (veintidós por
ciento).
11) Vehículos automotores, motos, motonetas, bicimotos y toda otra clase de automotores, excepto
aquellos que habitualmente se utilicen en tareas agrícolas
•
•
•
•
Con motor diesel de pasajeros 180% (ciento ochenta por ciento).
Con motor diesel utilitario 70% (setenta por ciento).
Restantes automotores de pasajeros 40% (cuarenta por ciento)
Restantes automotores utilitarios 10% (diez por ciento).
Queda gravada asimismo, la transformación de vehículos en cuanto de dicha transformación resulte un
incremento de su valor liquidándose, en este caso, el impuesto sobre el incremento de su valor.
Quedarán exentos del impuesto los hechos imponibles referidos a ambulancias. Asimismo quedarán exentos los
vehículos adquiridos por diplomáticos extranjeros; en estos casos el impuesto se aplicará en ocasión de la
primera enajenación posterior.
Facúltase al Poder Ejecutivo a fijar tasas diferenciales para los distintos tipos de vehículos gravados.
Facúltase al Poder Ejecutivo a fijar tasas diferenciales para los distintos tipos de vehículos, así como a determinar
las características que distinguen los utilitarios de los de pasajeros".
Sustitúyese el numeral 16) del artículo 1º del Título 11 del Texto Ordenado de 1996, y renumérase como numeral
17) del mismo artículo del presente Título por el siguiente:
“17) Motores diesel no incorporados a los vehículos a que refiere el numeral 11) de este artículo: hasta el
180% (ciento ochenta por ciento).
No estarán gravadas las importaciones de dichos motores, cuando sean realizadas por las empresas
armadoras para su incorporación a los vehículos automotores nuevos que enajenen localmente o exporten
El Poder Ejecutivo podrá fijar tasas diferenciales en función de las características técnicas o del destino de
los motores gravados
Quedan prohibidas la conversión de cualquier tipo de motores de ciclo Otto (nafteros) a
motores de ciclo Diesel (gasoleros), la importación de motores de ciclo diesel y la
importación de 'kits' de conversión de motores
Renumérase el numeral 16) del artículo 1º del Título 11 del Texto Ordenado de 1996, como numeral 18) del mismo artículo del presente Título.
Agrégase el numeral 19) al artículo 1º del Título 11 del Texto Ordenado de 1996:
“19) Sidras y vinos no incluidos en el numeral 1), de acuerdo a la siguiente escala:
Primer año
Segundo año
Tercer año
Cuarto año
Quinto año
ALICUOTA
5%
8%
11%
14%
17%
El primer año comenzará a computarse a partir del 1º de enero del año siguiente al del comienzo de la
aplicación del nuevo Programa de Apoyo a la Gestión del Sector Vitivinícola, que establezca el Poder
Ejecutivo en acuerdo con el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca"
Ley 18.172 de fecha 31/08/2007 – Rendición de Cuentas y Balance Presupuestal 2006 (fragmento):
Art. 318 .- Declárase que la prohibición de importar motores de ciclo diesel y "kits" establecida en el artículo 37
de la Ley Nº 18.083, de 27 de diciembre de 2006, no comprende a la de los citados bienes que estén
destinados a camiones, unidades de transporte colectivo, tractores, y maquinaria agrícola e
industrial, de acuerdo a la reglamentación que establezca el Poder Ejecutivo.
Asimismo, autorízase al Ministerio de Industria, Energía y Minería a permitir la importación de motores de ciclo
diesel.
•
•
•
estacionarios,
marinos,
con destino a otro tipo de vehículos, en tanto sean para reposición de motores en garantía,
motores destruidos en accidentes, motores de ambulancias, u otros, previo otorgamiento de
autorización específica de dicho Ministerio.
La presente norma regirá a partir de la promulgación de la presente ley.
Reglamentado por: Decreto Nº 290/008 de 16/06/2008
Decreto 290/2008 de fecha 16/06/2008:
Art. 1 .- La importación de motores de ciclo diesel y "kits" al amparo de la excepción consagrada por el inciso
primero del artículo 318 de la Ley Nº 18.172 de 31 de agosto de 2007 podrá tramitarse ante la Dirección
Nacional de Aduanas presentando licencia de importación expedida a tal efecto por la Dirección Nacional
de Industrias del Ministerio de Industria, Energía y Minería.
Art. 2.- La Dirección Nacional de Industrias emitirá licencias de importación a solicitud fundada del importador
interesado, cuando el mismo demuestre en forma documentada respecto de los bienes a importar:
A) consistan en motores para propulsión de vehículos del capítulo 87 de la NCM con cilindrada superior a los
3.500 cm3 (NCM 8408.20.90.00);
B) se destinen a reposición de motores, al descartarse el motor en uso por causa de siniestro o desperfecto
mayor que haga inviable su reparación, o amerite su reposición por el proveedor original en cumplimiento de
las condiciones de garantía;
C) se destinen a construcción de maquinaria agrícola o industrial;
D) se destinen a industrias ensambladoras de vehículos de transporte colectivo o de cargas que destinen los
motores o kits para los que soliciten la licencia de ensamblado de dichos vehículos.
Redacción dada por: Decreto Nº 277/009 de 08/06/2009 artículo 1
Art. 3 .- La Dirección Nacional de Industrias podrá recabar el asesoramiento del Ministerio de Ganadería,
Agricultura y Pesca o del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Dirección Nacional de Transporte.
La Dirección Nacional de Industrias dispondrá de un plazo de 15 días hábiles para emitir la licencia de
importación, a contar desde el siguiente al de su solicitud. En caso de requerirse el asesoramiento establecido en
el inciso anterior, el plazo se extenderá 10 días adicionales.
Decreto 277/2009 de fecha 16/06/2008:
Art. 1 .- Modifícase el artículo 2º del Decreto Nº 290/008 de 16 de junio de 2008, el que quedará redactado de la
siguiente forma:
Art. 2 .- La Dirección Nacional de Industrias emitirá licencias de importación a solicitud fundada del
importador interesado, cuando el mismo demuestre en forma documentada respecto de los bienes a
importar:
A) consistan en motores para propulsión de vehículos del capítulo 87 de la NCM con
cilindrada superior a los 3.500 cm3 (NCM 8408.20.90.00);
B) se destinen a reposición de motores, al descartarse el motor en uso por causa de siniestro
o desperfecto mayor que haga inviable su reparación, o amerite su reposición por el
proveedor original en cumplimiento de las condiciones de garantía;
C) se destinen a construcción de maquinaria agrícola o industrial;
D) se destinen a industrias ensambladoras de vehículos de transporte colectivo o de cargas
que destinen los motores o kits para los que soliciten la licencia de ensamblado de dichos
vehículos.
Orden del Día 74/2014 de fecha 19/08/2014:
1)
Modifícase el Procedimiento de DUA Digital – Importación, establecido en la Orden del Día 69/2012 de
fecha 14 de setiembre de 2012, incorporando como Caso Especial el “Procedimiento para la declaración
de licencia emitida por la Dirección Nacional de Industrias del Ministerio de Industria, Energía y Minería,
para la importación de Motores de ciclo Diesel”, cuyo texto se adjunta y forma parte de la presente
Resolución.
2)
La presente Resolución entrará en vigencia para aquellos DUA que se numeren a partir del 26 de agosto
de 2014.
3)
Para la aplicación del procedimiento previsto en el anexo de la presente, el Declarante deberá consignar
en el DUA las MNNT señaladas en el mismo. Cuando el despacho sea autorizado conforme al
procedimiento anterior, deberá consignar ;MNNT “9576”.
Comentarios:
La importación de Motores Diesel y los kits de conversión está prohibida, y se autorizan en cada importación.
A partir del 26/08/2014 se realizan cambios en el control
Antes de la O.D. 74/2014 se hacía una solicitud de licencia de importación por web a la DNI.
D.N.I. emitía un certificado en formato papel.
El despachante ingresaba todos los datos del motor en el sistema Lucía y le llevaba el papel al Departamento de
Clasificación Arancelaria y Exoneraciones para que autorizaran el ingreso de datos del despachante. Ese ingreso
de datos se usaba como certificado MDNI en la partida del DUA, con el nro. dado por DNI.
Complementariamente, el funcionario de DNA ingresaba en el archivo Empresas autorizadas / Rubros prohibidos,
un registro con los datos: RUT, NCM, país, régimen, estado de la mercadería por un plazo de 5 días corridos.
Este procedimiento seguirá vigente para las licencias ya autorizadas.
Nuevo procedimiento a partir del 28/08/2014:
La licencia de importación de Motores Diesel y Kits de conversión pasa a ser un certificado que se gestiona en
VUCE.
Se denomina: MOTD y se le ingresan los mismos datos que antes (nro. de motor, cilindrada, origen, NCM,
estado, año de fabricación, etc.
La DNI lo autoriza y transmite a DNA automáticamente.
Esta autorización, a la vez levanta la prohibición de importación.
Según comunicado 03/2013 de fecha 12/11/2013, del Área Gestión de Comercio
Exterior de la D.N.A. el plazo de vigencia para el levantamiento de una prohibición en
el sistema Lucía
será de 5 días corridos y será otorgado por el Departamento de Clasificación
Arancelaria y Exoneraciones.
Se generan tres situaciones distintas:
a) Motor para vehículo, que cumple con las excepciones a la prohibición de importación, que
debe llenar el Certificado de Escribanía MTOR para empadronamiento.
Se ingresa en la partida el Certificado MOTD con el número VU2014-NNNNNN.
Se sigue exigiendo la pantalla de certificado Notarial para empadronamiento, con el código MTOR.
En el campo Nro de Aut. DNI se debe ingresar el Nro. de Licencia DNI – MOTD. (VU2014-NNNNNN),
para que se pueda realizar el control de coincidencia entre la Licencia previa y el DUA.
b) Motores para Naves,
empadronamiento:
que
deben
llenar
el
Certificado
de
Escribanía
NAVE
para
Se ingresa en la partida el Certificado MOTD con el número VU2014-NNNNNN.
Se sigue exigiendo la pantalla de certificado Notarial para empadronamiento, con el código NAVE.
En el campo Nro de Aut. DNI se debe ingresar el Nro. de Licencia DNI – MOTD. (VU2014-NNNNNN),
para que se hagan los controles de que lo que se importa es igual a lo que se autorizó.
c)
Motores estacionarios o para maquinas industriales que no requieren empadronamiento:
No se declara certificado de Escribanía, el NCM tiene que tener la posibilidad de saltearlo con MNNT
9799, pero igual exige la licencia MOTD
Comunicado 30/2014 del Area de Gestión de Com. Ext. De la DNA – de fecha 26/08/2014
Se publica la lista de NCM con prohibición de importación y que podrán ser importados los que cumplan con las
condiciones de excepción y tramiten la licencia previa en DNI.
Comunicado 32/2014 del Area de Gestión de Com. Ext. De la DNA – de fecha 29/08/2014
Se publica la lista de NCM con prohibición de importación y que podrán ser importados los que cumplan con las
condiciones de excepción y tramiten la licencia previa en DNI.
Se eliminan de la lista los N.C.M.: 8409.91.12.10 y 8409.99.12.10
NCM
8408.10.10.00
8408.10.90.00
Descripción
Para barcos. Motor fuera de borda
Para barcos. Los demás
Certificados
MNNT
NAVE y MDNI
9576
Manuales
NAVE y MOTD
9585
VUCE
NAVE y MDNI
9576
Manuales
NAVE y MOTD
9585
VUCE
8408.20.10.10
Hasta 1.500 cc, para vehículos
MTOR
9575
8408.20.10.90
Hasta 1.500 c.c. Los demás
MTOR
9575
8408.20.20.10
De 1.500 a 2.500 cc. Para vehículos
MTOR
9575
8408.20.20.90
De 1.500 a 2.500 cc. Los demás
MTOR
9575
8408.20.30.10
De 2.500 a 3.500 cc. Para vehículos
MTOR
9575
8408.20.30.90
De 2.500 a 3.500 cc. Los demás
MTOR
9575
8408.20.90.10
De más de 3500 cc. Para vehículos
MTOR
9575
8408.20.90.90
De más de 3500 cc. Los demás
MTOR
9575
8408.90.10.00
Motores estacionarios, Norma ISO 3046/1
MDNI
9576
Manuales
MOTD
9799
VUCE
MDNI
9576
Manuales
MOTD
9799
VUCE
8408.90.90.00
Los demás
8409.91.12.10
8409.99.12.90
Bloque, culata y carter, para vehículos
Eliminado por Comunicado 32/14
Bloque
y
carter,
para
vehículos.
Eliminado por Comunicado 32/14
MTOR
9575
Manuales
MOTD
9799
VUCE
MTOR
9575
Manuales
MOTD
9799
VUCE
Observaciones
Los rubros NCM del listado anterior figuran en el Sistema Lucía en la lista de Mercaderías
Prohibidas, para controlar al momento de la numeración del DUA que el importador tenga levantada
la prohibición.
Todos los rubros tienen configurado en el campo Estado: 9999 Todos los estados, esto significa que
está prohibida la mercadería nueva, usada, usada desarmada, etc.
Excepto el N.C.M. 8408.10.10.00 que figura solamente en estado USADO
Agosto de 2014
Versión: 1.1
Mega 6 S.A. – Cerrito 282 Of. 101 – 598 2915 11 53 – Montevideo – Uruguay - www.mega6.com.uy - Autor: Marcello Acerenza