El puerto de Salto y su entorno va tomando forma El puerto de Salto

El puerto de Salto y su entorno va tomando forma
y será un nuevo punto de acción comercial y turística.
turística.
Con un costo que se estima en aproximadamente unos 56 mil dólares, se viene construyendo el
muro perimetral que cerrará el área de funcionamiento del puerto de Salto, donde se viene
trabajando en forma intensa bajo la responsabilidad de la Administración Nacional de Puertos.
Junto a esta tarea, se observa el despliegue que concreta también la Intendencia de Salto en el
entorno, ya que la terminal portuaria cumplirá la doble función de servir a la carga y descarga de
productos transportados por el río Uruguay, al tiempo que el ascenso y descenso de pasajeros
que unen a nuestra ciudad con la vecina argentina de Concordia.
El objetivo en el que se coincide es precisamente en transformar el lugar en un espacio atractivo,
que se constituya en una zona que atraiga la atención no solamente de la población salteña,
sino también de los turistas que durante todo el año llegan al terruño.
Luis Costa, jefe de la Unidad Salto del Puerto anunció a grandes rasgos en las últimas horas que
se habilitarán allí dos portones, uno de ellos para el tránsito peatonal y el restante para el
ingreso de vehículos, surgiendo además la idea de colocar una reja hacia la rampa que da a la
dársena, lo que cambiará sustancialmente el paisaje del lugar, ya que se viene acondicionando el
añejo muelle ferroviario y todo el área que abarca la desembocadura del arroyo Sauzal, corriente
de agua ubicada al norte de la planta urbana conjuntamente con el arroyo Ceibal que lo hace
por el sur.
“La idea es que el Puerto quede alineado al paseo que viene proyectando”, acotó el jerarca
portuario local, aunque no dejó de lado hacer hincapié en las últimas horas en lo que se refiere
específicamente al muelle, señalando que “se está haciendo el tratado de los hierros y luego se
iniciará la aplicación de Pórtland inyectado en el primer tramo del muelle, y quedaría la parte
más complicada y que lleva más tiempo, que es el reforzamiento que queda hacia el lado del río
de dos tramos del muelle”.
Corresponde recordar que pese a lo antiguo de la estructura hasta donde hace muchos años
llegaban y salían camiones cargados con productos que se transportaban en barcazas, los
estudios llevados a cabo previo al inicio de esta tarea, arrojaron la confirmación de que la
cimentación se encuentra en muy buenas condiciones.
La parte comercial no se encuentra ajena al proyecto que, como queda dicho, apunta a que el
puerto de Salto no se remita al trasiego de cargas sino que aparezca a los ojos del turista como
un atractivo.
De ahí que tenga fundamento la idea de incluir dentro de la terminal de pasajeros, que es el
Resguardo de Aduanas, un espacio para el funcionamiento de un kiosco, haciendo mención Luis
Costa a que “estamos consultando a los comerciantes de Salto, para lanzar el pliego dentro de
30 días”.
Más allá de la necesidad surgida en las últimas horas de llevar a cabo la unificación de padrones
para evitar inconvenientes en la concreción de este proyecto multiinstitucional, todo está
encaminado para que a breve plazo, Salto cuente con un nuevo polo de actividad, tanto en el
plano comercial como turístico.