Los Intereses Argentinos en el mar

ARMADA ARGENTINA
DEPARTAMENTO DE ESTUDIOS HISTÓRICOS NAVALES
LOS INTERESES ARGENTINOS EN EL MAR
HOMENAJE A SEGUNDO STORNI.
A fines del año 2003, el Congreso Nacional sancionó la Ley 25.860 que declaró al 16 de
julio como el día de los Intereses Argentinos en el Mar en reconocimiento a los valiosos
aportes en la materia que realizó el vicealmirante Segundo R. Storni.
Este oficial, de origen tucumano,
perteneció
generación
contribuyó
a
una
de
al
prestigiosa
marinos
afianzamiento
que
y
consolidación de la Marina de
Guerra Argentina. Egresado de la
Escuela Naval Militar en 1897
prestó servicio en la mayoría de los
buques de la escuadra, participando
además de numerosas comisiones a
Europa en las cuales se supervisaba
la construcción de los buques y se
estudiaban
las
innovaciones
tecnológicas propuestas por los
modernos
astilleros
y
las
discusiones en boga con respecto a
las artes de la guerra naval.
Segundo R. Storni
1856 - 1954
Hasta su retiro, en 1935, ocupó los puestos más destacados de la fuerza: Director de la
Escuela Naval, Jefe del Estado Mayor General, Director General de Material, y fue
comandante de las unidades y agrupaciones navales más importantes.
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A lo largo de su carrera, Storni siempre mostró un gran interés en todo lo relativo al
enorme patrimonio que concentra el Mar Argentino. Sensible al paradigma naval de la
época (fundado en las premisas del norteamericano Alfred Mahan) analizó la
importancia del aquel como fuente de riquezas, vía de comunicación y factor de poder
en la trayectoria de las naciones. Marcaba así un salto cualitativo de importancia en
cuanto a la concepción geoestratégica del país: durante el siglo XIX y los inicios del XX
la sociedad argentina miró hacia las pampas y las montañas, dándole la espalda al mar y
desconociendo la trascendencia y el aporte vital que podía realizar el mar para el
desarrollo del país. Era Storni, precisamente, quien propició la necesidad de consolidar
en la mentalidad de los argentinos, la conciencia marítima mediante el análisis y la
profundización con base científica.
En 1905 puso a disposición de la Armada su primera investigación Trabajos
hidrográficos y límite argentino en el Canal de Beagle y en 1911, con el Proyecto de
régimen de mar territorial propició un encuadre jurídico del mar territorial. Este último
estudio, junto al publicado en 1926 denominado El Mar Territorial fueron las bases
para impulsar la discusión sobre la soberanía marítima argentina.
En esta línea, años después, Storni mostró su obra de mayor trascendencia, claridad y
profundidad y que aún en este presente sigue teniendo vigencia. En junio de 1916
pronunció dos extensas exposiciones en el Instituto Popular de Conferencias que fueron
publicadas por el diario La Prensa, de Buenos Aires. La primera disertación fue el 8 de
ese mes y se la denominó Razón de ser de los Intereses Marítimos Argentinos.
Factores que facilitan u obstaculizan el desarrollo del poder naval de la Nación. A los
pocos días, el 12 de junio, el marino completó su charla con Política Naval Argentina.
Problemas de la Defensa Nacional por el lado del Mar.
Así presentaba el entonces capitán de fragata Segundo Storni su ciclo de conferencias:
“Hay en ellas observaciones y conclusiones compendiosas, en las cuales el autor
intenta resumir un largo estudio y abarcar en un solo cuadro los diversos puntos de
vista que comprenden, en conjunto, a todos los problemas que plantean los Intereses
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Argentinos en el Mar”. Asimismo, explicitó quienes eran los principales destinatarios
de este trabajo: “esta pequeña obra se dedica a los jóvenes argentinos que estudian, a
aquellos cuyas horas de trabajo o noble vigilia son alguna vez ocupadas por el santo
interrogante de los futuros destinos de la patria”
La construcción naval, el comercio marítimo, la pesca, la riqueza de nuestra plataforma
submarina argentina de las más extensas del mundo, la necesidad de formar conciencia
marítima en el pueblo argentino, el desarrollo de nuestro poder naval para hacer valer
nuestros derechos en el Mar Argentino, fueron temas que abarcaron ambas
exposiciones.
Storni resaltó que era importante para
el país consolidar su poder naval y
que el mismo tenía que basarse en
tres elementos fundantes: producción,
transporte propio y mercado. Un
conocimiento
preciso
sobre
las
“La política naval es, ante todo, una acción
de gobierno; pero es indispensable, para que
tenga nervio y continuidad, que sus objetivos
arraiguen en la nación entera, que sean una
idea clara, un convencimiento de las clases
dirigentes, y una aspiración constante de
todo el pueblo argentino”.
Segundo R. Storni
riquezas y los focos productivos que
brinda el mar podían fomentar el desarrollo de la actividad privada, propiciada por el
Estado. Éste, también debía asegurar una fuerte presencia y dominio de las rutas
comerciales marítimas a través del impulso a la Marina Mercante, para poder llegar a
los mercados con los productos argentinos.
El Poder Marítimo Argentino se completaba, para Storni, con la presencia de una
potencia naval militar que protegiera toda la riqueza nacional ante el peligro de una
conflagración bélica.
El diario La Prensa publicó las dos conferencias íntegramente. Y ante la gran
repercusión que tuvo, el Centro Naval invitó al marino a disertar en su sede. En el
auditorio se encontraban las principales autoridades navales, entre ellas el entonces
ministro de Marina contraalmirante Juan Pablo Sáenz Valiente, quien felicitó al oficial
por el trabajo realizado.
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Años después, en 1952, se efectuó la primera edición de los Intereses Argentinos en el
Mar. que también fue recibido auspiciosamente y se constituyó como una publicación
de gran interés para la comunidad.
Al cumplirse el cincuentenario de la primera edición de este libro, y por tratarse de
conceptos que aún mantienen vigencia, la Armada Argentina junto al Instituto
Almirante Storni llevó a cabo una nueva impresión hace pocos años, para ratificar ante
las nuevas generaciones la importancia que tiene el mar en el desarrollo de nuestro país.
MAURO FIGUEROA
TENIENTE DE NAVÍO