27-ordenanza municipal de coches de caballos

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Negociado de Tráfico y Seguridad Ciudadana
ILMO. AYUNTAMIENTO DE CHIPIONA
ORDENANZA REGULADORA DEL
TRANSPORTE DE VIAJEROS
EN COCHES DE CABALLOS EN EL
MUNICIPIO DE CHIPIONA (CADIZ)
ORDENANZA REGULADORA DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS
EN COCHES DE CABALLOS EN EL MUNICIPIO DE CHIPIONA (CADIZ)
Ilmo. Ayuntamiento de Chipiona – Plaza Juan Carlos I, 3 – C.P. 11550 – Chipiona (Cádiz)
Tfno.: 956-92.90.60 (Ext. 2211 – 3211) – Fax.: 956-92.23.65 – e-Mail: [email protected]
Negociado de Tráfico y Seguridad Ciudadana
ILMO. AYUNTAMIENTO DE CHIPIONA
I N D I C E:
CAPITULO I – DISPOSICIONES GENERALES
Artículo 1 – Régimen jurídico.
Artículo 2 – Objeto y ámbito de aplicación.
CAPITULO II – REGIMEN DE LICENCIAS
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
3 – Actividad sujeta a licencia.
4 – Admisión a trámite de las solicitudes.
5 – Fase de valoración de las solicitudes.
6 – Órgano de decisión.
7 – Convocatorias de licencias.
8 – Intransmisibilidad de licencias.
9 – Registro de licencias.
10 – Duración y revocación de las licencias.
11 – Carruajes, caballerías y conductores reservas.
CAPITULO III – DE LOS CARRUAJES Y LAS CABALLERÍAS
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
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18
19
20
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Inspecciones extraordinarias de carruajes.
Características mínimas de los carruajes.
Modelos de carruajes.
Capacidad de los carruajes.
Señalización de carruajes.
Inspecciones extraordinarias de las caballerías.
Características mínimas de las caballerías.
Sistema de recogida de excrementos.
Prohibición de publicidad.
CAPITULO IV – DE LAS CONDICIONES DEL PERSONAL QUE PRESTA EL SERVICIO
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
21
22
23
24
–
–
–
–
Condiciones previas.
Uniformidad en el vestuario de conductores(as).
Comportamiento del personal.
Respeto a las normas de circulación.
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CAPITULO V – DE LAS CONDICIONES DE PRESTACION DEL SERVICIO
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
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–
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–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Póliza de seguros.
Documentación necesaria para la prestación del servicio.
Paradas oficiales.
Prestación del servicio.
Tarifas oficiales.
Invariabilidad del precio.
Equipajes.
Esperas.
Interrupción por cambio de caballerías o reparaciones.
Accidentes y averías.
Recibos.
Hojas de Reclamaciones.
Cambio de moneda.
Días y horarios de prestación del servicio.
Locales.
CAPITULO VI – REGIMEN SANCIONADOR
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
Artículo
40
41
42
43
44
45
46
47
48
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Principios generales.
Faltas leves.
Faltas graves.
Faltas muy graves.
Sanciones.
Procedimiento sancionador.
Prescripción de infracciones y de sanciones.
Medidas cautelares.
Concurrencia de normas.
DISPOSICION TRANSITORIA
DISPOSICION DEROGATORIA
DISPOSICION FINAL
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CAPITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Artículo 1 – Régimen jurídico.
1 - La Ley 7/1999, de 29 de septiembre, de Bienes de las Entidades Locales de Andalucía, al
regular la utilización de los bienes de dominio público, establece en su artículo 29.3 que “el
uso común especial es aquél en el que concurren circunstancias singulares de peligrosidad,
intensidad de uso u otras similares”, y especifica en su artículo 30.1 que “el uso común
especial se sujetará a licencia”, que “podrá dar lugar al establecimiento de la tasa
correspondiente”, como contempla el artículo 59.3 del Decreto 18/2006, de 24 de enero,
por el que se aprueba el Reglamento de Bienes de las Entidades Locales de Andalucía.
2 - La Orden de 21 de marzo de 2006, de la Consejería de Agricultura y Pesca de la Junta de
Andalucía, por la que se regula la ordenación zootécnica y sanitaria de las explotaciones
equinas y su inscripción en el Registro de Explotaciones Ganaderas de Andalucía, establece
en su artículo 7 que cada animal de explotación debe estar perfectamente identificado
individualmente con su correspondiente microchip, poseer su Tarjeta Equina de
Identificación y estar inscrito en la correspondiente Oficina Comarcal Agraria de la
Consejería de Agricultura.
3 - Por último, la Ley andaluza 11/2003, de 24 de noviembre, de Protección de los Animales,
regula el sentimiento proliferado en las sociedades más civilizadas de protección, respeto y
defensa de la naturaleza en general y de los animales en particular, y establece en su
artículo 4, entre otras, las prohibiciones de maltratar o agredir a los animales, mantenerlos
en lugares o instalaciones indebidas y obligar a trabajar a animales de menos de seis
meses de edad, enfermos, desnutridos, fatigados, o a desempeñar trabajos en los que el
que esfuerzo exigido supere su capacidad. Lo anterior es aplicable a las hembras que se
encuentren en estado gestante.
Artículo 2 – Objeto y ámbito de aplicación.
1 - El objeto de esta Ordenanza es la regulación, con carácter general, del servicio de
transporte de viajeros en carruajes o vehículos de alquiler con conductor que utilicen como
único sistema de tracción el arrastre por medio de caballerías, cuyo recorrido discurra total
o parcialmente por espacio urbano.
2 - A efectos de esta Ordenanza se considerará servicio de transporte de viajeros en coches de
caballos aquella actividad económica de interés público gestionada por la iniciativa privada,
que se dedique al alquiler de carruajes con conductor(a), que utilicen como único sistema
de tracción el arrastre por medio de caballerías.
3 - De manera puntual, y siempre que se señale expresamente en tal sentido por el precepto
de que se trate, los contenidos de esta Ordenanza Municipal serán igualmente de aplicación
a quienes conduzcan carruajes de caballos de uso o propiedad particular.
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CAPITULO II
REGIMEN DE LICENCIAS
Artículo 3 – Actividad sujeta a licencia.
1 - Por razón imperiosa de interés general, por razones de orden público, seguridad pública y a
la vista de la escasez de los recursos naturales, el ejercicio del servicio de transporte de
viajeros en coches de caballos se encuentra condicionado a la anterior obtención de la
correspondiente licencia municipal, que irá adscrita a un(a) titular de la actividad
económica, a un carruaje, a una/s caballería/s y a un(a) conductor(a) concreto(a),
pudiendo ser el(la) titular y el(la) conductor(a) una misma persona.
2 - Por razón imperiosa de interés general, por razones de orden público, seguridad pública y a
la vista de la escasez de recursos naturales, se hace necesario limitar el número máximo
de licencias, de acuerdo con lo establecido en el número 4 del presente artículo. Es por ello
que se otorgarán a los(las) solicitantes que reúnan las condiciones requeridas, en régimen
de concurrencia competitiva a la que podrán concurrir todas aquellas personas interesadas
que cumplan los requisitos expuestos en esta Ordenanza.
3 - Para el otorgamiento de la licencia será necesario que previamente, y con arreglo a lo
preceptuado en esta Ordenanza, se haya determinado por la comisión establecida al efecto
el cumplimiento de las condiciones mínimas que deben reunir tanto el carruaje, como las
caballerías y el(la) conductor(a) que va a prestar servicio.
4 - La Junta de Gobierno Local determinará el número máximo de licencias en función de las
conveniencias del servicio, teniendo en consideración los siguientes extremos:
a) El incremento o disminución de la demanda de este servicio.
b) La repercusión que las nuevas licencias puedan tener en la circulación.
c) Las necesidades reales de proveer un servicio mejor y de calidad.
d) La evolución de los factores demográficos, teniendo en cuenta el aumento de la
población flotante como consecuencia del crecimiento turístico y su probable persistencia.
5 - En ningún caso una misma persona física o jurídica podrá ser titular de más de una
licencia, quedando automáticamente nulas y sin valor las que excedan de esta cifra,
nulidad que podrá ser declarada en cualquier momento. Tendrán la consideración de misma
sociedad aquellas pertenecientes a un mismo grupo de los previstos en el artículo 42 del
Código de Comercio.
Artículo 4 – Admisión a trámite de las solicitudes.
1 - Las solicitudes se realizarán conforme al modelo oficial que facilitará el Ayuntamiento y
podrán presentarse:
• En las oficinas del Registro General.
• A través de la Ventanilla Única regulada en la Directiva 2006/123/CE.
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•
•
•
•
En las oficinas de Correos, a través de los distintos medios existentes al efecto.
En los Registros de cualquier órgano administrativo que pertenezca a la
Administración General del Estado, a la de cualquier Administración de las
Comunidades Autónomas o de cualquier otra Administración Pública.
En las representaciones diplomáticas u oficinas consulares de España en el
extranjero.
En cualquier otro que establezcan las disposiciones vigentes.
2 - A la solicitud se deberá acompañar la siguiente documentación:
• Acreditación documental, por parte de la persona designada para conducir el
carruaje, de estar en posesión de los permisos de conducir o licencia expedida a
nombre del(de la) conductor(a) por la Jefatura Provincial de Tráfico entre los
relacionados en los capítulos II y III del Título I del Real Decreto 772/1997, de 30
de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores, o, en su
defecto, declaración responsable, igualmente relativa a la persona designada para
conducir el carruaje, de disponer de conocimientos básicos de las normas de
circulación y de las señales de tráfico.
• Declaración responsable, relativa a la persona solicitante de la licencia, al respecto
de encontrarse en debida situación fiscal y de Seguridad Social (Régimen Especial
de Trabajadores Autónomos) con respecto a esta actividad durante los períodos que
se establezcan como hábiles para el desempeño de esta actividad.
• Declaración responsable, relativa a la persona solicitante, al respecto de la
propiedad del coche de caballos a utilizar, acompañando fotografía del mismo.
• Certificado Médico Oficial relativo a la persona designada para conducir el carruaje,
indicativo de que no padece enfermedades incompatibles con el ejercicio de la
actividad.
• En el caso de que exista una persona designada para la conducción del carruaje,
siendo persona distinta del(de la) titular de la licencia, acreditación documental del
vínculo laboral o de colaboración existente entre ambas.
• Identificación de las caballerías (que estarán registradas a nombre del solicitante de
la licencia) mediante la Tarjeta Equina de Identificación con reseña y el número de
microchip, todo de cada uno de los animales.
• Documentación adicional que se detalle en el modelo de solicitud a partir de lo que
se determine en cada convocatoria de licencias.
3 - Si la solicitud no reúne los requisitos contemplados en esta Ordenanza, se requerirá al(a la)
interesado(a) para que, en un plazo de diez días, subsane la falta o acompañe los
documentos preceptivos, con indicación de que, si así no lo hiciera, se le tendrá por
desistido(a) en su petición.
Artículo 5 – Fase de valoración de las solicitudes.
1 - Los(as) solicitantes de aquellas solicitudes admitidas a trámite serán convocados(as) a una
inspección al objeto de proceder a su valoración, con respecto a los siguientes criterios que
se calificarán entre 0 y 10 puntos cada uno de ellos:
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a) Criterios relativos a las características del carruaje.
• Calidad de las ruedas y la amortiguación.
• Estado de conservación de las ruedas y la amortiguación.
• Calidad exterior de la caja.
• Estética exterior de la caja.
• Estado de conservación de la caja.
• Calidad de la tapicería del interior de la caja.
• Estado de conservación de la tapicería del interior de la caja.
• Calidad de las guarniciones utilizadas para el enjaezado de los animales.
• Estética de las guarniciones utilizadas para el enjaezado de los animales.
• Estado de conservación de las guarniciones utilizadas para el enjaezado de los
animales.
b) Criterios morfológicos, higiénico-sanitarios y de movilidad de la/s caballería/s.
• Estado nutricional.
• Defectos morfológicos.
• Estado exterior, pelaje, limpieza, cicatrices y heridas.
• Lesiones morfológicas de extremidades y cascos.
• Enfermedades infecciosas.
• Enfermedades parasitarias.
• Malformaciones congénitas con efectos sanitarios.
• Reprise básica de manejabilidad en relación al paso, trote, galope y paso atrás.
c) Criterios relacionados con los conocimientos y aptitudes del(de la) conductor(a).
• Conocimientos sobre estructura de un coche de caballos.
• Conocimientos sobre las normas de circulación y señalización vial.
• Conocimientos sobre las obligaciones que establece esta Ordenanza.
• Conocimientos sobre cuidado y manejo de los animales de tiro.
• Conocimientos sobre monumentos, historia y lugares turísticos de la localidad.
• No padecer impedimento físico que impida el ejercicio de esta actividad.
• Pericia en la conducción.
• Utilización de la uniformidad establecida.
• Disponibilidad de la documentación necesaria para la prestación del servicio.
• Disponibilidad de local adecuado para custodia de caballerías y carruajes.
2 - Las valoraciones de estos criterios la realizará una comisión integradas por miembro/s de la
Jefatura de la Policía Local (con respecto a los apartados “a” y “c”) y por personal
veterinario que a tal fin se designe (con respecto al apartado “b”).
Las valoraciones de los criterios se realizarán con una nota final de 0 a 10 a cada una
de las solicitudes admitidas a trámite. El procedimiento a utilizar para obtener esta
calificación será el siguiente: cada uno de los apartados (“a”, “b” y “c”) obtendrá una
puntuación que resultará de aplicar la media aritmética de la valoración alcanzada en cada
uno de sus criterios (teniendo presente que el apartado “b” requerirá la realización de su
propia media aritmética en el supuesto de que se presenten datos relativos a varias
caballerías). La nota final será, a su vez, el resultado de la media aritmética de las
calificaciones otorgadas al carruaje, a la/s caballería/s y al conductor.
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Los miembros de esta comisión de valoración podrán establecer los mecanismos de
control y de seguimiento que consideren necesarios, así como requerir cuanta
documentación suplementaria consideren adecuada para la correcta valoración de las
solicitudes.
Serán desestimadas las solicitudes que obtengan una puntuación inferior a cinco (5) en
la nota final o individualmente en cualquiera de los apartados relacionados anteriormente.
Para resolver los posibles empates que pudieran producirse, se establecerá un orden de
prelación por fecha de presentación de solicitudes y a favor de las más antiguas.
3 - La comisión de valoración elaborará un informe en el que se incluirá la valoración de los
criterios relacionados en el apartado 1 de este artículo.
Artículo 6 – Órgano de decisión.
1 - El órgano de decisión es la Junta de Gobierno Local.
2 - Corresponde al órgano de decisión la convocatoria quinquenal de licencias, así como el
número de licencias que serán convocadas. En ningún caso podrá incrementarse, durante
un período quinquenal en curso, el número de licencias en activo, sin que esto resulte óbice
para acordar, en su caso, llevar a cabo convocatoria para la cobertura de las licencias que
hayan causado baja dentro de dicho quinquenio y antes de agotar su plazo máximo de
validez y, en este supuesto, tan solo por el plazo de tiempo restante de dicho plazo
quinquenal en vigor, a fin de hacer coincidir su tiempo de concesión con el de las restantes
licencias en activo.
3 - Corresponde al órgano de decisión resolver las adjudicaciones de licencias a la vista de los
informes emitidos por la comisión de valoración.
4 - El órgano de decisión interpretará y desarrollará la presente Ordenanza.
5 - El plazo máximo de resolución y de notificación de las licencias será de tres meses, a
contar desde la fecha de cierre del período hábil para presentación de solicitudes.
Transcurrido el plazo sin recaer resolución expresa podrá entenderse ésta desestimatoria.
Artículo 7 – Convocatorias de licencias.
Las sucesivas convocatorias de licencias serán anunciadas para su ocupación mediante
publicación en el Tablón de Anuncios del Ayuntamiento, pudiendo igualmente hacerse público a
través de otros medios que garanticen la publicidad suficiente.
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Artículo 8 – Intransmisibilidad de licencias.
1 - Las licencias que se otorguen con arreglo a esta Ordenanza serán intransmisibles.
2 - Las transmisiones que se realicen contraviniendo
producirán la revocación de la licencia por parte
tramitación del oportuno expediente que se iniciará
trámites, bien por propia iniciativa del Ayuntamiento o
lo dispuesto en esta Ordenanza
del órgano de decisión, previa la
e impulsará de oficio en todos sus
a instancia de parte.
Artículo 9 – Registro de licencias.
El Ayuntamiento llevará un registro o fichero que contendrá la totalidad de las licencias
concedidas, en el que se irán anotando las incidencias o vicisitudes relativas los titulares,
conductores, carruajes y animales de tiro.
Artículo 10 – Duración y revocación de las licencias.
1 - Por razón imperiosa de interés general, por razones de orden público, seguridad pública y a
la vista de la escasez de recursos naturales, las licencias tendrán una duración máxima de
cinco (5) años, de forma que no se restrinja ni se limite la libre competencia más allá de lo
necesario para garantizar la amortización de las inversiones efectuadas por las personas
titulares de las licencias para el desarrollo de la actividad, sin que a su vencimiento se
renueven automáticamente.
2 - Para garantizar la calidad del servicio, anualmente se efectuará una nueva inspección
denominada ordinaria, en la que el(la) titular deberá alcanzar una nota final como mínimo
inferior en un punto a la obtenida en el proceso selectivo por el que consiguió la licencia, y
en todo caso igual o superior a cinco en cada uno de los apartados del artículo 5 de esta
Ordenanza, y se efectuará el pago de la correspondiente tasa.
3 - En caso de que la nota final que resulte de la inspección esté por debajo del mínimo al que
se refiere el apartado anterior, se concederá al(a la) titular un plazo de un mes a los
efectos de que puedan corregirse las deficiencias, transcurrido el cual sin alcanzarse la
puntuación establecida se resolverá la baja definitiva del(de la) titular en la licencia.
4 - Serán causas de revocación y retirada de las licencias las siguientes:
• Prestar el servicio con carruaje, caballería o conductor(a) no autorizado.
• Dejar de prestar servicio al público por un tiempo igual o superior a treinta días
consecutivos o sesenta alternos dentro de un mismo período anual, salvo que se
acredite por escrito la existencia de razones justificadas.
• No tener concertada el(la) titular de la licencia póliza de seguro en vigor.
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•
•
Incumplimiento reiterado de las inspecciones ordinarias o extraordinarias de
carruajes y/o caballerías.
El incumplimiento de las obligaciones inherentes a la licencia y las demás causas de
revocación previstas en esta Ordenanza.
5 - La retirada de la licencia se acordará por el órgano de decisión, previa tramitación de
expediente contradictorio con audiencia del(de la) interesado(a).
6 - En el supuesto de que una licencia sea revocada o cause baja por cualquier otro motivo,
corresponderá a la Junta de Gobierno Local decidir la posible convocatoria de su cobertura
en las mismas condiciones que se establecen para el proceso general de concesión de
licencias, pero únicamente por el plazo de tiempo restante del período quinquenal en vigor
en ese momento a fin de hacer coincidir su tiempo de concesión con el de las restantes
licencias en activo.
Artículo 11 – Carruajes, caballerías y conductores(as) reservas.
1 - Podrán producirse sustituciones de los carruajes en caso de avería u otras causas
justificadas que puedan sufrir aquellos afectos a las licencias, siempre y cuando se realice y
supere previamente una valoración específica de los mismos de conformidad con lo
previsto en el artículo 5.1 (apartado “a”) y sea autorizado como tal por el órgano de
decisión.
2 - Podrán producirse sustituciones de las caballerías en caso de enfermedad u otras causas
justificadas que puedan sufrir aquellas afectas a las licencias, siempre y cuando se realice y
supere previamente una valoración específica de las mismas de conformidad con lo
previsto en el artículo 5.1 (apartado “b”) y sea autorizado como tal por el órgano de
decisión.
3 - Podrán producirse sustituciones de los(as) conductores(as) habituales en caso de
enfermedad u otras causas justificadas que puedan sufrir, siempre y cuando se realice y
supere previamente una valoración específica de los(as) mismos(as) de conformidad con lo
previsto en el artículo 5.1 (apartado “c”) y sea autorizado como tal por el órgano de
decisión.
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CAPITULO III
DE LOS CARRUAJES Y LAS CABALLERÍAS
Artículo 12 – Inspecciones extraordinarias de carruajes.
El órgano de decisión podrá ordenar de oficio o a instancia de parte, que deberá ser
motivada, las inspecciones extraordinarias que considere oportunas en relación con los
carruajes afectos a las licencias, bien con carácter general o bien con carácter individual. La
comisión de valoración comprobará en estas inspecciones si los carruajes mantienen una
puntuación necesaria a la establecida en el artículo 5 en relación con las revisiones anuales
para la prestación del servicio en condiciones óptimas.
Artículo 13 – Características mínimas de los carruajes.
1 - Los carruajes a que se refiere esta Ordenanza deberán estar provistos de una caja cerrada
en todo su perímetro, con puerta de fácil manejo dotada del adecuado juego de peldaños,
de tal modo que las maniobras de apertura, cierre, subida y bajada de pasajeros(as) se
efectúe con comodidad.
2 - Los carruajes estarán provistos de freno eficiente para la detención del carruaje en caso de
emergencia.
3 - Las dimensiones mínimas y características del interior del carruaje, incluidos los asientos,
serán las precisas para garantizar a los(as) usuarios(as) la seguridad y comodidad propias
de este tipo de servicio.
4 - Así mismo, deberán disponer de capota o elemento de cubrición contra la intemperie,
fácilmente accionable y en disposición de funcionar en cualquier momento. Queda
prohibida la colocación de sombrillas u otros elementos de cubrición no estructurales o
antiestéticos.
5 - El interior de las cajas de los carruajes debe estar tapizado.
6 - Los atalajes de las caballerías no presentarán uniones por nudos, cuerdas o alambres que
debiliten la seguridad de los mismos o sean susceptibles de producir heridas.
Artículo 14 – Modelos de carruajes.
Solo se concederán licencias a carruajes de los siguientes modelos, quedando
expresamente excluidos todos los demás:
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•
•
•
•
•
Modelo
Modelo
Modelo
Modelo
Modelo
“Break”.
“Milord”.
“Peter”.
“Faetón”.
“Manola”.
Artículo 15 – Capacidad de los carruajes. 1
La capacidad de los carruajes será como mínimo de cinco plazas, no pudiendo exceder
en ningún caso de once, incluido(a) el(la) conductor(a).
Artículo 16 – Señalización de carruajes. 2
Con independencia de las obligaciones del artículo 23 del Reglamento General de
Vehículos y demás normativa concordante, todos los carruajes deberán llevar:
a) En forma bien visible desde el exterior, en la parte trasera del vehículo, una placa
en medidas de 21 x 15 cms. (ancho y alto, respectivamente) con fondo blanco
reflectante. En ella figurará, con tipos en color negro:
1
Redacción aprobada por acuerdo del Ayuntamiento Pleno en sesión del 20-09-2012 y publicada en el B.O.P. núm.
41/2013 (de fecha 04-03-2013). La anterior redacción era del siguiente tenor literal: “La capacidad de los carruajes
será como mínimo de cuatro plazas, no pudiendo exceder en ningún caso de ocho, incluido el(la) conductor(a)”.
2
Redacción aprobada por acuerdo del Ayuntamiento Pleno en sesión del 20-09-2012 y publicada en el B.O.P. núm.
41/2013 (de fecha 04-03-2013). La anterior redacción era del siguiente tenor literal: “Con independencia de las
obligaciones del artículo 23 del Reglamento General de Vehículos y demás normativa concordante, todos los carruajes
deberán llevar:
a) En forma bien visible desde el exterior, en la parte trasera del vehículo, una placa con la leyenda
“LICENCIA Nº” y el número de la licencia municipal que le corresponde. Los tipos (letras y números)
contarán con unas medidas de 10 cms. de alto por 6 cms. de ancho, en color negro sobre fondo blanco
reflectante. En su parte inferior, en tipos de 5 x 3 cms. (alto y ancho, respectivamente) y en mismo color
negro, contará con indicación sobre el número de plazas autorizadas (compuesta por número y la leyenda
“PLAZAS AUTORIZADAS”), incluyendo al(a la) conductor(a).
b) En ambos costados del carruaje, preferentemente sobre las puertas de acceso, el escudo de la Ciudad de
Chipiona, de un tamaño de 30 x 20 cms. (alto y ancho, respectivamente).
c) Dos faroles de situación, cada uno colocado a cada lado del pescante, de forma que puedan ser vistos por
los vehículos que los sigan. Estos faroles, eléctricos, deberán estar encendidos durante la noche o en
circunstancias de escasa visibilidad.
d) En su parte posterior, en ambos laterales, llevarán sendos dispositivos reflectantes adecuados a los
términos que a tal fin se recogen en la normativa sobre Tráfico, Circulación de Vehículos y Seguridad
Vial”.
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EN COCHES DE CABALLOS EN EL MUNICIPIO DE CHIPIONA (CADIZ)
Ilmo. Ayuntamiento de Chipiona – Plaza Juan Carlos I, 3 – C.P. 11550 – Chipiona (Cádiz)
Tfno.: 956-92.90.60 (Ext. 2211 – 3211) – Fax.: 956-92.23.65 – e-Mail: [email protected]
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* Una primera línea, con tipos de una altura de al menos 2 cms., la leyenda
“LICENCIA Nº”.
* Una segunda línea, centrada lateralmente en la superficie disponible y con tipos
de una altura de al menos 7 cms., el número de licencia que le corresponde al
vehículo.
* Una tercera línea, con tipos de una altura de al menos 1,5 cms., la leyenda
“PLAZAS AUTORIZADAS”, precedida por el número de plazas autorizadas,
incluyendo al(a la) conductora(a).
b) En ambos costados del carruaje, preferentemente sobre las puertas de acceso, el
escudo de la Ciudad de Chipiona, de un tamaño de 15 cms. de altura.
c) Dos faroles de situación, iguales, cada uno colocado a cada lado del pescante en
posición simétrica. Estos faroles, eléctricos, deberán estar encendidos durante la
noche o en circunstancias de escasa visibilidad.
d) Dos luces de posición traseras en color rojo, iguales, en posición simétrica.
e) En su parte trasera, además, y en ambos laterales, llevarán sendos dispositivos
reflectantes o catadióptricos, no triangulares, situados lo más cerca que sea posible
a los extremos del vehículo, y adecuados a los términos que a tal fin se recogen en
la normativa sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
Artículo 17 – Inspecciones extraordinarias de las caballerías.
Los animales de tiro afectos a las licencias estarán sujetos a las inspecciones
extraordinarias, de aplicación general o respecto a determinados animales, que considere
oportunas el órgano de decisión. La comisión de valoración comprobará en estas inspecciones
si los animales mantienen una puntuación necesaria a la establecida en el artículo 5 en
relación con las revisiones anuales para la prestación del servicio en condiciones óptimas.
Artículo 18 – Características mínimas de las caballerías.
1 - Los(as) titulares de las licencias deberán acreditar anualmente las condiciones sanitarias de
las caballerías mediante la presentación de la Tarjeta Equina de Identificación. Así mismo
deberán observar también las obligaciones dispuestas en la legislación de protección
animal aplicable.
2 - En cualquier caso las caballerías tendrán la robustez y agilidad necesaria para marchar al
trote, siendo ésta la mayor celeridad que podrán alcanzar los carruajes en cualquier caso.
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3 - Las caballerías no presentarán defectos físicos ni heridas y estarán en perfecto estado
sanitario, quedando terminantemente prohibida la prestación del servicio con animales de
menos de seis meses de edad, enfermos, desnutridos, fatigados, o a desempeñar trabajos
en los que el que esfuerzo exigido supere su capacidad física. Lo anterior es aplicable a las
hembras que se encuentren en estado gestante.
Artículo 19 – Sistema de recogida de excrementos.
1 - Las caballerías irán provistas de un sistema de recogida de excrementos que asegure que
éstos no se depositan en la vía pública, tanto mientras se encuentran en circulación como
cuando están en las paradas. El sistema a utilizar para ello será aquél que determine el
Ayuntamiento en cada momento.
2 - Esta medida será aplicable a todos los carruajes de caballos, estén o no matriculados en
este Municipio y tanto si están afectos al servicio de transporte de viajeros, como si son de
uso o propiedad particular.
Artículo 20 – Prohibición de publicidad.
Dado el carácter tradicional de la actividad regulada en esta Ordenanza, así como su
vinculación a las posibilidades de explotación de los recursos turísticos de la localidad, queda
prohibida la colocación de anuncios tanto en carruajes y/o caballerías como en la uniformidad
de los(as) conductores(as) de los vehículos.
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CAPITULO IV
DE LAS CONDICIONES DEL PERSONAL QUE PRESTA EL SERVICIO
Artículo 21 – Condiciones previas.
1- Los(as) conductores(as), con carácter previo a la prestación del servicio, deberán acreditar
que cumplen los siguientes requisitos:
a) Ser mayor de edad.
b) Alcanzar una calificación igual o superior al cinco en la fase de valoración, en la que
acreditará conocimientos suficientes acerca de las siguientes materias:
• Conocimiento completo de la estructura, funcionamiento, entretenimiento y
conservación de un coche de caballos, sistema de frenado, guarnición, cuidado y
manejo de los animales de tiro, así como de aquellos otros que se puedan
establecer durante su valoración específica.
• Conocimiento básico de las normas de circulación y de las señales de tráfico o
estar en posesión del permiso de conducir expedido por la Jefatura Provincial de
Tráfico.
• Conocimiento completo de las obligaciones de los(as) conductores(as) de coches
de caballos que se establecen en esta Ordenanza.
• Conocimiento básico de los principales monumentos, rasgos históricos y lugares
de interés turístico de la localidad.
c) No padecer enfermedad o impedimento físico que imposibilite o dificulte el normal
ejercicio de la profesión, extremo que deberá acreditarse mediante presentación de
Certificado Médico Oficial.
2 - Los(as) conductores(as) que hayan superado la valoración correspondiente recibirán una
identificación personal (carnet profesional) que portarán de manera visible en todo
momento durante el desempeño de su ejercicio profesional. Esta identificación personal tan
solo tendrá validez por el plazo de un año, debiendo ser renovada en cada ejercicio dentro
del período de validez de la licencia, previa superación de la correspondiente revisión
anual.
Artículo 22 – Uniformidad en el vestuario de conductores(as).
1 - Los conductores de coches de caballos deberán ir debidamente uniformados.
2 - Las características de las prendas deberán ajustarse a las siguientes normas: pantalón gris
marengo, camisa blanca de mangas cortas y zapatos negros. El uso de gorra es opcional,
debiendo ser campera de color gris marengo en caso de uso.
3 - El diseño del vestuario, tipo y calidad del tejido serán los que en cada momento se definan
por el órgano de decisión.
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Artículo 23 – Comportamiento del personal.
1 - Los(as) conductores(as) limitarán el uso del látigo a las imprescindibles necesidades de la
buena conducción, con chasquidos de éste, pero nunca directamente sobre las caballerías.
2 - Está prohibido dar de comer a las caballerías en la vía pública.
3 - Está prohibido a los(as) conductores(as) separarse de sus carruajes mientras éstos se
hallen enganchados en la vía pública. En caso de ausencia por breve tiempo, las caballerías
deberán quedar trabadas por sus patas delanteras y echado el freno del carruaje sin que
en ningún caso esté permitido tenerlas sueltas en calles, plazas y demás espacios abiertos
al tránsito público.
4 - Estas medidas serán aplicables a todos los carruajes de caballos, estén o no matriculados
en este Municipio y tanto si están afectos al servicio de transporte de viajeros, como si son
de uso o propiedad particular.
Artículo 24 – Respeto a las normas de circulación.
En ningún caso los preceptos contenidos en esta Ordenanza relevarán a los(as)
conductores(as) que prestan el servicio del estricto cumplimiento de las normas contenidas en
el Reglamento General de Circulación y demás disposiciones vigentes del ordenamiento
jurídico en materia de tráfico, transportes terrestres y vehículos de tracción animal.
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CAPITULO V
DE LAS CONDICIONES DE PRESTACION DEL SERVICIO
Artículo 25 – Póliza de seguros.
Los(as) titulares de licencia deberán concertar obligatoriamente una póliza de seguros
que cubrirá los riesgos derivados de la prestación del servicio, que incluirá la cobertura de
los(as) pasajeros(as) ocupantes del vehículo, en todo caso con cobertura mínima de ciento
cincuenta mil euros (150.000,00 €).
Artículo 26 – Documentación necesaria para la prestación del servicio.
Los(as) conductores(as) llevarán en todo momento a bordo del carruaje los siguientes
documentos:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Licencia municipal habilitante para la prestación del servicio (acompañada, en su
caso, del justificante de la correspondiente renovación anual).
Carnet profesional anual expedido por este Ayuntamiento.
Justificante de pago de la tasa anual.
Póliza de seguro de viajeros y de daños a terceros.
Tarifas de servicio.
Plano de la ciudad con indicación del recorrido del Paseo Oficial, en su caso.
Tarjeta/s Equina de Identificación de las caballerías que tenga en servicio.
Un ejemplar de esta Ordenanza.
Libro de Hojas de Reclamaciones.
Talonario oficial de recibos.
Artículo 27 – Paradas oficiales.
1 - El número, disposición y ubicación de las paradas e itinerarios por los que podrá prestarse
el servicio serán aprobados por acuerdo de la Junta de Gobierno Local.
2 - Los carruajes destinados a este servicio se situarán en los estacionamientos o paradas
designados por la Junta de Gobierno Local, formando fila y estableciendo turno de servicio
según orden de llegada, y cuidando de no obstruir ni entorpecer los accesos a las calles ni
a las puertas de los edificios, tanto en lo que se refiere a accesos peatonales como a
garajes, y dejando entre ellos espacio suficiente para que los peatones puedan transitar
con comodidad.
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3 - Salvo que se prevean otros extremos por acuerdo expreso de la Junta de Gobierno Local en
el momento de designar los estacionamientos o paradas oficiales, la forma de
estacionamiento de los coches de caballos en las mismas siempre será lineal o en cordón, y
el orden para tomar los(as) viajeros(as) corresponderá al vehículo que sea elegido por
los(as) propios(as) usuarios(as) entre los ubicados en las tres primeras posiciones de la
cabecera de la parada.
4 - Las paradas e itinerarios podrán ser modificadas, de forma temporal o permanente, por la
Junta de Gobierno Local cuando las circunstancias, demanda o funcionalidad del servicio así
lo justifiquen, y en los términos y condiciones que se establezcan.
Artículo 28 – Prestación del servicio.
1 - El(La) conductor(a) que fuere solicitado(a) para realizar un servicio no podrá negarse a
ello, salvo en los supuestos siguientes:
a) Ser requerido(a) por persona que, en razón a las circunstancias, pueda presumirse
racionalmente que intenta evadirse de la acción de la justicia.
b) Cuando la prestación tenga por objeto el transporte de un número de personas superior
al de las plazas autorizadas para el vehículo.
c) Cuando cualquiera de los(as) solicitantes se hallen en estado de manifiesta embriaguez
o intoxicación por estupefacientes, apreciado racionalmente en función de los signos
externos o circunstancias que concurran, salvo en casos de peligro grave o inminente
para su vida o integridad física, siempre y cuando, en este último caso, no sea posible
el empleo de otro medio más rápido de locomoción.
d) En aquellos casos en que el atuendo de los(as) clientes(as), su estado de desaliño, la
naturaleza o carácter de los bultos, equipajes o animales de que sean portadores sean
susceptibles de ensuciar o causar daños en el interior del vehículo.
e) Cuando sea requerido para prestar el servicio por vías intransitables que ofrezcan
peligro para la seguridad o integridad tanto de los(as) ocupantes y del(de la)
conductor(a) como del propio vehículo o del(de los) animal(es) del tiro, o que implique
el incumplimiento de normas de regulación del tráfico.
f) Cualquier otra causa que se determine en una norma o disposición vigente.
2 - En todo caso los(as) conductores(s) observarán un comportamiento correcto con el público
y deberán justificar su negativa a realizar el servicio ante un Agente de la Policía Local
cuando sea requerido para ello por los(as) solicitantes del servicio.
3 – Los(as) conductores(as) de los vehículos tienen la obligación de revisar el interior de los
coches cada vez que se desocupen, para comprobar si hay en ellos objetos olvidados o
extraviados. De encontrarse alguno, será recogido y entregado en la Jefatura de la Policía
Local dentro de las siguientes 24 horas.
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Artículo 29 – Tarifas oficiales.
1 - Las tarifas por la prestación del servicio del transporte de viajeros en coches de caballos
serán las que apruebe anualmente la Junta de Gobierno Local.
2 - En el exterior de cada carruaje, en lugar bien visible de su lateral derecho, se colocará la
tarifa de precios vigente.
Artículo 30 – Invariabilidad del precio.
1 - No será exigible aumento de precio en los servicios prestados en los casos en que el(la)
cliente(a) haga detener el carruaje por el tiempo estrictamente indispensable para subir o
bajar una o varias personas.
2 - Los precios tampoco serán objeto de variación por cuestión vinculada con el número total
de pasajeros(as) susceptibles de ser transportados.
Artículo 31 – Equipajes.
1 - Queda prohibido el transporte de cualquier clase de mercancías, entendiéndose incluidos en
este concepto todos aquellos bultos u objetos que no puedan ser calificados como
equipajes de mano.
2 - No se podrá obligar a los(as) cocheros(as) a transportar en el interior del carruaje animales
de ninguna clase, salvo perros-guía.
Artículo 32 – Esperas.
1 - Cuando por cualquier circunstancia los(as) viajeros(as) abandonen el carruaje alquilado y
los(as) conductores(as) deban esperar su regreso, éstos(as) podrán recabar de
aquéllos(as), a título de garantía, el importe correspondiente al recorrido efectuado hasta
ese momento, más media hora de espera, agotada la cual podrán considerarse
desvinculados(as) del servicio.
2 - En los casos de interrupción en que el(la) conductor(a) del carruaje haya de esperar a
los(as) viajeros(as) en los lugares en los que el estacionamiento sea de duración limitada o
no sea posible, podrán reclamar de éstos el importe del servicio efectuado, sin obligación
por su parte de continuar la prestación del mismo.
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Artículo 33 – Interrupción por cambio de caballerías o reparaciones.
Cuando en el curso del servicio éste haya de interrumpirse porque sea necesario
efectuar cambio de caballerías, arreglo del carruaje, reparaciones de arreos u otra causa
semejante, y el servicio se haya contratado por tiempo, se descontará del precio
correspondiente a la duración de estas operaciones o se prolongará el servicio para compensar
este lapso de tiempo, todo ello según opción que podrá ejercitar el(la) usuario(a), sin perjuicio
del derecho de éste(a) de dar por cancelado el servicio, abonando sólo la parte proporcional
correspondiente al tiempo transcurrido hasta la interrupción.
Artículo 34 – Accidentes y averías.
En caso de accidente, avería o cualquier otro supuesto de caso fortuito o fuerza mayor
que imposibilite la continuación del servicio, el(la) usuario(a), que podrá pedir la intervención
de un Agente de la Autoridad que lo compruebe, deberá abonar el importe del recorrido
efectuado hasta el momento de la avería, accidente o causa de la interrupción.
Artículo 35 – Recibos.
Si el(la) usuario(a) lo solicita, el(la) conductor(a) del carruaje deberá entregarle un
recibo oficial, debidamente firmado, en el que se expresará el número de la licencia, fecha y
hora de expedición, itinerario recorrido y precio satisfecho por la carrera o servicio prestado.
Artículo 36 – Hojas de Reclamaciones.
Los(as) conductores(as) llevarán en el carruaje hojas de reclamaciones conforme al
Decreto 171/1989, de 11 de julio, Regulador de las Hojas de Quejas y Reclamaciones, en
Andalucía, y estarán obligados(as) a entregarlas a los(as) usuarios(as) que las soliciten. Las
infracciones en materia de Hojas de Reclamaciones se regirán por lo dispuesto en la Ley
13/2003, de 17 de diciembre, de Defensa y Protección de los Consumidores y Usuarios de
Andalucía.
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Artículo 37 – Cambio de moneda.
Los(as) conductores(as) están obligados a proporcionar al(a la) cliente(a) cambio de
moneda metálica o billetes hasta la cantidad de cincuenta euros (50,00 €). Si tuviesen que
abandonar el carruaje para buscar cambio, cuidarán de que éste, los animales de tiro y los(as)
usuarios(as) queden en las debidas condiciones de seguridad, sin que proceda el cobro de
cantidad alguna por el tiempo que dure la interrupción del servicio por este motivo.
Artículo 38 – Días y horarios de prestación del servicio.
1 - Los(as) titulares de las licencias tendrán la obligación de prestar el servicio al menos seis
días a la semana y en el horario que fije, en su caso, la Junta de Gobierno Local en cada
momento, y todo ello previa comunicación a este Ayuntamiento del día escogido para no
prestarlo.
2 - No computarán, en lo que se refiere al cumplimiento de la obligación establecida en el
apartado precedente, las jornadas perdidas por razón de enfermedad u otra circunstancia
de fuerza mayor válida. No obstante, por razón de la estacionalidad de la prestación del
servicio no serán susceptibles de consideración como circunstancia válida el disfrute de
vacaciones.
3 - Será motivo de revocación de la licencia la no prestación del servicio en los días
establecidos y en los horarios fijados.
Artículo 39 – Locales.
1 - Los(as) titulares de licencias y/o propietarios(as) de carruajes deberán disponer en todo
momento de cocheras o locales adecuados para el encierro y custodia de caballerías y
carruajes durante las horas en que no estén prestando servicio, especialmente por la
noche.
2 - En caso de incumplimiento de esta obligación y para evitar el entorpecimiento del tráfico,
se observarán las medidas necesarias establecidas en el Capítulo VIII del Título II del Real
Decreto 1.428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de
Circulación.
3 - Estas medidas serán aplicables a todos los carruajes de caballos, estén o no matriculados
en este Municipio y tanto si están afectos al servicio de transporte de viajeros, como si son
de uso o propiedad particular.
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CAPITULO VI
REGIMEN SANCIONADOR
Artículo 40 – Principios generales.
1 - Tendrán la consideración de falta toda acción u omisión que suponga el incumplimiento de
los deberes profesionales, tanto por parte del(de la) titular de la licencia como por los(as)
conductores(as) de los carruajes, de la forma que se determina en los siguientes artículos,
con independencia de que materialmente hayan sido cometidas por dichos titulares o por el
personal asalariado a su servicio.
2 - Igualmente tendrán la consideración de falta toda acción u omisión que suponga el
incumplimiento de los contenidos de esta Ordenanza que expresamente se señalan
(artículos 19, 23 y 39) por parte de quienes conduzcan carruajes de caballos de uso o
propiedad particular.
3 - Las faltas se clasifican en leves, graves y muy graves.
4 - La enunciación de las faltas contenidas en los artículos siguientes se entenderá sin perjuicio
de las que puedan tipificar las demás Ordenanzas o Reglamentos Municipales por infracción
de sus normas peculiares.
5 - Las infracciones a las normas contenidas en la presente Ordenanza, que a su vez
constituyan infracción de los preceptos de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a
Motor y Seguridad, del Reglamento General de Circulación, del Reglamento General de
Vehículos y/o de la restante normativa de tráfico, serán sancionadas conforme a lo previsto
en dicha normativa.
Artículo 41 – Faltas leves.
1 - Incurrirán en falta leve los(as) titulares de licencias que:
a) Presenten el carruaje para su revisión en un plazo no superior a diez (10) días con
respecto a la fecha del vencimiento del plazo otorgado para la inspección ordinaria o
extraordinaria.
b) Presenten la póliza de seguros, recibos y/o licencia municipal en un plazo no superior a
diez (10) días con respecto a la fecha del vencimiento del plazo otorgado tras pasar la
revisión.
c) No mantengan el carruaje en las debidas condiciones de limpieza tanto exterior como
interior.
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d) No mantengan las caballerías en las debidas condiciones de limpieza e higiene.
e) Realicen tareas de limpieza del carruaje o las caballerías en la vía pública.
f) Presten el servicio sin llevar a bordo del carruaje los documentos enumerados en el
artículo 26.
g) Presten el servicio llevando a bordo del carruaje los documentos enumerados en el
artículo 26, sucios, deteriorados o en malas condiciones.
h) No lleven expuesto, en uno o en ambos costados del carruaje, el escudo de la Ciudad
de Chipiona.
i)
Cualquier otra vulneración de la presente Ordenanza que no esté expresamente
tipificada como grave o muy grave.
2 - Incurrirán en falta leve los(as) conductores(as) de coches de caballos que:
a) Presenten descuido en el aseo personal.
b) Permanezcan en las paradas realizando actividades no relacionadas con la prestación
del servicio.
c) No lleven puesta una o varias de las prendas que componen la uniformidad completa.
d) Transportasen mercancías o equipajes.
j)
Ofrezcan servicios a voces o salir al encuentro de transeúntes con finalidad de captación
de clientes.
e) Cualquier otra vulneración de la presente Ordenanza que no esté expresamente
tipificada como grave o muy grave.
3 - Incurrirán en falta leve quienes conduzcan carruajes de caballos de uso o propiedad
particular por cualquier vulneración de la presente Ordenanza expresamente señalada para
los usuarios de este tipo de vehículos y que no esté expresamente tipificada como grave o
muy grave.
Artículo 42 – Faltas graves.
1 - Incurrirán en falta grave los(as) titulares de licencias que:
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a) Presenten el carruaje para su revisión transcurridos los diez (10) primeros días de la
finalización del plazo otorgado para la inspección ordinaria o extraordinaria y en un
plazo no superior a treinta (30) días con respecto a la fecha de vencimiento del plazo
otorgado a tales efectos.
b) Presenten la póliza de seguros, recibos y/o licencia municipal transcurridos los diez (10)
primeros días con respecto a la fecha del vencimiento del plazo otorgado tras pasar la
revisión y en un plazo no superior a treinta (30) días con respecto a la fecha de
vencimiento del plazo otorgado a tales efectos.
c) Pongan en servicio un carruaje no estando en buenas condiciones de funcionamiento,
siempre que de esta acción no se derive riesgo o peligro para las personas.
d) No tengan instalados en el carruaje del(de la) que es titular los dos preceptivos faroles,
siempre que de esta acción no se derive riesgo o peligro para las personas.
e) No tengan instalados en el carruaje del(de la) que es titular los elementos reflectantes
traseros, siempre que de esta acción no se derive riesgo o peligro para las personas
f) Llevar los atalajes en mal estado, siempre que de esta acción no se derive riesgo o
peligro para las personas.
g) Coloquen publicidad en el interior o exterior del carruaje o en las caballerías.
h) Prestasen el servicio con una placa de licencia que no responda a las medidas y
características establecidas en la presente Ordenanza.
i)
No lleven expuestas de forma visible las tarifas vigentes.
j)
Presten el servicio con animales enfermos, dañados o incapacitados.
k) No hayan acreditado las condiciones sanitarias de las caballerías conforme al artículo 5
de esta Ordenanza.
l)
Hayan sido sancionados mediante resolución firme por la comisión de tres faltas leves
en un año.
2 - Incurrirán en falta grave los(as) conductores(as) de coches de caballos que:
a) Prestasen el servicio totalmente desuniformados.
b) Den de comer a las caballerías en la vía pública.
c) Captasen clientes sin respetar el turno de parada.
d) Se negaran a prestar servicio sin que medie causa justa para ello, según lo que se
señala en esta Ordenanza, o desvincularse del servicio sin motivo.
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EN COCHES DE CABALLOS EN EL MUNICIPIO DE CHIPIONA (CADIZ)
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Tfno.: 956-92.90.60 (Ext. 2211 – 3211) – Fax.: 956-92.23.65 – e-Mail: [email protected]
Negociado de Tráfico y Seguridad Ciudadana
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e) Incumplan las indicaciones concretas del(de la) cliente(a) relativas al itinerario o
recorrido en servicios de alquiler de vehículos por tiempo.
f) Incumplan las indicaciones concretas relativas al itinerario oficial establecido por la
Junta de Gobierno Local.
g) Tomen viajeros fuera de las paradas establecidas, a una distancia inferior a 250 metros
de las mismas.
h) Estacionasen el carruaje en lugares distintos de las paradas oficiales autorizadas.
i)
Se negaran a entregar al(a la) cliente(a) el recibo correspondiente al servicio prestado
cuando así les fuera solicitado.
j)
Se negaran a poner a disposición del(de la) cliente(a) el Libro de Hojas de
Reclamaciones.
k) Empleen palabras o gestos groseros y/o de amenaza o causen altercados con otros(as)
titulares o conductores(as) de coches de caballos, con los Agentes de la Autoridad, con
los(as) usuarios(as) del servicio o con el público en general, siempre que no se
determine que ello constituye falta muy grave.
l)
Alteren el orden de llegada a la parada para incumplir el turno de servicio.
m) No mantuviesen la zona de estacionamiento del carruaje en perfecto estado de
limpieza.
n) Presten el servicio sin que las caballerías vayan provistas del preceptivo sistema de
recogida de excrementos a que se refiere el artículo 19 de esta Ordenanza, tanto
mientras se encuentran en circulación como cuando están en las paradas
o) Hagan uso del látigo más allá de las imprescindibles necesidades de la buena
conducción, especialmente cuando lo apliquen directamente sobre las caballerías.
p) Circulen a una velocidad superior a la del trote de las caballerías, siempre que de esta
acción no se derive riesgo o peligro para las personas.
q) Hayan sido sancionados mediante resolución firme por la comisión de tres faltas leves
en un año.
3 - Incurrirán en falta grave quienes conduzcan carruajes de caballos de uso o propiedad
particular que:
a) Den de comer a las caballerías en la vía pública
ORDENANZA REGULADORA DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS
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b) Circulen con caballerías que no estén provistas del sistema de recogida de excrementos
que asegure que éstos no se depositan en la vía pública.
c) Hagan uso del látigo más allá de las imprescindibles necesidades de la buena
conducción, especialmente cuando lo apliquen directamente sobre las caballerías
d) Hayan sido sancionados mediante resolución firme por la comisión de tres faltas leves
en un año
Artículo 43 – Faltas muy graves.
1 - Incurrirán en falta muy grave los(as) titulares de licencias que:
a) No presenten el carruaje para su revisión transcurridos treinta (30) días de la
finalización del plazo otorgado para la inspección ordinaria o extraordinaria.
b) No presenten póliza de seguros, recibos y/o licencia municipal transcurridos treinta (30)
días con respecto a la fecha del vencimiento del plazo otorgado tras pasar la revisión.
c) Pongan en servicio un carruaje no estando en buenas condiciones de funcionamiento,
siempre que de esta acción se derive riesgo o peligro para las personas.
d) No tengan instalados en el carruaje del(de la) que es titular los dos preceptivos faroles,
siempre que de esta acción se derive riesgo o peligro para las personas.
e) No tengan instalados en el carruaje del(de la) que es titular los elementos reflectantes
traseros, siempre que de esta acción se derive riesgo o peligro para las personas.
f) Llevar los atalajes en mal estado, siempre que de esta acción se derive riesgo o peligro
para las personas.
g) Transmitiesen la licencia.
h) Prestasen el servicio sin la preceptiva placa de licencia.
i)
Reincidan en la colocación de publicidad en el interior o exterior del carruaje o
caballerías.
j)
No tengan contratada la correspondiente póliza de seguros.
k) Hayan sido sancionados mediante resolución firme por la comisión de dos faltas graves
en un año.
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2 - Incurrirán en falta muy grave los(as) conductores(as) de coches de caballos que:
a) Cobrasen precios superiores o inferiores a los establecidos en las tarifas vigentes.
b) Transportasen mayor número de pasajeros(as) del autorizado para el vehículo.
c) Causen altercados, discusiones o peleas con otros(as) titulares o conductores(as) de
coches de caballos, con los Agentes de la Autoridad, con los(as) usuarios(as) del
servicio o con el público en general.
d) Conduzcan el vehículo en estado de embriaguez, bajo el efecto de drogas o en
condiciones física que impidan o dificulten el control del vehículo y las caballerías.
e) Produzcan un accidente y se den a la fuga o se nieguen prestar la colaboración de
auxilio que corresponde en aquellos accidentes de los que puedan ser testigos.
f) Se separen de sus carruajes mientras éstos se hallen enganchados en la vía pública o,
en caso de hacerlo por breve tiempo, sin trabar las caballerías por sus patas delanteras
y sin echar el freno del carruaje.
g) Circulen a una velocidad superior a la del trote de las caballerías, siempre que de esta
acción se derive riesgo o peligro para las personas.
h) No hagan uso de cocheras o locales adecuados para el encierro y custodia de
caballerías y carruajes durante las horas en que no estén prestando servicio.
i)
Hayan sido sancionados mediante resolución firme por la comisión de dos faltas graves
en un año.
3 - Incurrirán en falta muy grave quienes presten servicio sin licencia.
4 - Incurrirán en falta muy grave quienes conduzcan carruajes de caballos de uso o propiedad
particular que:
a) Se separen de sus carruajes mientras éstos se hallen enganchados en la vía pública o,
en caso de hacerlo por breve tiempo, sin trabar las caballerías por sus patas delanteras
y sin echar el freno del carruaje.
b) No hagan uso de cocheras o locales adecuados para el encierro y custodia de
caballerías y carruajes durante los momentos en que no estén en circulación.
c) Hayan sido sancionados mediante resolución firme por la comisión de dos faltas graves
en un año.
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Artículo 44 – Sanciones.
1 - Las sanciones aplicables a las faltas tipificadas en los artículos anteriores serán las
siguientes:
a) Para las faltas leves: amonestación, multa económica de 50,00 € a 250,00 € y/o
suspensión de la licencia hasta diez (10) días.
b) Para las faltas graves: multa económica de 250,01 € a 500,00 € y/o suspensión de la
licencia entre once (11) y treinta (30) días.
c) Para las faltas muy graves: multa económica de 500,01 € a 1.000,00 €, suspensión de
la licencia por un período superior a treinta (30) días y/o revocación de la licencia e
imposibilidad de solicitar una nueva durante el siguiente proceso de convocatoria de
licencias. En cualquier caso, para quienes presten el servicio sin licencia se adoptará
medida de retirada forzosa de la vía pública.
2 - En los casos de sanciones por suspensión de licencia en que no resulte posible el
cumplimiento de sanción por terminación del período hábil anual para el ejercicio
profesional de la licencia, el cumplimiento de dicha suspensión tendrá lugar durante el
siguiente período hábil anual.
Artículo 45 – Procedimiento sancionador.
Para la persecución y sanción de las infracciones tipificadas en esta Ordenanza se
aplicará el procedimiento establecido en el Reglamento para el Ejercicio de la Potestad
Sancionadora, aprobado por Real Decreto 1.398/1993, de 4 de agosto, en concordancia con el
Título IX de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones
Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, así como, en su caso, la normativa
promulgada en desarrollo de estas normas o en su sustitución.
Artículo 46 – Prescripción de infracciones y de sanciones.
1 - Las infracciones leves prescribirán a los tres meses, las graves al año y las muy graves a
los tres años.
2 - Las sanciones prescribirán en los mismos plazos que se citan en el apartado precedente.
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Artículo 47 – Medidas cautelares.
Procederá la inmediata inmovilización del vehículo, conducción y depósito, en cualquier
caso, en los siguientes supuestos:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
No tener pasada la revisión ordinaria o extraordinaria.
Carecer el vehículo de licencia o del justificante de renovación anual.
Carecer el vehículo de la placa de licencia.
Carecer de la correspondiente póliza de seguros en vigor.
Cuando el vehículo sea conducido por persona distinta de su titular o conductor(a)
autorizado(a).
Causar un accidente y darse a la fuga.
Cuando el carruaje no esté en buenas condiciones de funcionamiento, siempre que de
esta acción se derive riesgo o peligro para las personas.
No tener instalados en el carruaje del(de la) que es titular los dos preceptivos faroles,
siempre que de esta acción se derive riesgo o peligro para las personas.
No tener instalados en el carruaje del(de la) que es titular los elementos reflectantes
traseros, siempre que de esta acción se derive riesgo o peligro para las personas.
Llevar los atalajes en mal estado, siempre que de esta acción se derive riesgo o peligro
para las personas.
Aquellas causas contempladas por la normativa sobre Tráfico, Circulación de Vehículos
y Seguridad Vial.
Artículo 48 – Concurrencia de normas.
Los preceptos de esta Ordenanza se aplicarán e interpretarán conjuntamente con los de
las demás disposiciones generales en vigor, con absoluto respeto al principio de jerarquía
normativa.
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DISPOSICION TRANSITORIA
Quedarán vigentes las licencias otorgadas por el Ayuntamiento con anterioridad a la
entrada en vigor de esta Ordenanza, siempre que el carruaje, las caballerías y el(la)
conductor(a) obtengan al menos un cinco de calificación con respecto a los criterios del artículo
5, para lo cual serán llamados a inspección una vez entre en vigor esta norma. Se respetará el
ejercicio durante el año natural de la licencia que estén disfrutando, siéndoles de aplicación a
partir de entonces todas las disposiciones contempladas en la presente Ordenanza.
DISPOSICION DEROGATORIA
Quedan derogadas expresamente todas las normas de igual o inferior rango que se
opongan a lo establecido en esta Ordenanza o que resulten incompatibles con su tenor.
DISPOSICION FINAL
La presente Ordenanza entrará en vigor en los términos establecidos en el artículo 70.2
de la Ley 7/1985, de 2 de abril, Reguladora de las Bases del Régimen Local.
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