44 LATERCERA Miércoles 31 de agosto de 2016 Sociedad Tendencias CHILE DRONE NATIONALS Parque San Alberto Hurtado Sábado 3 Domingo 4 11.00 - 18.00 09.00 - 18.00 CARRERAS EN EL AIRE Entrada gratuita Especificaciones para la competencia Drone racing es una disciplina que mezcla la cultura del “hágalo usted mismo” con una pizca de realidad virtual y pequeños vehículos voladores. A través de una antena de transmisión envía imagen a los lentes FPV o a un monitor Las reglas del deporte Existen tres categorías que se diferencian por el tamaño del dron Duración de las carreras 2 a 4 minutos 4 pilotos tratando de hacer el mejor tiempo por vuelta Micro: 250 milímetros Diseño de las pistas Depende de cada organización Puede incluir elementos como obstáculos, banderas de slalom, anillos, entre otros de distancia de motor a motor, hélice de 4 pulgadas Mini: 330 milímetros Cámara montada al frente de la nave Especificaciones técnicas Para todas las categorías de distancia de motor a motor, hélice de 6 pulgadas Open: libre sin especificaciones técnicas Motores 3, 4 o 6 motores Baterías Estandarizadas para contar con la misma energía Drones Marcos de fibra de carbono, alivianan el peso de la nave Ganador: El que haya registrado la vuelta en menor tiempo INFOGRAFIA: Francisco Sol Solorio • LA TERCERA FUENTE: Drone Sports Association. Association Cinco chilenos clasificarán por primera vez a un mundial de carrera de drones R Competencia se desarrollará este fin de semana en el parque San Alberto Hurtado. R Ganadores competirán en octubre en torneo en Hawái, en el que participarán pilotos de 50 países. Hace un par de años los diseñadores Ivo Zuffi y Alejandro Gatica se toparon con un video en Internet. Inspirados en las escenas del Retorno del Jedi, en la luna de Endor, un grupo de jóvenes hacía carreras en un bosque con pequeñas naves que debían esquivar árboles mientras corrían a toda velocidad para llegar a la meta. Zuffi y Gatica ya eran entusiastas del mundo de los drones y comenzaron a investigar cómo podían replicar esta experiencia en Chile. Su búsqueda los llevó a drone racing, una disciplina que mezcla la cultura del “hágalo usted mismo” con una pizca de realidad virtual y a los pequeños vehículos voladores. Así se convirtieron en los fundadores de Drones de Carrera Chile, la primera organización que busca profesionalizar la disciplina en el país y que este fin de semana realizará en el Parque San Alberto Hurtado su primer evento masivo, el Chile Drone Nationals, donde 44 participantes buscarán clasificar al Droneworlds, mundial de la especialidad que se disputará en Hawái (v ver infografía). FOTO: DRONES DE CARRERA CHILE Axel Christiansen RR Competidores en una carrera en EE.UU. FOTO: AP Volar sin moverse La principal diferencia entre las carreras de drones y el aeromodelismo es la perspectiva desde la que se hace. Mientras los pilotos de aviones en miniatura vigilan sus modelos desde afuera, el drone racing se maneja en primera persona o FPV (siglas en inglés). Para ellos los drones deben estar equipados de una cámara frontal que transmite en tiempo real a un dispositivo que es monitoreado por el piloto, ya sea un monitor o bien, lentes especiales que permiten ver todo como si pasara frente a sus ojos. Si a esto se le suma que las máquinas pueden ir a más de 100 km/h, el esfuerzo de coordinación es grande, pero la sensación, como la describen los pilotos, es impagable. “Es algo increíble, al principio cuesta un poco adaptarse porque uno tiene miedo de chocar, pero luego de entender que esto es parte del juego, te liberas y la cosa empieza a fluir”, cuenta Alejandro Gatica, exponente de la disciplina, quien describe la experiencia como “manejar un pequeño Fórmula 1 pero en el aire”. Este sistema de monitoreo en primera persona es obligatorio para la disciplina y es también lo que lo ha vuelto RR Un aficionado chileno en una competencia. tan popular en redes sociales, ya que los recorridos son grabados en primera persona, y se transmiten en eventos en vivo o bien, son archivados para editarlos con posterioridad. Todos estos elementos técnicos, junto con los que permiten el control y la maniobrabilidad del dron, deben incorporarse reglamentariamente, por lo que si bien se pueden comprar armados en el comercio, sus participantes los construyen por partes. “Al igual que en la Fórmula 1, la puesta a punto de tu máquina es fundamental”, explica Zuffi y agrega: “Cada piloto ajusta y configura su dron a su medida para que tenga la respuesta que más le acomode”. Las carreras también son atractivas. Se arma un trazado delimitado por conos y obstáculos por los que hay que pasar lo más rápido posible. Se compite por tiempos en mangas de cuatro participantes simultáneos, por lo que no sólo se compite contra el reloj, sino que contra otros drones al mismo tiempo. Drones en el mundo El Chile Drone Nationals, a diferencia de otros eventos de carreras en el país, es el primero visado por la Drone Sports Association, una de las federa- ciones de carreras de drones más importantes del mundo y que está organizando el evento Droneworlds, en el que participarán pilotos de 50 países. En EE.UU., sede de esta asociación, se trata de un deporte ya consolidado, con ligas profesionales con auspiciadores e incluso con transmisiones de las carreras por cadenas deportivas como ESPN. Aunque Chile está lejos de esa realidad, la organización es una de las pioneras en la región. Tanto que pilotos de Argentina, Perú y Ecuador estarán presentes en la jornada. Según los organizadores de la competencia, ya hay unos 60 pilotos registrados en el país, en lo que consideran como de marcha blanca. Existe un ranking nacional, fechas que se realizan cada mes y medio y el evento de este fin de semana en el Parque San Alberto Hurtado busca ser el gran salto para difundir la actividad. Para Zuffi y Gatica, el principal consejo para los participantes, es “tener claro que vas a chocar, una y otra vez y si no estás chocando es porque no estás volando lo suficientemente rápido” y esperan crear el mismo efecto que tuvo en ellos el video de la carrera de drones en el bosque.b