Documentació annexa

Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
8 ANEXOS
8.1
ANEXO 1: Lista por países con su índice de desarrollo humano (IDH)
Se presenta la siguiente lista de países con su posición respecto a su índice de
desarrollo humano ajustado por desigualdad (IDHD) y su índice de desarrollo
humano (IDH), ambos datos basados en estimaciones del año 2012. Se
comparan entre ellos, mostrando la disminución (en porcentaje) de “desarrollo
humano” al considerar la desigualdad, y también se señala el cambio de
posición que ocupa el país.
Posición
País
IDHD
IDH
Pérdida
(%)
Cambio
posición
5
Alemania
0.856
0.920 6.9
2
114
Angola
0.285
0.508 43.9
5
43
Argentina
0.653
0.811 19.5
4
47
Armenia
0.649
0.725 10.9
1
2
Australia
0.864
0.938 7.9
0
12
Austria
0.837
0.895 6.6
2
45
Azerbaiyán
0.650
0.734 11.4
6
95
Bangladés
0.374
0.515 27.4
3
118
Benín
0.280
0.436 35.8
2
33
Bielorrusia
0.727
0.793 8.3
1
86
Bolivia
0.444
0.675 34.2
4
45
Bosnia y Herzegovina 0.650
0.735 11.5
0
70
Brasil
0.730 27.2
3
0.531
94
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Sergio San Nicolás Martínez
Posición
País
IDHD
IDH
Pérdida
(%)
Cambio
posición
91
Camboya
0.402
0.543 25.9
No disponible
104
Camerún
0.330
0.495 33.4
3
13
Canadá
0.832
0.911 8.7
−1
41
Chile
0.664
0.819 19.0
4
29
Chipre
0.751
0.848 10.1
−1
75
Colombia
0.519
0.719 27.8
11
28
Rep. de Corea
0.758
0.909 16.5
0
122
Costa de Marfil
0.265
0.432 38.6
2
54
Costa Rica
0.606
0.773 21.5
−1
39
Croacia
0.683
0.805 15.1
0
9
Dinamarca
0.845
0.895 6.2
0
69
Ecuador
0.537
0.724 25.8
0
83
Egipto
0.503
0.662 24.1
3
20
España
0.796
0.885 10.1
0
25
Estonia
0.770
0.846 9.0
0
11
Finlandia
0.839
0.892 6.0
0
18
Francia
0.812
0.893 9.0
−2
51
Georgia
0.631
0.745 15.3
2
95
Ghana
0.379
0.558 32.2
2
27
Grecia
0.760
0.860 11.5
−1
95
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Sergio San Nicolás Martínez
Posición
País
IDHD
IDH
Pérdida
(%)
Cambio
posición
93
Guatemala
0.389
0.581 33.1
0
127
Guinea-Bisáu
0.213
0.364 41.4
2
126
Guinea
0.217
0.355 38.8
2
79
Guyana
0.514
0.636 19.1
5
49
Honduras
0.644
0.760 15.3
−2
26
Hungría
0.769
0.831 7.4
0
92
India
0.392
0.554 29.3
2
79
Indonesia
0.514
0.629 18.3
8
6
Irlanda
0.850
0.916 7.2
0
8
Islandia
0.848
0.906 6.4
−3
21
Israel
0.790
0.900 12.3
0
24
Italia
0.776
0.881 11.9
No disponible
60
Jordania
0.568
0.700 19.0
1
44
Kazajistán
0.652
0.754 13.6
−1
129
Centroáfrica
0.209
0.352 40.5
2
14
Chequia
0.826
0.873 5.4
0
96
República del Congo
0.368
0.534 31.1
1
132
Rep. Dem. del Congo 0.183
0.304 39.9
2
81
Rep. Dominicana
0.510
0.702 27.3
−5
68
Rep. Popular China
0.543
0.699 22.4
2
96
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Posición
País
IDHD
IDH
Pérdida
(%)
Cambio
posición
73
Filipinas
0.524
0.654 19.9
3
35
Letonia
0.726
0.814 10.9
2
33
Lituania
0.727
0.818 11.0
−3
16
Estados Unidos
0.821
0.937 12.4
−13
4
Países Bajos
0.857
0.921 6.9
0
17
Luxemburgo
0.813
0.875 7.2
1
51
FYROM
0.631
0.740 14.7
2
113
Malaui
0.286
0.418 31.4
7
23
Malta
0.778
0.847 8.2
No disponible
89
Marruecos
0.415
0.591 29.7
2
55
México
0.593
0.775 23.4
1
58
Moldavia
0.584
0.660 11.6
2
31
Montenegro
0.733
0.791 7.4
1
109
Nepal
0.304
0.463 34.2
2
87
Nicaragua
0.434
0.599 27.5
2
119
Nigeria
0.276
0.471 41.4
−3
1
Noruega
0.894
0.955 6.4
0
98
Pakistán
0.356
0.515 30.9
3
57
Panamá
0.588
0.780 24.6
0
30
Polonia
0.740
0.821 9.9
−1
97
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Sergio San Nicolás Martínez
Posición
País
IDHD
IDH
Pérdida
(%)
Cambio
posición
32
Portugal
0.729
0.816 10.8
−1
112
Ruanda
0.287
0.434 33.9
5
38
Rumanía
0.687
0.786 12.6
−2
97
Santo Tomé y Príncipe 0.358
0.525 31.7
3
105
Senegal
0.315
0.470 33.0
4
37
Serbia
0.696
0.769 9.5
−5
128
Sierra Leona
0.210
0.359 41.6
3
77
Siria
0.515
0.648 20.4
4
53
Sri Lanka
0.607
0.715 15.1
5
3
Suecia
0.859
0.916 6.2
0
72
Surinam
0.526
0.684 23.0
3
67
Tailandia
0.543
0.690 21.3
1
74
Túnez
0.523
0.698 25.2
−7
63
Turquía
0.560
0.722 22.5
3
40
Ucrania
0.672
0.740 9.2
1
110
Uganda
0.303
0.456 33.6
4
42
Uruguay
0.662
0.792 16.4
1
64
Uzbekistán
0.551
0.654 15.8
0
66
Venezuela
0.549
0.748 26.6
1
70
Vietnam
0.531
0.617 14.0
5
98
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Posición
País
IDHD
IDH
Pérdida
(%)
Cambio
posición
116
Zimbabue
0.284
0.397 28.5
6
59
Líbano
0.575
0.745 22.8
1
62
Perú
0.561
0.741 24.3
1
19
Reino Unido
0.802
0.875 8.3
0
48
Albania
0.645
0.749 13.9
1
15
Bélgica
0.825
0.897 8.0
0
88
Bután
0.430
0.538 20.0
No disponible
36
Bulgaria
0.704
0.782 9.9
1
124
Burkina Faso
0.226
0.343 34.2
3
130
Chad
0.203
0.340 40.1
2
114
Yibuti
0.285
0.445 36.0
4
94
Timor Oriental
0.386
0.576 33.0
11
84
El Salvador
0.499
0.680 26.6
0
121
Etiopía
0.269
0.396 31.9
2
65
Gabón
0.550
0.683 19.5
0
120
Haití
0.273
0.456 40.2
1
56
Jamaica
0.591
0.730 19.1
−3
101
Kenia
0.344
0.519 33.6
0
76
Kirguistán
0.516
0.622 17.1
−4
90
Laos
0.409
0.543 24.7
2
99
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Posición
País
IDHD
IDH
Pérdida
(%)
Cambio
posición
111
Lesoto
0.296
0.461 35.9
4
123
Liberia
0.251
0.388 35.3
4
103
Madagascar
0.335
0.483 30.7
1
77
Maldivas
0.515
0.688 25.2
6
107
Mauritania
0.306
0.467 34.2
5
50
Mauricio
0.639
0.737 13.3
0
60
Mongolia
0.568
0.675 15.9
1
125
Mozambique
0.220
0.327 32.7
0
101
Namibia
0.344
0.608 43.5
−2
131
Níger
0.200
0.295 34.2
0
22
Eslovaquia
0.788
0.840 6.3
No disponible
10
Eslovenia
0.840
0.892 5.8
0
99
Suazilandia
0.346
0.536 35.4
3
7
Suiza
0.849
0.913 7.0
2
82
Tayikistán
0.507
0.622 18.4
0
99
Tanzania
0.346
0.476 27.3
6
108
Togo
0.305
0.459 33.5
6
85
Trinidad y Tobago
0.458
0.632 27.5
5
106
Yemen
0.310
0.458 32.3
2
117
Zambia
0.283
0.448 36.7
No disponible
100
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
8.2
ANEXO 2: Cuadro con las 5 D del entorno urbano influyentes en el
transporte
Tabla extraída del Global Report on Human Settlements 2013 (UN-Habitat).
Las 5 D del entorno urbano que influyen en el transporte.
Fuente: Global Report on Human Settlements 2013, UN-Habitat
8.3
ANEXO 3: Lista por países con sus coeficientes de Gini
Se presenta una lista de países con sus respectivos coeficientes de Gini, para
valorar la desigualdad de ingresos, elaborada por la ONU en el año 2005.
Posición
Territorio
Coeficiente
Gini
Año
15
Afganistán
0,278
2008
104
Angola
0,427
2009
59
Argelia
0,353
1995
101
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Posición
Territorio
Coeficiente
Gini
Año
34
Armenia
0,313
2010
51
Azerbaiyán
0,337
2012
38
Bangladés
0,321
2010
85
Baréin
0,390
2006
82
Benín
0,386
2003
10
Bielorrusia
0,265
2011
0,363
2007
68
Bosnia y
Herzegovina
134
Cabo Verde
0,504
2001
65
Camboya
0,360
2009
84
Camerún
0,389
2007
32
Chipre
0,310
2012
100
Costa de Marfil 0,415
2008
25
Croacia
0,305
2012
17
Dinamarca
0,281
2012
40
Estonia
0,325
2012
105
Fiyi
0,428
2009
104
Georgia
0,421
2010
105
Ghana
0,428
2006
89
Guinea
0,394
2007
108
Guyana
0,432
1998
102
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Posición
Territorio
Coeficiente
Gini
Año
153
Honduras
0,580
2011
109
Hong Kong
0,434
1996
80
Indonesia
0,381
2011
23
Irlanda
0,298
2011
3
Islandia
0,240
2012
75
Japón
0,376
2008
61
Jordania
0,354
2010
21
Kazajistán
0,290
2009
128
Kenia
0,477
2005
48
Kirguistán
0,334
2011
150
República
Centroafricana
0,563
2008
125
República del
Congo
0,473
2005
114
República
Democrática del
Congo
0,444
2006
122
República
Dominicana
0,463
2014
156
China
0,610
2010
107
Filipinas
0,430
2009
121
Malasia
0,462
2009
53
Nicaragua
0,340
2011
103
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Posición
Territorio
Coeficiente
Gini
Año
131
Nigeria
0,488
2010
1
Noruega
0,226
2012
67
Nueva Zelanda 0,362
1997
24
Pakistán
0,300
2008
146
Puerto Rico
0,537
2010
94
Senegal
0,403
2011
22
Serbia
0,296
2010
61
Sierra Leona
0,354
2011
125
Singapur
0,473
2011
69
Sri Lanka
0,364
2010
145
Surinam
0,528
1999
66
Túnez
0,361
2010
116
Turquía
0,448
2006
113
Uganda
0,443
2009
72
Uzbekistán
0,367
2003
78
Vietnam
0,378
2008
133
Zimbabue
0,501
2006
—
Zona euro
0,305
2012
56
Albania
0,345
2008
115
Argentina
0,445
2010
25
Australia
0,305
2006
104
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Posición
Territorio
Coeficiente
Gini
Año
14
Austria
0,276
2012
11
Bélgica
0,266
2012
83
Bután
0,387
2012
150
Bolivia
0,563
2008
155
Botsuana
0,610
1994
147
Brasil
0,547
2009
49
Bulgaria
0,336
2012
92
Burkina Faso
0,398
2009
47
Burundi
0,333
2006
38
Canadá
0,321
2005
92
Chad
0,398
2003
141
Chile
0,521
2009
148
Colombia
0,559
2010
136
Costa Rica
0,507
2009
79
Cuba
0,380
2002
94
Yibuti
0,399
2002
35
Timor Oriental
0,319
2007
132
Ecuador
0,493
2010
28
Egipto
0,308
2008
130
El Salvador
0,483
2009
49
Etiopía
0,336
2011
105
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Coeficiente
Gini
Posición
Territorio
Año
—
Unión Europea 0,306
2012
9
Finlandia
0,254
2013
25
Francia
0,305
2012
102
Gabón
0,415
2005
18
Alemania
0,283
2012
55
Grecia
0,343
2012
148
Guatemala
0,559
2006
69
Guinea-Bisáu
0,364
2012
154
Haití
0,595
2001
12
Hungría
0,269
2012
52
India
0,339
2010
81
Irán
0,383
2005
30
Irak
0,309
2007
87
Israel
0,392
2008
35
Italia
0,319
2012
118
Jamaica
0,455
2004
72
Laos
0,367
2008
64
Letonia
0,359
2012
143
Lesoto
0,525
2003
144
Liberia
0,526
2007
37
Lituania
0,320
2012
106
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Posición
Territorio
Coeficiente
Gini
Año
16
Luxemburgo
0,280
2012
110
Macedonia
0,436
2010
112
Madagascar
0,441
2010
111
Malaui
0,439
2010
74
Maldivas
0,374
2004
44
Malí
0,330
2010
13
Malta
0,272
2012
96
Mauritania
0,405
2008
123
México
0,472
2010
44
Moldavia
0,330
2010
71
Mongolia
0,366
2008
19
Montenegro
0,286
2010
98
Marruecos
0,409
2007
120
Mozambique
0,457
2008
158
Namibia
0,639
2004
42
Nepal
0,328
2010
53
Níger
0,340
2007
63
Palestina
0,355
2009
140
Panamá
0,519
2010
0,509
1996
138
Papúa Nueva
Guinea
107
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Posición
Territorio
Coeficiente
Gini
Año
142
Paraguay
0,524
2010
129
Perú
0,481
2010
30
Polonia
0,309
2012
56
Portugal
0,345
2012
100
Catar
0,411
2007
46
Rumania
0,332
2012
103
Rusia
0,420
2012
137
Ruanda
0,508
2011
135
Santo Tomé y
Príncipe
0,506
2001
160
Seychelles
0,658
2007
6
Eslovaquia
0,253
2012
2
Eslovenia
0,237
2012
157
Sudáfrica
0,631
2009
33
Corea del Sur
0,310
2006
117
Sudán del Sur
0,455
2009
58
España
0,350
2012
59
Sudán
0,353
2009
139
Suazilandia
0,515
2010
4
Suecia
0,248
2012
20
Suiza
0,287
2012
108
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Posición
Territorio
Coeficiente
Gini
Año
28
Tayikistán
0,308
2009
75
Tanzania
0,376
2007
89
Tailandia
0,394
2010
159
Comoras
0,643
2004
0,249
2012
125
Gambia [actualizar] 0,473
2003
7
Países Bajos
0,254
2012
41
Taiwán
0,326
2000
42
Reino Unido
0,328
2012
123
Estados Unidos 0,469
2010
88
Togo
0,393
2011
96
Trinidad y
Tobago
0,403
1992
5
República
Checa
98
Turkmenistán
0,408
1998
8
Ucrania
0,256
2010
91
Uruguay
0,397
2013
85
Venezuela
0,390
2011
77
Yemen
0,377
2005
152
Zambia
0,575
2010
Global
Mundo
0,630
-
109
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
8.4
ANEXO 4: Lista por países con su tasa de escolarización
Se muestra una lista de países con su tasa de escolarización (en porcentaje),
elaborada con los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) en el año
2005.
Tasa bruta de escolarización por país (%) (2005)
Afganistán
Albania
Andorra
Angola
Anguilla
Antigua y
Barbuda
Antillas
Holandesas
Arabia Saudita
Argelia
Argentina
Armenia
Aruba
Australia
Austria
Azerbaiyán
Bahamas
Bahrein
Barbados
Bélgica
Belice
Benin
Bermuda
Bhután
Bielorrusia Belarús
Bolivia
Bosnia y
Herzegovina
Botswana
Brasil
45,1
..
62,1
..
68
Japón
Jordania
Kazajstán
Kenia
Kirguistán
86,4
79,9
91,2
59
78,7
..
Kiribati
75,7
..
Kuwait
..
76,7
73,4
89,1
71,2
83,2
105,4
88,4
71,9
73,1
..
..
95,5
..
57,8
69,6
53,8
Laos
Lesotho
Letonia
Líbano
Liberia
Libia
Liechtenstein
Lituania
Luxemburgo
Macedonia
Madagascar
Malasia
Malawi
Maldivas
Malí
Malta
60,1
60
91,2
..
..
..
..
93,3
..
69,7
61,9
71,3
64,8
..
38,5
78,3
88,7
Marruecos
59,1
..
Mauricio
75
..
Mauritania
46,7
71,5
87,5
México
Moldova
77
71,1
110
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Brunei
Bulgaria
Burkina Faso
Burundi
Cabo Verde
Camboya
Camerún
Canadá
Chad
Chile
China
Hong Kong
Macao
Chipre
Colombia
Comoras
Congo
Congo
Corea
Costa de Marfil
Costa Rica
Croacia
Cuba
Dinamarca
Djibouti
Dominica
83,9
76,4
27,7
39,3
..
59,7
53,3
..
38,1
82,9
..
74,1
86,9
77,6
79
59,7
..
..
97,7
..
74,1
77,8
86
102,6
24,6
..
Ecuador
..
Egipto
..
El Salvador
72,2
Emiratos Árabes
Unidos
Eritrea
Eslovaquia
Eslovenia
España
Estados Unidos
de América
..
..
76,1
91,4
95,6
94,4
Mongolia
Montenegro
Montserrat
Mozambique
Myanmar
Namibia
Nauru
Nepal
Nicaragua
Níger
Nigeria
Niue
Noruega
Nueva Zelanda
Omán
Países Bajos
Pakistán
Palaos
Palestina
Panamá
Paraguay
Perú
Polonia
Portugal
Puerto Rico
Qatar
Reino Unido e
Irlanda del
Norte
República
Centroafricana
República
Checa
República
Dominicana
Ruanda
Rumania
Rusia
Samoa
San Cristobal y
Nieves
78
73,7
88,2
52,5
..
70,4
64,9
..
..
25,3
55,5
73,7
99,1
106,1
..
97,3
40,4
..
79,6
79,4
72,2
81,8
87,3
89
..
..
92,5
30,6
81,4
..
56,4
77,3
81,8
..
..
111
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Estonia
92,8
Etiopía
Fiji
44
..
Filipinas
78,5
Finlandia
Francia
Gabón
Georgia
Ghana
Granada
Grecia
Guatemala
Guinea
Guinea
Ecuatorial
Guinea-Bissau
Guyana
Haití
Honduras
Hungría
India
Indonesia
Irán (República
Islámica de)
Iraq
Irlanda
Islandia
Islas Caimán
Islas Cook
Islas Marshall
Islas Salomón
Islas Vírgenes
Británicas
Israel
Italia
Jamaica
101,2
94,7
..
76,5
53,5
..
98,8
..
46,1
San Vicente y
las Granadinas
Santa Lucía
Santa Sede
Santo Tomé y
Príncipe
Senegal
Serbia
Seychelles
Sierra Leona
Somalia
Sudáfrica
Sudán
Suecia
Suiza
..
Surinam
70
62
77,8
..
..
89,2
60,4
65,5
60,8
72
71,5
..
63,3
..
..
..
96,3
95,2
..
..
..
50,9
Swazilandia
Tailandia
Tayikistán
Timor Este
Togo
Tokelau
Tonga
Trinidad y
Tobago
Túnez
Turquía
Tuvalu
Ucrania
Uganda
Uruguay
Uzbekistán
101,9
Vanuatu
..
91,6
89,6
..
Venezuela
Vietnam
Yemen
..
64,8
54,7
64
..
72,7
.
65,8
42,7
..
84,6
..
..
..
34,8
95,4
85,1
..
78
72,4
..
87,6
65,1
..
74,4
112
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
8.5
ANEXO 5: Lista por países con su esperanza de vida
Se muestra una lista de países con la esperanza de vida, general y según
sexo, realizada por la Organización Mundial de la Salud (OMS) en 2013, cuyos
datos se obtuvieron a partir del CIA World Factbook 2012.
Puesto
general
País
Esperanza
de vida
general
Esperanza
de vida
masculina
Esperanza
de vida
femenina
164
Afganistán
60
59
61
24
Alemania
81
78.5
83.5
184
Angola
52
51
53
96
Arabia Saudita
74.3
72.4
76.2
108
Argelia
73.3
71.8
74.8
60
Argentina
76
73
79
95
Armenia
74.4
70.6
78.2
8
Australia
83
80,5
85,5
19
Austria
81.5
78.5
84.5
120
Azerbaiyán
71.5
69.5
74.5
129
Bangladés
70
69.5
70.5
113
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Puesto
general
País
Esperanza
de vida
general
Esperanza
de vida
masculina
Esperanza
de vida
femenina
52
Baréin
77
75
79
53
Belice
76.9
74.4
79.4
168
Benín
59
58
60
116
Bielorrusia
72.5
68.5
77.5
138
Birmania
68
66
70
135
Bolivia
69
67
71
63
Bosnia y Herzegovina
76
74
78
57
Brasil
76.2
72.6
79.8
85
Cabo Verde
74.5
70.6
78.4
147
Camboya
66
64
68
158
Camerún
61.5
59
64
11
Canadá
82,5
80,4
84,6
68
Catar
75.5
73
78
36
Chile
79.5
76.5
82.5
114
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Puesto
general
País
Esperanza
de vida
general
Esperanza
de vida
masculina
Esperanza
de vida
femenina
22
Chipre
81
79.1
84.3
83
Colombia
74.6
72.4
76.8
132
Corea del Norte
69
66
72
26
Corea del Sur
81
77.5
84.5
174
Costa de Marfil
56.5
55
58
34
Costa Rica
79.8
78.3
81.3
47
Croacia
77.5
74.5
80.5
38
Cuba
79.4
77.4
81.4
37
Dinamarca
79.5
77
82
59
Ecuador
76
73
79
109
Egipto
73.2
71.2
75.2
157
Eritrea
61.5
59
64
12
España
82,5
79
85
58
Estonia
76.1
71
81.2
115
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Puesto
general
País
Esperanza
de vida
general
Esperanza
de vida
masculina
Esperanza
de vida
femenina
23
Finlandia
81
78
84
15
Francia
82
79,5
85,2
89
Georgia
74.5
70.2
78.8
148
Ghana
66
64
68
25
Grecia
81
78
84
121
Guatemala
71.5
68
75
188
Guinea-Bisáu
50
48
52
178
Guinea
55
54
56
126
Guyana
70.5
67.5
73.5
102
Honduras
74
72
76
5
Hong Kong
83,8
82
85,6
72
Hungría
75
71
79
128
India
70
67
73
117
Indonesia
72
68
76
116
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Puesto
general
País
Esperanza
de vida
general
Esperanza
de vida
masculina
Esperanza
de vida
femenina
131
Irak
69
65
72
106
Irán
73.5
72
75
21
Irlanda
81.4
79.2
83.6
7
Islandia
83,3
81,4
85,2
14
Israel
82,1
80,2
84
13
Italia
82,1
75,4
85,8
2
Japón
84,6
82
87,2
82
Jordania
74.6
72.4
76.8
139
Kazajistán
68
63
73
43
Kuwait
78.2
75.5
80.5
192
República Centroafricana
48.5
47
50
44
República Checa
78
75
81
171
República del Congo
58
57
59
191
República Democrática del Congo 49.5
48
51
117
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Puesto
general
País
Esperanza
de vida
general
Esperanza
de vida
masculina
Esperanza
de vida
femenina
110
República Dominicana
73.2
72
74.4
97
China
74.2
72
76.4
55
Bahamas
76.5
73.5
79.5
112
Filipinas
73
70
76
113
Islas Salomón
73
71
75
86
Letonia
74.5
69.5
78.5
64
Lituania
75.9
70.8
81
40
Emiratos Árabes Unidos
79.2
77.2
81.2
127
Estados Federados de Micronesia 70
68
72
35
Estados Unidos
79.8
77.4
82.2
20
Países Bajos
81.5
79.5
83.5
16
Luxemburgo
82
79,5
84,5
74
República de Macedonia
75
73
77
66
Malasia
75.7
72.2
79.2
118
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Puesto
general
País
Esperanza
de vida
general
Esperanza
de vida
masculina
Esperanza
de vida
femenina
170
Malaui
58
57.5
58.5
186
Malí
51
50
53
27
Malta
81
79.4
82.6
115
Marruecos
73
71
75
50
México
77.2
74.2
80.2
123
Moldavia
71
67
75
91
Montenegro
74.5
71.5
77.5
133
Nepal
69
68
70
87
Nicaragua
74.5
71.5
77.5
182
Nigeria
53
52
54
17
Noruega
81.9
80.2
83.6
18
Nueva Zelanda
81.7
79.4
84
145
Pakistán
67
66
68
100
Palaos
74
70
78
119
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Puesto
general
País
Esperanza
de vida
general
Esperanza
de vida
masculina
Esperanza
de vida
femenina
45
Panamá
77.8
74.6
81
80
Paraguay
74.7
71.6
77.8
46
Polonia
77
72.5
81.5
32
Portugal
80
77
83
163
Ruanda
60
59
61
101
Rumanía
74
70
78
124
Rusia
70
64
76
98
Samoa
74
71
77
118
Santo Tomé y Príncipe
72
68
76
154
Senegal
64
62
66
104
Serbia
74
71
77
78
Seychelles
74.7
71
78.4
193
Sierra Leona
47.5
47
48
4
Singapur
84
82
87
120
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Puesto
general
País
Esperanza
de vida
general
Esperanza
de vida
masculina
Esperanza
de vida
femenina
75
Siria
75
72
78
79
Sri Lanka
74.7
71.4
78
159
Sudáfrica
61
59
63
9
Suecia
83
81,4
84,6
93
Surinam
74.5
72
77
76
Tailandia
74.9
71.4
78.4
31
Taiwán
80.6
78
83.2
90
Túnez
74.5
72.5
76.5
146
Turkmenistán
66.5
63
70
94
Turquía
74.4
72.4
76.4
122
Ucrania
71
65.5
76.5
175
Uganda
56
54.5
57.5
49
Uruguay
77.3
74.2
80.4
136
Uzbekistán
68.5
66
71
121
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Puesto
general
País
Esperanza
de vida
general
Esperanza
de vida
masculina
Esperanza
de vida
femenina
73
Venezuela
75
71.5
78.5
71
Vietnam
75
73
77
180
Zimbabue
54
53
55
99
Líbano
74
72.5
76.5
80
Perú
74.7
71.6
77.8
29
Reino Unido
81
79.5
82.5
103
Albania
74
72
76
3
Andorra
84,2
80,8
87,6
65
Antigua y Barbuda
75.8
74.4
77.2
42
Barbados
78.5
76.2
80.8
28
Bélgica
81
78.5
83.5
125
Bután
70.8
69.2
72.4
150
Botsuana
66
64.5
67.5
41
Brunéi
79
77.5
80.5
122
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Puesto
general
País
Esperanza
de vida
general
Esperanza
de vida
masculina
Esperanza
de vida
femenina
92
Bulgaria
74.5
71
78
173
Burkina Faso
56.5
54
57
181
Burundi
53
52
54
185
Chad
51
50.5
53.5
160
Yibuti
61
59
64
48
Dominica
77.5
75
80
153
Timor Oriental
64
63
65
81
El Salvador
74.6
70.8
78.4
179
Guinea Ecuatorial
54
53
55
161
Etiopía
60.5
59
62
111
Fiyi
73
70
76
151
Gabón
64
62
66
56
Granada
76.5
73
80
155
Haití
63
62
64
123
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Puesto
general
País
Esperanza
de vida
general
Esperanza
de vida
masculina
Esperanza
de vida
femenina
105
Jamaica
74.8
71.5
78.2
162
Kenia
60
59
61
141
Kiribati
68
65
71
130
Kirguistán
69
65
72
137
Laos
68
66.5
69.5
187
Lesoto
51
50
52
166
Liberia
59
58
60
88
Libia
74.5
71
78
30
Liechtenstein
80.7
77.8
83.6
149
Madagascar
66
65
68
51
Maldivas
77.2
76.2
78.2
165
Mauritania
59.5
57
61
69
Mauricio
75.2
71
79.4
1
Mónaco
85,5
83
90
124
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Puesto
general
País
Esperanza
de vida
general
Esperanza
de vida
masculina
Esperanza
de vida
femenina
134
Mongolia
69
65
73
183
Mozambique
52.5
52
53
144
Namibia
67.2
66.2
68.2
114
Nauru
73
70
76
176
Níger
56
55
57
62
Omán
76
73
79
143
Papúa Nueva Guinea
67.5
65
69
70
San Cristóbal y Nieves
75.1
72.2
78
67
Santa Lucía
75.5
71.5
79.5
61
San Vicente y las Granadinas
76
73
79
6
San Marino
83,5
82
85
54
Eslovaquia
76.8
73.4
80.2
33
Eslovenia
80
77
83
190
Somalia
50
48
52
125
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Puesto
general
País
Esperanza
de vida
general
Esperanza
de vida
masculina
Esperanza
de vida
femenina
156
Sudán
62
60
64
189
Suazilandia
50
49
51
10
Suiza
82,8
80,4
85,4
142
Tayikistán
68
67
69
167
Tanzania
59
58
61
140
Comoras
68
65
71
169
Gambia
59
57.5
60.5
107
Islas Marshall
73.5
69
75
172
Togo
57
55.5
58.5
84
Tonga
74.5
73
76
77
Trinidad y Tobago
70.8
66.5
75.8
119
Vanuatu
72
71
74
152
Yemen
64
63
66
177
Zambia
55.5
54
56
126
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
8.6
ANEXO 6: Modelo de la encuesta
Modelo de la encuesta realizada para valorar la importancia relativa de cada
uno de los parámetros de bienestar y desarrollo seleccionados en este trabajo
de investigación.
127
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
128
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
8.7
ANEXO 7: Tablas de resultados de la encuesta
Tabla con los resultados de la encuesta realizada. Los datos respondidos por
cada individuo están en columnas; la primera y la última fila muestran las
edades y los números (posición en la encuesta) de los encuestados,
respectivamente. En la última columna se presenta el promedio de las
puntuaciones para cada uno de los parámetros.
Edad:
TIEMPO LIBRE
DESIGUALDADES SOCIALES
CONTAMINACIÓN
SEGURIDAD VIAL
EDUCACIÓN Y CULTURA
CRECIMIENTO EMPRESARIAL
BIENES Y SERVICIOS
ESPERANZA DE VIDA
Nº
Edad:
TIEMPO LIBRE
DESIGUALDADES SOCIALES
CONTAMINACIÓN
SEGURIDAD VIAL
EDUCACIÓN Y CULTURA
CRECIMIENTO EMPRESARIAL
BIENES Y SERVICIOS
ESPERANZA DE VIDA
Nº
Edad:
TIEMPO LIBRE
DESIGUALDADES SOCIALES
CONTAMINACIÓN
SEGURIDAD VIAL
EDUCACIÓN Y CULTURA
CRECIMIENTO EMPRESARIAL
BIENES Y SERVICIOS
ESPERANZA DE VIDA
Nº
56
4
3
3
3
3
3
1
3
1
53
3
3
3
3
4
3
1
3
2
25
4
1
2
4
3
2
3
3
3
60
4
2
3
3
3
1
2
3
4
82
2
2
2
2
2
2
1
4
5
90
1
2
3
3
2
2
2
4
6
40
3
3
3
3
3
4
1
3
7
50
3
1
3
3
3
2
2
4
8
32
3
1
2
3
2
4
3
3
9
50
2
3
3
3
3
1
2
4
10
56
2
3
3
1
4
2
3
3
11
43
2
1
2
4
2
2
3
2
12
50
4
2
2
2
2
2
1
2
13
52
2
1
2
4
2
2
2
2
14
54
2
2
2
2
3
2
1
4
15
58
3
2
3
4
1
3
2
3
16
67
3
4
3
2
3
3
1
3
17
62
2
3
3
3
4
3
1
3
18
64
2
3
3
3
4
3
1
3
19
56
3
3
2
3
4
3
3
1
20
24
3
4
3
2
3
3
1
3
21
24
3
3
4
3
3
3
2
1
22
29
3
4
3
2
3
3
1
3
23
28
2
4
3
3
3
3
1
3
24
32
3
3
1
2
3
4
3
2
25
40
2
3
3
3
4
3
1
3
26
38
3
3
2
2
4
3
1
3
27
24
3
4
2
2
3
3
1
3
28
27
3
3
1
3
3
4
2
2
29
24
3
4
2
2
3
3
1
3
30
26
3
4
2
2
3
3
1
2
31
21
3
3
2
2
3
4
1
3
32
25
2
3
3
3
2
4
3
1
33
58
4
2
2
3
3
1
3
3
34
61
3
2
2
3
2
1
2
4
35
23
3
4
3
3
1
2
3
2
36
129
Evaluación de la influencia de la velocidad del transporte en el bienestar y en el desarrollo de la sociedad
Sergio San Nicolás Martínez
Edad:
TIEMPO LIBRE
DESIGUALDADES SOCIALES
CONTAMINACIÓN
SEGURIDAD VIAL
EDUCACIÓN Y CULTURA
CRECIMIENTO EMPRESARIAL
BIENES Y SERVICIOS
ESPERANZA DE VIDA
Nº
Edad:
TIEMPO LIBRE
DESIGUALDADES SOCIALES
CONTAMINACIÓN
SEGURIDAD VIAL
EDUCACIÓN Y CULTURA
CRECIMIENTO EMPRESARIAL
BIENES Y SERVICIOS
ESPERANZA DE VIDA
Nº
24
4
3
4
4
1
1
3
2
37
52
3
4
4
4
3
1
4
3
38
45
3
4
4
4
2
1
2
2
39
52
2
4
3
3
3
3
2
1
40
32
3
3
3
1
3
4
2
2
41
32
4
2
3
3
3
2
3
1
42
47
1
4
2
3
3
3
2
3
43
54
3
3
2
2
3
3
1
4
49
53
3
2
3
2
4
3
1
2
50
20
3
2
3
3
4
3
1
2
51
24
4
3
2
2
3
3
3
1
52
24
3
2
3
3
4
3
2
1
53
62
3
3
4
3
3
3
2
1
54
59
2
3
3
2
4
1
2
3
55
62
1
4
3
2
2
3
2
3
44
59
1
4
3
2
3
2
2
3
45
59
1
4
2
3
3
3
2
3
46
67
1
4
3
2
3
2
2
3
47
50
1
4
2
3
3
3
2
3
48
Promedio
2,7
2,9
2,7
2,7
2,9
2,6
1,9
2,6
130