Peso por eje

PESOS:
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Por eje simple:
Con ruedas individuales: 6 toneladas;
Con rodado doble: 10,5 toneladas;
Por conjunto (tándem) doble de ejes:
Con ruedas individuales: 10 toneladas;
Ambos con rodado doble: 18 toneladas;
Por conjunto (tándem) triple de ejes con rodado doble: 25,5 toneladas;
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En total para una formación normal de vehículos: 45 toneladas;
Para camión acoplado o acoplado considerados individualmente: 30 toneladas.
Cumplir la relación entre la potencia efectiva y el peso total igual o superior al valor 4,25 CV DIN
(caballo vapor DIN) por tonelada de peso;
Contar con los seguros obligatorios de responsabilidad civil: hacia terceros transportados o no, en
las condiciones exigidas por la normativa del tránsito.
Los vehículos de transporte deben llevar en la parte trasera un circulo reflectivo indicador de la
velocidad máxima que les está permitido desarrollar.
Inscribir en sus vehículos la identificación y domicilio, la tara, el peso máximo
Transportar la carga excepcional e indivisible en vehículos especiales y con el permiso otorgado
por el ente vial competente.
Transportar el ganado mayor, los líquidos y la carga a granel en vehículos que cuenten con la
compartimentación reglamentaria.
Colocar los contenedores normalizados en vehículos adaptados con los dispositivos de sujeción
que cumplan las condiciones de seguridad reglamentarias y la debida señalización perimetral con
elementos retroreflectivos;
Cuando transporten sustancias peligrosas: estar provistos de los elementos distintivos y de
seguridad reglamentarios, ser conducidos y tripulados por personal con capacitación especializada
en el tipo de carga que llevan y ajustarse en lo pertinente a las disposiciones de la ley 24.051.
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Fuente: Página WEB FADEEAC
-1-
PESO MAXIMO PERMITIDO POR EJE O CONJUNTO DE EJES
EJE SIM PLE DOS RUEDAS
SIMPLE
MÁX. 2,40 m MÍN. 1,20 m
MÁX. 2,40 m MÍN. 1,20 m
SIMPLE SIMPLE
6 toneladas
DUAL
10 toneladas
SIMPLE
14 toneladas
EJE TANDEM DOBLE
MÁX. 4,80 m
DUAL
EJE TANDEM TRIPLE MIXTO
DOS RUEDAS DUALES Y UNA SIMPLE
2,40 m MÍN.
DUAL
SIMPLE
21 toneladas
DUAL
10,5 toneladas
Un solo eje de 4 ruedas
DUAL
DUAL
DUAL
18 toneladas
Tandem doble 8 ruedas
DUAL
DUAL
25,5 toneladas
Tandem triple total 12 ruedas
Distancia minima entre ejes 1,2 m
Distancia máxima entre ejes 2,4 m
Distancia min. entre ejes extremos 2,4 m
Distancia máx. entre ejes extremos 4,8 m
Cubiertas supe ranchas: solamente para usar en vehículos con suspensión neumática original de fábrica
No se pueden utilizarse en ejes de tracción (eje motríz) excepto en maquinaria especial.
1,20 m
SIMPLE SUPERANCHA
8 toneladas
DUAL
DUAL
16 toneladas
2,40 m
DUAL
DUAL
DUAL
24 toneladas
Los vehículos o semirremolques que se fabriquen dotados de ejes móviles (ejes levadizos),
deben construirse de forma tal que, el vehículo pueda girar estando todos sus ejes apoyados
sobre el suelo, es decir que sean direccionales y que la transmisión de peso al pavimento
sea invariablemente la misma, estando el vehículo cargado. Los vehículos que cuenten con
ejes que puedan levantarse, deben contar con un dispositivo (no accionable desde la cabina),
que automáticamente baje el eje cuando el vehículo esta cargado.
Fuente: Página WEB FADEEAC
-2-
PESOS MAXIMOS PERMITIDOS EN FUNCION DE LA CONFIGURACION DE EJES
TIPO DE VEHICULO
DIMENSIONES MAX.
CONFI
GURAC
ION DE
EJES
LARGO
ANCHO
ALTO
PESO
BRUTO
MAXIMO
(PERMITIDO)
13.20
2.60
4.10
16.50
13.20
2.60
4.10
24.00
13.20
2.60
4.10
30.00
13.20
2.60
4.10
28.00
S-1
D-1
D-1
18.60
2.60
4.10
27.00
S-1
D-1
D-2
18.60
2.60
4.10
34.50
S-1
D-2
D-2
18.60
2.60
4.10
42.00
S-1
D-1
D-3
18.60
2.60
4.10
42.00
S-1
D-2
D-1
D-1
TOT.= 18.60
DIST. E/EJES
>2.40
2.60
4.10
45.00
S-1
D-1
S-1
D-2
S-1
D-3
S-2
D-2
Fuente: Página WEB FADEEAC
-3-
S-1
D-1
D-1
D-1
D-1
18.60
2.60
4.10
45.00
S-1
D-1
D-1
D-1
TOT.= 20.00
2.60
4.10
37.50
S-1
D-1
D-1
D-2
TOT.= 20.00
2.60
4.10
45.00
S-1
D-2
D-1
D-1
TOT.= 20.00
2.60
4.10
45.00
S-1
D-2
D-1
D-2
TOT.= 20.00
2.60
4.10
45.00
TOT.= 20.50
2.60
4.10
45.00
S-1
D-1
D-1
D-1
D-1
Fuente: Página WEB FADEEAC
-4-