ficha técnica para informes, estudios y trabajos de investigación

FICHA TÉCNICA PARA INFORMES, ESTUDIOS Y TRABAJOS DE INVESTIGACIÓN
TÍTULO E INFORMACIÓN
COMPLEMENTARIA
DEL TÍTULO
ABEPSICO: ACTUALIZACIÓN DE LOS BAREMOS DE LA
EVALUACIÓN DE VARIABLES PSICOMOTORAS REGULADAS EN
EL ANEXO IV DEL REGLAMENTO GENERAL DE CONDUCTORES .
(Informe final)
AÑO DE PUBLICACIÓN
DEL ESTUDIO,
INVESTIGACIÓN O
INFORME
2012
AUTOR O AUTORES
(PERSONAL O ENTIDAD)
Directores:
Dr. FRANCISCO ALONSO PLA (Secretario Intras. Director del grupo de
investigación DATS/Intras)
Catedrático FRANCISCO TORTOSA GIL (Director del grupo de
investigación PRECOVIR/Intras)
Investigadores:
Dra. CRISTINA ESTEBAN MARTÍNEZ (Profesora Titular. Miembro
INTRAS)
Dra. CONSTANZA CALATAYUD MIÑANA (Profesora Titular UVEG.
Miembro INTRAS)
Dra. MARTA OZCOIDI VAL (Miembro Junta Directiva de la Sociedad
Española de Medicina de Tráfico (SEMT).Colaboradora externa
grupo DATS/Intras)
Mª VICTORIA SANCHIS CALATAYUD (licenciada en Psicología.
Colaboradora grupos DATS/Intras)
FERNANDO ASENCIO BAIXAULI
(Ingeniero
Industrial.
Colaborador grupo DATS/Intras.)
ENTIDAD RESPONSABLE
INTRAS (Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial de la
Universidad de Valencia)
ENTIDAD FINANCIADORA
(EN SU CASO)
DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO
NÚMERO DE PÁGINAS
255
DOCUMENTACIÓN O
MATERIALES ASOCIADOS
FORMATO
RELACIÓN DE
CONTENIDO (PARTES Y
ESTRUCTURA
WORD, PDF
I.
1.
2.
3.
4.
II.
EL PROYECTO
Breve descripción
Antecedentes y marco normativo
Objetivo general y específicos
Procedimiento
LA EVALUACIÓN DE LAS APTITUDES PERCEPTIVOMOTORAS: Baterías, pruebas e instrumentos
5.
6.
7.
III.
8.
9.
IV.
10.
11.
V.
MATERIAS Y/O PALABRAS
CLAVE
Introducción
Baterías psicológicas informatizadas
Pruebas perceptivo-motoras
RESULTADOS
Estadísticos descriptivos
Baremos
CONCLUSIONES Y PROPUESTAS
Conclusiones
Propuestas de investigación y desarrollo
BIBLIOGRAFÍA
TRÁFICO Y SEGURIDAD
CONDUCTORES, SALUD
VIAL,
SELECCIÓN
NEGATIVA
DE
CDU (CLASIFICACIÓN
DECIMAL UNIVERSAL) A
rellenar por la Biblioteca
Una parte fundamental del examen es la evaluación de
determinadas variables psicomotoras, básicas para poder
adaptarse a los requerimientos de la tarea de la conducción y que,
por lo tanto, los conductores deben poseer en niveles
suficientemente adecuados. Las variables referidas son las
reguladas en el Anexo IV del Reglamento General de Conductores.
Sin embargo, dado el tiempo transcurrido y la evolución de la
población de referencia desde la elaboración de los baremos que
se utilizan actualmente para valorar a los conductores, resulta
necesaria una actualización de los mismos, mejorando la
representatividad
de
los
diferentes
estamentos
sociodemográficos, siendo éste el objetivo principal del estudio
propuesto.
RESUMEN (ENTRE 100-300
PALABRAS)
CITA DE PUBLICACIÓN
CIENTÍFICA (EN SU CASO)
El objetivo general de este estudio es ajustar y adecuar la
evaluación de los conductores a las características de la población
actual. Entre los objetivos específicos y acorde con la función
preventiva de los CRC, destacamos la normalización de los
baremos utilizados para evaluar la capacidad perceptiva motora de
los conductores, acorde con los cambios psicológicos, sociales,
tecnológicos y contextuales que se han producido a través de los
años como consecuencia de los avances científicos, económicos y
sociales, entre otros. A modo de ejemplo, la mayor disponibilidad y
acceso a la cultura, la constante exposición a múltiples y
continuos estímulos que conforman nuestro ambiente vial, así
como los avances tecnológicos, justifican la búsqueda de una
modernización en los servicios encargados del reconocimiento de
conductores, que redunde en una mayor eficacia y por
consiguiente en el aumento de la seguridad vial de los conductores
españoles.