5 defectos más habituales en la pintura

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defectos más habituales
en la pintura
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5. DEFECTOS MÁS HABITUALES EN LA PINTURA
5.1.
5.2.
5.3.
5.4.
5.5.
5.6.
5.7.
5.8.
5.9.
5.10.
5.11.
5.12.
5.13.
5.14.
5.15.
5.16.
5.17.
5.18.
5.19.
5.20.
5.21.
5.22.
5.23.
5.24.
5.25.
5.26.
5.27.
5.28.
5.29.
5.30.
5.31.
5.32.
Arrugas
Bajo poder cubriente
Burbujas de aire / Ampollas
Burbujas de disolvente / Hervidos
Calcinados
Color distinto / Diferencias de tono
Cráteres / Siliconas
Cuarteados
Defectos en el soporte
Degradación del barniz
Descolgados
Falta de adherencia
Falta de adherencia de la masilla
Falta de adherencia del barniz
Grietas
Hundimiento / Mermado
Lentitud en el secado
Marcado de parches
Marcas de lijado
Marcas de pulido
Metamerismo
Partículas de color en la capa de barniz
Pérdida de brillo
Piel de naranja
Pulverizados húmedos
Pulverizados secos
Ráfagas / Formación de sombras
Sangrado
Suciedad / Polvo
Superficie irregular en acabados
Superficie irregular en fondos / Aguas
Velados
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continuación, se detallan los
defectos de pintura más habituales en aplicación, describiéndolos en una
ficha que ordena la información de la manera siguiente:
• Denominación:
indica la forma o formas más habituales de nombrar al
defecto.
• Definición:
explica el mecanismo de
actuación o la forma en que se produce.
• Aspecto: muestra la apariencia que pre-
Inspecci n de un
defecto de pintado
senta la pintura o la superficie, para poder
identificar correctamente cada defecto.
• Origen: enumera las posibles causas que pueden haber provocado el
defecto: los productos, los procesos o las condiciones de trabajo.
• Prevención: señala las precauciones que deben tomarse durante el
proceso de trabajo para evitar que se produzcan defectos.
• Solución: indica el proceso de trabajo para la eliminación del defecto,
aunque, en muchos casos, la única solución posible será el repintado.
• Localización: muestra la capa o capas afectadas por el defecto, para
conocer los productos de pintura que deben eliminarse o reponerse.
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IDENTIFICACIÓN Y DETECCIÓN DE DEFECTOS Y DAÑOS DE PINTURA
5.2. Bajo poder cubriente
Denominación: Bajo poder cubriente.
Definición: Se considera que la pintura no tiene poder cubriente,
cuando no enmascara o tapa la tonalidad de la capa inferior.
Aspecto: Diferentes tonalidades en una misma zona. Una de ellas es
la parte que no ha quedado bien cubierta.
Origen:
1. La pintura se ha diluido demasiado, disminuyendo el poder cubriente por unidad de volumen.
2. El espesor de la película es insuficiente en una zona de la pieza.
3. El pigmento tiene bajo poder cubriente, habitualmente en colores
rojos y amarillos.
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Prevención:
1. Utilizar el diluyente recomendado, y en las cantidades indicadas por
el fabricante.
2. Aplicar las manos de color necesarias hasta conseguir la cubrición.
3. En colores de bajo poder cubriente, aplicar manos adicionales de producto, hasta lograr la cubrición e igualación con el resto del vehículo.
Solución:
Secar el acabado, para después matear y repintar.
Localización:
X
Causas:
Superficial
Limpieza
Color/Barniz
Preparación de la superficie
Aparejo/Apresto
Preparación de producto
X
Masilla
Aplicación de producto
X
Cataforesis/Imprimación
Secado de producto
Soporte
Mantenimiento de equipos
Condiciones ambientales
Otros
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IDENTIFICACIÓN Y DETECCIÓN DE DEFECTOS Y DAÑOS DE PINTURA
5.3. Burbujas de aire / Ampollas
Denominación: Burbujas de aire/Ampollas.
Definición:
Protuberancias de aire húmedo ocluidas en la película.
Aspecto: Burbujas o granulaciones en las capas de acabado.
Origen:
1. Formación de agua condensada, debido a cambios de temperatura.
2. Presencia de pequeñas burbujas de aire atrapadas por las superficies porosas o parcialmente secas (masilla de poliéster).
3. Contaminación de la línea de aire comprimido (agua, grasa o
suciedad).
Prevención:
1. Evitar, a la hora de pintar, que las superficies estén mucho más frías
que el ambiente para que la humedad no condense.
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2. Verificar el secado completo de las capas inferiores. Aislar las superficies porosas.
3. Eliminar periódicamente el agua de la línea de aire comprimido y
mantener los filtros en perfecto estado.
Solución:
Eliminar las capas de pintura que haya por encima de la que ha ocasionado el daño y estructurar de nuevo la pintura.
Localización:
Causas:
Superficial
Limpieza
X
X
Color/Barniz
Preparación de la superficie
X
Aparejo/Apresto
Preparación de producto
X
X
Masilla
Aplicación de producto
X
Cataforesis/Imprimación
Secado de producto
Soporte
Mantenimiento de equipos
X
Condiciones ambientales
X
Otros
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IDENTIFICACIÓN Y DETECCIÓN DE DEFECTOS Y DAÑOS DE PINTURA
5.4. Burbujas de disolvente / Hervidos
Denominación: Burbujas de disolvente / Hervidos.
Definición: Burbujas en la superficie de la pintura, causadas por el
secado superficial de la capa de pintura. Los disolventes quedan atrapados y, al salir al exterior, rompen dicha capa. El defecto se agrava
aún más cuando el secado es forzado o la aplicación de calor se realiza de forma desigual.
Aspecto: Pequeños puntos (burbujas) sobre la superficie recién pintada o terminada de secar, así como una pérdida de brillo en la zona
del defecto.
Origen:
1. El diluyente es inadecuado para la temperatura de aplicación.
2. La temperatura de secado es demasiado alta o el tiempo de espera antes de secar, muy largo.
3. El tiempo de espera entre manos no ha sido el correcto.
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Prevención:
1. Seleccionar el diluyente adecuado, de acuerdo a las condiciones de
aplicación.
2. Seleccionar la temperatura y el tiempo de secado, según las especificaciones técnicas del producto.
3. Dejar el tiempo suficiente de evaporación entre manos.
Solución:
Si el defecto no es muy pronunciado, lijar con P1500 o más fino, pulir
y abrillantar. Si no se consigue eliminar de esta forma, matear la superficie y aplicar el acabado.
Localización:
Causas:
Superficial
Limpieza
X
Color/Barniz
Preparación de la superficie
X
Aparejo/Apresto
Preparación de producto
Masilla
Aplicación de producto
Cataforesis/Imprimación
Secado de producto
Soporte
Mantenimiento de equipos
X
X
Condiciones ambientales
Otros
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Página 151
DEFECTOS MÁS HABITUALES EN LA PINTURA
ARRUGAS
BAJO PODER CUBRIENTE
BURBUJAS DE AIRE /
AMPOLLAS
BURBUJAS DE DISOLVENTE
/ HERVIDOS
CALCINADOS
COLOR DISTINTO /
DIFERENCIAS DE TONO
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Página 156
DEFECTOS MÁS HABITUALES EN LA PINTURA
SUPERFICIE IRREGULAR
EN FONDOS / AGUAS
VELADOS
DAÑOS MÁS HABITUALES EN LA PINTURA
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CORROSIÓN EXTERNA
CORROSIÓN INTERNA
DETERIORO POR RADIACIONES ULTRAVIOLETA
HUMEDAD Y SALINIDAD
EN EL AIRE
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Página 157
DAÑOS MÁS HABITUALES EN LA PINTURA
ARAÑAZOS / PÉRDIDA DE
MATERIAL
DESCONCHADOS
MARCAS DE GOMA O PINTURA DE OTRO COLOR
MARCAS SUPERFICIALES
POLVO INDUSTRIAL
PROYECCIÓN DE CHISPAS
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