Conclusiones del Grupo de Trabajo «especies ICCAT» del CCR.S Reunión celebrada el jueves 27 de febrero en París, CNPMEM Respuesta de la Comisión Europea a la recomendación del CCR.S sobre el pez espada El Presidente abre el debate con la respuesta de la Comisión a la recomendación enviada por el CCR.S sobre la gestión del pez espada, solicitando que se aplique el reglamento del ICCAT, que autoriza una captura del 15% de juveniles. Los miembros de forma unánime han considerado la respuesta inaceptable, tanto en las formas, como en el fondo. En lo que a la forma se refiere, la respuesta no se sostiene en ningún argumento a excepción del problema que supone el control. Y en relación con el fondo, porque la Comisión Europea no parece tomar en consideración la recomendación del CCR.S, y remite a los miembros a los Estados Miembros, mientras que los CCR deberían precisamente permitir un intercambio directo. La representante de la administración española explica que su administración prepara también una respuesta a este correo enviado por la Comisión Europea, y precisa que España no ha votado esta prohibición, contrariamente de lo que se puede interpretar de la respuesta. Los miembros recuerdan que este margen de tolerancia del 15% es el resultado de las negociaciones mantenidas en el ICCAT, y solicitan que los reglamentos aprobados en este forum y votados por la Comisión Europea sean estrictamente trasladados al derecho comunitario. Una prohibición de estas características sitúa a los sectores de los países de la Unión Europea en una situación de competencia desleal respecto a las flotas de terceros países. En la práctica, esta prohibición supone animar a las flotas de la UE a practicar la pesca IUU. Por otra parte, una prohibición de estas características entra en contradicción con la comunicación sobre la eliminación de los descartes, ya que, por el contrario, incita a su práctica. Por último, los científicos presentes insisten sobre la pertinencia de una autorización de este tipo por varias razones: 1) No existe una solución tecnológica que evite la captura de juveniles. 2) El desembarco de juveniles permitiría una mejor evaluación del stock. 3) Este margen de tolerancia es considerado como pertinente por los científicos del SCRS, especializados en el pez espada. El Grupo de Trabajo propone el envío de un correo por parte del CCR.S. en el que se recojan las observaciones a la respuesta de la Comisión Europea. Consulta sobre un plan de la UE relativo a los tiburones Tras un resumen de los debates mantenidos la jornada anterior, los miembros han discutido principalmente sobre la práctica del «finning». Los miembros españoles y portugueses insisten sobre el hecho de que ninguna de sus flotas practica el «finning», esto es, cortar las aletas y tirar el resto de la pieza al mar. La totalidad de los debates han sido transcritos e incluidos en el proyecto de recomendación del CCR.S sobre el plan de acción de la UE en relación con los tiburones. Atún rojo: punto sobre las medidas de gestión adoptadas El Grupo de Trabajo recuerda una vez más a la Comisión Europea su deseo de que se aplique íntegramente el reglamento adoptado en Dubrovnik (2006). El Grupo de Trabajo insiste sobre el hecho de que las embarcaciones de la UE cumplen todos los reglamentos de ICCAT, y solicita respetar las especificidades obtenidas en el marco del reglamento de Dubrovnik. El Grupo de Trabajo no acepta que la Comisión Europea o el Parlamento Europeo vuelvan a cuestionar los acuerdos alcanzados en Dubrovnik, y solicita la aplicación de éstos a las flotas de terceros países. La pesca ilegal, no documentada y no reglamentada (IUU, por sus siglas en inglés) y sus consecuencias para el sector La totalidad de miembros del Grupo de Trabajo desean que la pesca IUU sea combatida en la Unión Europea en todos los niveles del sector: desde la pesca a la venta y comercialización. Los miembros del Grupo de Trabajo reunieron sus comentarios en un documento provisional del CCR.S que será presentado en el próximo Comité Ejecutivo. El precio de los carburantes: problemas y soluciones Algunos miembros se cuestionan la legitimidad del CCR.S para abordar este tema. Todos reconocen que se trata de un problema transversal al tiempo que global para todas las flotas de la UE. Los temas transversales, tales como el precio de los carburantes, la pesca IUU y las reglas para la importación y la comercialización deben ser tratados en el Comité Ejecutivo o en reuniones interCCR, si corresponde.