El “Barcelona” se califica definitiva y nuevamente campeón de

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AÑO XXII.—Núiu.19
Lunes, 4 Feber J92J
.
LA
JORNADA
FUTBOLISTICA
DE
tIlt;0]
te4
AYER
Una interviuconel Cay.Giusseppe
Campan,
Los resultados
vencedor
en Lyon,_del
6ranPremio
de Europa en toda Furopa El
“Barcelona”
se califica
definitiva
y nuevamente
campeónde Catalufla,
peroel subcampeonato
continúa
¡ndeciso
antela últimajornada
INGLATERRA
El famoso volante italiano nos anuncia la posibilidad de que rSena1-Leeds
Campeonato
Tfnited,
Primera 1—O.
DIvisión.
participe con el dos litros “Alfa Romeo” en la próxima carrera Blackburn Rovers-Lejcester
City. ,2-1.
en Cuesta de la Rabassada
Wanderers-Aston
Eolton
Villa,
0—2.
Bury-Birmingham,
3—1.
—
.
¶
.County-.Burnley,
Derby 4—1.
ciue recorrido para novatos. pero el piso es bueno Huddersfield
Town-The
Wednesday,
4-3.
a
nc i;trariiot
frente a Giuseppe Camralri, y ci trazado de los virajes no impide tomar(‘
talunu
‘as” italiano del vojante, sufri- los a una buena velocidad. Un recorrido verLiverpool—Everton,
1-O.
‘nos t;;ia decepción. Sabanios —— porque las claderamente atractivo.
Manchester
United-Cardiff
1—1.
fluradas
110 rniciltefl — qt;c el célebre je—
Conoce nsted el record de la Cuesta?
Sheffield
Jnited—New
Castfe Utd., 2—l
, tIc qiii>o
de
Alfa-Romeo”
no poseía
—Sí ; el tiempo que detenta el excelente Fer Sunderland—Westhain
United,
2—3
.pIfl
ih-ia
1)lutütipu de “sounlese”, y nos le ,;ando de Vizcaya es bueno y por ello el Vestbromwich_Tottenham
Hostpur,
5—O.
1Plfl
aiiv,s, desde luego, de tiria IilllV rointerés en batirlo habría - de ser mayor. Pero
Match
internacional
en Swansea:
lai,i
y
casi p;’sacla Constitución, No subo no se atribuya a inmodestia si digo oue, da- tnglaterra—País
de Gales, 3—3.
,i ,Pilt5d( -a tal respecto. Y si lo hubo fué do el buen piso y trazado de la carretera. no BELGIÇA
li-u
javolalil; a nuestro interlocutor. los
creo imposible batir dicho record. Con el dos
Campeonato.
ja ‘p’a
P!CÍ1 aca0 uli píco largo) de ki- litros Gran Premio 1025 “Alfa Romeo”. creo Berchem
Sport—Daring
Bruselas,
1-0.
150
(lP l;ia
de conceder eolito mínimo de (lOe debe ser batido, Y es urs coche de dicho Racing
Malinas—TRoyal Antwerp,
1—1.
‘a eual(
.
(aiupari
Son llevados r
este ti1)O que, en el caso de participar pilotaría.
r u aliol;;ta soiltira. lxiete la robustez, pcro
Se me ha dicho que es posible que Benoist Racing
Bruselas—Beerschot
A. C., 0—O.
,ii&d
cliiiiiuada la pesadez. Un contiencnte corra nuvamente este año en La Rabassada
Unión St. Gilloise—Racing
Gante, 5—1.
d e
ellilque 11) r;lcioso.
: asinaismo con el dos litros Gran Premio “De- Standard
Lieja—C. S. La Roréstoise,
8—2.
la
Icceprión — - inomentáuca, hay que atlc- lage” y no dudo que Fernando de Vizcaya F. C. Brugeois—C. S. Brugeois,
1—4.
:;;;lr
lb f;; de orden físico. sino más (IC1)erá volver a velar por su record, En tal A. R. A. La Ga.ntoise—F. C. Malinas, 2—3.
lpeii ;lc ur(1cli p;liiaico. Porque nues’tra rna
caso, lQs españoles tendrían ocasión de ver FRANCIA
flUiCWll IR) podía avenirse a aceptar que Ciii- una carrera de la Rabassada inteiesantísima
Match internacional
en Lyon.
cpplc
1 antliari, el audaz “ retador de la muer- Y çle alto orden internacional.
Francia—Luxemburgo,
5—2.
cafnpeQIaatos de otras
,.,
ci inseparable compañero (le aquel ma—
Desde luego a.provecharía para exponer
Matchs amistosos.
tral
scari
(]Uc sobre las rutas de Month
el famoso doe litros Gran Premio en el Salón Stade Français
CA. Pars—F.
C. Berne,
VIZCAYA
Campeonato
e
Cata[uía
grupo
A
‘1( ‘u lrñca;nei;tc
cortada su vida de gran 1 de Barcelona?
Sestao — Raraea!do
Sans — Español
d>n .doc (I( las locas velocidadea, me un
—Indudablemente. Annoue en el aspecto co0-2.
Acero 1-2
—.
Arenas
Terrassa
—
Barcelona
a1;d)(p,
cli fin, (lOO 50 ha formado en un niercial el tipo de carreras no tiene interés A. S. Strasbourg—Karlsruhe
F. V., 3—7.
Sabadell — Europa
2-O
GUIPUZCOA
“.ir;ilaipirtp lIC 200 Icuis. por hora” (a este directo (rase refiero al libramiento. zt,,.la clien- SUIZA
Gracia — Badalona
Realo-a Unión — Real ‘Sociedad
Pol1Rd
‘.e prOXifl1 muy mucho la úllima
tela) un 5bóhdo” eJ siempre atractivo para
Campeonato
serie A.
Osasuna — Pasayako
ct)ri,t uliejal (le Campan en el kilómetro un stand” y representa un índice de la po- 1 Young Fellows—F, C. Lugano,
1—0.
clasificación ‘de primeras equljos Esperanza — Tolosa
IalI’.a(li, (le Friburgo)
tuviera en el gesto tlim- . tencia de una marca. Se expondrán el ‘Gran
F. C. Virlterthour—Grasshoppers,
0—3.
Barcelona 53
II
5 1 63 I 23
1 Cli la palabra lenta y libre de toda afec- Premio”, el litro y medio normal con el oue F. C. Granges—Old
Boys, 2—1.
1 u idi. el Ila;;o PSPCiO de un “ bon bourgcois”.
laremos ahora la tournée por España. otro F. C. Soleure—F. C. Aarau, 0—1.
Europa3
9 _, 4 29 20 13 GALICIA
Unión — Deportivo
N aol; el recio abrigo <le cuero color ladri- litro y tnelio sport. también de seis cilindros F. C. Bále—Voung
Boys, 0—2.
Español53
7 2 4 27 17 ló
Eiriña — Celta
l
(lee ((lS . culata al inseparable del volante ; y de serie, pero de motor con dos árboles 1 Urania
Géneve
Sp.—Etoile
Chaux—de—
Sabadell13
5 : 5 29 32 13
Pl la ieicasqueta<la grra de sport, nueden allevas (un tipo que puede hacer los i
1 fonds,
1—5
Sans13
fi
—o 27 02 VALENCIA
lar
1 t l)lCl1;l l)lCideZ de su semblante, ni kms. por hora) y el conocido tres litros con Lausanne
Sports—Etoile
Caroige,
1—1.
Gracia‘3
4 3 6 22 31 11
Burjasot — Castellón
‘Jr:iiar
la, u;aor
aun, de su expresión. algunas innovaciones y perfecciones que le Cantonai
Neuchátel—Servette
Genóve, 0—3 Tarrasa‘3
3 5 9 i8
7
España — Valencia
‘
,..‘ 1
<alijamos prc isto un Catmraari ita— han sido aportadas.
Badalona13
5 2 10 20 52 4
Sagunjno — Levante
r;-il1p,
de lialabra “hinchada”,
de gesto
No correrá “Alfa Romeo” en San Se}ribourg—F.
C. Chaux-de—fonds,
Juvenal — Elche (suspendido)
IP
de mirada flameante como los bólidos bastiín ?
22
Campeonato cre Cataíuña grupo 6
r l& (Ille SP’, rilalips recias han liroado tanNo
puedo acgurarlo
pero creo oue no, ALEMANIA
MADRID
IVlartinenc
Gimnástic
o o
Li
ice
al triunfo. Pero, incluso, aquellas Corno tampoco en loi demás Grandes PreVuelta tina! del Campeonato
del Sur,
Unión ,— Madrid
Sant Andreu — Lleida
-i
!;:P
iiPOrOSP. tienen, apartadas del volan- flhios de este afio de fórmula litro y medio. F. C. Nuremberg—Sp.
V. Mayence
1905,,
Athlétic — Racing
Iluro — Júp:tcr
2—3
1 -, - .(i1ia’ c;ti tUllido ...
Desde
luego “Alfa Romeo” cuya deportivi.
1—0.
Manresa -— Atlilétic
-<-o ARAGON
1 1.
(lIdio cosi tímido y cii el “casi”
ha dad ha sido bien acreditada,
en virtud de SUS V. li. L. Neckarau-Spiel
Vg. Furth,
3—5.
i,
Pr.(. Pl pr()ceo
de la variación
que en victorias,
tiene que emplear
preferentemente
E
S. S/, Francfort—V.
E. B. Stuttgart,
La clasifícaci&n de pfrnerüs equipes Iberia — Huesca
. ( .l;;la;1-i. ik ‘primera
vista”
al Campan
SIl activida
en poder dar cumplimiento
a la
4—3.
Gininástic‘3
8 2 3 24 03 08 ANDALUCIA
1.-; (k’l)e(lida’
PU(lifllOs apreciar.
Y es vasta clientela que aquellas y el prestigio
geF. T
Sarrebruc.k—V.
F. R.
lVtannheim,
Manresa03
7 2 4 32 23 ió
Malagueño — Betia
IPi itticiada la Conversación,
intervió
o como
neral
de su nacabada
construcción
le han
2—4.
Júpiter13
6 2 3 21 09 14
conquistado.
Yo mismo, como usted ve, estoy . St-,. V. iaoo
Munjch-Eiritracht
Francfort,
cumpliendo
actualmente
niisiones
comerciales
y
St. Andreu‘3
7 — 6 24 22 04 MUCIA
Martineuc03
6 e 6 21121 1(3
puede
decirse
que no tenemos,
actualme:ite,
Cartagena — R. Murcia
equipo
de.pilotos
de carreras
fijo, después
de ; AUSTRIA
Lleida‘3
5 3 3 4 22 13
la muerte
dci querido y llorado
Asean.
Ello
Cainpcoiiai.o.
Iluro‘3
4 t 8 iS 23 C 1 CANTABRIA
Atltl’éti‘3
2 3 8 18 29 7
Eclipse — Astillero
no
impide
sin embargo
que yo, cuanç’c
la Fioricisdori
A. C.—Vienna,
2—1.
Nc
craia1o
sinceros
si no dijtramos
Para asegurarse el título, el “Barcelona” forzó la máquina y batió al “Tarrasa” por 9 a O. El
“Europa” perdiendo en Sabadell, y el “Español” triunfando en Sans, mantienenla duda sobre
-
la adjudicacióndel sub-título. El “Badalona”-empata con el “Gracia”,pero no se escapa de
la cola. En el grupo B, sigue el “Gininástic” como
“leader”, pero el “Manresa” sigue amenazándole
También se aseguraronlos títulos,la R. Sociedadbatiendoa la R. Unión
y el Murciaal Cartagena. En Madrid,el Alhleticve peligrarel sub-título
por su nueva derrotaante el Racing. También en otras regioneshubo
calificaciones definitivaspara el Campeonatoo sub-campeonato
Los RESULTADOS
Los
regiones
CASTILLA-LEON
E. 1
—
Stadium
1-2
ç aase .corentanos
O-O
3-1 ginas
iníersores).
La
—
dirección
lo estima oportuno.
esté siempre
dis
puesto
a participar
en caréeras,
‘ así le he
hablado
de la Rebissada,
como puede hablar
le de la Targa
Florjo en que “Alfa
Romeo’
está inscrito
y presentará
un equipo de “dos
Simrneriñg—Brfgittenau
A.
SlovaflSportclub,
4-2.
Admira-RudoIfhugel,
4-3.
Rapict-Hakoah,
4-0.
Austria—V.
A. C., 4—1.
litros “ core probablementg
diendo
adelantar
quienes
1-Ili NGRIA
iIatch
Iii.ter—viIlas
ros.
—
n;ios
La
ng
fórmula
es grata
canitanearé,
u.’) puserán mis corupalie-
actual de los Grandes
a “Alfa
Romeo”
Pce-
—No
ea (TOe le sea absolutamente
ingrata.
PCP() tS ulla
fólzilUla (fue este año l;irp y
este es otro inconveniente
para que “Alfa Rnaco” corra
en los Grandes
Premios.
“ dfa
R<njeo’
desde içp
tenía ya estudiado
el Ii.GIUSEPPE
CAMPERI
tes.
ytro
que
Esmedio
un coche
ahora
a losconclienrápi,jo servimos
y sin duda
las
‘-v rt 1aniársel
co el terreno
-del
aspecto
rirodificaciorrea
que para los coches de carro as
(-‘-i-e
al que la ;tctual touriiée
de Campan
hacían nuestros
técnicos no desmerecía
de los
‘ P i,ip<fia
10 IR. currióse
luego al aspecto
demás cijie Corren en los Grandes
P’emios
apa ;.lros
r;;aaornienle
nos interesaba
pa— tuales. Pero es un motor estudiado sirnplenien—
. ,‘ j5(l()
‘k1)’ lico de la iiiforrnación.
Y tO a base de servirlo
al cliente.
Los litro y
.fl- )a U ;ar;
(IC SUS carl-eras, (le sus medio que las tras
marcas han oresentado
a
. diti-.
;-ii (ll
tic sus triunfos
y de sus los Grandes
Premios,
etsaban estudiados
pura. ,- iturus,
urgía
el Camjari
que aros- - mente
o.v
ellos;
“Alfa
Romeo”.
Por 1-5
,L
r ()pral)al11(,r.
S( avivaron
el tono y el causas apuntadas
de la intensa actividad
men
,,‘
eulllcflt(,
(1 1éginicn
(le revoluciones
aual, no nudo estudiar
el año pasado un nro1’ bIs;’, se egilaron
las manos con gestos
br nuevo especial para los Grandes
Premios
rPn.
tfl (1 fondo de las pupilas se encencon el qu
tuviera
la seguridad
de noder do1Isba del c;itusíasriio.
Desde luego. en ¡sainar el
lote “ como lo había hecho en dos
1 t;<;;}(ri, el cálido
y sonoro
italiano
había
litros. Y como, después de este año. la fórnru
‘iti;;do
al francós
frío y de dudosa
legila del. litro y medio,
desaparece,
e
puede
1 tii;I,j
académica cori que había sido acogida
coniprerider
que no es interesante
nara “Alfa
L Pesefltació
y estáblecido
el tren inicial de Romeo”
hacer
el esfuerzo
que representaría
i 1 i;;trrviú,.
la construcción
de un equipo
de nuevos
Iitros y medio que ya no servirían
el año pró
ximo.
Cre0 que es, en 1q28, cuando
“Alfa
. ‘.: FI
iflC(tiVOtic la visita a España?
plenamente
su actividad
No es otro que el de rcajrzar una tour—. Romeo” reemprenderá
nó
c”.cursión de propaganda comercial de en carreras.
l’io;iico”, Se trata de dar la vuelta a . —‘»Sin falsa modestia, no opina .que la ca,1)a1ia 1) de visitar cuand0 menos ‘— — erinci— helad de los pilotos italianos es superior en
flales caitalçs
para establecer sub—agencias de general a la de los demás de Europa?
1-; marca, El scñor Eans T. Moller que en
—Sin falsa modestia, declaro que los bue
1 l .p;();p
(‘5
actualmente el agente general nos corredores que conozco, que son muchos,
P Ha l<la lIsp<ña, me açompañará, Y. la vLsel—todos me parecen excelentes y no me permito
1j
la l;a;<’n;o (11 cee “ torpedo “ que ha s isto creer en superioridad5
entre ellos, sino entre
1 Nl ((1 a la puerta,
el tipo raornial de serie seis sus “maquinas”, En Itafla, el lote de grandes
{lu;lru.,
litro y medio. Una acabada produc—
se ha visto mermado con las úl
:
de “Alfa Romeo”, que ha de tener la corredores
timas perdidas de Asean , y Massetti, con la
tuL
franca aceptación en la clientela espa— definitiva retirada de Féliz Nazzaro y, con .
pía. Con este coche he venido de Milan por 1 la que ahora se anuncia, de Corrstantini. Que1 ;irclcra,
sin el más ligero troinezo y con dan, sin. embargo. valores muy notables como
ti
lo cabe duda de uue el señor Moller y yo Brilli-Peri,
Minoia, Maggi, Maserati, Matte
luiiios
ilc dar la Tuclta a España. con toda rossi, para no Citar más que los nombres de
G’icidad,
mayor prestigio.
_i Quiere dar a los lectores de EL MUN
.-‘;
ll itinerarv) de la excursión?
—Quctla dividido en trece etapas cuyas ca- DO DEPORIIVO
un resum5si de sus 1iiS
l)ÇIJI(s de término serán Valencia. Murcia, importantes
éxitos en. carreras?
‘tiálaga, Sevilla, Madrid, León, La Coruña,
Campan
se resiste un poco, Le parece in
( ) iedo, Santander, Bilbao, San Sebastián, Za- modesto.
Sin embargo ante nuestra inSistenligo/a y Barcelona, Desde luego, el plan pire- cia, va haciendo memoria:
(lC ittie(l5r altcrado segáis las coilveniencias
—En 1920, ganador absoluto de la Parma(1115’el lira ile la excursión fijen, El kilonietra— Poggio di Benetto, carrera en cuesta la más
e total del itinerario referido es de tIlos célebre en Italia y ganador también del cé
.8oo kilójpetro
y la duración de la tour lebre Cii’tuito del Mugello. En 1921, también
ide, urijiaes. Il1(ludableflleflte el promedio — gané el -Cirtuito del Mugello y otras pruebas.
POS
(upe Campan sonriendo — no es vertigino Pero la más interesante es, sin duda, la vic
‘ (-1).
Pero yo ii< he venido ahora para hacer toria del Gran Premio de Europa en Lyon
el año 11)24, el segundo puesto del Gran Pre
r,1 .elucidad,
repito,
en viaje
ir todo notino,
pienso
dormirme
en lascomeacial
carrete- mio de Italja del mismo alIo, En 1025 llegué
15,
y si ellas
lo permiten . el
señor asimismo segundo en el Gran Premio de la‘ Moller
y yo Viajaremos buenos ratos a buen Ira y en Montlhery “Alfa Romeo” tenía se
(re;; , pucsto que -este cochecito de tan sencilla gura la Victoria y al producirse el accidente
Pl)ariclicia y de serie absolutamente normal de Asean, quedé con neta ventaja en la caiii(’(l0 iiauy bip llegar a permitirse los 125 beza, peto ya sabe usted que al saberse oue
.;loiiietrçs por hora.
el accidente había tenjd0 morfales consecuen
-.. l)ic(’ usted
(loe viene con fines pufámen
cias, abandonó todo el equipo “Alfa” la cá
rl., cotilerciales, No Ci fácil entonces que los rrei’a, Y el año pasado gané el kilómetro lantsañoles le adn;iremos en alguna de nuca- zado de Friburgo que tuvo un gran relieve
1 i.,is ‘<ruchas de velocidad?
internacional,
J)p;. ahora no. Repito que la visita es de
-—é}ia sufrido algún accidente -de importanfl lcr; (.(<flpj.:5j
Sin embargo, creo que esta cia?
“;iiisjiatla corrcré alguna carrera en Espeña.
—Sólo dos, ambos en enenaniiento
en Mon
1 illililla esta excursión de ahora, volveré za. Uno por haberme saltado entero un neumá
.L
lilaii y allí la dirección de la fábrica me tico y el otro por upa rotura de ballesta. El
d; ra i; <lecisióri dcfinitiva que creo será, fa— primero
sobre todo, me . hizo hacer un “ca
irl)ii(’a
ahora ya se ctudia con toda pitombollo”. fantástico, pero me salí relativaa-ile
mente bien ; sólo la fractura , de wi brazo y
.
¿l’i la] CaSO, cual sería la prueba ele- esta señal en la Cara — nos dice señalándonos
i’ lJ5
una cícatriz junt0 al ojo izquierdo:
‘diii iltida alguna, la carrera en la Cues
----,i Lo que no le ha impedido volver a co1 1 il’
li E ljliasli(] a. 1-a pruclia de ‘ Penya rrer con Inés entusiasmo si cabe ?
J’ III ‘‘ 11(11;’ liii rilCi(’CjdO l)!’ertigio iiiternacio— —il)esde luego. Son gajes del oficio. . . y de
i,
p la (Pii(lirrciicja
a ella ea perfectamc-n— la afición, Y crea que sería un gran placer
l, ill((’;Clilp ..(jP
mas si (Olfl() SP 100 Ita di- para mí poder correr en España, Li record
‘ lii).
1.., J
ii;a probable que la carrera de la de la Rabassada me tienta de veras...
lil:i -,dila sc aplace una o (los semanas a fin
—,i Le gusta Barcelona?
‘ e
111k’ iii) ii;iiiiiila
con la fecha <le clausura
—Muchísimo,
No había estado nunca en
lpi Salo1; il< Barcelona, la participación nes— Espafia y a deducir por la impresión oue esi.:_ (a (15i S(U1’a, puesto quc “ Alfa Romeo” ta gran canital me causa, el viaie que rna1 1II urre
al S;ilóii l)arccloiies y de esta ma— Omm cmprderenios
ha de ser agradabilísimo.
iici_,i, ulataríaripis “ dos páiaros de un tiro”.
¿
¿ 1,oiio<. ya el recorrido de la Rabassa
La interviú tocaba a su término y para enCI.I
contrarle, ,,c digo0 remate tuvo Campan la
.
, (liriO
(‘ompreriderá, estudiando la casa la oportunidad
de invertir los términos, pasando
lii ili diliila<I Jc la Participación y estando yo a convertirse en “preguntador”
1 II
la; cclona, había de ser iriesistible para
.—Quiqe
aCompañarme a dar un paseo de
hP
• — iOi
este moniento empieza Campan a ensayo con el coche?
lic
(,aeiilad a su palabra y a sus gestos y
—Aceptado. . .
..
.ll5 Ojos brillan ya las lamparas
del en— Y rápidamente, del despacho del amig0 Mo1 isiaiuj
—
pl ir ‘a ensayar rnodéatamente el llOr “-téatro” le la iñormación
hasta enton
1 -ps) i i LI) Que por cierto
me gusta enorme- Ces, pasamos al mullido asiento del “torpeili’ii
‘.
l, ,iiiii0s<5 y ilaturalineute leo CS un do” que esperaba junto -a 1a puerta, en cali—
,-
‘r
t
lf,(
Bicpcst-Uicna,
1 CI-1ECOSL(DVAQUIA
en
C.,
AYER
Budapest.
Praga
.
U
P
4_3
4-0.
Hellas-Pro
Vercelli,
Nápoh—Brescsa,
0-0.
0-2
-
POR
LOS
BOSQUES
DE
2-1.
3—1.
2-4
0-3
%Jn im-rescindibles
en to
do coche
bien
equipado
AGENTES
2-O
0-4
EquIpo
Bosch,S.A.
1-4
BARCELONA
ballorca,
281
1-0
fórmula
La
americana debe
Oil
La
-
empatan
a
3
6aes.
goa!s
Francia b4te i Luxemburgo y Budapeiát a Viena
En Swansen se - ha celebrado el sábado el
match País de Gales-inglaterra
que dió lu
gar a una lucila muy reñida que quedó ira
ducida en el resultado de empate a 3. Brillaron las delanteras de ambos equ.pos.
En Lyon se celebró, ayer, el match internacional Francia-Luxemburgo.
Francia para este partido ahincó a su equipo E. (El equipo A
estaba reservado para el match Portugal-Erancia, suspendido).
A lesar de Cll el equipo francés se mos
tró neatnrente supérior al de los luxembur—
gueses, ‘enciendo por 5 a 2. El equipo fran
cés desplegó una ofensiva briosa y eficaz.
En Budapest,
tambien ayer, se celebró el
match inter-c;iudades Vinea-Budapest. El equi
po vieoñs preaentóse falto de buena parte de
sus mejores Ititulares y resultó vencido por 3
a 5. Los húngaros hicieron un belio partido.
dad de “paquete”
o de posible cliente —- lo
de la posibiliidad es un decir — de Camparas
que empuña el volante y demarra presto..,
Las últimals palabras de Canserari resnecto
a sus entus;aslmos por la Rabassada habrón ya
hecho adivinaLr al lector que la clásica cuesta
fué el lugar de ensayo.
Y por si nlo lo han. también, adivinado, me
permitiré hacerles saber que. a pesar de tr”4r
se del ensayo de un simple torpedo normalísi
mo de serie — con una normalidad oue no
excluye, desde luego, el “sello de velocidad”
que la firma milanesa imprime a todas sus
producciones — y a pesar de no ser yo de
temple “timorato”
y de haber subido bas
tantes veces en cuatro ruedas y a tren respc
table, el trayecto de los Penitente a V:sta
Rica, me ‘impresioné” algo en losvirajes
con
que .Gampars demostraba sus “manitas”
de
conductor arojado y següro, a un tiempo.
Tanto, que • si sus deseós de participa.ión,
con el dos litinas “Gran Premio”, se confir
man, nq cOiistituiría para mi ninguna sorore
ea que, el habitual y plácido continente, de “bou
borgeois” del cay. iuseppe
Campan, lo oropio que encubre a un gran triunfador del Gran
Premio de Europa, encubriera también al futuro recnrdman de la más popular e internacional de las carreras en cuesta de España..,
—
E. W.
41 ‘5&LmQ
MADRID
•.
Génova
3’
mayor
una iii1ers
reunión
que muy
cionar
por ios pugdcs si
1cabe
liso ha
que sido
acudeacogida
a lasporvelades
el elemciuo
de boxeo
dpor l
velada que pera el martes se orpaniza en la
Case del Pueblo. Es de creer aue :.t regia—
iran. un lleno completo pues la b,,ratnra de
labr entrada
la novedad
de ella
la fórmuis.
y pl vade los púgiles
que en
toman paree
son
1
en una sola vel:icl-t y tPdOs
haremos parcialmente puesto que pensamos a distancias cortas que permitan a 1)s puiie
cfasiffcacin
ocuparnos de la misma en un próximo ar- mantener un tren violento debe ser forzosa
1.
Sa1vdor Tapias.
indepeudiente,
33 mino— tículo.
mente i.iii espectáculo atrayente en sIte grado
-tos 58 s. 5-10.
La carrera se inició a un tren fuerte, muy ‘ creYemos que los boxeadores pondrán espe
2. Joaquín Gil, idem, 34 m. 22 s. 8 10.
3. Miguel Palau. F. C. Btreiona.
31 su. 46 vivo y entre los “leaders no se relentió en cial cmpeño en adaptarse a la llueva fórmula
segundos
6-10.
ningún momento, Los tiempos parciales de oue les permitirá bregarse en su “metier” v
2-1.
de
EXCLUSIVOS
ARA LSPAÑA
La veiadadel martes en
Salvador Tapias,
en forma
inmejorable,
a CasadelPub!o
conquista el título deCampeón
de.
Cataluñade
Cross
-
1—3.
Pais
pá
0-5
El nuevo campeón superó francamente a todo el lote de adversanos que, ayer se alineó completo. El “comngman” 611 en ;
segundo lugar y Palau en tercero. Beilmonte, de La comarca
de Bages, primero en Juniors. Una organización perfecta 1propicios
a’ello.
Nueve combales
1—0.
O O O
Futif iiiteracionaf
y
en
‘-4
-
ngIaterra
Saniantin0
y resenas
CAN FEU
.—
ForLitudo
Rome—Bologna,
LdiiallLiVOrIIo,
3—0.
Sanipiedarcna—.Alessandria,
1-2
MAGNETOS Y B[JJTAS
2-4
.
j uventuslurmn—Alba
Rom,
Casale—Modena
3—0.
Cieiuonese—Andrea
Doria,
Padova—Torino,
0—1.
1-2
2-1
1—2.
3—1.
pa de
Oro
de
ctt1
ZzkPw—D,
ITALiA
.Campeoníato.
•
Gcnoa-Internazionale,
ASTURIAS
Sama — Fortuna
2-2
Oviedo
—
Snorting
o-o — Avilés
Athlétic
7
.
4. Ricardo Ferrando,
Independiente.
5.
Pedro Arbulí, 11. C. D. Español.
6. Miguel Reman, Independiente.
7. Marcial Marirnón. Reus •Deportivo.
8. Antonio Gracia, E. C. D. Español.
9, Emilio FaraS, F. C. Barcelona.
10. Martín Serra, U. E. Sans.
1L Pedro Bosch. O. D. Europa.
12. Ramón Bellmunt,
Indenendiente.
13. Manuel CutiS, C. ID. Español.
14. Joaquín Miquel. idem.
15.
Luis
Belmonte,
C. E. Comarca Bage.
16. Simón Gaibart, A. E. Tagamanent.
17. Jniidn Lópee, Independiente.
18. Federico Roig, F. C. Barcelona.
19.
José Hern5ndez,
ídem.
0.
Joaquín Sors, C. D. Europa.
21.
Antonio Mesa, Independiente.
22
Manuel Vivee, A. E. Tagamanent.
03.
Marceino Caetelló, idem.
21.
Vicente Gonzllez, E. C. T). Español.
25.
JosI LTcr’itia, F. C. Bsrcelona.
26.
Antonio Madrid, A. E. Tagamanent.
27.
Ignacio Latorre, E. C. D. Español.
28.
Pío Tapias, F. C. Barcelona.
29.
Íosé Megot, A. E. Tagamanent.
30.
José Blasco, ídem.
31.
Tomls Llopis, R. C. D. EspaoI.
32.
Pedro del Molino, ídem.
33.
JAime Obiol, F. C. Baccelona.
34. Juan Guillermo, A. E. Tagamanent.
35. Antonio Badía, Gracia F. C.
36.
Jaime Casas, Gimndstico Tarragona.
37. Juan J. Chacel, F. C. Barcelona.
39.
José Santacana, F. C. Barceona.
38.
Francisco Salvat, Reus Deportivo.
40.
Antonio Nogua,
ídem.
41.
José M. Mallen, íclem.
42. José Ricart, U. E. Sana.
43.
Timoteo Moya, E. C. fl. Español.
44.
Juan Palmero, F. C. Barceiona.
45.
,T055Vives, idem.
46. Romualdo Falcó, Comarca Bagea.
47. Juan Puntonet,
Gracia F. C.
48. Jnsó M. Adeli, C. E. Tarrsa.
49.
Manuel Pastor, R. C. P. Español.
50.
Aurelio PelEn, U. E. Sana.
51.
Alejandro Juan. Gracia F. C.
52.
Agustín Ma.sdeu, U. E. Sns.
53.
Phlo Morera, R. C. D. EspaJol.
54. Gabriel Esteve, F. C. Badalona.
55.
Josó Galdón, U. E. Sans
56.
Luis -Montón, E. C. D. Español.
57. José Vela, U. E. Sana.
58.
Jaime Roma, Gracia F. C.
9.
Santiago Llavería,
U. E. Ssna.
60. Ramón Ronda, Gracia F. C.
61. Jan Aguilera, E. C. D. Español.
02.
José Torres, F. C. Barcelona.
63. Néstor Soltearant. U. C: D. Espanol.
64. Joeé M. d
la Coma, idem.
La revancha Gironés-Quadrjnj
la “rentrée” de Alis y el match
de CampeonatoGonsalez—Flix,
constituyeel programa
.
CLASIFICACION
JUNIORS
1.
Luis Belmonte,
Pla de Bages.
2. .Simón Gaicart, A. - E. Tagamanent.
3.
José flernéndez,
F. .C. Barcelona.
Total de corredorea inscritos : 09; salidos,
retirados,
6.
cada una adeque
2ularidad
las hacemos
vueltas referencia.
nos señalanEn-esta
la pcire- 1nue
blico sus
menudearán
posibilidades
con de
esta boxear
nueva ante
fórmula.
el pú
mera vuelta el pelotón de cabeza pasó a los
La velada, además, ensí yáse hace intere
once minutos y veinticinco segundos. o sea sante piles hay una serie de boxeadores en
oue en este tiempo recorrieron unos tres kicomo Murall, Ar.agonés, Bro Vallespin.
lómetros, La segunda vuelta fué hecha en Roiiio, Martínez, Calabuig, Aparicio, Ramos.
diez minutos y veifiticinco segundos y la ter- Sabater, Montuó, Corellas, y otros oue io es
cera, en doce minutos y treinta y dos segun’. posible que salga el público defraudado ac
dos. No se puede pedir más regularidad en tiiando en una sola velada tantos y tan buenos
una carrera de tross y sobre diez kilómetros. elementos.
o o o
martes Elveremos si la realidad responde
linicada la Carrera, los favoritos se preocu- a los uoables planes de los organizadores.
paron, en primer término, naturalmente, de lo...
grar una excelente colocación en el compacO OO
to pelotón que se formó. Así, al abandonar la
El
día
27
en
el
campo del Europa
carretera
y después de recorrer un trecho sobre camipo vecinal y entrar seguidamente en
—
,-.
pleno bosque y en ‘plena cuesta, la posición
de los concursantes era: Ramón, Tapias, Ferrando,
Miquel, Palau, López, Arbulí. Manilión y Salvat,
Al pasar la segunda vuelta por el mismo
lugar, las posiciones cambiaron un poco si
bien los despegues fueron de poca importa,,cia. Tapias en esta segunda “tour” pasa va
Dada la imposibilidad de que, por lo meen cabeza, seguido de Ferrando que ha recu
perado dos puestos ; luego vienen Palau, nne nos por el momento, se dispute un encuentro
también ha progresado, seguido de Ran,ón, entre Gironés y el actual campeón de España
que pierde contacto, Miqnel, Arbulí, López, etde Europa el peso pluma Antonio Ruiz al
cétera. Desde este momento se aclaran las match que deberá disputarse, con todos los
posiciones y Tapias se prepara para dar el caracteres de una revancha que las circ-n,s
golpe. Hemos de hacer referencia o”
do- tandas han hecho que se presente corno enrante la segunda vuelta, Palau intentó la fu- sacioiial, entre Gironés y el italiano Quadi’ini
ea, tomando el mando del pelotón.. . inútil— es el único combate que puede darnos risia
mente,
idea exacta aunque por un procedimiento i;i
Al abandonar el “Pla de l’Amor”, en la directo, de la actual situación del “ erack” de
segunda vuelta y en pleqa cuesta, Tapias lo- Gracia vis a vis del campeón de Europa va
tentó la huída y triunfó : Palau no pudo sc que es sabido oue Quadrini aunoue habiido
emir y mientras tanto Gil, rápido. atacó al hecho match nulo con Ruiz en Madrid, debió
campeón del pasado año a quien pasó y dejó esta dgcisión a la actitud de los jueces por
atrás. . .
cuanto el público todo saludó con una ovación
Hubo ligeras escaramuzas pero las posicio- su salida del ring, decisión que bien claranos poco variaron ya a no ser que Miquel mente daba su opinión respecto al fallo.
perdiera cada vez más terreno, ayudado r.or
También en la misma reunión va a rearouna de tantas coincidencias como se produ- ‘ recer Ricardo A.lis sin que en el moineiit
jeron por imprevisión de no actuar con za- presente haya aún sido designado su contrin
patillas de clavos conio lo hizo Tapias y al- 1 cante pudiéndose tan sólo asegurar gue el ocgún otro.
‘
ganizador está en tratos con varias primeras
Al pasar los - corredores para acometer la figuras muy capaces de obligar a Ricardo a
tercera y última vuelta las posiciones eran : emplearse a fondo sopega de salir -batido del
Tapias, con ciento cincuenta metros ele ven- círculo encantado.
taja : Palau, Gil, Ramón y Fernando, sepafaOcupará el tercer lugar en el programa —
dos unos de otros por trechos de unos diez tercero en orden pero no en importancia —
metros; deñpus. Arbuli, Mlarimón y Gracia, el match que por el Campeonato de Caialu
a cincuenta - metros de aquéllos cuatro y se- 1‘‘
del . tieso gallo van a disputas’ Gonzólez,
parados también unos de otros por unos can- actual campeón, Y Flix, que es su challen.ger
co metros.
en el momento
y actual uno de los únicos
Así se desarrolló la carrera one se decidió hombres de gran clase capaz de ser ontiesto
-
70;
1
Nuestra sinceridad nos obliga a dedicar este primer párrafo del undécimo Carineonato de precisamente
a partir de la mitad del reeo
aléxito.
campeón
son ala-ona prob2hilidad
de
Cataluña de Croes. a su vencedor absoluto. a rrido.
Salvador Tapias. No es, ciertameiite el hecho
O O
O
de haber llegado este atleta en primer lugar
Hemos dicho ya lo debido de Tapias, para
el motivo, úilicO, oue nos mueve a ocuparnos hoy. Ligeramente nos ocuparemos de algunos bre y dése preferir dejar transcurrir el tiem
de él, en primer término y a dedicarle, si- de los demás corredores por orden de llegada
multáneamente
este elogio bien merecido.
y ampliaremos nuestros comentarios en una 1 PAlau,
en constante
preparación.
y lo decimos
francamente y sin áui
Palau, Miquel, Arbulí, Bellmunt y otros próxima edición.
1 mo de molestar a nadie, no nos defraudó. cocorredores son de no menos clase en pruebas
cabe decir, previamente, que el choque enmo Miquel.
de Cross, han debid2 sucumbir a la mejor pre- tre los ases” y el derrumbamiento de algu
tard”,
lo aque
a todos
los de“pissu
Al finle yocurre
al cabo
Palau,
verdadero
paración y a la mejor capacidad, çtual,
del nos de éstos, fué, precisamente, a la mitad clase
y en especial en cuanto se apartan de
vencedor y ,nuevo campeón.
1de la carrera, en donde suele empezar la It,Con un estilo de “crosmen” perfecto, con cha verdad y en donde, precisamente, se nne- lase pista
trata ydeactúan
un Cross
en Crosa,
bastante
sobreduio
todocomo
cuando
el
una regularidad inmejorable y coro un tren fá- de ioner a prueba la verdadera clase del co- de ayer.
cil, ligero y seguro, realizó una actuación rredor, su potencialidad física.
t-i echa la excepción del brillante papc! desbrillantísima.
de verdadero campeón.
joven
El
Gil, forzando, desde luego, pudo empeñado
por Gil, encontramos lógicas las
Cerca de la mitad de la distancia a recorrer, lograr un brillantísimo
segundo. Pero con- clasificaciones de Ferrando, Arbulí, R::n,ón,
Tapias, dió el gólpe de gracia y, decidido, viene que Gil no prodigue sus esfuerzos, one Illarimón y hasta la del propio Gracia.
inició un fuerte tren que terminó hasta al— la gloria de un día puede ser, a veces, fatal
Existen no pocas causas y circunstancias ono
canzar una distancia de ciento cincuenta me- pa.
el futuro, Gil está en período de br- han influído en la clasificación de calos cotros de ventaja que conservó hasta la llegada, macJon atlética, coma corredor y como hom rredores pero, repetimos, no se ies ‘‘i
Vénció ayer, nues. el hombre de noeior dase en Croes y de mayor preparación pu la ac
J
1
1
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‘i.og,t1,
;.
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.o.’.(Z
,t,.’
Autógrafo de Campen en el que
por1mediación de EL MUNDO DEPORTIVO, envía el más sincero
salúdo a lios deportistas españoles
1
.
Hecho
de
000
el elogio a Tapias, podemos ocuparla de
VILAI
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