Afinamiento Conceptual

Afinamiento Conceptual
Milton Santos (2000). Naturaleza del espacio
Luz Jannith García Jiménez
Afinamiento Conceptual
A partir de la lectura "Naturaleza del Espacio" defina los siguientes conceptos:
Objeto Técnico, Espacio Geográfico, Sistema de Acciones, Técnica.
Para cada definición no olvide ofrecer una argumentación que se apoye en el
texto pero con ejemplos concretos de la vida de la ciudad.
La Técnica: es un conjunto de procedimientos o saberes prácticos para
obtener el resultado deseado. Aunque no es exclusiva del ser humano, sus
técnicas suelen ser más complejas que la de los animales, que responden sólo
a su necesidad de supervivencia, Milton Santos expresa: “Es sabido que la
principal forma de relación entre el hombre y la naturaleza, o mejor, entre el
hombre y el medio, viene dada por la técnica. Las técnicas constituyen un
conjunto de medios instrumentales y sociales, con los cuales el hombre realiza
su vida, produce y, al mismo tiempo, crea espacio” (p.23).
La Técnica revela historia, ayuda a “considerar el espacio como fenómeno
histórico a geografizar” (p.43).
Por ejemplo: hacia 1870 la Villa de Nuestra Señora de la Candelaria de
Medellín, ese sosegado poblado, rodeado de hatos, experimentó un auge
económico significativo como proveedor de alimentos de las zonas mineras de
Remedios, Zaragoza y Cáceres, y de la antigua capital Santa Fe de Antioquia,
y como centro de mercado del café, producto de la llamada colonización
antioqueña, que convirtió amplias zonas baldías en cultivos de café, actividad
económica que daría un impulso definitivo a la región y que, posteriormente, se
ratificaría con la fundación en Medellín de la Federación Nacional de Cafeteros
de Colombia, el 27 de junio de 1927, y la producción de marcas como Café
Medellín, con destino a los mercados internacionales, lo que revela las
condiciones históricas, económicas, socioculturales, políticas, geográficas que
permitieron la llegada del café, su tecnificación y como llegó a ocupar una
posición
importante para la sociedad medellinense (esto a nivel local y
regional: lo que se configuraría como el eje cafetero).
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Milton Santos (2000). Naturaleza del espacio
Luz Jannith García Jiménez
Si bien el café es un objeto natural, puede ser incluido como objeto técnico,
dado que como plantea Miltón Santos: “incluso los objetos naturales podrían
ser incluidos entre los objetos técnicos, si se considera el criterio del posible
uso” (p.34), así como lo expresa Séris (1994, p. 22): «Será objeto técnico
todo objeto susceptible de funcionar, como medio o como resultado,
entre los requisitos de una actividad técnica» (Citado por Santos, 2000,
p.34)
Los objetos técnicos según
comprender,
“gracias
al
Akhrich (1987) ofrecen una esencia para
fenómeno
técnico,
la
producción
y
la
transformación de un medio geográfico, así como, por otro lado, las
condiciones de organización social y geográfica, necesarias para la
introducción de una nueva técnica” (citado por Santos, 2000, p, 34)
A comienzos del siglo XX, Medellín, que apenas contaba con unos miles
de habitantes, experimentó una radical transformación con la llamada
industrialización, a lo cual contribuyeron la topografía de montañas de
la región y la abundancia de aguas que se utilizaron para la generación
de energía, la cercanía y ubicación con relación a crecientes mercados,
la habilidad de su gente como comerciantes; el sector de la confección
marcó el inicio de la industrialización en el Valle de Aburrá, pero muy
pronto se sumaron otros sectores tan diversos como el del vidrio, el
calzado, los alimentos de consumo masivo, la siderurgia, el transporte
aéreo, los electrodomésticos, la producción de bienes culturales, entre
muchos otros. Algunas empresas que se gestaron en ese momento
fueron la Compañía Nacional de Chocolates, Postobón, Coltejer,
Fabricato, Coltabaco, Fábrica Nacional de Galletas y Confites Noel.
Lo que permite leer la influencia de la técnica sobre el espacio
geográfico, en el que se desenvuelven los grupos humanos en su
interrelación con el medio, Santos (1978) plantea el espacio como un
conjunto de fijos y flujos, en el que los fijos son aquellos que se
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encuentran fijados en cada lugar y que permiten acciones que modifican
el espacio, recreando las condiciones ambientales y sociales y
redefiniendo cada lugar, generando así los flujos.
El metro de Medellín, ese sistema de transporte rápido implementado
para tratar de resolver los problemas de congestión urbana, ha
modificado y renovado el espacio urbano de la ciudad.
Esta acción humana (la creación e implementación de este sistema de
transporte urbano: el metro) que modificó el espacio de la ciudad
medellinense, es el resultado de una necesidad, natural o creada (los
problemas de congestión urbana), que condujo a actuar y llevó a unas
funciones, que de una u otra forma desembocan en los objetos, por lo
que Santos (2000, p.70) arguye las acciones “Realizadas a través de
formas sociales, ellas mismas conducen a la creación y al uso de
objetos, formas geográficas”.
Para cerrar Milton Santos expone que el espacio está formado por un
conjunto de sistemas de objetos y sistemas de acciones que interactúan,
en donde el sistema de acciones lleva a la creación de objetos nuevos o
se realiza sobre objetos preexistentes y por otro lado los sistemas de
objetos condicionan la forma en que se dan las acciones, encontrando
así el espacio su dinámica y transformación.
El espacio urbano de Medellín como se ha mencionando se ha visto
transformado y modificado por la construcción del sistema de
transporte urbano: Metro, el cual se ha complementado con la
construcción de nuevas obras como las tres líneas del Metrocable y el
Metroplus, apareciendo así a través de estas acciones estos nuevos
objetos, que operan sobre este objeto preexistente: el Metro de
Medellín, como respuesta que busca dar solución a unas necesidades de
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la población medellinense, resolver el problema de congestión urbana,
hay críticos que discuten sobre los impactos positivos del Metro,
señalan que han sido mayores los costos que los beneficios, otros por el
contrario lo evalúan de manera positiva, en cuanto mecanismo de
transporte masivo y barato de la población y por la generación de
espacios públicos que se ha dado en torno a algunas de sus estaciones,
los opositores destacan el deterioro de las zonas céntricas que generó el
paso de una vía elevada por encima de éstas, destruyendo barrios ya
consolidados y con una muy buena infraestructura urbana. En este
aspecto algunos destacan como máximo error urbanístico el haber
construido una estación de metro encima literalmente del Parque Berrio,
uno de los principales espacios públicos de la ciudad e ícono histórico
de la misma, lo que se trata de esbozar aquí es el impacto que ha tenido
sobre la ciudad, la influencia de la técnica sobre el espacio.