4. Normativa Comparada Países Cono Sur PESOS Y DIMENSIONES DE VEHÍCULOS EN MERCOSUR, ARGENTINA, BRASIL, PARAGUAY, URUGUAY, BOLIVIA, PERU YCHILE DIMENSIONES CAMIONES Y BUSES MERCOSUR Res. Nº 65/2008 Ancho camión Alto camión Largo camión rígido (1,2,3 ejes posteriores) Largo camión + semiremolque Largo Remolque Largo semi remolque Largo camión + remolque Largo camión + semiremolque + remolque Largo Bitren (o camiones no conv.) Largo con Dolly Separación para ejes compuestos PESOS CAMIONES Eje trasero simple rodado simple (2r ) Eje trasero simple rodado doble (4r) Eje trasero doble rodado simple (4r) Eje trasero doble 1 rodado simple y 1 doble (6r) Eje trasero doble rodado doble (8r) Eje trasero triple rodado simple(6r) Eje trasero triple 1 rodado simple y 2 dobles (10r) Eje trasero triple 3 rodado dobles (12r) Peso Bruto Total admitido Peso Bruto Bitrenes (o camiones no convenionales) Tolerancias de pesos 2,6 m 4,3 m 14 m 2,6 m 4,1 m 13,2 m 18,6 m 8,6 m 20,0 m 20,5 m Mín. 1,2 m Máx. 2,4 m 6,0 t. 10,5 t. 10,0 t. (5+5) 14,0 t. (9+5) 18,0 t. (9+9) 14 21,0 t. (8,5+8,5+4,0) 25,5 t. (8,5+8,5+8,5) 18,6m 8,6 m 20,0 m 20,5 m 25 m Mín. 1,2 m Máx. 2,4 m 6,0 t. 10,5 t. 10,0 t. (5+5) 14,0 t. (9+5) 18,0 t. (9+9) ‐ 21,0 t. (8,5+8,5+4,0) 25,5 t. (8,5+8,5+8,5) 45,0 t. ARGENTINA Ley 24.449/95, Art.53; Dec. 779/95 Dec. 79/98 45,0 t. 75 t Eje simple(2r): 500Kgs.; Eje simple (4r): BRASIL Res. CNT 12/98 y 68/98, Mod. Res. 184 y 189 2,6 m 4,4 m 14,0 m 18,15 m ‐ 19,8 m 19,8 m 30m 30 m Mín. 1,2 m Máx. 2,4 m 6,0 t. 10,0 t. 12,0 t. 13,5 t. 17,0 t. 25,5 t 27 t 30 t. (10+10+10) PARAGUAY URUGUAY Res.MOPC N° Dec.N°278/98 1762/ 1997 Dec.326/86 y modif. PERU DS MTC 58/2003 BOLIVIA Decisión 491, CAN CHILE Res. Nº 1 / 1995 MTT 2,6 m 4,1 m 10,5 m 2,6 m 4,1 m 13,2 m 2,6 m 4,1 m (1) 13,2 m 2,6 m 4,1 m. 12,20 m. 2,6 m 4,2m / 4,3m 11,0 m 18,15 m 8,6 m 20,0 m 20,50 m 22,40 m ‐ Mín. 1,3 m Max. 2,4 m. 18,60 m ‐ 20,0 m ‐ Mín. 1,2 m Máx. 2,4 m 20,50 m 10,0 m. 14,6 m 23,0 m ‐ 23,0 m 23,0 m 18,50 m 10 m. 13,00 m . 18,50 m. . ‐ ‐ 18,60 m 14,4 m 20,50 m ‐ ‐ 7,0 t 11,0 t 12,0 t 16,0 t 18,0 t 16,0 t 23,0 t 6,0 t 11,0 t ‐ ‐ 18,0 t 7,0 t. 11,0 t. 14,0 t. 16,0 t. 18,0 t. 19,0 t. 23,0 t. 25,0 t 25,0 t. 6,0 t. 10,50 t. 10,0 t.(5+5) 14,0 t.(9+5) 18,0 t.(9+9) 21,0 t. (8,5+8,5+4,0) 25,5 t. (8,5+8,5+8,5) 45,0 t. 45,0 t. 74 t 56,5 t 5% del Peso Camíón Bruto Total Simple): sin superar el 500Kgs.; 6,0 t. 10,5 t. 10,0 t. (5+5) 14,0 t. (9+5) 18,0 t. (9+9) 15,0 t. 22,0 t. (9,0+9,0+4,0) 25,5 t. (3) (8,5+8,5+8,5) 45,0 t. 48 t 45 t. 72 t 24,0 t Para vehículos Eje simple(2r): Eje simple simples 350 Kgs. delantero, 500 (camión y bus) Eje simple (4r): Kg. 45,0 t. 6 1000Kg. Conjunto doble: 1500Kg.;Conjun to triple: 2000Kg. Relación potencia‐ peso ‐ 7,5% del peso Tractor y semi: hasta 500Kg. 550 Kg. Ejes traseros permitido por 1000Kg. en un solo eje o Conjunto de más de 8 eje. Hasta 500 conjunto de doble: 900 Kg.; llantas, 1.000 Kg en un solo ejes. Para com‐ Conjunto kg. eje o conjunto binaciones triple: 1250Kg. de ejes. hasta 500kg. en un eje o conjunto de ejes o hasta 1000Kg. por la suma del total de ejes del vehículo. 4,25CV DIN/ t. 6,0 CV DIN / t. 4,5 CV DIN /t 4,85 kd/t (4) 4,5 CV DIN / t (1) en le caso de transporte de furgones cerrados y contenedores, la altura máxima puede llegar a 4,3 metros. En el caso de transporte de contenedores High Cube, la altura puede ser de 4,6 metros. 7