CARRERA INGENIERÍA AERONÁUTICA PLAN DE ESTUDIO

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CARRERA INGENIERÍA AERONÁUTICA
PLAN DE ESTUDIO CARRERA DE INGENIERÍA AERONÁUTICA – Ord. 979
Carga
Nivel
Nº
Asignatura
Horaria
Semanal
I
II
Correlativi-
ria Anual
dades
1
Aeronáutica I (integradora)
3
96
-
2
Álgebra y Geometría Analítica
5
160
-
3
Análisis Matemático I
5
160
-
4
Física I
5
160
-
5
Química General
5
160
-
6
Ingeniería y Sociedad
2
64
-
8
Sistemas de Representación
3
96
-
9
Computación
2
64
-
-
Inglés I
2
-
32 horas
960 horas
10
Aeronáutica II (integradora)
2
64
1; 3; 4
11
Posibilidad y Estadísticas
3
96
2; 3; 9
12
Estructura Aeronáutica I
4
128
2; 3; 4
13
Análisis Matemático II
10
160
2; 3
14
Física II
5
160
3; 4
15
Ciencia de los Materiales I
4
128
4; 5
16
Mecánica
6
96
13; 4
17
Ciencia de los Materiales II
3
96
5; 8
4
64
13
31 horas
992 horas
18
III
Carga Hora-
Matemáticas Aplicadas a la Aerodinámica
1; 3; 4; 10;
19
Sistema del Avión (integradora)
3
96
20
Economía
3
96
6; 10
21
Estructura Aeronáutica II
4
128
2; 3; 4; 12
22
Electrotecnia
4
128
14
2; 3; 4; 13;
14
2
23
Mecánica del Continuo
4
128
24
Termodinámica Técnica
4
128
25
Electrónica
4
128
26
Mecánica de los Fluidos
5
160
31 horas
1024 horas
6
192
27
IV
Proyecto y Diseño Aerodinámico
(integradora)
28
Estructura Aerodinámica III
6
192
29
Mecanismos
3
96
30
Sistemas de Control
4
128
4; 13; 16; 18
2; 3; 4; 13;
14
3; 4; 13; 14;
18
4; 13; 16; 18
10; 14; 18;
19; 24; 26
9; 12; 18;
21; 23; *
8; 15; 16; 21
13; 14; 18;
22; 25
13; 14; 16;
31
Aerodinámica Teórica
5
160
18; 23; 24;
26
13; 14; 16;
32
Instrumentos y Mediciones
3
96
18; 22; 25;
26
33
-
Organización Industrial
3
Inglés II
2
32 horas
96
6; 9; 11; 20
-
960 horas
22; 23; 24;
34
Mecánica del Vuelo (Integradora)
6
192
25; 27; 30;
31; **; ****
V
35
Propulsión
5
160
36
Proyecto y Dis. Estr. Aeronáutica
6
192
7
Legislación
2
64
37
Proceso de Fabricación de Aviones
2
64
38
Normativa Aeronáutica
2
64
4
128
39
Mantenimiento General de Aeronave
18; 24; 26;
29
8; 21; 23;
27; 28
10
15; 17; 20;
21; 33
6; 7; 27; 33
17; 29; 33;
***
3
40
Aeropuerto, Aeronavegación e Impacto Ambiental
3
96
30 horas
960 horas
19; 27; 32;
33
* Tener aprobado la prueba suficiencia de INGLES I
** Tener aprobado la prueba suficiencia de INGLES II
*** Cursar simultáneamente o haber cursado 35 y 36
**** Tener aprobadas todas las asignaturas que completan el plan
ELECTIVAS
15 hs.
PRÁCTICA SUPERVISADA
200 hs.
NOTA
Diseño curricular modificado parcialmente por la Ordenanza Nº 1047:
1)
Incorpora al plan de Estudios la asignatura REPRESENTACIÓN
GRÁFICA EN AERONÁUTICA con 2 (dos) horas anuales.
2)
Dejas establecido que para cursar la asignatura REPRESENTACIÓN
GRÁFICA EN AERONÁUTICA el alumno deberá tener regularizada
previamente SISTEMAS DE REPRESENTACIÓN y aprobada para
rendir.
INCUMBENCIAS PROFESIONALES Y ALCANCES DEL TÍTULO DE LA
UTN
Las incumbencias son las siguientes:
1. Estudio, factibilidad, proyecto, planificación, dirección, construcción,
instalación, puesta en marcha, operación, ensayos, mediciones,
mantenimiento, reparación, transformaciones e inspección de:
a. Aeronaves, vehículos espaciales y todas máquinas de vuelo
b. Instalación de plantas propulsoras, auxiliares aeronáuticas y
espaciales
c. Sistemas de control
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d. Talleres aeronáuticos y de mantenimiento y laboratorios de todo
tipo relacionados con los incisos anteriores, excepto obras civiles
2. Estudio, tareas y asesoramiento relacionados con
a. Técnicas aeronáuticas relativas a rutas y líneas de transporte
aéreo, aeropuertos
b. Asuntos de ingeniería legal, económica y financiera relacionados
con los incisos anteriores.
c. Arbitrajes, pericias y tasaciones relacionados con los incisos
anteriores.
d. Higiene, seguridad y contaminación ambiental relacionados con
los incisos anteriores.
Se define que los alcances del título del egresado de la UTN deben cubrir no
solamente las incumbencias detalladas, sino también aquellas actividades
profesionales relacionadas con:
1. El manejo de fluidos y cuerpos que actúen en el aire, interactuando
con el mismo.
2. El estudio, diseño y construcción de vehículos terrestre y/o anfibio con
principios de funcionamiento basados en la utilización de efectos
aerodinámicos o hidrodinámicos, y que requieran de estructuras livianas y
de formas aerodinámicas complejas.
3. Además cabe señalar que el título de Ingeniero Aeronáutico otorga la
capacidad necesaria para la transmisión del conocimiento y la enseñanza
formal de la Ingeniería.