ACCESOS Y V ACIOS

ACCESO A
Refuerza el papel de la pasarela
de hormigón existente con un
ascensor.
Este acceso se justifica tanto por
la preexistencia y por la parada
de autobus, además de ser el
punto más cercano al mar. Así se
convierte en el acceso más cercano al pabellón BITARTEAN y el
IKZ.
ACCESO B
EL PROYECTO APUNTA 5 SOLARES DE GRANDES DIMENSIONES
QUE DEBIDO A LOS DERRIBOS HAN QUEDADO VACIOS. TRAS UNA
ADECUACIÓN DE LOS MISMOS SE PROPONE EL CEDERLOS A ENTIDADES LOCALES PARA LA ORGANIZACIÓN DE DIVERSAS ACTIVIDADES AL TIEMPO LIBRE COMO HUERTOS URBANOS, ACTIVIDADES
DEPORTIVAS, ESPACIOS INFANTILES, ESPACIOS CUBIERTOS.
ESTOS VACIOS, JUNTO CON SU LOCALIZACIÓN, SON ADEMÁS
PERFECTOS PARA EVENTOS DE GRAN CONCURRENCIA, COMO
PODRIA SER UN FESTIVAL DE MÚSICA.
ACCESOS Y VACIOS
El acceso consta de escaleras,
escaleras mecánicas y un ascensor.
EJEMPLO OCUPACIÓN SOLAR VACIO
PASAIA BITARTEAN : HERRAMIENTAS PARA UN MIENTRAS TANTO CONSTANTE
Este acceso ocupa el lugar de un
pabellón abandonado. Conecta el
paseo de Buenavista con el centro de la zona de actuación. Situado entre los dos accesos a 200
metros de cada uno, este acceso
se hace vital para la propuesta
a pesar de que no conecte con
ningún medio de transporte público, ya que abre por la mitad el
barrio, evitando asi que el centro
del mismo perdiera atractivo.
EL PROYECTO CUENTA CON LOS SOLARES VACIOS PARA CREAR LO
QUE SE CREE QUE ES UNA DE LAS CLAVES DEL PROYECTO. MIENTRAS QUE DE UN MODO CONVENCIONAL TODO EL POLIGONO
HUBIERA SIDO DERRUIDO Y SE HUBIERA CONSTRUIDO SIN NINGUNA REFERENCIA A LO ANTERIOR, EL OCUPAR LOS PABELLONES
JUNTO CON LOS SOLARES VACIOS HACE QUE SE PUEDA DAR UNA
MEZCLA Y UNOS CONDICIONANTES A LA NUEVA EDIFICACIÓN
QUE VENGA QUE NO PUEDE SER MÁS QUE POSITIVA.
AÑADIR, ADEMAS, QUE CON LA TIPOLOGIA DE LOS PABELLONES Y
LA MÁS QUE PROBABLE OPERACIÓN RESIDENCIAL QUE PUEDA VENIR AQUI, LA MEZCLA DE USOS PUEDE CONVERTIR A LA HERRERA
EN UNA DE LAS ZONAS MÁS ATRACTIVAS DE EUSKADI.
SECTOR 1
ACCESO C
El más obvio y probablemente
más necesario incluso antes de
la intervención. La imposibilidad
de acceso al metro y Renfe hace
necesario este acceso de forma
urgente. El acceso consta de
escaleras. rampa y ascensor.
SECTOR 2
SECTOR 3
SECTOR 4
SECTOR 5