Cada vez más vehículos obtienen las 5 estrellas de seguridad Euro

El Toyota Prius y el Renault Mégane CC, se convierten en el primer híbrido y el primer
descapotable respectivamente en lograr las 5 estrellas
Cada vez más vehículos obtienen
las 5 estrellas de seguridad Euro NCAP
8 de los 12 automóviles analizados en la Fase 14 de Euro NCAP han
conseguido la máxima puntuación
Barcelona, 24 de junio.- RACC Automóvil Club ha participado en la Fase 14 de los
test de seguridad a vehículos que efectua el consorcio europeo Euro Ncap, que en
esta ocasión ha analizado el nivel de protección a pasajeros y peatones de 12
automóviles del mercado europeo.
Los coches que Euro NCAP ha sometido a examen son:
Berlinas:Peugeot 407, Saab 9-3, Toyota Prius, Volvo S40
Compactos: Opel Astra, Volkswagen Golf Renault Mégane CC
Monovolúmenes: Toyota Corolla Verso
Utilitarios: Honda Jazz
Deportivos: BMW Z4, Opel Tigra,
Comerciales: Fiat Dobló
Los vehículos estudiados han obtenido los mejores resultados de la historia de
EuroNCAP. Ocho vehículos han sumado la máxima puntuación de cinco estrellas,
mientras que tres han sumado cuatro y sólo uno, el Fiat Dobló ha registrado una
valoración de tres estrellas, que el consorcio europeo Euro NCAP considera aceptable.
Resultados
Estos resultados confirman la evolución en materia de seguridad que ha sufrido la
industria del automóvil en los últimos años. En las primeras fases de Euro NCAP, la
noticia era que algún vehículo consiguiera la máxima puntuación de cinco estrellas,
ahora la novedad es que haya vehículos que no la consigan.
Los resultados muestran vehículos cada vez más seguros, donde la seguridad para
pasajeros se ha integrado como una parte fundamental a la hora de diseñar un nuevo
automóvil. En los resutados de esta fase se observa que los coches que no alcanzan
la máxima puntuación son modelos cuyo concepto no responde al perfil familiar.
El Opel Tigra y el BMW Z4 son modelos deportivos (segmento que todavía no ha
conseguido ninguna máxima puntuación en la historia de Euro NCAP), mientras que el
Fiat Dobló, que obtiene la calificación más baja del estudio con tres estrellas, es un
vehículo comercial pensado para profesionales del transporte.
Prius y Mégane CC, prmeros vehículos de su categoría en obtener 5 estrellas
Cabe destacar los resultados del Toyota Prius y del Rénault Mégane CC, que son los
primeros vehículos de su categoría en lograr las 5 estrellas. El modelo japonés es el
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primer vehículo híbrido (alimentado por energía fósil y eléctrica) que llega a la máxima
puntuación, demostrando que el respeto por el medio ambiente y la máxima seguridad
para los pasajeros son compatibles. Por lo que respecta al modelo francés, se trata del
primer descapotable que consigue el mejor resultado.
En este terreno Renault vuelve a ser líder en materia de seguridad y añade un nuevo
éxito a su lista de vehículos 5 estrellas. El Laguna fue la primera berlina en conseguir
la mejor puntuación, el Mégane el primer compacto, la Espace el primer monovolumen
de gran tamaño, el Scénic el primer monovolumen medio y ahora el Mégane CC
también resulta pionero. La marca francesa sigue marcando el camino y demuestra
Crash Test
Peatones
Retención
infantil
Puntuación
Global
BMW z4
4 ESTRELLAS
2 ESTRELLAS
--
32
FIAT DOBLO
3 ESTRELLAS
1 ESTRELLA
3 ESTRELLAS
23
HONDA JAZZ
4 ESTRELLAS
3 ESTRELLAS
3 ESTRELLAS
25
OPEL ASTRA
5 ESTRELLAS
1 ESTRELLA
4 ESTRELLAS
34
OPEL TIGRA
4 ESTRELLAS
2 ESTRELLAS
--
26
PEUGEOT 407
5 ESTRELLAS
2 ESTRELLAS
4 ESTRELLAS
35
RENAULT MEGANE CC
5 ESTRELLAS
2 ESTRELLAS
3 ESTRELLAS
34
TOYOTA COROLLA
5 ESTRELLAS
2 ESTRELLAS
3 ESTRELLAS
35
TOYOTA PRIUS
5 ESTRELLAS
2 ESTRELLAS
4 ESTRELLAS
34
VW GOLF
5 ESTRELLAS
3 ESTRELLAS
4 ESTRELLAS
33
VOLVO s40
5 ESTRELLAS
2 ESTRELLAS
4 ESTRELLAS
34
Modelo
que en todos los vehículos convertibles se puede aunar deportividad y seguridad.
Protección de los peatones
Dos modelos han conseguido tres estrellas (sobre cuatro posibles) en este apartado:
el Honda Jazz y el Volkswagen Golf. Las mejoras en la protección de peatones que se
han detectado en esta fase 14 son más visibles que en anteriores, aún así esta sigue
siendo una de las principales asignaturas pendientes de la industria. Una vez se ha
superado con nota la protección al pasajero los fabricantes deben centrarse también
en las víctimas de los atropellos, que cada año cuestan alrededor de 7.000 vidas en
Europa.
Sistemas de aviso de uso del cinturón
Los sistemas de aviso inteligentes del uso del cinturón de seguridad (SBR) cada vez
son más habituales en los nuevos coches. En esta fase, todos los coches menos dos
tenían algun tipo de aviso del uso del cinturón y por primera vez se ven sistemas de
aviso para los ocupantes de los asientos traseros, concretamente en el Peugeot 407 y
el Volvo S40.
¿Qué es Euro NCAP?
Euro NCAP es un consorcio europeo que integra administraciones públicas, clubes de
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automovilistas y entidades relacionadas con la movilidad, que evalúa la seguridad de
los vehículos más vendidos del mercado. Euro NCAP se ha convertido en un
influyente y eficaz instrumento de presión para las firmas automovilísticas, que diseñan
sus vehículos pensando en superar los exigentes test de seguridad de Euro NCAP.
Euro NCAP selecciona los vehículos más vendidos de cada categoría y los compra de
forma anónima en los concesionarios. Los fabricantes confirman que cada modelo
representa el más actual de la gama.
RACC Automóvil Club
El RACC, con casi 1 millón de socios, es el mayor automóvil club de España, líder en
el ámbito de la movilidad. Ofrece asistencia mecánica, sanitaria urgente y personal y
es la primera correduría de seguros de España en el sector de autos. El RACC
también está presente en el sector de los viajes, con una de las agencias de viajes con
mayor crecimiento en España.
Como entidad con vocación de servicio a la sociedad, el RACC trabaja en la formación
de jóvenes valores del deporte del motor y es el primer Club del Mundo que organiza
tres pruebas para sus respectivos mundiales: Rallys, F1 y motociclismo. Como
Automóvil Club, el RACC también se preocupa, moviliza y crea estados de opinión
para mejorar la movilidad y la seguridad vial.
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