LAJAVI INVERSIONES SE CONVIERTE EN EL NUEVO

LAJAVI INVERSIONES SE CONVIERTE EN EL
NUEVO PROPIETARIO DEL GRUPO ODIEL
16/07/2007
Transporte Marítimo
NAVIERA DEL ODIEL, S.A., compañía matriz del grupo marítimo español ODIEL, ha sido
adquirida en un 100% por la sociedad inversora LAJAVI INVERSIONES, S.L., cuyo administrador
único es Javier Villasante, principal ejecutivo y director general del grupo. En concreto, LAJAVI
INVERSIONES está participada en un 50% por GVLA COMERCIAL INVERSIONES, S.L.,
empresa de Javier Villasante y su familia, mientras otro 50% está en manos de la firma
RODEPORT SHIPPING INC., sociedad instrumental perteneciente a un grupo no revelado de
inversores extranjeros relacionados con el sector marítimo. Asimismo, la familia Pereda, que hasta
la fecha era la principal accionista de NAVIERA DEL ODIEL, ha salido del Consejo de
Administración de la compañía, para el que se ha nombrado como nuevo presidente a Javier
Villasante en sustitución de Javier Pereda Pérez. La operación ha coincidido con una ampliación
de capital de NAVIERA DEL ODIEL en 2,019 M.EUR, hasta situar el resultante en 8,07 M., y tenía
previstos varios movimientos en la autocartera a aprobar en la Junta de Accionistas en la que se
acordó, a finales del pasado mayo. De esta forma, la entrada de LAJAVI INVERSIONES ha sido
la opción finalmente elegida para nuevo propietario del grupo ODIEL entre las que la familia
Pereda manejaba. En principio, esta operación iba a aprobarse en una Junta celebrada el pasado
febrero pero se pospuso precisamente para estudiar otras ofertas planteadas. Entre los grupos
que habían mostrado interés figuraban el chileno EMPRESAS NAVIERAS, junto a los españoles
BOLUDA y ACCIONA, dentro de un proceso de reestructuración de ODIEL que ha cubierto varias
fases desde el pasado verano.
Entonces, en septiembre de 2006, el grupo chileno EMPRESAS NAVIERAS, a través de
AGUNSA EUROPA, S.A. -filial al 70%-, adquirió diversas participaciones en empresas del grupo
ODIEL: el 99,9% de RECONSA LOGÍSTICA, S.L., que gestiona un almacén de 2.600 m2 en
Bilbao; el 49,5% de la empresa valenciana de transporte intermodal SICSA RAIL TRANSPORT,
S.A. -cuyo otro socio es DRAGADOS SPL-; el 42,5% de TERMINALES MARÍTIMAS, S.A. compañía accionista de TERMINALES MARÍTIMOS DE BILBAO, S.A. (TMB), que explota la
nueva terminal de contenedores del puerto bilbaíno-; y el 50% de la sociedad portuguesa
AGENCIA MARÍTIMA TRANSATLÁNTICA LIMITADA. Y ya unos meses más tarde, a principios de
2007, se produjo la venta del 70% que ODIEL tenía en NAVIERA DEL ODIEL DE
CONTENEDORES, S.A. (ahora denominada CONTENOSA, S.A.), agencia marítima y transitaria
de Barcelona, de la que depende una quincena de sociedades relacionadas con el transporte
marítimo e internacional, con ventas de 53,7 M.EUR. El porcentaje fue adquirido por LAND SEA
LOGISTICS, S.L., sociedad patrimonial del director general de CONTENOSA, Agustín Rubio
Rosell, y su familia, que ya controlaba el otro 30%.
Antes de estas desinversiones, el grupo ODIEL había facturado unos 250 M.EUR en 2005, con
300 empleados, y en la actualidad su previsión es obtener unas ventas de 162 M.EUR en 2007,
con un movimiento de 240.000 TEUs. Mantiene entre sus empresas más importantes a la naviera
CIA. TRASATLÁNTICA ESPAÑOLA, S.A., que dispone de cuatro barcos tras incorporar un nuevo
portacontenedor en febrero pasado -recibirá otro en noviembre-, además de la sociedad matriz,
que actúa como agencia marítima con oficinas en los principales puertos españoles y de otros
países europeos y americanos -destaca la filial ODIEL BILBAO, S.A.-. También participa en
terminales de Algeciras y Huelva. (TRANSmarket 109)