el proceso logístico en la importación de bombillos led para farolas

EL PROCESO LOGÍSTICO EN LA
IMPORTACIÓN DE BOMBILLOS LED
PARA FAROLAS DE AUTO4
WILLIAM CAMILO NEIRA1
DIANA PATRICIA VELOZA2
ZULEMA NOLINI PAL3
RESUMEN
El proceso logístico en una importación comienza con un estudio de
mercado, para el análisis de que producto es factible para importar, que en
nuestro caso se remonta a bombilleria LED para farola de auto. Cuando se
tiene claro el producto a importar, se tiene que empezar el proceso de pedir
cotizaciones, para nuestro producto se realiza en China, ya que en este
momento su producción se realiza a bajo costo. La cotización se realiza con la
compañía Loyal Succes International Trading Limited. El paso siguiente al
proceso es buscar la cotización para el transporte marítimo de la mercancía
desde el puerto de Ningbo, el más cercano a la ciudad de Yiwu de donde
proviene la mercancía hasta el puerto de Buenaventura. Además se cotiza el
seguro de la mercancía en su traslado, el traslado desde el puerto de
Buenaventura a Zona Franca con los respectivos costos asociados.
También se tiene que tratar el proceso de documentación que
requiere: Declaración de importación, Declaración Andina del valor (ya que
nuestra mercancía supera los US$ 5000), Declaración de bienes por
importación de bienes Formulario 1, Contrato de Compraventa.
Finalmente se calcula el costo unitario del producto añadiéndolo los
costos de flete, seguros, entre otros asociados a la importación del producto,
para saber a qué precio se puede vender al público.
Palabras Clave: logística, importación.
1
Estudiante de octavo semestre de
Administración de Negocios
Internacionales, Konrad Lorenz.
2
Estudiante de octavo semestre de
Administración de Negocios
Internacionales, Konrad Lorenz.
3
Estudiante de octavo semestre de
Administración de Negocios
Internacionales, Konrad Lorenz.
4
Artículo resultado del Proyecto de Investigación Formativa desarrollado en la
asignatura Logística Y Distribución Física Internacional del programa de
Administración de Negocios Internacionales de la Konrad Lorenz bajo la tutoría del
docente de la asignatura Luis Enrique Pantoja, en el periodo 2011-I.
INTRODUCCIÓN
Los procesos de importación son de suma
importancia para cualquier país ya que genera
competitividad para cualquier ambiente económico;
además de esto la logística internacional juega un papel
esencial al momento de practicar un proceso
importador ya que proporciona al momento de
planear y organizar las actividades necesarias para
que una mercancía esté en el lugar indicado y en el
momento indicado.
China en los últimos años se ha vuelto el
abastecedor de insumos, materias primas y productos
terminados en todo el mundo es por eso que juega un
papel esencial en las relaciones de intercambio con
cualquier país, y Colombia no podría ser la excepción. El
mercado
de
autopartes
también
ha
sido
beneficiado por este fenómeno y de ahí que el
producto a importar y el proceso logístico a desarrollar
en el presente trabajo es de bombilleria LED para autos.
METODOLOGÍA
En esta investigación se utilizó el método de
estudio experimental, ya que basados en nuestros
conocimientos se realizó un proceso logístico para la
importación de bombilleria LED donde se involucraron
sistemas de trasporte nacionales e internacionales,
seguros, manipuleo de la mercancía, terminales de
carga, documentación en un proceso de importación,
costos y tarifas, reglamentaciones por tipo de
mercancía, entre otros.
Por otra parte, se enriqueció nuestro
conocimiento en cuanto a la aplicación práctica de los
conocimientos adquiridos en materias como comercio
exterior, pues, en la teoría identificamos los
documentos, sin embargo con esta investigación
reforzamos no solo la identificación de los mismos sino
los parámetros y requisitos que se exigen a nivel
nacional e internacional para garantizar la legalidad y
transparencia del proceso logístico.
RESULTADOS
ESTUDIO DE MERCADO
SECTOR AUTOPARTES COLOMBIANO
El comportamiento del mercado de autopartes
está directamente relacionado con la demanda de
automóviles en Colombia. Durante el 2006 se vendieron
251,913 unidades de vehículos (cifra record), esto
significó un crecimiento en ventas del 32%, frente al año
anterior. En el caso de las ventas de autopartes el
crecimiento estuvo alrededor del 28%.
El 60% de las empresas del sector se encuentran
ubicadas en el departamento de Cundinamarca, el 14%
en Valle del Cauca y el 12% en Antioquia.
Desde el punto de vista de ventas, en el 2007 el
mercado colombiano para el sector de autopartes fue
de US$1.150 millones, lo que representó un crecimiento
del 26% frente al 2005. (Autopartes, s.f.)
Fuente: Proexport
Las mayores importaciones del sector de
autopartes en Colombia provienen de Estados Unidos,
China, Japón, y Brasil.
(Autopartes, (s.f.)
Fuente: Proexport
En el proceso de búsqueda de producto se
realiza un sondeo en el sector de autopartes bogotano,
uno de los principales en Colombia, se encuentra que en
la diversidad en bombilleria LED se encuentra un
faltante el cual corresponde a un bombillo LED para
farola, realizando una búsqueda en los principales
mercados de autopartes como lo son el sector de La
Estanzuela, con aproximadamente 270 establecimientos
existentes en el sector donde las ventas representan
más de 560 millones de pesos. El 7 de Agosto, uno de
los sectores comerciales de autopartes más grandes y
prósperos de la ciudad, según cifras de Asopartes, 1.500
locales de autopartistas funcionan allí y el popular San
Andresito de la 38.
FACTURA PROFORMA
La búsqueda de la bombilleria LED se realizó en
Yiwu, una ciudad pequeña localizada en China. Yiwu es
bien conocido como un "enorme precioso depósito de
los recursos comerciales" para los compradores. Tiene
muchas áreas cubiertas con los mercados mayoristas,
en Yiwu se pueden encontrar 500 mil 150 variedades de
mercancías de las categorías, además se destaca el
comercio Internacional de mercado y las calles
especializadas en el comercio al por mayor donde
contactamos a Loyal Succes International Trading
Limited.
鴻興國際贸易有限公司(H.K)香港
LOYAL SUCCESS INTERNATIONAL TRADING LIMITED
ADD:2/F XIU PING COMM BLDG 104 JERVOIS ST SHEUNG WAN,HONGKONG
TEL:+852-27362703/21520666
FAX:+852-27362701
OFFICE: 1-5.NO 1.BUD 32.D AREA XIAWANG PARK,YIWU,ZHEJIANG,CHINA
TEL:0086-579-85176288/85177187 FAX:0086-579-85176079
TO:DianaVeloza
INVOICENO.:CL100916
LOADPORT:CHIN
A
Photo
DESTINATION: Colombia
Unit Price FOB US dolars.
Packing
1.96 US$
1000pcs
1.96 US$
1000pcs
1.96 US$
1000pcs
2.25 US$
1000pcs
2.25 US$
1000pcs
2.25 US$
1000pcs
Acompaña a la factura comercial la lista de
empaque que es un documento, el cual nos indica el
número de ítems que contiene cada paquete,
incluyendo los pesos y cantidades. Esta lista nos permite
chequear el número de unidades que serán recibidas al
momento de descargar.
PACKING LIST
TO: DIANA VELOZA
CONTRACT NO: CL100916
NIT: 1016021470-1
CONTAINER NO: ABC 0001
ADDRESS: CARRERA 103 B 16F 96
LOADING DATE: 2010-09-10
TEL: 2679365
SHIPPING DATE: 2010-09-15
FAX: 3362670
EMAIL: [email protected]
DESTINATION: COLOMBIA
LOADPORT: CHINA
ITEM NO
BO 101
BO 102
BO 103
BO 104
BO 105
BO 106
DESCRIPTION
BULB WHITE LED H7 12V
BULB WHITE LED 9005
12V
BULB WHITE LED 9006
12V
BULB WHITE LED 880 12V
BULB WHITE LED P43 12V
BULB WHITE LED H3 12V
TOTAL
CTNS
4
Q TY/CTN
250
TOTAL Q
TY
1000
TOTAL NW TOTAL GW
Kg
Kg
6
9
4
250
1000
6
9
4
4
4
4
24
250
250
250
250
1000
1000
1000
1000
6000
6
6
6
6
36
9
9
9
9
54
SAY PACKED IN TWENTY FOUR CARTONS ONLY.
TRANSPORTE
Para el transporte de nuestro producto se eligió
el transporte marítimo, ya que desde la China es la
opción más coherente en cuanto a costos y en cuanto a
la ubicación geográfica colombiana. Por lo que se
planea que la mercancía salga desde el puerto de
Ningbo, a dos horas por carretera de Yiwu, y llegue al
puerto de Buenaventura.
Razones por las que se escogió el puerto de
Buenaventura:
El puerto de Buenaventura es el puerto más
cercano geográficamente al puerto de Ningbo en China.
Es el puerto más cercano a Bogotá que será el
destino final de la mercancía, pues esta será trasladada
a Zona Franca; El puerto de Buenaventura está a 497
Kilómetros de Bogotá, mientras que puertos como el de
Cartagena y Barranquilla están aproximadamente a 996
Kilómetros, el puerto de Santa Marta está ubicado a 964
Kilómetros de la capital del país.
Al ser el puerto más cercano por número de
kilómetros se está garantizando que la mercancía arribe
a Bogotá en el menor tiempo posible, pues es común
que debido a las condiciones climáticas el estado de las
vías varié y por tal razón se consideró pertinente
planear la ruta de la mercancía por el camino más corto.
Teniendo en cuenta los costos, se determinó
como variable importante escoger al puerto de
buenaventura porque a través de este se pagaran 9
peajes a comparación del número de peajes que se
pagaran si se escogen otros puertos del país, por
ejemplo escogiendo el puerto de Cartagena se pagarían
11 peajes, escogiendo el puerto de Barranquilla se
pagarían 12 peajes y finalmente escogiendo el puerto
de santa Marta se pagarían 10 peajes.
Otro de los motivos más importantes es que las
tarifas que maneja el puerto de Buenaventura a
diferencia de los otros es más beneficiosa para nuestra
mercancía ya que el cobro por una sola vez en cuanto al
descargue de la mercancía que es el caso que aplica
este trabajo de investigación es de $ 4, 70 Dólares por
tonelada, mientras que en el puerto de Barranquilla y
Cartagena el costo es de $ 5 Dólares por tonelada, por
otra parte el puerto de Santa Marta ofrece un precio
aún más económico que es de $ 4,50 Dólares por
tonelada sin embargo por las opciones mencionadas
anteriormente tiene más ventajas para el proceso
logístico el puerto de Buenaventura.
Por lo anterior se ha realizado una cotización
con la compañía Transmares Logística Integral. (Ver
anexo 3 y 3.1)
SEGURO
El seguro de la mercancía se realizara con la
compañía que nos realizara el transporte marítimo,
Transmares Logística Integral. Por lo cual se diligencia el
formato de solicitud. (Ver anexo 4)
BILL OF LADING
Es el documento propio del transporte marítimo que se
utiliza como contrato de transporte de las mercancías.
(Ver anexo 5)
DOCUMENTACIÓN
Para el proceso de importación de nuestro
producto se realizara la documentación básica exigida
tal como:
Declaración de Importación (Ver anexo 6)
Declaración Andina del Valor (Ver anexo 7)
Declaración de Cambio por Importación de
bienes Formulario 1 (Ver anexo 8)
Contrato Compraventa (Ver anexo 9)
Solicitud Giro Directo (Ver anexo 10)
CLASIFICACIÓN ARANCELARIA
La partida arancelaria en la que se clasifica
nuestro producto es:
EXCHANGE RATE
1861,9
TRANSPORTE MARITIMO
FLETES
Origen de Carga
US$
$ 195
$ 35
PESOS
$ 363.071
$ 65.167
Radicación BL
$
60
$ 111.714
Collect fee 3%
Desconsolidación en puerto
Uso instalaciones
portuarias
Liberación
Doc Fee
$ 379
$ 65
$ 20
$ 705.474
$ 121.024
$ 37.238
$
$
$ 93.095
$ 46.548
CAF 3%
Seguro de la mercancía
$ 379
$ 100
50
25
$ 2.434.993
Tramite declaración Andina
del Valor
Trasmisión siglo XXI
Clasificación Arancelaria
Reconocimiento Previo
Mcias.
$ 15.000
DESIGNACION DE LA MERCANCIA: Faros de carretera
(GRV) %: 5 %
Gastos Operativos
Giro Directo
TOTAL
GRAN TOTAL
$ 80.000
$ 93.095
$ 5.986.278
$ 10.090.174
$ 5.045.087
$ 502.713
$ 186.190
$ 600.000
$ 80.000
$ 1.368.903
$ 300.000
$ 300.000
$ 5.246.183
$ 280.000
$ 12.000
$ 15.000
$ 15.000
$ 80.000
$ 150.000
DIVIDO
EN 2
CODIGO: 8512.20.10.00
$ 705.474
$ 186.190
TOTAL
TRANSPORTE TERRESTRE
Transporte B/ventura a
$ 270
Bogotá
Seguro de la mercancía
$ 100
Acompañamiento Vehicular
Tramite descargue directo
TOTAL
OTROS GASTOS
Imprevistos
TOTAL
AGENCIAMIENTO ADUANERO
Declaración de Importación
Comisión Ad valorem
Costo formularios
Tramite declaración de
Importación
$ 50
85.12 Aparatos eléctricos de alumbrado o
señalización (excepto los artículos de la partida 85.39),
limpiaparabrisas, eliminadores de escarcha o vaho,
eléctricos, de los tipos utilizados en velocípedos o
vehículos automóviles.
COSTOS
Teniendo en cuenta los gastos que se planean, se
cargan al costo FOB del producto de la siguiente
manera:
CANTIDAD
1000
1000
1000
VALOR
FOB$
1.960
1.960
1.960
5.880
$ 10.947.972
1000
1000
1000
2.250
2.250
2.250
6.750
$ 5.045.087
$ 15.993.059
5331
$ 12.567.825
TOTAL
12.630
$ 5.045.087
$ 17.612.912
5871
PRECIO X UNIDAD
PRECIO X UNIDAD
Según lo anterior los productos importados
quedarían con sus respectivos costos y precios de la
siguiente manera:
Costo: $ 5.331 Pesos x unidad
Costo: $5.871 Pesos x unidad
CRONOGRAMA
CONCLUSIONES
es determinante en el momento de hacer un proceso
importador, se tiene que tener una visión amplia del
X
X
X
X
X
S14
S15
08 Noviembre a 14 Nov
X
S13
01 Noviembre a 07Nov
X
X
S12
25 Octubre a 31 Oct
S11
18 Octubre a 24 Oct
S10
11 Octubre a 17Oct
S9
04 Octubre a 10 Oct
S8
27 septiembre a 03 Oct
S7
20 Septiembre a 26 Sept
S6
13 septiembre a 19 sept
S5
30 Agosto a 05 Sept
S4
23 Agosto a 29 Agosto
X
X
S3
16 Agosto a 22 Agosto
Estudio de Mercado
Búsqueda de Producto
Búsqueda de Proveedores
Contacto de Proveedores
Pedido de Cotizaciones
Pedido del Producto
Elaboración Contrato
Compraventa
Carga de productos
Envió del Producto
Viaje del Producto
Llegada a Puerto
Traslado a Zona Franca
Elaboración Documentación
Producto Precio Publico
S2
09 Agosto a 15 Agosto
S 1
02 Agosto a 8 Agosto
ACTIVIDADES
06 septembre a 12 sept
La distribución y reducción de tiempo y costos
X
X
X
X
X
X
X
X
concepto de planeación y relaciones de cambio para
poder reducir riesgos, maximizar el aprovechamiento de
los recursos y proporcionar desarrollo y crecimiento a la
empresa.
La logística internacional en el proceso de
importación sirve como eje central para diversificar y
conocer paso a paso cada movimiento que la empresa
tiene que realizar para obtener resultados
satisfactorios.
El proceso importador de cualquier mercancía y
en nuestro caso de Bombillos LED de farolas para
automóvil nos lleva a pensar que se debe tener
presente que esto no se limita solo al pago de ciertos
dineros para entrar una mercancía a territorio nacional,
sino que va más lejos. Se tiene que tener en cuenta
cada uno de los requerimientos que exige el gobierno y
el entorno para poder nacionalizar un producto, que
este proceso no empieza cuando la mercancía esta
puesta en el medio de trasporte para ser trasladada,
empieza antes; y que no termina cuando entre al país
termina mucho después.
BIBLIOGRAFÍA
Autopartes (s.f.). Recuperado el 20 de septiembre de
2010,
de
http://www.proexport.com.co/vbecontent/libra
ry/documents/DocNewsNo5709DocumentNo79
31.PDF