Zona Económica Canal de Suez


Zona Económica del
Canal de Suez
La Zona del Canal de Suez representa un nuevo
capítulo en el desarrollo de Egipto. Creado bajo la Ley
83 de 2020 y su enmienda de 2015, la Zona se
encuentra bajo la Autoridad General para la Zona
Económica del Canal de Suez: un organismos
autónomo con poderes ejecutivos para la regulación y
aprobación incluyendo completa autoridad sobre areas
de operación, control de presupuestos,
financiamiento, desarrollo y servicios.
La Zona del Canal de Suez aplicará a nuevos
inversionistas un ambiente amigable que servirá para
futuros desarrollos a nivel nacional. Contará con
servicios para la declaración y registro de inversiones,
emitiendo licencias de importación y exportación
además de inspecciones en aduana más eficientes. De
manera similar, permisos secundarios y autorizaciones
relacionadas con tierra, construcción, trabajo, salud y
seguridad serán supervisadas por la Autoridad de la
Zona del Canal de Suez, cuya eficiencia se verá
impulsada por la asociación con accionistas clave,
incluyendo ministerios gubernamentales,
representantes del sector privado y socios de todo el
mundo.
La Zona del Canal de Suez no sólo será un apoyo
para inversionistas iniciando operaciones, también
contribuirá a la expansión de compañías, creando
miles de empleos que contribuirán con la
productividad egipcia.
Importancia de la Zona Económica del Canal de Suez
Ubicado en el centro del comercio internacional
Ubicación estratégica en una de las principales zonas económicas
Acceso a 1.6 mil millones de consumidores, complementado con puertos de clase mundial,
servicios logísticos de alta calidad y acuerdos comerciales, que permite invertir de manera
eficiente y competitiva.
Acceso a un mercado local en crecimiento: Egipto cuenta con una base de consumidores de 90
millones de personas, de los cuales el 65% se encuentra en edad laboral. Con el crecimiento de
estándares de vida, poder adquisitivo y crecimiento en muchos sectores.
Egipto cuenta con una fuerza laboral competitiva y capacitada
Infraestructura de alta calidad
Todas las importaciones son exentas de tarifas e impuestos al 100%
Areas de oportunidad
Puertos y logística
Oportunidades de inversion en el desarrollo
del Puerto de Ain Sokhna y Port Said Este, así
como terminales asociadas y facilidades:
terminales para contenedores, terminales para
cargo, logística, bodegas y centros de
distribución.
Servicios marítimos
Con cerca de 17,000 barcos cruzando el Canal
cada año, la Zona del Canal de Suez se
encuentra idealmente ubicada para el
desarrollo de actividades marítimas incluyendo
la construcción de barcos, servicios de
reparación y reciclaje.
Industria
Las zonas industriales de Ain Sokhna, Port Said
Este, Ismailia Este y Qantara proven de vastas
areas para el desarrollo de industria pesada,
media y ligera. Oportunidades potenciales para
farmacéuticas, procesamiento de alimentos,
automotriz, electrónicos, textil y petroquímicos
ITC
Con el rápido crecimiento y reconocimiento de
la industria en Egipto, la Zona del Canal de
Zone, ofrece a los inversionistas facilidades de
alta calidad para investigación y desarrollo,
desarrollo de software y otras actividades.
Energía renovable
El sector de la energía renovable promete un
fuerte potencial para desarrollo de plantas
eólicas y solares.
Estrategia regional
Ain Sokhna
Es uno de los complejos industriales más grandes a nivel global. La expansión de los
puertos y facilidades portuarias en Sokhna y Adabiya, han resultado en el
establecimiento de actividades marítimas relacionadas a la logística, creando cerca de
70 mil empleos.
El desarrollo industrial de cerca de 16,250 hectáreas para industria ligera, media y
pesada atraerá nuevos comercios y negocios. Se tiene planeado construir una
comunidad en Ain Sokhna y la nueva Ciudad de Suez para más de 60 mil habitantes.
Oportunidades para:
• Refinación de petróleo
• Manufactura de componentes
electrónicos
• Materiales para la construcción
• Partes para automóviles
• Textiles
• Electrodomésticos
• Farmacéuticos
• Industria pesada
• ITC
Estrategia regional
Puerto Este de Port Said
El desarrollo del Puerto Este Port Said en un centro transbordo con una instalación
logística multimodal generará cerca de 105 mil empleos.
Contará con 4 mil hectáreas para manufactura ligera y media, actividades
comerciales y con la capacidad para albergar 80 mil empleos.
Se construirán areas urbanas en Port Said Este y Ciudad Bardawil para cerca de 250
mil habitantes.
Oportunidades para:
• Operación portuaria
• Infraestructura
• Desarrollo industrial
• Industria automotriz
• Procesamiento de alimentos y agro
industria
• Electrodomésticos
• Textiles
• Industria pesada
• ITC
Estrategia regional
Qantara Oeste
Centro administrativo de la Zona del Canal de Suez. Especializado en clusters para
actividades de Investigación y Desarrollo tanto para ITC como para energías
renovables en Ciudad Ismailia y Ismailia Este.
Procesamiento agro industrial y centro logístico.
Desarrollo de areas urbanas tanto en Qantara como en la Nueva Ciudad de Ismailia,
con capacidad para más de 350 mil habitantes.
Oportunidades para:
• Industria ligera
• Area residencial
• Usos comerciales
• Industria automotriz
• Area para agricultura
Estrategia regional
Valle de la tecnología
El proyecto ocupa una ubicación estratégica en el Banco Este del Canal de Suez, en
el centro de Qantara Este con un área total de 70km2
Oportunidades para:
• Industria tecnológica
• Industria integrada
• Industria general
• Logística
• Area para agricultura
Enlaces de logística y transporte serán clave para el
desarrollo de esta estrategia
• Nuevo tren express que conectará Port Said Este a la red regional.
• 6 nuevas rutas y vía ferroviarias que incrementarán la conectividad del canal
• Redes de energía, agua y telecomunicaciones para apoyar un desarrollo integrado
Puertos
Oportunidades de inversión
Puertos, logística y actividades marítimas relacionadas
Actualmente hay 6 puertos bajo el proyecto SCZONE, los cuales representan la
oportunidad para mejorar los beneficios económicos.
Si bien la región cuenta con un número importante de puertos marítimos, que se
beneficiarán de un mayor tráfico marítimo, hay un gran potencial para que la región
crezca y ofrezca un mayor número de servicios. El SCZONE brinda nuevas oportunidades
para el desarrollo de areas industriales y logísticas para crear centros de negocios
totalmente integrados.
Bajo el proyecto de SCZone, este potencial se realizará en expansiones de gran escala a
través de 2 puertos de salida en Puerto Said Este y Sokhna que permitirán administrar
contenedores a mediano y largo plazo. Este crecimiento permitirá mejorar la
automatización de los puertos y manejo de contenedores de nueva generación,
consolidando la competitividad de estos puertos.
La logística en particular jugará un rol critico para el fortalecimiento de relaciones entre el
mercado global y doméstico, facilitando el movimiento de bienes dentro y fuera de la
región. Proyectos en Ismailia y 10th Ramadan serán de vital importancia para impulsar la
capacidad logística de la región. Por otro lado, nuevos enlaces de transporte, incluyendo
trenes y carreteras, reducirán el tiempo y costo.
Existe también espacio para
desarrollar servicios y actividades
ofrecidas a embarcaciones que
pasen por la región. Al desarrollar
planes para estas actividades, la
SCZone ha adoptado una visión a
largo plazo para asegurar la
capacidad y el crecimiento futuro.
Puertos
Port Said-Puerto Este
Localizado junto al Canal de Suez, con instalaciones para aguas profundas y capacidad
para embarcaciones grandes.
Con el establecimiento de la Terminal para contenedores en el Canal de Suez en 2005, el
Puerto Este de Port Said ha crecido para convertirse en uno de los 40 puertos más
transitados en el mundo. Con una próxima expansión de cerca de 26km2, se
incrementará la capacidad del puerto.
El puerto contará con:
Terminal para contenedores totalmente integrado
Terminal para cargamento en general y empaques secos, con soluciones de almacenaje tanto
vertical como planas, para diversas commodities.
Terminal dedicada a productos automotrices
Puertos
Ain Sokhna
Ain Sokhna es el principal puerto salida a la región del Golfo, África oriental y Asia
El puerto contará con:
Instalaciones ultra modernas para barcos grandes.
Terminal para contenedores
Terminal para bultos secos y líquidos
Puertos
Puerto Adabiya
Localizado en parte alta del Golfo de Suez en el Mar Rojo, el Puerto de Adabya tiene el
potencial de convertirse en el puerto de entrada para grandes volúmenes de bultos secos
y líquidos, así como embarcaciones de cargamento de hasta 6 mil toneladas.
Sustentabilidad
La Zona del Canal de Suez está comprometida a administrar, operar y desarrollar de
manera sustentable y asegurar que la demanda de desarrollo vaya acorde a los principios
de sustentabilidad. Para lograr esto, se manejarán de manera efectiva todo impacto
ambiental y social adverso. El proyecto reconoce que todos los procesos y condiciones
siempre pueden ser mejorados, por lo que continuamente busca alcanzar esas metas.
Los cuatro pilares de sustentabilidad identificadas por el la Zona Económica del Canal de
Suez son:
1. Económicos: Al entregar resultados financieros fuertes e invertir en el futuro, el la
Zona Económica del Canal de Suez impulsará la riqueza regional y empleo.
Innovación y mejora continua en todas las actividades permitirá a la Zona Económica
del Canal de Suez el generar ganancias y contribuir a la economía regional y
nacional.
2. Operativos: La Zona Económica del Canal de Suez está comprometida a
operaciones seguras de todas sus instalaciones. Para la Zona Económica del Canal, la
continuidad económica deberá asegurar el cumplimiento de las regulaciones para
operar y expandir sus operaciones. Buscaría proveer excelentes servicios en todos
niveles y en especial, a comunidades locales.
3. Ambientales: La Zona Económica del Canal de Suez está comprometida con la
respuesta activa ante impactos en el largo plazo que el proyecta pueda tener en el
ambiente. Las metas de sustentabilidad será maximizar la energía, agua y
deshechos, administrando impactos que pueda traer el desarrollo, valores de
biodiversidad y alcanzando las mejores prácticas en diseño urbano.
4. Sociales: La Zona Económica del Canal de Suez será construido sobre bases fuertes
de responsabilidad social y construcción de comunidad entre propietarios, usuarios y
vecinos. Busca promover los estándares más altos de salud y seguridad en sus
instalaciones, asegurando el apoyo necesario. Asuntos comunitarios y sociales serán
administrados activamente bajo una cultura de transparencia e información. La Zona
está comprometida con establecer un comité ambiental que se reúna periódicamente
para la administración de temas ambientales y sociales.