Información de Prensa

Información de Prensa
Marzo de 2014
Opel en la 84ª Edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra
Premiere: El Opel Astra 1.6 CDTI Solo Necesita 3,7 Litros de Diésel

La última generación de turbo diésel ahora en la gama de modelos Opel de mayor
volumen

El 1.6 CDTI de 136 CV/100 kW disponible en cinco puertas y Sports Tourer

Versión de 110 CV/81 kW con solo 97 g/Km de CO2 se presenta en el Salón del
Automóvil de Ginebra

Transmisión de seis velocidades mejorada y baja fricción que incrementa el confort de
conducción y la eficiencia

Perfectamente conectado con el sistema IntelliLink de infoentretenimiento y la pantalla
a color de 7 pulgadas
Ginebra/Rüsselsheim/Madrid. Tras debutar en el Zafira Tourer, el silencioso diésel
totalmente nuevo ofrece ahora también una propulsión potente y limpia en el corazón de la
gama de modelos Opel. El 1.6 CDTI con 136 CV/100 kW y 320 Nm de par motor máximo
también está disponible ahora en los modelos Astra cinco puertas y en el Sports Tourer.
Genera unas magníficas prestaciones y mínimo ruido mientras que consume solo 3,9 litros
de diésel a los 100 Km según el método de pruebas NEDC (New European Driving Cycle
= Nuevo Ciclo de Conducción Europeo). La versión de 110 CV/81 kW del silencioso turbo
diésel que ahora debuta en el Salón del Automóvil de Ginebra es aún más limpia y
económica. En la prueba NEDC este motor sólo necesita 3,7 litros de diésel a los 100 Km
y con unas emisiones de 97 g/km de CO2, por debajo de la marca de los 100 gramos. El
nuevo Astra cinco puertas 1.6 CDTI de 110 CV/81 kW con sistema Start/Stop y
transmisión manual de seis velocidades estará disponible a partir de la próxima primavera
con un precio a partir de los 21.800 euros y los precios correspondientes para el Sports
Tourer son a partir de 22.650 euros (PVP con Impuestos incluidos en España).
General Motors España, S.L.U
Dpto.de Comunicación
http://media.opel.es
Tel. +34 91 456 9299
Fax: +34 91 556 0000
Registro Mercantil de Zaragoza
Tomo 1755. Hoja Z-16010
CIF: ES-B50629187
-2-
“Nuestro Astra de gran volumen y el silencioso motor diésel 1.6 CDTI son una
combinación perfecta. Son el binomio ideal para todos los que quieran combinar altas
prestaciones con el máximo refinamiento y alta eficiencia de combustible,” ha manifestado
Michael Ableson, Vicepresidente de Ingeniería de GME.
“Los nuevos motores de gasolina 1.6 ECOTEC turbo de inyección directa y los 1.6 CDTI
constituyen el núcleo de nuestra ofensiva en motores. Demuestran que los coches Opel
no solo impresionan por su diseño, sino que también ofrecen la máxima calidad con
tecnologías ultramodernas para obtener una completa experiencia de conducción de
primera clase.”
Suave Diésel silencioso: El 1.6 CDTI completamente nuevo de 3,9 l/100 Km y 320 Nm
Designado como el compacto alemán más fiable por la revista Auto Motor und Sport
(número 12/2013), el Opel Astra ofrece ahora infoentretenimiento de alta tecnología a
bordo con el sistema IntelliLink y su pantalla en color de 7 pulgadas. Su tecnología
ultramoderna del motor es igualmente avanzada. Lo más destacado de la oferta diésel
para el Astra cinco puertas y Sports Tourer es el motor completamente nuevo 1.6 CDTI de
136 CV/100 kW que ahora está disponible. Los distintos niveles de prestaciones de la
última generación de unidades turbo totalmente de aluminio reemplazarán sucesivamente
a los motores de 1.7 litros de cilindrada, dando paso a una nueva etapa en la gama de
motores diésel de Opel.
El extremadamente eficiente y silencioso diésel de Opel es la primera unidad de la gama
Astra que ya cumple con la futura normativa sobre emisiones Euro 6, convirtiéndolo en el
diésel de Opel más limpio jamás construido. El motor es el mejor de su clase en ruido y
generación de vibraciones gracias al diseño optimizado de sus componentes, un proceso
de combustión especialmente eficiente con inyección múltiple y medidas acústicas
adicionales. El resultado es totalmente convincente. El nuevo Opel 1.6 CDTI es el diésel
más silencioso de su clase, habiéndose ganado la denominación de “diésel susurrante”.
Otros factores que contribuyen a sus potentes y limpias prestaciones son el sistema de
alta presión common-rail y el post-tratamiento de los gases de escape con trampas de
NOx (LNT). Junto con el turbocompresor VTG (turbina de geometría variable) que permite
una respuesta potente, constituyen los principales elementos técnicos del motor.
-3-
El motor dispone de un elevado par motor máximo de 320 Nm – siete por ciento más que
su predecesor de 1.7 litros y 130 CV. Al mismo tiempo, la eficiencia de combustible está
mejorada y las emisiones de CO2 reducidas. Esta versión responde con un ejemplar
consumo de sólo 3,9 litros de diésel a los 100 Km en consumo combinado y unas
emisiones de sólo 104 g/Km de CO2 – hasta un ocho por ciento menos que el motor de
1.7 litros. De modo, que no sorprende que en Alemania, el Astra 1.6 CDTI haya sido
colocado en la clasificación de A+ en eficiencia energética. Ofrece las máximas
prestaciones y un magnífico par motor a bajo régimen: El motor turbo acelera el Astra de
cinco puertas de 0 a 100 Km/h en 10,3 segundos; recupera de 80 a 120 Km/h en quinta
marcha en sólo 9,2 segundos, (Sports Tourer en 9,9 segundos). La velocidad máxima es
de 200 Km/h.
El Astra cinco puertas 1.6 CDTI de 136 CV/100 kW con sistema Start/Stop y transmisión
manual de seis velocidades estará disponible a partir de la próxima primavera con un
precio a partir de los 22.400 euros y los precios correspondientes para el Sports Tourer
son a partir de 23.250 euros (PVP con Impuestos incluidos en España).
Solo 97 g/Km de CO2: Presentación del Astra 1.6 CDTI de 110 CV/81 kW en Ginebra
El nuevo 1.6 CDTI, el Astra cinco puertas y el Sports Tourer se aprietan el cinturón del
ahorro de combustible. En Ginebra la versión de 110 CV/81 kW de la última generación
turbo diésel hace su primera aparición. También ofreciendo un ejemplar par motor a bajas
revoluciones, el motor dispone de un par motor máximo de 300 Nm (siete por ciento más
que su predecesor de 1.7 litros con los mismos CV), logrando un consumo de combustible
en ciclo combinado de 3,7 litros de diésel a los 100 Km – y unas emisiones de CO2 por
debajo de 100 gramos: el compacto más vendido emite solo 97 g/km.
Con todas estas ventajas, la versión de 110 CV del ultramoderno y silencioso motor diésel
que pronto estará disponible, es todo menos un aburrido motor económico. Compatibilidad
con el medio ambiente, refinamiento en conducción y baja generación de ruidos vienen
asociados a un amplio desarrollo de potencia. Con la nueva generación turbo diésel, el
Astra de cinco puertas y el Sports Tourer aceleran de cero a 100 Km/h en 12.0 segundos,
y alcanzan una velocidad máxima de 186 Km/h.
-4-
Ajuste perfecto: Caja de cambios manual de seis velocidades mejorada que
incrementa el confort y la eficiencia
El nuevo motor 1.6 CDTI del Astra viene equipado con una transmisión manual de seis
velocidades más desarrollada y mejorada. Esto garantiza el máximo confort en el cambio
de marchas, ya que Opel ha invertido más de 50 millones de euros en optimizar las cajas
de cambios de cinco y seis velocidades. Toda una serie de mejoras en los componentes
de la transmisión y en los mecanismos del cambio de marchas, así como de integración
en el vehículo, han originado notables mejora en confort. El cambio de marchas requiere
un mínimo esfuerzo con las cajas de cambios de baja fricción, de forma que en el Astra
1.6 CDTI es más rápida, más precisa y sobre todo suave como la seda.
Óptimamente conectado: La tecnología IntelliLink ahora también en el Opel Astra
El Opel Astra ahora ofrece también la moderna tecnología IntelliLink que integra las
funciones del Smartphone dentro del coche. El sistema es compatible tanto con
dispositivos Android como Apple iOS. La pantalla de alta resolución en color de siete
pulgadas garantiza un sencillo funcionamiento y facilidad de lectura. Un nuevo elemento
con el sistema IntelliLink 600 permite recibir llamadas de teléfono a través de Bluetooth y
audio streaming, así como conexión USB.
Un preciso y rápido sistema de navegación viene de serie con los sistemas Navi 650 y
IntelliLink Navi 950. El IntelliLink Navi 950 es la versión tope de gama, con mapas que
cubren toda Europa y en la que las direcciones de destino se pueden introducir
cómodamente mediante comandos de voz. Además, su sistema de audio reconoce
automáticamente los títulos de las canciones, el álbum al que pertenece y el artista de los
dispositivos conectados mediante USB. A través de la conexión USB y la toma Aux, el
conductor y pasajeros del Astra pueden ver fotografías en la pantalla a color y escuchar
los mensajes de texto entrantes.
Para más Información:
Fernando Saiz
Director de Comunicación y Relaciones Institucionales
Telf: 914 569 330
-5-
[email protected]
Pilar Guridi
Directora de Comunicación
Telf.: 914 569 299
[email protected]
Luis Sanchidrián
Coordinador Media Bureau
Telf.: 914 569 273
[email protected]
Este texto y las fotos se pueden descargar de internet en media.opel.es