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TECNOLOGÍA INDUSTRIAL I
Materiales
Tema 6: Metales no férricos
ESTA TAREA ES VOLUNTARIA Y SUBE 1 PTO LA NOTA DEL EXAMEN
Los materiales de las piezas de mi coche: siempre los más adecuados.
Como bien vimos en la ilustración de “el país” de la tarea del primer tema, un coche no sólo
está fabricado por el acero del chasis y la carrocería. Vamos a intentar hacer una investigación
sobre cuáles de los materiales que estudiamos en el tema están presentes o han estado
presentes en un automovil
Actividad 1
La gasolina sin plomo.
En los años 90, los automóviles comenzaron a fabricarse con CATALIZADOR, un elemento que
reduce notablemente las emisiones contaminantes a la atmósfera. El problema fue que esta
pieza, el catalizador, no permitía el uso de gasolina con plomo, que se utilizaba como aditivo,
lo cual condujo a la sustitución de la gasolina con plomo por gasolina sin plomo.
Vas a realizar una pequeña investigación sobre el tema. En máximo un folio por una cara, vas
a realizar lo que podríamos llamar un pequeño “reportaje” sobre este tema, como si fueras un
periodista del dominical de un periódico. En el vas a responder a estas preguntas:

Qué hace un catalizador

Lo llevan todos los vehículos o sólo los de gasolina

Para qué se añadía plomo a la gasolina

Qué emisiones y cuánto se reducen dichas emisiones por el uso del catalizador

El CONVERTIDOR CATALÍTICO (que es el verdadero nombre del catalizador, un
catalizador es una sustancia química que realiza una función específica, lo verás en
Química), de qué está hecho
Puedes obtener información en http://www.ciencianet.com/gasolina.html o en wikipedia y/o
google poniendo: convertidor catalítico.
Actividad 2
La electricidad del automóvil
Además del motor de explosión, que es el alma del coche para desplazarse, el sistema
eléctrico, sobretodo en los coches de última generación, es fundamental. Infórmate y expón
(en un texto o en una presentación de Powerpoint) las respuestas a las siguientes cuestiones:

De qué material está hecho el cableado eléctrico de un coche

Qué cantidad de cableado hay en un coche (en porcentaje)

Cada vez más los sistemas electrónicos se hacen hueco en los coches para diferentes
sistemas de control y seguridad. Esta circuitería, se instala en placas de circuito
impreso ¿qué son estas placas de circuito impreso? ¿con qué material se suelda el
cobre en dichas placas? [Busca: Circuito impreso en Wikipedia]

Tantos sistemas, tantos accesorios, tantos dispositivos, que el número de cables y la
complejidad de su instalación ha crecido enormemente. Con un sistema llamado
multiplexado o sistema multiplex (o con otras denominaciones comerciales) se ha
intentado reducir el número de cables. Intenta informarte y explicar qué es esto del
multiplexado. [Busca en http://www.tecni-car.com.ar/electricidad.htm, o en google:
TECNOLOGÍA DE MULTIPLEXADO EN EL AUTOMÓVIL]
Tienes información también en la ilustración de “el país” de la tarea del primer tema
(sobretodo para las primeras cuestiones)
1º de Bachillerato
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TECNOLOGÍA INDUSTRIAL I
Materiales
Tema 6: Metales no férricos
Actividad 3
El tunning
“Tunear” el coche propio, con dudoso gusto en muchas ocasiones, se ha convertido en una
afición creciente. Llantas “cromadas”, “llantas de aluminio o de aleación”, pinturas
metalizadas, etc. son materiales y accesorios para personalizar nuestro coche.
Elige dos o tres accesorios que pondrías a tu coche y explica el proceso que piensas que se ha
utilizado en su fabricación (y que tenga relación con lo explicado en el tema).
Actividad 4
Audi, el fabricante germano de automóviles, en 1994 sacó al mercado un modelo cuya
carrocería era íntegramente de aluminio.

¿sabrías buscar qué modelo fue?

Crees que un chapista “habitual” podría repararlo o precisaría de algún equipamiento
especial, por ejemplo, para soldadura

¿Qué ganamos al hacer la carrocería de aluminio?
1º de Bachillerato
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