TECNOLOGÍA CATALÍTICA Y PETROQUÍMICA…

MPGBOOST™
Tabla de uso
Hojs de
Datos
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Materiales p
ara
MPGBOOST™
TECNOLOGÍA
CATALÍTICA
Y
PETROQUÍMICA…
CIENTÍFICAMENTE
DOCUMENTADA PARA AYUDAR A:
• REDUCIR EL EXCESO DE EMISIONES
• MEJORAR EL RENDIMIENTO
• REDUCIR EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE
• REDUCIR EL TRAQUETEO , Y LAS
DETONACIONES EN EL MOTOR PROVOCADAS
POR LA FORMACIÓN DE RESIDUOS
• MEJORAR LA LUBRICACIÓN DE LA VÁLVULA
• REDUCIR EL CARBÓN Y EXTENDER LA VIDA
ÚTIL DE LAS BUJÍAS
• MEJORAR EL MANEJO DE LA HUMEDAD
• MEJORAR LA TASA DE OCTANAJE
La tecnología catalizadora de combustión de
MPG-BOOST™ ha sido desarrollada y probada
con más de 20 años de remarcable
investigación y 486 millones de kilómetros de
pruebas en carretera y en ciudad.
MPG-BOOST™ utiliza un catalizador de
combustión único desarrollado a partir de la
tecnología aeroespacial que provoca un
MÁXIMO DESEMPEÑO CON TECNOLOGÍA
CATALÍTICA. El catalizador que se encuentra
únicamente en MPG-BOOST™, acelera la
verdaderea tasa a la que el combustible se
combina con el aire en la cámara de
combustión. Esto da como resultado un
aumento significativo en la tasa de
La reducción de los depósitos de carbón y el
incremento de la tasa de octanaje logran
REDUCIR EL TRAQUETEO , Y LAS
DETONACIONES EN EL MOTOR PROVOCADAS
POR LA FORMACIÓN DE RESIDUOS gracias a
la aplicación continua del catalizador.
El acelerado proceso de combustión REDUCE
EL EXCESO DE EMISIONES, lo que permite
que se consuma una mayor cantidad de
combustible antes de que se abran las
válvulas de escape.
MPG-BOOST™ combina la tecnología de un
catalizador aeroespacial con elementos
petroquímicos adicionales para dar un
MÁXIMO RENDIMIENTOS CON TECNOLOGÍA
PETROQUÍMICA. Estos elementos esenciales
incluyen:
un
detergente,
goma,
dispersadores de agua y barniz, agentes
antioxidantes, lubricantes de cilindros
superiores, y componentes estabilizadores de
combustible. Todos estos elementos se
combinan para mejorar la pureza y
estabilidad de todos los tipos de gasolina.
Esto se traduce en un rendimiento mejorado
del sistema de combustible, mayor tiempo
entre una afinación y otra, y una menor
frecuencia entre las costosas revisiones del
carburador.
La
lubricación
general
del
agente
transportador utilizado en la fórmula genera
una LUBRICACIÓN MEJORADA EN LAS
VÁLVULAS. En combinación con la reducción
de carbón en los depósitos del cilindro
superior, esta propiedad promueve un mejor
funcionamiento del motor y que la vida de
éste sea más larga.
combustión del combustible.
El RENDIMIENTO MEJORADO se logra a
través del aumento en la tasa de
combustión. El proceso intensifica la presión
en los pistones y aumenta directamente la
potencia de salida.
Cuando el conductor no utiliza el efecto
catalítico para obtener más potencia se da la
REDUCCIÓN
EN
EL
CONSUMO
DE
COMBUSTIBLE.
Durante
pruebas
científicamente controladas realizadas en el
laboratorio y en la carretera/ciudad, se
documentó una mejora sostenida del 7 al 14%
en la economía del combustible.
Los
usuarios
pueden
beneficiarse
significativamente de una MEJORA EN LA
TASA DE OCTANAJE en autos de altorendimiento o en autos viejos. Pruebas de
laboratorio mostraron que dos o tres onzas
(59.15 y 88.72 ml. respectivamente) de MPGBOOST™ en 20 galones (75.7 litros) de
gasolina regular sin plomo aumentaron la
tasa de octanaje un punto completo
El catalizador de combustión también da
como resultado una REDUCCIÓN DE LA
FORMACIÓN DE DEPÓSITOS DE CARBÓN en
las bujías, en la superficie de los pistones,
anillos y válvulas. Al reducir la temperatura
del carbón durante el encendido del auto, el
catalizador provoca que éste se consuma
durante la combustión, extendiendo de este
modo la vida de la bujía y reduciendo el
desgaste del motor.
A través de un adecuado mantenimiento del
balance de la humedad del combustible se
logra UN CONTROL MEJORADO DE LA
HUMEDAD. La condensación que ya está
presente se suspende en pequeñas partículas
que le permiten pasar a través del sistema
de manera segura y una vez ahí, se utiliza
para mejorar el proceso de combustión. En
cambio, MPG-BOOST™ libera más
efectivamente el exceso de agua presente en
el contenedor principal de manera que lo
suelta de un modo inofensivo hacia el fondo
del tanque.
MPG-BOOSTTM
Utilícese como se muestra en la tabla.
Tabla de uso de MPG-BOOST™ Versión imprimible.
Todos los
Dosis de
Dosis
volúmenes Acondicionamiento Regular
ÚNICAMENTE
Todos los
se muestran
EL PRIMER TANQUE
Tanques
en Onzas.
después
del
Primero
23-40 Litros
610 Galones
½ oz.
¼ oz.
41-59 Litros
1115 Galones
¾ oz.
½ oz.
60-85 Litros
1622 Galones
1 oz.
¾ oz.
86108 Litros
2328 Galones
1¼ oz.
1 oz.
109130 Litros
2934 Galones
1½ oz.
1¼ oz.
131159 Litros
3542 Galones
1¾ oz.
1½ oz.