LOGROS DE LA DIVISIÓN TRÁNSITO 13 - 06 - 07

Mayo de 2009
Equipos TCT
Continuando con las recomendaciones realizadas en el documento “Consideraciones
equipo TCT.doc” del 20/02/2008 que figura en el Selit \ Información general \ Puesta
en marcha equipos TCT, corresponde realizar las siguientes actualizaciones:
Fallas en equipos TCT
Ante la detección de una falla en el funcionamiento del equipo comunicarse con
EXEMYS.
Actualización de equipos TCT
La actualización del firmware versión 3.2.2 se realizará utilizando el cable PC negro
provisto con cada equipo contador según las instrucciones que figuran en SELIT \
Informacion general \ Equipos contadores \ Firmware v322 TCT.zip. Si este proceso
no se completa exitosamente, el equipo no volverá a encender.
En el caso de que no pueda completarse la actualización mediante el proceso antes
mencionado será necesario hacer la actualización con un cable especial que se
conecta en el interior del equipo. Para el envío del cable deberá comunicarse con la
División Tránsito y con EXEMYS para que lo guíen en el procedimiento.
Mantenimiento de los equipos de repuesto almacenados en el Distrito.
Los equipos deberán estar almacenados con la ficha de corte de energía en la
posición “apagado” (signo o). Esta situación deberá ser controlada luego de
cualquier manipulación ya que por accidente puede cambiarse la posición de la
llave.
Se deberá controlar el voltaje de carga de las baterías internas desde el display del
equipo cada dos meses. Si el valor resulta menor a 6,10 volt (el display enciende
con una carga de batería mayor a 5,8 volt) se deberá cargar el equipo con una
fuente externa de 12 volt conectada a los cables rojos del conector militar. La
duración de la carga será variable y dependerá del la fuente externa. Importante:
el equipo recibirá carga solo si la llave de corte de energía está en la posición
“encendido” (signo - ).
Si activando la llave de corte de energía, el display de los equipos no enciende
se deberá realizar la siguiente operación con la llave de corte de energía en la
posición “apagado”:
Medir el voltaje de las baterías internas con un voltímetro (el equipo tiene 2
baterías de 6 volt c/u conectadas en paralelo). Para ello, es necesario retirar
la tapa superior del equipo (sacando los tornillos), desconectar todos los
terminales de las baterías y realizar la medición directamente en los bornes
de cada batería:
a- Si las baterías están con baja carga (menor a 5,0 volt), con los
terminales desconectados cargarlas en forma separada con una fuente
externa de 6 volt directamente a los bornes de cada una. Luego de
recuperar un mínimo de 6 volt de carga en cada batería, reconectar los
terminales teniendo en cuenta la polaridad indicada con colores
(negro=negativo y rojo=positivo). Puede ser que para que el equipo
encienda sea necesario conectarlo a una fuente externa de 12 volt
utilizando los cables rojos del conector militar (el equipo recibirá carga
solo si la llave de corte de energía está en la posición “encendido”
(signo - )). Si no enciende comunicarse con EXEMYS.
b- Si las baterías están con carga entre 5,0 volt y 5,8 volt, conectar el
equipo a una fuente externa de 12 volt utilizando los cables rojos del
conector militar (el equipo recibirá carga solo si la llave de corte de
energía está en la posición “encendido” (signo - )). Con la ficha de
energía en esa posición el equipo deberá encender. Dejar conectada la
fuente externa el tiempo necesario para que las baterías internas se
carguen. Si no enciende comunicarse con EXEMYS.
c- Si las baterías están con carga normal para encender el equipo (mayor a
5,8 volt), puede ser que para que el equipo encienda sea necesario
conectarlo a una fuente externa de 12 volt utilizando los cables rojos del
conector militar (el equipo recibirá carga solo si la llave de corte de
energía está en la posición “encendido” (signo - )). En este estado el
equipo deberá encender. Si no enciende comunicarse con EXEMYS.
TODA LA MANIPULACIÓN MENCIONADA DEBERÁ REALIZARSE SIN
CORTAR LOS PRECINTOS PLÁSTICOS QUE SOSTIENEN LAS BATERÍAS.
Procedimiento para la copia de datos en el puesto permanente
Este procedimiento es transitorio dado que se implementa a causa de una falla que
se explicita mas abajo y sobre la cual la empresa fabricante está trabajando para
su solución.
1.-
Verificar el funcionamiento general del equipo, carga de la batería interna
desde el display, estado del equipo EN MARCHA, control de la detección de
vehículos en monitor de conteo y monitor de vehículos.
2.-
Detener la grabación de datos. El equipo pasa al estado DETENIDO.
3.-
Copiar los datos nuevos al módulo de memoria.
4.-
Poner en marcha el equipo con la tecla F1.
5.-
Controlar nuevamente la detección de vehículos.
Este procedimiento (desactivar y activar la grabación) soluciona una falla detectada
en los equipos TCT que no graban la cantidad de archivos esperados, a pesar de
que en la visita al puesto la verificación de funcionamiento resulta correcta. Esta
situación se ha dado en equipos con períodos de lectura de datos de 30 días en los
cuales se copiaban solo 25 archivos, correspondientes a los primeros días del
período. En el caso de producirse la falla deberá comunicarse con la DIVISIÓN
TRÁNSITO.
Rotación de equipos TCT
Como condición conveniente se fija en dos (2) equipos TCT de repuesto por Distrito.
Estos equipos serán rotados con los TCT que están instalados en los puestos
permanentes, con el fin de que todos los equipos que posea el Distrito hayan
funcionado en algún puesto permanente por un período no inferior a seis (6) meses.
Para comunicarse con la empresa fabricante:
Exemys S.A.
Av. Juan B. Justo 4054 Bs. As.
Teléfono 4585-7585 / 7278
Técnico Fernando Pita
[email protected]