Hankook Tires Geschäftsergebnisse aus dem ersten Quartal lassen

El equipo Farnbacher Racing de Hankook
en las 24 horas de Le Mans:
su objetivo es alcanzar el podio
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El equipo acude optimista al comienzo de las 24 horas de Le Mans
Material a un nivel muy prometedor
Neu-Isenburg/Alemania, a 11 de junio de 2010 – El equipo Farnbacher Racing de Hankook mira con
optimismo hacia la próxima carrera de las 24 horas de Le Mans. El 12 de junio el equipo pondrá en
marcha su Ferrari F430 GTC en los característicos colores de Hankook blanco, naranja y negro, y los
pilotos Dominik Farnbacher (D), Allan Simonsen (DK) y Lehman Keen (USA) participarán por segunda
vez consecutiva en el clásico entre las carreras de coches de competición de todo el mundo. Después de
conseguir a mediados de mayo el segundo puesto en la clasificación final de las 24 horas en el Infierno
Verde del Nürburgring, el equipo, con Horst Farnbacher como jefe del equipo, también persigue alcanzar
un puesto en el podio en la carrera en Le Mans.
“Desde que en la pasada temporada comenzáramos a colaborar con nuestro socio de neumáticos Hankook
hemos podido registrar continuos progresos gracias a intensivos trabajos de desarrollo y pruebas.
Recientemente en las 24 horas de Nürburgring de este año hemos demostrado que con nuestro material
figuramos claramente entre los mejores”, dijo Horst Farnbacher, jefe del equipo Farnbacher Racing de
Hankook. “También estamos muy preparados para las 24 horas de Le Mans”, añadió Manfred Sandbichler,
director de motorsport en Hankook Tire para Europa. “Esta vez también sabemos que podemos confiar de
pleno en nuestro material y que contamos con los mejores pilotos. Daremos, como siempre, lo mejor de
nosotros mismos y esperamos poder añadirlo a nuestros recientes éxitos sin ningún tipo de incidentes”.
El equipo Farnbacher Ferrari F430 GTC de Hankook estará equipado con neumáticos Hankook del tipo
Ventus F 200 Slicks, neumáticos de lluvia Ventus Z 207, así como neumáticos intermedios hechos a
medida según la necesidad para sus respectivos usos. Las medidas de neumáticos que se utilizarán serán
310/650 R 18 para el eje delantero y 320/710 R18 para el trasero, montados sobre llantas BBS en las
medidas de 12x18 pulgadas delante y 13x18 pulgadas detrás. Además, en cada carrera el equipo puede
elegir entre diferentes compuestos de goma para cada eje adecuándolos a los diferentes revestimientos en
los tramos en el circuito de las 24 horas de Le Mans. Para conciliar el reglaje del coche de competición
con las prestaciones de los neumáticos, en el eje delantero llevarán un compuesto más blando que los
situados en el eje trasero. En total, neumáticos Hankook Tire tendrá preparados unos 400 neumáticos en el
circuito para el equipo.
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Neumáticos que podrían emplearse:
Hankook Ventus F200 Slick
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Compuestos disponibles de la banda de rodamiento para el eje delantero:
medio-blando,
medio, medio-duro.
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Compuestos disponibles de la banda de rodamiento para el eje trasero: medo, medio-duro, duro.
Hankook Ventus Intermed (basado en la construcción F200)
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Compuestos disponibles de la banda de rodamiento para ambos ejes:
blando, medio.
Hankook Ventus Z 207 Regenreifen
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Compuestos disponibles de la banda de rodamiento para ambos ejes:
blando, medio.
Sobre Hankook Tire
Hankook Tire es uno de los fabricantes de neumáticos más fuertes y de crecimiento más rápido en todo el
mundo. Su gama de productos se basa en innovadores neumáticos de construcción radial de gran calidad y
altas prestaciones para turismos, todoterrenos, SUVs, vehículos comerciales ligeros, autocaravanas,
camiones, autobuses y vehículos de competición (para circuito o rally). La empresa invierte anualmente en
torno a un cinco por ciento de sus ingresos en I+D. En los cinco centros de Investigación y Desarrollo con
los que la empresa cuenta en Corea, Alemania, EE.UU., China y Japón, se desarrollan las últimas
tecnologías innovadoras y personalizadas para cada mercado específico. De tal manera que contribuyen
enormemente a proporcionar soluciones óptimas sobre neumáticos, pensadas para satisfacer las demandas
de los clientes correspondientes a cada región. Hankook Tire da empleo a más de 14.000 trabajadores en
todo el mundo y sus productos se distribuyen en más de 180 países. Fabricantes líderes mundiales de
vehículos como Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Hyundai, Kia, Opel, Renault y Volkswagen confían en
los neumáticos de equipo original de Hankook Tire. Un 70 por ciento de los ingresos de la empresa se
obtienen por medio de las crecientes ventas fuera de Corea.
La Central Europea de Hankook Tire se encuentra en Neu-Isenburg, cerca de Fráncfort del Meno. La
empresa cuenta con filiales en Alemania, Gran Bretaña, Francia, Italia, España, Países Bajos, Hungría,
Rusia, Turquía, Suecia, Ucrania y Kazajstán. Los productos son directamente distribuidos a otros países
europeos a través de mayoristas regionales. La importancia que Hankook Tire concede al mercado europeo
quedó documentada mediante la decisión que tomó la empresa de invertir más de 500 millones de euros en
la construcción de una planta de producción en Hungría que entró en operación en junio de 2007. Más de
1.200 trabajadores fabrican allí diariamente más de 15.000 neumáticos (aprox. cinco millones de
neumáticos anuales) para turismos, SUVs y vehículos comerciales ligeros, en más de 300 medidas
diferentes. En la moderna fábrica se producirán productos personalizados y neumáticos de equipo original
desarrollados para el mercado europeo siguiendo las especificaciones de los fabricantes líderes de
vehículos en Europa. Al final de la segunda fase de expansión, la fábrica húngara debería ser capaz de
producir, a máximo rendimiento, más de diez millones de neumáticos anuales.
Para más información visite nuestra página web www.hankooktire-press.com
Contacto:
Felix Kinzer
Manager Public Relations Europe
Hankook Tire Europe GmbH
Siemensstr. 5a
D-63263 Neu-Isenburg
Fon: +49 (0) 61 02 8149 – 127
Fax: +49 (0) 61 02 8149 – 200
[email protected]
Stefanie Krauth
Public Relations Europe
Hankook Tire Europe GmbH
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