CURSO DE CHASIS, SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y AERODINAMIA ALINEACIÓN DISEÑO Y PUESTA A PUNTO DE DE AUTOS DE COMPETICIÓN DURACIÓN DEL CURSO: 16 HORAS PROGRAMA DE CLASES. TEMA Nº 1: "Conceptos generales" - Fuerza. Fuerzas resultantes. Centro de gravedad. - Fuerzas de origen elástico, de fricción y de inercia. - Par - cupla - torque. - "Angulo de las ruedas" - Definición de comba, convergencia, divergencia, avance, ángulo de caída y radio de rodaje. - Distancia entre ejes > y trocha. Valores mas frecuentes. - Distribución estática del Peso. Posición del centro de gravedad. TEMA Nº 2: "Capacidad de curva" - Definición. - Factores que afectan la capacidad de curva. - Tipo de neumáticos. - Prestaciones. - Círculo de fricción. - Fuerza lateral en función de los ángulos de las ruedas. - Revisión de los factores que afectan la capacidad de curva. - Definición de vehículo sobre y subvirante. TEMA Nº 3: "El Chasis" - Movimientos característicos del vehículo: planeo, rolido y cabeceo; consecuencias. Centros de rolido. - Esfuerzo de flexión y torsión. - Esfuerzos debidos a las cuplas de frenado y aceleración. - Medida de la rigidez: a la torsión del bastidor, del sistema de dirección y parásita. TEMA Nº 4: "Elementos elásticos" - Ballestas, resortes, barras antirolido y topes de goma. - Constante elástica. Constante de instalación. - Sistemas progresivos. - Utilización de la goma como elemento de suspensión. TEMA N'º 5: "Estabilidad en curva" - - Transferencia de pesos por rolido y directa. - Influencia de los elementos elásticos en la transferencia de pesos. Amortiguadores: curvas características, influencia en el comportamiento dinámico del automóvil. TEMA Nº 6: "Sistema de dirección" - Análisis de los sistemas de dirección. - Geometría de la dirección. - Condición de Ackerman. - Correcciones de la dirección - Correcciones de la condición de Ackerman. - Cambios en la dirección con el rolido y la altura. TEMA N' 7: "Aerodinámica" - Influencia de la velocidad. - Concepto del coeficiente de penetración aerodinámica - (Cx) - Calculo de la potencia en función de la velocidad. - Análisis de la resistencias al avance de un vehículo. -"Puesta a punto en el circuito". - Factores que modifican el equilibrio. - Análisis del circuito. - Subvirancia - Sobrevirancia.