Tipo - Mancomunidad de Montejurra

MANCOMUNIDAD
DE MONTEJURRA
JURRAMENDIKO
MANKOMUNITATEA
C/. Sancho El Fuerte, 6 - 31200 ESTELLA (Navarra)
Tfnos.: 948 55 27 11 - 55 28 50
Fax: 948 55 44 39
e-mail: [email protected]
CARACTERISTICAS TECNICAS DEL CHASIS ADAPTADO PARA EQUIPO
RECOLECTOR DE CARGA BILATERAL (2013)
Vehículo camión con chasis de tres ejes, adaptado para equipado recolector de
recogida de residuos. El conjunto del sistema, así como cada unos de los equipos que
lo componen deberán cumplir todas las condiciones de seguridad y exigencias que
determina la actual legislación en vigor.
Las propuestas realizadas deberán incorporar justificación de que todos los elementos que
componen cada equipo están construidos con materiales de primera calidad, incorporan las
tecnologías más avanzadas en su campo correspondiente y cumplen todos los requisitos de
calidad y seguridad de la reglamentación europea en vigor.
PRESUPUESTO ESTIMADO : 115.000 € / udad “Ciento quince mil Euros” (IVA
Incluido)
CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO – CHASIS DE TRES EJES:
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Equipo de cabina corta equipada con extintores, asiento derecho para dos personas, color blanco con los
anagramas de la Mancomunidad de Montejurra en ambas puertas, indicación de servicio público y tara y
carga máxima.
Deberán estar adaptados a servicio municipal (Tubo de escape vertical, parachoques, escalerillas,
asideros y estribos antideslizantes, luz rotativa etc)
Llevarán tacógrafo y limitador de velocidad conforme a la normativa.
Cumplirán la normativa europea de emisiones atmosféricas (EURO 5) y ruidos.
Presentarán condiciones adecuadas de estanqueidad, resistencia, durabilidad y limpieza.
Tendrán indicador acústico de marcha atrás y cuenta horas.
Se indicarán los sistemas de accionamiento empleados, presiones utilizadas etc.
El peso máximo admitido será 26.000
Potencia en C.V. 300 (± 20)
Dotado con tres ejes .Primero y tercero direccional.
Frenos: Dotado de Intarder, Retarder o similar.
Sistema de suspensión : Delantero con ballestas, amortiguadores y barra estabilizadora, traseros,
neumática con barra estabilizadora.
Espejos retrovisores térmicos.
Engrase centralizado
La toma de fuerza del equipo recolector deberá ser constante y automática.
Cuenta horas independiente.
Cabina dotada con aire acondicionado.
Paragolpes adaptado a los criterios definidos por Mancomunidad de Montejurra (tipo obra con
paragolpes elevado y escalera móvil).
Caja de cambios automática.
Eje delantero reforzado según especificaciones del suministrador del equipo.
Irá provisto de emisor para seguimiento GPS por medio del Software de Micronav.net y emisora de
control que se incluirá dentro de la red de seguimiento de vehículos de Mancomunidad de Montejurra.
Preferentemente llevará instalado velocímetro limitador de velocidad homologado para vehículo de
recogida de residuos urbanos.
Este chasis acoplará de forma idónea un equipo recolector de R.U. de carga lateral con pluma
automatizada y contenedor compactador (deberá tener en cuenta todas las especificaciones del
fabricante del equipo recolector, desde refuerzos en ejes o chasis, toma de fuerza, sistema eléctrico
y electrónico, hasta las medidas de seguridad, etc.). La toma de fuerza será constante y se
mantendrá durante toda la ruta de recogida de contenedores, sin que sea necesario efectuar su
desactivación mientras se desplace el equipo por carretera.
DESCRIPCION DEL EQUIPO:
Seguidamente se exponen las características técnicas del chasis. No se admitirán ofertas que no concreten la
totalidad de las anotaciones técnicas
CABINA:
Basculamiento
Parabrisas
Suspensión de cabina
Asiento
conductor
operarios
Puertas
Aletas de puertas
Espejos de maniobra
y
Hidráulico
Laminado, una sola pieza y homologado CEE
Con muelles y amortiguadores
Suspensión neumática
Apertura con máximo ángulo
Tratamiento con pintura antideslizante
Homologados según normas CEE.
Uno panorámico por puerta y uno en derecha para control de llanta
delantera derecha.
Elevalunas eléctrico en puerta derecha.
Provisto de caja de herramientas
CONDICIONES DE SEGURIDAD
MEDIDAS DE SEGURIDAD ADOPTADAS EN EL CHASIS:
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Estribos de acceso a cabina de baja cota.
Espejos retrovisores en ambos lados y adicional en puerta derecha para control de posición de la rueda
derecha.
Extintores.
Aletas de puertas con pintura antideslizante.
Apertura de 90º en las puertas para facilitar ascenso y descenso de cabina.
Homologación de emisiones de gases de escape norma: Euro 5.
Limitador electrónico programado a velocidad máxima de 80 Km./h.
DIRECCIÓN:
Suspensión
anterior
Accionamiento
Ejes directrices
Hidráulica integral
Servoasistido
Dos: uno anterior y otro intermedio
SUSPENSIÓN:
Suspensión
anterior
Suspensión
posterior
Barras
estabilidad
Ballestas parabólicas y amortiguadores
Neumática y barra estabilizadora
de
Barras de torsión en los tres ejes
FRENOS Y SERVICIOS NEUMÁTICOS (normas CEE):
Freno de servicio
Freno de emergencia
Freno de estacionamiento
Freno de ralentización
Tipo
de
frenos,
eje
delantero
Tipo de frenos, eje trasero
Superficie total de freno
Accionamiento del sistema
Neumáticos. 2 circuitos
Integrado en freno de estacionamiento
Mecánico, con cilindros de muelle en eje trasero
Neumático, en el freno motor
Discos
Tambores
2560 cm2 de superficie total frenado
Neumático
CIRCUITO ELÉCTRICO:
Potencia
del
generador
Tensión
Baterías
Señalización anterior
Señalización posterior
1320 watios
24 voltios
2 de 12 voltios y 110 Amperios *hora
Faros carretera y cruce, con luces posición
Incorporadas en la carrocería
EJES:
Eje anterior
Eje
intermedio
Eje
posterior
Rígido. Sección doble “T”. Directriz
Motriz. Ruedas dobles
Rigido y direccional. Sección doble “T” Directriz
AUTOBASTIDOR MOTOR:
(Especificar)
Marca
Modelo
Ciclo térmico
Combustible
Cilindrada
Potencia máxima
Régimen
de
potencia
máxima
Par máximo
Régimen de par máximo
Regulación de carga
CADENA CINEMÁTICA (TRANSMISIÓN):
Tipo transmisión
Sistema
transmisión
Tracción
CAJA DE CAMBIOS:
Tipo
Marca
Relación 1ª
Relación 2ª
Relación 3ª
Relación 4ª
Relación 6ª
Relación ma. 1ª
de
Automática
Caja de cambios sin embrague
Trasera
(Especificar)
EJE POSTERIOR:
Tipo de reducción
Reducción
Simple
0,244
Ruedas. Tipo.
Ruedas. Tamaño
Llantas tipo
Sin cámara
315/80 R 22,5
Artillería
RODADURA:
CHASIS – ESTRUCTURA:
Tipo de chasis
Espesor de largueros
Altura largueros
Anchura largueros
Estructura de dos largueros y travesaños
5 mm.
250 mm.
70 mm.
Los ofertantes podrán variar las condiciones técnicas en función de las marcas
comerciales ofertadas y teniendo siempre como objetivo la mayor rentabilidad y eficacia del
equipo en su conjunto. En todo caso, deberán concretarse todas las condiciones técnicas
referidas en todos los párrafos anteriores.