Toyota renueva su apuesta en el segmento de los sedanes

Información de Prensa
TOYOTA COROLLA 2012
Tu Corolla dice mucho de vos
Con el objetivo de afianzar su participación en el segmento de sedanes medianos,
Toyota Argentina presentó el Corolla 2012. La 10° generación de Corolla, que fue
lanzada en Argentina en 2008, está disponible desde abril de 2011 en la Red de
Concesionarios Oficiales, con una renovación que abarca cambios de diseño, motor,
transmisión, equipamiento, colores y una nueva versión para completar su línea de
productos.
El Corolla 2012 hereda una sólida identidad que ha evolucionado durante 45 años,
cuya premisa es ofrecer vehículos confiables y de calidad superior. Esta identidad se
respalda con la tradicional política de mejora continua, priorizando la calidad y
aplicando tecnología de avanzada en pos de la total satisfacción de las necesidades
de sus clientes.
El Toyota Corolla es el auto más vendido de la historia, con más de 900.000 unidades
vendidas anualmente en todo el mundo y más de 35 millones de ventas
acumuladas desde sus comienzos en 1966. En el mercado argentino, el Corolla ya
está consolidado como referente entre los sedanes medianos con más de 55 mil
unidades vendidas desde el establecimiento de Toyota en el país.
El Corolla 2012 representa el compromiso de Toyota por desarrollar tecnologías que
contribuyan al cuidado del medio ambiente. Con ese objetivo el vehículo introduce el
nuevo motor de la familia ZR con Dual VVT-i (Distribución Variable de Válvulas –
inteligente). A la variación de tiempos de apertura de válvulas de admisión del VVT-i
convencional, el Dual VVT-i agrega la variación de tiempos de cierre de válvulas de
escape. Al producir una combustión más completa, se genera mayor torque y potencia
en el motor a la vez que se obtiene un menor consumo de combustible y una
reducción de las emisiones de CO2 al medio ambiente.
Una nueva transmisión manual de 6 velocidades se conjuga con el nuevo motor ZR
contribuyendo a reducir aún más el consumo de combustible al disminuir las
revoluciones del motor a altas velocidades y permitiendo administrar en forma óptima
la potencia del motor.
Para quienes desean disfrutar del máximo nivel de equipamiento que dispone la
versión SE-G de Corolla y prefieren sentir el control sobre la potencia del motor que
brinda la transmisión manual, Toyota completa ahora el line-up de Corolla con la
introducción de la nueva versión SE-G con caja manual.
Al distintivo diseño exterior del Corolla se agregan cambios orientados a incrementar la
estética avanzada y dinámica del vehículo. Es así que el Corolla 2012 presenta
nuevos paragolpes y faros tanto en la parte delantera como en la trasera, nueva
grilla frontal y nuevos diseños para llantas de aleación.
Los cambios de diseño interior, colores y texturas realzan el estilo y la calidad del
renovado Corolla 2012. El audio incorpora nuevas funciones de acuerdo a las
necesidades de los clientes y las últimas tendencias globales.
Más potencia, menos combustible
El Corolla 2012 lleva a su consagrado motor naftero de 1.8L y 16 válvulas con doble
árbol de levas a la cabeza un paso adelante con la introducción de la innovadora
tecnología Dual VVT-i.
Este nuevo motor, denominado 2ZR-FE, posee 4 cilindros en línea con una cilindrada
de 1798 cc. que desarrollan una potencia máxima de 136 CV a 6000 rpm y un torque
máximo de 175 Nm a 4400 rpm.
La Dual VVT-i es una evolución de la tecnología Toyota VVT-i (distribución variable de
las válvulas – inteligente), disponible en los más modernos modelos de Toyota. Esta
tecnología ajusta continuamente por computadora el instante de apertura y cierre tanto
de las válvulas de admisión como de las de escape, lo que aumenta el tiempo de
ingreso de la mezcla combustible/aire a la cámara de combustión y ajusta el tiempo de
salida de los gases de escape. Las bujías se reemplazan por bujías de iridio que,
además de duplicar la vida útil, producen una combustión más completa y a mayor
temperatura, y los ejes de levas se adelantan o atrasan optimizando la alimentación de
aire y la salida de gases. De esta manera, las características del motor cambian
notablemente y proporcionan un torque progresivo ofreciendo mayor elasticidad para
una mejor respuesta ante cualquier situación.
En resumen, los beneficios del Dual VVT-i son valores superiores de par motor y
potencia a la vez que obtiene menor consumo de combustible y una reducción de las
emisiones de CO2 al medio ambiente.
Para complementar las ventajas del nuevo motor, se implementó un montaje
hidráulico para reducir ruidos y vibraciones y asegurar un excelente confort de marcha.
El sistema de escape se ajustó de acuerdo a la normativa de emisión EURO 4,
optimizando el tamaño del catalizador, y la densidad, revestimientos y tamaño de
paredes de celdas catalíticas.
Efecto sinérgico
En sintonía con la tendencia global, la transmisión manual del Corolla 2012 también se
moderniza agregando una marcha adicional. Con una relación de marchas
cuidadosamente seleccionada para optimizar la performance y disminuir aún más el
consumo de combustible, esta nueva caja Toyota EC60 de 6 velocidades se
complementa a la perfección con el nuevo motor, al disminuir las revoluciones para
una misma velocidad.
Corolla 2011
Corolla 2012
1ZZ-FE
2ZR-FE
C50
EC60
1°
3,545
3,538
2°
1,904
1,913
3°
1,310
1,310
4°
0,969
0,971
5°
0,815
0,818
6°
---
0,700
3,250
3,333
4,312
4,294
Motor
Transmisión
Relación
marchas
de
Reversa
Relación de transmisión
El perfecto sincronismo de la nueva caja brinda, además, una excelente performance
en el pasaje de cambios, tanto por la suavidad como por la rapidez. Para evitar el
pasaje incorrecto a reversa, se adopta un mecanismo de prevención de manera tal
que es necesario levantar el cuello del pomo de la palanca de cambios para poder
insertar la marcha atrás.
Imagen más dinámica
La renovación del diseño exterior apunta a lograr un aspecto moderno y deportivo,
manteniendo siempre la sofisticación que caracteriza al Corolla.
Los faros delanteros y la grilla del radiador adoptan una agresiva forma ahusada,
mientras que los nuevos faros antiniebla biselados de orientación vertical y una gran
grilla inferior trapezoidal enfatizan la parte inferior. El diseño del paragolpes delantero
armoniza con estas nuevas formas dando como resultado un frente de bajo centro de
gravedad que confiere al Corolla 2012 una imponente presencia y sensación de mayor
estabilidad.
Para la versión SE-G, detalles cromados en la grilla del radiador y en la moldura del
baúl realzan la exclusiva imagen que caracteriza a la versión tope de gama.
La parte trasera adopta un diseño en sentido apaisado aparentando un porte superior.
Los paragolpes presentan un relieve de eje horizontal y extremos estirados, con
reflectores rectangulares en el mismo sentido. Los faros traseros ensanchados, al
igual que la moldura del baúl acentúan la apariencia de mayor tamaño.
Llantas de aleación de 5 rayos con nuevo diseño deportivo están disponibles para las
versiones XEi, en tanto que el diseño de las llantas de la versión SE-G también fue
modificado.
Para culminar con las novedades del exterior del vehículo, el line-up de colores
también sufre modificaciones en 3 colores: el Dorado Metálico con tonalidad más clara
reemplaza al Beige anterior; en tanto que el Azul oscuro y Verde metálico oscuro
sustituyen al Azul y al Turquesa respectivamente.
Un ambiente cálidamente deportivo
La parte superior del torpedo ahora unifica su color a un Gris oscuro, único para toda
la gama, color que, en armonía con el interior, también se aplica al volante.
Para incrementar la apariencia deportiva, los laterales de la consola central son ahora
gris metalizado, mientras que la consola en sí y los controles del volante tienen un
acabado brillante.
Las versiones XEi y XLi lucen nuevos tapizados de un suave material aterciopelado y
un moderno diseño que logran una apariencia de calidad superior.
La versión SE-G mantiene la diferenciación con un delicado color beige en la parte
inferior del torpedo, asientos, alfombras y paneles de puertas. A la vez que el color de
los apliques en material símil madera se cambió por un tono más oscuro.
Equipamiento innovador
La versión SE-G presenta un novedoso equipamiento exclusivo en el segmento de los
sedanes medianos: el espejo retrovisor interno, además de la ya conocida función
electro-crómica que reduce la reflectividad de la superficie cuando detecta luz
incidente demasiado fuerte, incluye un monitor de 3,3 pulgadas donde se visualizan
las imágenes que toma la cámara ubicada en la parte trasera del vehículo. Esta
cámara se activa cada vez que se inserta la reversa y un indicador LED verde indica
cuando el monitor está en modo de visualización.
La posibilidad de rebatir eléctricamente los espejos exteriores se extiende a las
versiones XEi Pack, mientras que las versiones SE-G incorporan adicionalmente un
sistema de calefacción para mejorar la visión con mal tiempo.
Las versiones SE-G y XEi Pack disponen de la funcionalidad Bluetooth para conectar
teléfonos celulares al sistema de audio del vehículo y operarlos remotamente desde el
volante. Un terminal USB y un conector de audio auxiliar mini-PLUG permiten también
la conexión de equipos portátiles y otros medios de almacenamiento al sistema de
audio del vehículo. La terminal USB permite operar i-Pods desde el audio y reproducir
información del tema que se esté escuchando (título, autor y álbum). Las versiones
XEi y XLi solamente disponen del terminal de audio auxiliar mini-PLUG.
Un detalle en las toberas de aire acondicionado de la consola central es la nueva
función que permite cerrar individualmente la salida de aire hacia cada lado.
Finalmente, para cumplir con los standards mínimos de seguridad necesarios hoy en
día y satisfacer las expectativas de los clientes, la versión XLi incorpora frenos ABS y
alarma con cierre centralizado con comando a distancia.
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