Párrafo B39

Formato Nº DGAC-C-007
Especificaciones de Operación
PARTE B – AUTORIZACIONES Y RESTRICCIONES EN RUTA
B39 – OPERACIONES DENTRO DEL ESPACIO AÉREO DE ESPECIFICACIONES DE
PERFORMANCE DE NAVEGACIÓN MÍNIMAS DEL ATLÁNTICO NORTE (NAT/MNPS)
El titular de certificado está autorizado a efectuar operaciones dentro del espacio aéreo definido
como espacio aéreo de Especificaciones de Performance de Navegación Mínimas del Atlántico
Norte (NAT/MNPS) de acuerdo a las disposiciones del presente párrafo. El titular de certificado
no deberá efectuar ningún otro tipo de operaciones en el espacio aéreo NAT-MNPS en virtud a
estas especificaciones de operación.
a. Ejecución de Navegación Mínima Necesaria: El titular de certificado no deberá efectuar
ningún tipo de operaciones en el espacio aéreo NAT/MNPS salvo que éste haya
demostrado satisfactoriamente que los equipos de navegación instalados en todo avión
utilizado en la operación NAT/MNPS y los procedimientos de uso de estos equipos
cumplen los siguientes requisitos de NAT/MNPS:
1) La desviación estándar (un sigma) del error lateral de trayectoria (lateral tracking)
es menor a 6.3 millas náuticas
2) La proporción del tiempo de vuelo total en el espacio aéreo NAT/MNPS realizado
por la aeronave a 30 millas náuticas o más fuera de la línea central exacta del
trayecto (track) asignado es menor a 5.3 x 10E-4 (menos de 1 hora en 1,887
horas de vuelo).
3) La proporción del tiempo de vuelo total en el espacio aéreo NAT/MNPS realizado
por la aeronave entre 50 y 70 millas náuticas fuera del trayecto (track) asignado
es menor a 1.3 x 10E-4 (menos de 1 hora en 7,693 horas de vuelo).
4) Debe haber a disposición visualizaciones adecuadas en cada puesto de pilotaje
para permitir el monitoreo constante de la información de trayecto cruzado
(crosstrack) y trayecto longitudinal (alongtrack) de los sistemas de navegación de
largo alcance.
b. El espacio aéreo NAT/MNPS se define mediante los siguientes límites:
1) La desviación estándar (un sigma) del error lateral de trayectoria (lateral tracking)
es menor a 6.3 millas náuticas.
2) Los límites orientales de las Áreas de Control Oceánico de Santa María y
Shanwick y el FIR de Reykjavik.
3) Los límites occidentales del FIR de Reykjavik y del Área de Control Oceánico de
Gander y los límites occidentales del Área de Control Oceánico de New York
excluyendo el área ubicada entre el oeste de la longitud 60 grados oeste y el sur
de la latitud 38 grados 30 minutos norte.
4) Entre los niveles de vuelo FL285 y FL420.
c. El titular de certificado está autorizado a operar dentro del espacio aéreo NAT/MNPS
utilizando los aviones y equipos de navegación que se detallan a continuación:
Formato Nº DGAC-C-007
Revisión:
B39 - 1
(Compañía)
Certificado Nº:
Especificaciones de Operación
PARTE B – (Continuación)
Tipo de Avión
(marca/modelo/serie)
Equipo de Navegación
(fabricante/modelo)
Restricciones y Limitaciones
d. El titular de certificado está autorizado a operar dentro del espacio aéreo NAT/MNPS
sobre las rutas publicadas en (indicar la publicaciones pertinente donde aparezca esta
información) como Rutas de Contingencia Especiales, utilizando los aviones y los equipos
de navegación que se detallan a continuación:
Tipo de Avión
(marca/modelo/serie)
Equipo de Navegación
(fabricante/modelo)
Restricciones y Limitaciones
e. El titular de certificado está autorizado a operar dentro del espacio aéreo NAT/MNPS de
manera tal que se cumplan las siguientes disposiciones continuamente. Toda
combinación aeronave/sistema de navegación utilizada posee una ejecución de
navegación integral en el espacio aéreo NAT/MNPS de la siguiente manera:
1) Como mínimo 1,887 horas de vuelo de cruce oceánico por cada error observado de
30 millas náuticas o más.
2) Como mínimo 7, 693 horas de vuelo de cruce oceánico por cada error observado
dentro ± 10 millas náuticas de un múltiplo de la separación estándar aplicado por el
ATC (tal como, 50-70 nm, 110-130 nm).
1. Emitido por la Dirección General de Aeronáutica Civil.
2. Estas Especificaciones de Operación son aprobadas por la Dirección de Seguridad
Aeronáutica.
(Nombre)
(DSA)
(Nombre)
(IPO)
3. Fecha de aprobación efectiva:
4. Por medio del presente documento, acepto y recibo las Especificaciones de Operación
consignadas en el presente párrafo.
(Nombre)
(Gerente designado por la Empresa)
Revisión:
B39 - 2
(Compañía)
Certificado Nº: