TEXTO: Tren de las nubes

Programa de Capacitación para Profesores
De 1° y 2° años de Educación Media.
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
Programas de Postgrados en Lingüística
Ministerio de Educación de Chile
Año 2003
MÓDULO 2
“Aprendiendo a describir a través de crónicas”
Integrantes:
Tutora:
Sergio Calderón Ramírez, Colegio Teresa de Los Andes.
Rosa Escobar Carreño, Instituto Marítimo.
Teresa Muñoz Vargas, Liceo A-23 “Alfredo Nazar Feres”
Yanina Cademartori Dujisin
2003
Programa de Capacitación para Profesores
De 1° y 2° de Educación Media.
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
Ministerio de Educación de Chile
Año 2003
2
Módulo 2
Nivel
Tiempo Estimado
Tipología Textual
: Segundo Año Medio.
: 4 Horas de Clases (45 minutos cada una).
: Crónica Periodística.
Objetivos:
i. Conocer y utilizar textos descriptivo - expositivos;
ii. Describir la realidad para cumplir un propósito;
iii. Describir utilizando recursos variados;
iv. Incentivar al lector para conocer lugares de interés en Latinoamérica.
Programa de Capacitación para Profesores
De 1° y 2° de Educación Media.
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
Ministerio de Educación de Chile
Año 2003
3
Estimado Alumno (a):
Te invitamos a desarrollar la presente guía para que disfrutes de un
viaje en el "tren más alto del mundo", goza de cierta fama entre los muchachos con la
misma pasión con el siguiente texto:
TEXTO: Tren de las nubes
Juan Pablo Meneses, desde Salta, Argentina.
“Con esto no tendrás problema en la cabeza”, dice el tipo que me ofrece la coca.
No necesito que me convenza mucho y le compro un paquetito en un rincón de
la estación de trenes de Salta. Todavía no son las siete de la mañana y hay una
temperatura de frigorífico. La noche salteña es larga, y en muchos locales aun
hay parejas bailando y se escucha música en vivo y gritos de alegría porque
finalmente termino la semana y no se está en el maldito trabajo y esto si que es vida y Salta, conocido como Salta la
linda, es de fiesta larga los viernes y sábados, y todos nos conocemos y que vivan Los Nocheros, que son de este
mismo bario, de la Balcarce, pegadito a la estación de trenes.
Dentro de la bolsa hay mas de cincuenta hojas de coca, de esa que bien masticadas sirven para que la puna no peque
tan fuerte. El viaje es hasta los 4.200 metros de altura, en un recorrido de quince horas que se conoce como el Tren a
las Nubes.
Estas hojas de coca las traemos de Bolivia. Nos dejan pasar un Kilo por persona –me había dicho el vendedor minutos
antes de subirme al tren. –Acá en Salta todos coqueamos, ¿sabía?.
En el tren nadie coquea. La mayoría de los casi 400 pasajeros todavía esta medio dormido: gringos mochileros que
siguen con fe religiosa todo lo que dicen las guías de viajes, matrimonios con hijos grandes de ciudades del interior de
Argentina, parejas de novios de Buenos Aires que no pudieron salir de vacaciones en verano y se vinieron a Salta
porque aquí siempre hay buen clima. La mayoría se ha dormido temprano la noche anterior porque ni es cosa de
pasarse de las fiestas al tren. Para enfrentarse a la puna a uno le recomiendan dormir mucho y relajado. Los que vamos
arriba no pudimos salir la noche del viernes (el tren funciona sólo los sábados) a bucear en la llamativa movida
salteña. Apenas la vemos desde la estación. Son las siete de la mañana. El tren a las Nubes ha comenzado su marcha.
Todavía no llevamos ni media hora de viaje y en nuestro vagón se asoma Ramón Chaya.
-Un saludo para todos los que inician el viaje del Tren a las Nubes. Es un placer para nosotros recibirlos a bordo y
esperamos, realmente, que tengan una experiencia inolvidable. –dice Chaya.
Ramón Carlos Chaya lleva 25 años como guía del tren. Partió cuando el convoy era de Ferrocarriles Estatales y sigue
ahora que es privado y turístico. Chaya es moreno, usa una corbata gastada, tiene el pelo pintado negro y siempre esta
frotándose las manos como si estuviera condenado a vivir enjabonándoselas. Habla con sonsonete radial, gesticula
exageradamente y saluda a quien se le cruce.
-Un afectuoso saludo para la gente de Chile, gente buena, es especial un afectuoso saludo a la gente de Antofagasta y
Calama, sin olvidar a la de Iquique.
Algunos pasajeros comentan (los extranjeros con sorpresa; los argentino del sur con cierto desprecio) que en Salta son
todos demasiado morenos, demasiado cálidos, demasiados indígenas para ser argentinos.
-Me recuerdo a La Paz más que Buenos Aires –dice Linda van Boekel, una holandesa de 18 años y pelo rubio hasta la
cintura, que hace sus primeras armas como trotamundos y de paso hace honor a su nombre.
Salta es la ciudad más importante del llamado NOA, noroeste argentino, y sus primeras construcciones datan de 1626.
El tren en el que vamos camino a los 4.200 metros se construyó hacia el 1.900 para traslado de comidas y materiales
entre zonas altiplánicas del norte de Argentina y Chile.
Hoy es un viaje turístico que recorre 217 kilómetros antes de llegar al viaducto La Polvorilla. De ahí, media vuelta
para regresar a Salta.
En Chorrillos el tren toma altura en zigzag, llegando a los 1.800 metros. Afuera el paisaje es seco, amarillo, con
montañas que suben y bajan como el electrocardiograma de una angustiado.
Mas que el paisaje y que el propio tren, tras algunas horas de viaje uno descubre que el principal desafío de la travesía
es aguantar la altura, la puna. Por lo mismo, a uno le recuerdan que hay estanques de oxigeno en cada vagón. Por lo
Programa de Capacitación para Profesores
De 1° y 2° de Educación Media.
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
Ministerio de Educación de Chile
Año 2003
4
mismo, también, al llegar a Ingeniero Maury (hito ubicado a 2.300 metros, y bautizado en honor del constructor del
trayecto) comienzo a masticar hojas de coca. El sabor es una mezcla entre rucula y papel de diario.
Cuando pasamos por Incahuasi nos anuncian que vamos por los 3.500 metros de altura. La coca no hace tanto efecto y
la cabeza pesa y es preferible quedarse sentado, mirando por la ventana e imaginando que alguien que te odia te está
apretando el cráneo con una llave inglesa gigante.
Pero eso de no moverse es una recomendación ( como abrigarse, comer azúcar, no tomar agua con gas, dormir
tranquilo), y no una orden. Cuando la cabeza duele a veces es bueno caminar. Recorrer los diez vagones del tren es un
meta viaje, una travesía dentro de la travesía. Hay caras, ojos, labios, narices y peinados para todos los gustos. Y todos
se giran hacia ti, como ocurre siempre que a uno le da por atreverse en tren en marcha monótona.
Entre los vagones hay puestos de souvenir, postales y sobres que uno puede timbrar en una oficina de correos que va
en el primer vagón, cuyo sello dice “Tren a las Nubes”. También hay un bar, donde el fuerte es el té de coca, los
chicles, los chocolates, las galletas y las bebidas sin gas. Todo pensado para evitar la puna.
En Muñano ya casi llegamos a los cuatro mil metros y el cuerpo pesa. Avanzar dos pasos te deja con el corazón
agitado y la cabeza mas y más oprimida. Por momentos todo parece un delirio, y ni siquiera tengo claro por qué me
voy caminando al ultimo vagón, al comedor. Por los parlantes dicen que estamos a cuatro mil, y la cabeza que aprieta,
as y más y pienso en llegar a la cocina y pedir un sacacorchos para de una vez descorcharme los ojos que están a punto
de estallarme, pero en eso se me cruza Ramón Chaya, el guía mas antiguo del tren. Él se ve contento, cómodo en la
altura y feliz de estar trabajando (los otros seis días de la semana esta cesante, como muchos de la tripulación del tren.
Ganador entre tantos turistas que pueden andar con dólares y alojarse en buenos hoteles, pero tienen mala cabeza, no
como él. No le alcanzo a decir que la altura me abolla el cráneo, cuando dice:
-Quiero mandar un saludo a los viejos ferroviarios de la empresa estatal Ferrocarriles Argentinos. En especial a
Samuel Sánchez Cevallos, Juan Carlos García, Rubén Luna, Héctor Miguel Gorosito y tantos otros que no me gustaría
dejar fuera del saludo y que a veces la memoria, traiciona, me los puedo hacer olvidar.
A las seis horas de viaje, nos detenemos en mina de la Concordia para hacer una maniobra de cambio de la
locomotora. De la nada aparece una multitud de lugareños que vende artesanía, la mayoría descendiente directos de
los indios coyas. Los que vamos arriba del tren somos parte de los 28 mil pasajeros que anualmente hacen el recorrido,
y que por tres dólares consiguen calcetines y gorras, y por cinco, chales y chalecos.
La soledad de los habitantes de esta zona de Argentina (también conocida como La Puna y rodeada de montañas de
hasta seis mil metros de altura) contrasta con la vida de quienes venimos arriba del tren. Apenas un puñado de casas
que de tan abandonadas parece que se hubiera caído de un avión de carga. Por eso quizás todos corren a sacarles fotos,
a tocarlas, como si en el fondo uno tratara de preguntarles como lo hacen para vivir con tan poco.
La primera vez que se nos permite bajar es en el famoso Viaducto La Polvorilla, a 4.220 metros, un esqueleto de metal
donde, si uno mira por la ventana, siente como si el tren fuera volando. El paisaje es conmovedor. Vale la pena el
sufrimiento, parece decir Silvia, una mujer de Rosario que se saca el pañuelo para tomarse fotografías.
Luego de una bajada de quince minutos viene el regreso definitivo. Una hora mas tarde, eso sí, paramos en San
Antonio de Los Cobres, donde se iza la bandera argentina y se canta el himno nacional. Los lugareños se pasan
vendiendo artesanía, importándoles mucho mas el negocio que entonar una canción demasiado argentina para
representarlos a ellos.
La parada en San Antonio también es breve, y inmediatamente retomamos la vía para hacer el camino de vuelta a
Salta y completar quince horas arriba del tren. A medida que descendemos de la altura, la cabeza recupera su lugar.
Cuando vamos entrando a Salta nos piden que bajemos las cortinas del tren por seguridad. Es de noche y al entrar a la
ciudad nos advierten que muchas veces le tiran piedras al tren para divertirse. Ya estamos de vuelta en la civilización,
donde supuestamente la cabeza funciona perfecto.
►Ahora que todos han leído el texto y para ver si lo entendieron ¿están en condiciones
de contestar las siguientes preguntas para llegar a conclusiones comunes?
i. ¿Dónde crees tú que apareció este texto?..............................................................................
ii. ¿Qué tipo de discurso es?.....................................................................................................
iii. ¿Quién crees tú que es el emisor del texto?...........................................................................
iv. ¿A quién esta dirigida este escrito?.......................................................................................
Programa de Capacitación para Profesores
De 1° y 2° de Educación Media.
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
Ministerio de Educación de Chile
Año 2003
5
v. Según tú ¿cuál es el propósito del texto?...................................................................................
vi. ¿Piensas tú que el efecto producido en el lector se corresponde con el propósito del
autor?...........................................................................................................................................
vii. Como ves, el texto es bastante extenso ¿qué harías tú para resumirlo?......................................
.........................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................
viii. Compara tus respuestas con las de tus compañeros.
♫♪
Una manera de saber identificar un texto es fijándose en el título
1. Según Uds. ¿por qué se llama el "Tren de las Nubes"?
..............................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................
2. ¿Refleja el título el contenido del texto?
..............................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................
♫♪
Una manera de resumir es extrayendo las ideas principales del texto
Para concluir adecuadamente tu trabajo necesitas meditar,
analizar y comparar tus respuestas individuales
Programa de Capacitación para Profesores
De 1° y 2° de Educación Media.
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
Ministerio de Educación de Chile
Año 2003
6
►A continuación te invitamos a trabajar otros aspectos de la presente guía. Formemos
grupos de seis personas para seguir en esta aventura.
La idea principal siempre debe llevar un verbo conjugado en
modo indicativo para expresarlo.
►Elijan un párrafo a elección y señalen la idea
principal. A modo de ejemplo, fíjate en los párrafos 1,
2 y 3. Su idea principal es: “La hoja de coca alivia los
efectos de la altura”
1. El párrafo seleccionado por nosotros es el número _________ y su idea principal es ______
2. ¿Podríamos resumir en un párrafo la idea principal del texto?
Como te habrás dado cuenta, este texto -que es periodístico- no es una noticia.
Corresponde al género CRÓNICA, pues da una visión temporal, personal y subjetiva
de lo que sucede en el “Tren de las nubes”.
♫♪
Noticia es el relato objetivo de un suceso reciente cuyo conocimiento
importa hacer público
Programa de Capacitación para Profesores
De 1° y 2° de Educación Media.
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
Ministerio de Educación de Chile
Año 2003
7
3. ¿Podrías hacer una comparación entre crónica y noticia?
CRONICA
NOTICIA
4. Trabajas en un periódico local. Te solicitan transformar la crónica leída en una noticia. ¿Cómo
lo harías?
NOTICIA
♫♪
Crónica es una narración cronológica de un hecho determinado.
Su extensión es intermedia entre la brevedad de la noticia y la
amplitud del reportaje. Muchas veces incorpora opiniones. Así el
lector se informa paso a paso de lo que sucede.
Programa de Capacitación para Profesores
De 1° y 2° de Educación Media.
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
Ministerio de Educación de Chile
Año 2003
8
►Y ahora...¡a escribir!
1. Imagina que eres un pasajero del tren y quieres enviar una tarjeta postal a una amigo/a,
descríbele lo que más te gustó del viaje
♫♪
Recuerda considerar la situación retórica:
TEMA: Sobre qué se va a escribir.
AUDENCIA: A quién se va a escribir.
PROPÓSITO: Para qué se va a escribir.
2. Como ya sabes qué es la puna y sus efectos, decídete a hacer una descripción caricaturesca o
satírica de este fenómeno.
►Relee el fragmento
...Ramón Carlos Chaya lleva 25 años. Partió cuando el convoy era de ferrocarriles
estatales y sigue ahora que es privado y turístico. Chaya es moreno, usa una corbata
gastada y tiene el pelo pintado negro y siempre está frotándose las manos como si
estuviera condenado a vivir enjabonándoselas. Habla con un sonsonete radial, gesticula
exageradamente y saluda a quien se le cruce.
3. ¿A quién corresponde esta descripción?
4. De esta descripción ¿ qué parte te pareció lo más llamativa?
Programa de Capacitación para Profesores
De 1° y 2° de Educación Media.
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
Ministerio de Educación de Chile
Año 2003
9
►Acabamos de ver una descripción de personas. Busquemos en el texto
otra que sea de un lugar, objeto o proceso.
Aquí mi descripción:
►Subraya con color si el fragmento que escogiste contiene alguna una figura literaria.
♫♪
Las figuras literarias o retóricas son procedimientos que sirven para dar,
nuevos significados y matices al lenguaje, más allá de su significado objetivo
y referencial
►Ahora reloj en mano, jugaremos ¿en qué tiempo eres capaz de
identificar las figuras literarias en las siguientes oraciones?
1. “Todavía no son las siete de la mañana y hay una temperatura de frigorífico”_______________
_______________________________________________________________________________
2. “Afuera el paisaje seco, amarillo con montañas que suben y bajan como electrocardiograma de
un angustiado”__________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
3. “La cabeza pesa e imaginamos que alguien que te odia te está apretando el cráneo con una llave
inglesa gigante”__________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
4. “Pienso en llegar a la cocina y pedir un sacacorchos para de una vez descorcharme los ojos que
están a punto de estallarme”________________________________________________________
5. “Hay caras, ojos, labios, narices y peinados para todos los gustos”________________________
_______________________________________________________________________________
Programa de Capacitación para Profesores
De 1° y 2° de Educación Media.
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
Ministerio de Educación de Chile
Año 2003
10
6. “Linda van Boekel hace sus primeras armas como trotamundos”_________________________
_______________________________________________________________________________
Botón de Pánico
♫♪♫♪
Algunas figuras literarias son:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
Metáfora
: Trasladar el significado de una palabra a otra, en virtud de una semejanza
Hipérbole : Exageración de ideas.
Antítesis
: Oposición de ideas.
Comparación : Establecer una relación de semejanza con el nexo como.
Reiteración : Repetir una palabra o frase en un mismo verso.
Epíteto
: Atribuir una cualidad inherente al sustantivo.
►Desafío Personal
Imagina que eres diseñador/ade una agencia turística que quiere vender un paquete
turístico a algún lugar en Sudamérica y debes promocionarlo a través de un tríptico
con toda la información requerida para entusiasmar a los posibles viajantes.
¿Cómo lo harás?
Aquí bosqueja tus ideas
►¡Manos a la obra! Diseña tu tríptico promocional y muéstralo en el patio
del liceo a tus compañeros.
Programa de Capacitación para Profesores
De 1° y 2° de Educación Media.
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
Ministerio de Educación de Chile
Año 2003
11
Ahora podrías autoevaluar tu desempeño en este módulo respondiendo las
siguientes preguntas, según la siguiente escala.
Siempre
☺
A veces
☻
Rara vez
☹
Programa de Capacitación para Profesores
De 1° y 2° de Educación Media.
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
Ministerio de Educación de Chile
Año 2003
12
AUTOEVALUACIÓN
Nombre: ____________________________________ Curso:______________
Evaluación
1. Trabajé íntegramente en el grupo
2. Busqué información adicional a lo entregado en clases
3. Trabajé en forma individual con éxito
4. Participé activamente en el grupo para realizar las
actividades
5. Aporté ideas para beneficio del grupo
6. Desarrollé habilidades que me permitirán
comprender mejor
7. Desarrollé habilidades que me permitirán escribir
mejor
Será hasta otra oportunidad
¡ FELICIDADES POR TU TRABAJO!