Revista Lamborghini

OFERTAS
PROMOCIONALES
POLE
POSITION
Información, noticias,
recambios y accesorios.
01 | OCTUBRE 2015
Nuevo motor
FARMotion
Páginas 4 y 5
Llegamos a lo
más alto
Páginas 6 y 7
Lubricantes
ORIGINALES
Página 11
Su Concesionario:
EDITORIAL
EL BLANCO LAMBORGHINI TRATTORI:
SÍMBOLO DE NUESTRA MARCA.
Estimado cliente:
En el año 1966 Lamborghini Trattori lanzó al mercado el primer modelo pintado
en color blanco: el Lamborghini R226. A punto de cumplirse los 50 años, dicho color
blanco ha sido una característica de la marca hasta comienzo del presente siglo. Durante
los años entre 2004 a 2013 se utilizó el color gris metalizado, pero de nuevo actualmente toda la
gama retoma el blanco como una característica indiscutible, para ir incorporándolo en todos los nuevos
modelos.
Con este cambio de color se quiere reforzar la exclusividad que un cliente Lamborghini logra con su tractor. No es solo
una máquina fiable, de bajo consumo y con un gran rendimiento; es también una maquina bonita. ¿Por qué renunciar a
ello?
Este año hemos querido poner la tecnología Lamborghini al lado de otras máquinas más conocidas y con un avanzado
desarrollo tecnológico: los aviones y helicópteros del Ejército. Ha sido un orgullo realizar este año el calendario de la
marca para todo el mundo y realizarlo aquí en España y con el inestimable apoyo del Ejército de Tierra y del Aire. Pero lo
más llamativo ha sido poder acercar la última generación de tractores a profesionales habituados a manejar electrónica,
hidráulica, sistemas complejos, y ver su sorpresa y admiración por la tecnología que hoy desde la marca Lamborghini
ponemos a disposición de los agricultores. Afortunadamente la agricultura avanza a ritmo muy rápido y el agricultor
con ella. Ahora solo nos falta que el resto de la sociedad lo sepa. Espero que el adelanto que podéis ver en las páginas
centrales os guste. Va dedicado a todos los clientes que forman la familia Lamborghini en estos 65 años.
Un saludo,
Contenido:
04-05 |
Lamborghini Ego.
THINK BIG.
Grande en agilidad. Gigante en personalidad.
Lamborghini Ego es el pequeño gran tractor que puede ser
utilizado en cualquier lugar. Su carácter compacto, el confort de
su conducción y la transmisión de 12 velocidades de avance y 12
de retroceso con inversor sincronizado, que asegura un cambio
de marchas suave, lo hace ideal para cualquier trabajo: desde la
pequeña explotación, los viveros y huertos, o el mantenimiento
de espacios verdes y municipalidades.
Fco. Javier Seisdedos
Director General
SAME DEUTZ-FAHR IBÉRICA
& PORTUGAL
A pesar de sus dimensiones, Lamborghini Ego
es realmente grande. Grande en rendimiento, gracias al motor
de 4 cilindros que alcanza 51 CV, combinando potencia y
bajos consumo de combustible, y enorme en versatilidad, con
elevador trasero de capacidad máxima de 1.200 kg. Y todo esto
para desarrollar el potencial que usted necesita, en cualquier
situación y terreno.
NUEVO MOTOR FARMotion
06-07
| LAMBORGHINI LLEGA A LO MÁS ALTO
08-09
| PÓSTER CENTRAL
11
| VENTAJAS DE LUBRICANTES ORIGINALES
12
| RECAMBIO ORIGINAL
13-17
| KITS - ACCESORIOS
OCTUBRE 2015
Edición: SAME DEUTZ-FAHR IBÉRICA, S.A.
Avda. Artesanos Nº50 28760 Tres Cantos (Madrid)
www.lamborghini-tractors.com
Teléfono: 901 345 345
Responsable de la publicación: Juan Marín - Dep. marketing SDF Ibérica
Responsable contenido posventa: José Arroyo - Dep. marketing Recambios SDF Ibérica
Impresión: CLEVER Impresión
lamborghini-tractors.com
Se recomienda la utilización de lubricantes y refrigerantes originales.
Lamborghini tractors es una marca de
OCTUBRE 2015
04
| NUEVO MOTOR FARMotion
05
| NUEVO MOTOR FARMotion
MOTOR FARMotion:
El MOTOR para la AGRICULTURA
NUEVO
Se caracterizan por conceptos como la
reducción de las cilindradas, los sistemas
electrónicos de inyección de alta presión
Common Rail, el sistema de recirculación
de los gases de escape y el catalizador
DOC (Diesel Oxidation Catalyst). En la
versión Euro IV/Tier 4 final se añadirá el
catalizador para la reducción de los NOx no
quemados (mediante SCR). Todo ha sido
cuidadosamente diseñado para ofrecer
mayores prestaciones, curvas de par y de
potencia constantes con el motor a bajo
régimen y unos mínimos consumos de
combustible.
Los nuevos motores
FARMotion representan la
solución más equilibrada:
elevadas prestaciones,
bajos niveles de consumo
y contaminación, y probada fiabilidad. Sin duda un
factor clave para el seguro
éxito de sus nuevos modelos de tractores.
La cilindrada, ligeramente reducida con
respecto a la Serie 1.000 (962 cm3 por
cilindro), garantiza el mismo nivel de prestaciones pero reduciendo el consumo
de combustible y el ruido. La eficiencia es
excelente en cualquier condición gracias al
sistema Common Rail que permite lograr
una presión de inyección de 2.000 bar
contribuyendo también a disminuir las emisiones, que se reducen aún más gracias
al catalizador DOC. La recirculación de los
Curvas de potencia:
Gráfico 1
Gráfico 2
Gráfico 3
3 cilindros FARMotion vs Serie 1000.3
Potencia nominal de 66 kW (90 CV)
3 cilindros FARMotion vs Serie 1000.4
Potencia nominal de 62,5 kW (86 CV)
4 cilindros FARMotion vs Serie 1000.4
Potencia nominal de 75 kW (102 CV)
Potencia CV
· Optimización de la cilindrada
Par N.m
DEFINEN A LOS NUEVOS MOTORES FARMOTION:
Par N.m
CARACTERÍSTICAS MÁS IMPORTANTES QUE
Par N.m
Los motores FARMotion están expresamente diseñados para el uso agrícola, son muy
compactos, fiables y fáciles de mantener. De
hecho, el DOC de sección oval está integrado en los motores y presenta un tamaño
sumamente reducido. Las cabezas de cilindro son individuales y las camisas extraíbles
para garantizar una excelente refrigeración
y una gran facilidad de mantenimiento. Los
nuevos motores presentan, además, la
recuperación automática del juego de las
válvulas, por lo que no requieren ningún tipo
de mantenimiento durante toda la vida útil
del motor.
Con el desarrollo del nuevo
motor FARMotion, Lamborghini Trattori reafirma la
importancia estratégica de
dominar todo el proceso de
creación e implementación
de un elemento fundamental para el mundo de la
maquinaria agrícola.
FARMotion: Elevadas prestaciones,
bajos niveles de consumo y contaminación, y
probada fiabilidad
Potencia CV
gases de escape, externa
y refrigerada, completa
el cuadro de novedades
que ofrece FARMotion.
El efecto de estas características se refleja en
la potencia máxima que
alcanza los 100 CV con
el motor de 3 cilindros y
los 140 CV con el de 4
cilindros.
Potencia CV
Lamborghini Trattori siempre se ha
distinguido por diseñar y fabricar motores
destinados a cubrir diferentes segmentos
y plataformas dentro de la gama de
tractores. Basándose en esta sólida
experiencia, nuestros ingenieros han
diseñado los nuevos FARMotion: una
familia de motores capaz de competir en el
escenario tecnológico del futuro respetando
las normativas de emisión Euro IIIB/Tier 4i
y Euro IV/Tier 4 final.
· 3 cilindros: 2.887 cm3
· 4 cilindros: 3.849 cm3
· Alta presión de inyección (common rail a 2000 bar) con
regulación electrónica
· Inyectores de 7 puntos de control electrónico
Consumo específico g/kWh
Consumo específico g/kWh
Comparación 3 cil. FARMotion
con serie 1000:
Comparación 3 cil. FARMotion
con 4 cilindros serie 1000:
Consumo específico g/kWh
· Cilindros reforzados
· Mejoras estructurales: mayor robustez y vida útil
· Recirculación externa de los gases de escape (exEGR)
· Tratamiento de los gases de escape con catalizador DOC
· Ajuste hidráulico de taqués y perfecta tensión de la correa
· Vibraciones generadas por el
motor FARMotion un 60% inferior
· Nivel de ruido: -4 dB(A)
·
·
·
·
·
Mejores rendimientos
Mayor potencia
Mayor par
Menor consumo
Nivel de ruido más bajo
Comparación 4 cil. FARMotion
con serie 1000:
· Vibraciones generadas por el
motor FARMotion un 25% inferior
· Nivel de ruido: -4 dB(A)
06
| MUNDO LAMBORGHINI
LAMBORGHINI TRATTORI
LLEGA A LO
MÁS ALTO
ción y lógica de los mandos,
los monitores de gestión y
automatismos, hacen que
el tractor agrícola, hoy en
día, se considere como una
máquina excepcional que ha
evolucionado hasta un punto
inimaginable hace tan solo
pocos años.
Lamborghini Mach, Spark y Strike junto a un avión de
salvamento marítimo.
No cabe duda de que, cuando se está pensando en aeronaves, se tiene en mente seguramente las máquinas más tecnológicas
que uno pueda imaginar. Como comentaba
un capitán del ala 11 del ejército del aire,
piloto de Eurofighter, ‘hasta 18 ordenadores
diferentes gestionan la operativa de un caza
moderno, y volar en sí mismo puede resultar muy sencillo’.
Creámoslo o no, lo que realmente llama la
atención es que un piloto de caza, acostumbrado a manejar tal nivel de tecnología en
sus manos, se haya quedado impresionado
al subirse a un Lamborghini Mach. La comodidad del puesto de conducción, la disposi-
Hace tiempo que desde Lamborghini en España nos planteamos la idea de vincular
la nueva gama de tractores
con el mundo de la aviación,
por varios motivos. Primero,
se pueden considerar como
máquinas excepcionales en
donde la ingeniería y la electrónica han evolucionado enormemente a lo largo de los
años: lo que se conoce de las
décadas de los 70 u 80 está muy lejos de
lo que se utiliza actualmente. Segundo, son
máquinas que están concebidas para trabajar y además en ambientes difíciles, donde
la fiabilidad ha de ser máxima y los tiempos
muertos han de ser reducidos al mínimo
para poder seguir trabajando. Y tercero
y último, la incidencia que tienen sobre la
sociedad es importante, bien desde el punto
de vista humanitario o de protección en el
caso de aviones y helicópteros, bien desde
la mecanización necesaria para alimentar a
la población mundial que crece año a año en
el caso de los tractores agrícolas.
Para transmitir estos valores, durante los
meses de abril y mayo de este año se realizó un reportaje fotográfico en tres bases
españolas, una de ellas del
ejército del aire y dos del
elército de tierra, obteniéndose unas imágenes de gran
valor de nuestros tractores
junto a aviones y helicópteros de nuestras fuerzas
armadas.
Muchas de las caracterísitcas
que definen a los tractores
Lamborghini las hemos encontrado a lo largo de las fo-
Lamborghini Nitro 120 T4i junto a un
helicóptero de ataque Tigre HAD.
Lamborghini Mach 250 VRT junto a un helicóptero
de transporte Chinook CH-47.
tografías que se han tomado. El Lamborghini
Mach, modelo de mayor potencia dentro
de la gama, al igual que los helicópteros de
transporte Chinook CH-47, esta diseñado
para poder arrastrar las cargas más pesadas y, al mismo tiempo, es el modelo dentro de la marca que equipa el mayor nivel
tecnológico, como en el caso de los impresionantes cazas de combate Eurofighter. El
puesto de conducción en el Mach recuerda
al de un avión.
Los modelos Nitro y Strike, de media potencia y con dimensiones más reducidas, permiten una agilidad y maniobrabilidad única
como la del helicóptero de ataque Tigre, que
requiere de la máxima potencia y el peso
más reducido para ser lo más ágil posible.
El resultado, como puede ver, además de
formar parte de la nueva comunicación en
España, ha permitido obtener el material
suficiente para crear el calendario oficial de
la marca a nivel mundial y que podrá pedir
en su concesionario Lamborghini Trattori a
finales de este año.
Queremos agradecer muy especialmente la
colaboración de las bases en donde se han
obtenido las fotografías:
Batallón de Helicópteros de Ataque
Almagro (Ciudad Real).
Batallón de Helicópteros de Transporte
Colmenar Viejo (Madrid).
SAR del Ala 46
Base Aérea de Villanubla (Valladolid).
Calendario Lamborghini 2016.
EL TORO, TAMBIÉN EN EL EUROFIGHTER
En la base aérea de Morón de la Frontera (Sevilla), encontramos dos
referencias al mundo del toro: en el emblema del Ala 11, su eslogan
dice ‘Vista, suerte y al toro’. Pero además posee un toro dibujado en ala
de cola, que hace referencia a la participación española en el proyecto
de construcción de Eurofighter por EADS CASA, con un emblema
que se puso en la primera unidad que se construyó
en España y que mantienen las aeronaves
que forman el ejército del aire.
Lamborghini Mach, Nitro y Spire en los hangares de la base de Almagro (Ciudad Real).
11
Lubricantes para
LAMBORGHINI TRATTORI.
NACIDOS PARA VENCER.
| LUBRICANTES
VENTAJAS DE EMPLEAR
LUBRICANTES ORIGINALES LAMBORGHINI
Los lubricantes originales Lamborghini han sido
diseñados específicamente para cumplir con los
requerimientos de los tractores LAMBORGHINI.
Su formulación diseñada a medida garantiza la
protección y el rendimiento de los equipos, asegurando que el aceite cumple su función durante
todo el intervalo de cambio recomendado.
Algunos clientes pueden creer que mantener la
maquinaria con los lubricantes originales Lamborghini es caro. Nada más lejos de la realidad:
comparando todos los costes asociados, el
aceite original es casi siempre la opción más
económica y ventajosa.
PREMIUM MOTOR OIL 15W40
Aceite sintético para motores con bajo nivel de emisiones, y con tecnología de ahorro
de combustible. Formulado para los tractores de última generación que requieren
aceites con bajo contenido de cenizas. Especialmente indicado para motores de última
generación Tier 4i.
Propiedades y ventajas:
Su formulación avanzada, de bajo contenido en cenizas, permite controlar los
contaminantes que pasan a través de los sistemas de escape, para cumplir con las
normas de emisión de gases de los vehículos agrícolas.
• Ayuda a mantener la eficiencia energética del motor.
• Utiliza una tecnología diseñada para mejorar el arranque en frío, lo que reduce el
consumo de combustible al tiempo que le ahorra dinero.
La solución
Los embragues de los
tractores tuvieron que
ser reparados. Se sustituyó el aceite genérico
por el aceite UTTO original para Lamborghini
Trattori, y desde entonces, los dos tractores
están trabajando sin que
haya vuelto a aparecer
ningún problema.
Costes
¿Qué puede ocurrir si no empleo el
aceite de recambio original?
¿Era realmente el lubricante original la solución
más cara? Claramente, no.
Otros aceites del mercado pueden no estar
aprobados por la especificación del fabricante, lo
que significa que su idoneidad para los equipos a
los que van destinados no ha sido testada y, por
tanto, las posibles reparaciones derivadas del
empleo de un aceite no aprobado no están cubiertas por la garantía del fabricante. Y, por supuesto, solo los lubricantes Lamborghini Trattori
han sido diseñados en exclusiva para lubricar los
tractores LAMBORGHINI.
Veamos todos los costes por tractor derivados
del empleo de un lubricante genérico de calidad
claramente inferior al original:
Por ejemplo, un cliente pensó que era mejor
opción emplear un aceite UTTO genérico para
dos tractores LAMBORGHINI SPARK 190, que
había adquirido recientemente y todavía se
encontraban en garantía. A las 213 horas de
trabajo tras el cambio a un aceite que no era original, se encontró que las marchas no entraban
y el embrague no funcionaba adecuadamente. El
problema: los contradiscos del embrague habían
sufrido una deformación y el paquete del embrague aparecía doblado y dañado por la temperatura, tal y como muestran las fotos de esta página.
Los análisis del aceite genérico empleado
demostraron que el lubricante había perdido
viscosidad y prestaciones con apenas 200
horas de trabajo, lo que había repercutido en
una excesiva fricción en los discos del embrague, con su consecuente deformación y daño.
CONCEPTO
Horas de mano de obra en la reparación
UNIDADES
PRECIO UNITARIO
30 horas
30 €/h
COSTE TOTAL
900 €
Coste del nuevo embrague y otros elementos mecánicos
3.890 €
Coste de nuevo aceite y filtros
1.000 €
Pérdida económica por tener parada la maquinaria (4 días)
32 horas
35 €/h
COSTE TOTAL DE LA REPARACIÓN POR CADA TRACTOR
Es decir, el empleo de un aceite inadecuado
supuso un desembolso extra para el cliente de
13.820 € por los dos tractores.
Conclusión
Los lubricantes originales para Lamborghini
Trattori aseguran el correcto funcionamiento de
los componentes que lubrican, protegiéndolos
y contribuyendo a reducir los costes de
mantenimiento de la maquinaria.
LAMBORGHINI TRATTORI recomienda
siempre el uso de los lubricantes
originales en su maquinaria.
1.120 €
6.910 €
(1)
12
| RECAMBIO ORIGINAL
13
ALTERNADORES
| KITS - ACCESORIOS
KITS DE OPCIONALES
(2)
REFERENCIA
DESCRIPCIÓN
PVP
OFERTA
2.9439.420.0/20
Alternador 14V 65 A
261 €
196 €
(1) 9.AW878.90.0
Asiento acompañante
Strike y Nitro R (tirador nuevo)
420 €
378 €
2.9439.450.0/10
Alternador 14V 85 A
278 €
208 €
(1) 9.L1678.03.9
Asiento acompañante
R3 EVO 85-100-110 (Tier3)
530 €
Alternador 14V 85 A
379 €
285 €
478 €
2.9439.460.0/10
(2) 9.Y5288.91.0
De 4 a 6 vías hidráulicas
Strike HD (sin freno hidr./con bomba de
55 l/min.)
789 €
711 €
(2) I9.S4488.90.0
De 4 a 6 vías hidráulicas
Crono 80 (Tier3)
563 €
507 €
(2) 9.P1188.90.0
De 4 a 6 vías hidráulicas
RF.90 Target
563 €
507 €
(3) 9.P1189.93.0
Freno remolque (para 4 vías)
RF.80-90-100 Target
616 €
555 €
(3) 9.S6889.90.0
Freno hidráulico remolque
R3-105 T Target
587 €
528 €
REFERENCIA
MOTORES DE ARRANQUE
PVP
OFERTA
DESCRIPCIÓN
APLICACIÓN
PVP
OFERTA
REFERENCIA
DESCRIPCIÓN
2.9619.560.0/10
Motor arranque 12V 3,5 kW
373 €
280 €
2.9619.562.0/10
Motor arranque 12V 3,5 kW
373 €
280 €
(3) 9.L8089.92.0
Freno hidráulico remolque
R3-105
587 €
528 €
0.900.1572.8
Motor arranque 12V 3,7 kW
478 €
358 €
(3) 9.P3389.93.0
Freno hidráulico remolque. Sin A3P
electrohidráulico
RF.80-90-100 (Tier3)
761 €
685 €
(4) 9.R3076.92.0
Guardabarros direccionales
R2 (Tier3) y R2 Target (Tier3)
900 €
810 €
(4) I9.68476.90.0
Guardabarros direccionales
Crono (Tier3) - Rekord
900 €
810 €
FILTROS
(3)
(4)
Instalación no incluida en el precio. Consultar y confirmar en el Concesionario la compatibilidad según configuraciones de tractor.
REFERENCIA
DESCRIPCIÓN
PVP
OFERTA
01183574
Filtro aceite motor
8,92 €
6,69 €
02931092
Filtro aceite motor
16,89 €
12,67 €
02931093
Filtro aceite motor
18,89 €
14,17 €
02931095
Filtro aceite motor
24,51 €
18,38 €
0.044.1567.0/10
Filtro aceite motor
13,20 €
9,90 €
2.4419.340.0/10
Filtro aceite motor
12,17 €
9,13 €
01180597
Filtro combustible
12,67 €
9,50 €
01182672
Filtro combustible
55,37 €
41,53 €
0.009.4687.0
Filtro combustible
17,47 €
13,10 €
0.900.0511.9
Filtro combustible
86,05 €
64,54 €
2.4319.060.1
Filtro combustible
5,44 €
4,08 €
2.4319.130.1
Filtro combustible
11,38 €
8,54 €
ENGANCHES HOMOLOGADOS
VÁLIDO PARA LEGALIZACIÓN EN
CERTIFICADO DE CONFORMIDAD DE LA PRODUCCION
REGISTRO C1 32661401
Producto
patentado
TIPO S04DFM Corredera de origen
Tracción 22.000 kg
e9*1075
575 €
BATERÍAS
TIPO S04DF Enganche completo
Tracción 24.000 kg
e9*1077
595 €
TIPO S09 BOLA 80 mm
Tracción 24.000 kg
e9*1092
935 €
Instalación no incluida en el precio.
REFERENCIA
DESCRIPCIÓN
OFERTA
2.9559.033.0
Batería 70 Ah / 450 A
95 €
2.9559.048.0
Batería 70 Ah / 720 A
83 €
2.9559.068.0
Batería 100 Ah / 720 A
100 €
2.9559.051.0
Batería 100 Ah / 760 A
101 €
2.9559.054.0
Batería 100 Ah / 1050 A
119 €
2.9559.061.0/10
Batería 105 Ah / 550 A
116 €
2.9559.046.0
Batería 150 Ah / 985 A
144 €
2.9559.047.0
Batería 180 Ah / 1235 A
182 €
01174690
Batería 180 Ah / 1235 A
186 €
comercializa el Recambio Original para LAMBORGHINI TRATTORI.
MODELOS A ESCALA (1/32)
Lamborghini
SPARK 190 T4i C Shift
Lamborghini
NITRO 130 VRT
49,70 €
35,60 €
M09L008
M09L005
Precios sin IVA, válidos desde el 1 de octubre y hasta el 31 de diciembre de 2015, o fin de existencias, en los Concesionarios LAMBORGHINI Trattori adheridos a la promoción. LAMBORGHINI
Trattori ser reserva el derecho de modificar los precios sin previo aviso. Las fotografías del producto son a título informativo, no vinculante.
14
| ACCESORIOS
Kit cámara color
pantalla 7”
cable 20 m
15
205,00 €
8605000
Rotativo Electra
tubular flexible LED
12/24
28,00 €
5121681LWD
Faro LED
de trabajo
1850 lm
10-30V
26,50 €
| ACCESORIOS
Kit de protección
individual 3M
61,82 €
46,24 €
KITAGRI
EM1932
5121W423WL
Carraca
reversible
metal 3/8”
21,18 €
E031612
Lámpara
de LED
98,36 €
E111107
Depósito para
combustible
200L 12V
40L/min c/pistola
Juego
7 llaves
+ trinquete
10,12 €
545,00 €
90359078
Kit magnético LED
de señalización
7,5 m 7 pin
39,00 €
512170BT77M
Cuentalitros
mecánico
de aluminio
para diesel 4 dígitos
43,00 €
890200113
JK8135
Cincha de
estiba 9 m
Bidón
de PVC
20 L
19,94 €
TS2050E
Pistola
de grasa con tubo flexible
9,38 €
Tercer punto hidráulico 40-60/70-250
L560mm Rótula ajustable Cat.2
141, €
00
WA71051
11,43 €
10040GP
7,87 €
2,70 €
3,00 €
000701
720504GP
LA956284GP
0124M520006
Asiento suspensión neumática tela gris con
respaldo, reposabrazos y reposacabezas regulables
Espuma
aerosol
para salpicadero
Sellador de
neumáticos
Oko Off Road
1250 ml
475,00 €
Aceite
penetrante
400 ml
Bola
brazo
inferior cat. 2/2
0106237G2020
Asiento suspensión mecánica
vinilo negro
49, €
50
1201511000
Maletín
herramientas
108 pcs.
57,00 €
23,73 €
MH0108
44,88 €
Brazo 3er punto
350mm cat.2
TL3503022GP
BY20
Gato hidráulico de
botella 20 T
Árbol de cardán
710 mm
81,60 €
PTO40T710GP
Precios sin IVA, válidos desde el 1 de octubre y hasta el 31 de diciembre de 2015, o hasta fin de existencias, en los Concesionarios LAMBORGHINI adheridos a la promoción. Precios sujetos a
cambio sin previo aviso. Las fotografías del producto son a título informativo, no vinculante.
Ahora a 3 campañas al 0% TAE 1,29%**
Lamborghini Crono 80 DT +
cargador frontal FE 750 +
cazo =
23.000€
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Todo incluido, a un precio imbatible.
Campaña válida hasta el
31 de diciembre de 2015.
Asuma el control del nuevo Crono 80 DT con motor
de 4 cilindros Turbo Intercooler, nacido para combinar
el más alto rendimiento con los mínimos consumos.
Sorpréndase con la transmisión con inversor
sincronizado, su gran capacidad de elevación y su
ergonómico puesto de conducción. Multiplique
ahora sus posibilidades de utilización gracias a la
promoción diseñada para usted, con cargador
frontal y cazo original. Tendrá como resultado
la mejor opción.
Equipo completo de tractor,
cargador frontal y cazo
por 23.000€ + IVA*
lamborghini-tractors.com
Se recomienda la utilización de lubricantes y refrigerantes originales.
Lamborghini Tractors es una marca de
*Precios sin IVA. Condición de precio final válida hasta el 31 de diciembre de 2015. Transporte desde la concesión al domicilio del cliente y montaje de cargador frontal no incluido. Promoción válida en los concesionarios
adheridos a la campaña. Precios según tarifa vigente 2015. SAME DEUTZ-FAHR Ibérica, S.A. se reserva el derecho de modificar precios, equipamientos y condiciones sin notificación previa durante el periodo que dure la
oferta de éste y otros posibles modelos. Los modelos ofertados pueden no coincidir con las imágenes y equipamientos mostrados.
**Ejemplo de financiación para 20.000€. TAE calculada para operaciones con pagos anuales. Comisión de apertura del 1,70% con posibilidad de financiación, gastos de estudio 0,35%, gastos de gestión e inscripción en el
RBM por cuenta del cliente. Importe máximo a financiar 55% del PVP. Las cuotas incluyen un seguro de protección de pagos. CARDIF CIF.: A0012421D. Tfno.: 915903001. Campaña vigente para operaciones presentadas
y aprobadas por la financiera antes del 31 de diciembre de 2015. Financiación ofrecida por Bnp Paribas Lease Group S.A. sucursal en España. Condiciones sujetas a aprobación de la financiera. Intereses subvencionados por
SAME DEUTZ-FAHR Ibérica, S.A.