¡El misil era de Putin! Los tuits del controlador aéreo... desvelan la mentira

¡El misil era de Putin! Los tuits del controlador aéreo que
desvelan la mentira
Pepe Escobar :: 24/07/2014
El misil fue lanzado por militares ucranianos por orden del ministerio del Interior, donde están
los fascistas y los 'consejeros militares' del régimen de EEUU
Es el veredicto del chismorreo de la guerra: la más reciente tragedia de Malaysia Airlines (la
segunda en cuatro meses) es “terrorismo” perpetrado por “separatistas pro Rusia” armados por
Rusia, y Putin es el principal inculpado. Se acabó la historia. Quien piense de otro modo que se calle
la boca. ¿Por qué? Porque sí. Porque lo dice la CIA. Porque Hillary. “Vinimos, vimos, él murió” dijo
Clinton. Porque la loca Samantha. “Responsabilidad de bombardear para proteger” dijo Power,
tronando en la ONU, todo debidamente publicado por el 'Washington Post' infestado de
conservadores. Porque lo dice la prensa-empresa anglo-americana, de la 'CNN' a la 'FOX' (que
intentó comprar la TIME Warner que le pertenece a 'CNN'). Porque el presidente de EEUU lo dice. Y
principalmente, sobre todo, porque Kiev lo vociferó, en primer lugar. Y allí estaban todos ellos, en
fila, montones de invariablemente histéricos “especialistas” de la “comunidad de inteligencia de
EEUU”, literalmente echando espuma por la boca contra la maléfica Rusia, o el aún más maléfico
Putin. Los “especialistas” de inteligencia, aquellos que no vieron un convoy de resplandecientes y
blancas camionetas Toyota atravesando el desierto iraquí para tomar Mosul. Esos, sin embargo, ya
sentenciaron: no necesitan examinar más nada, resolvieron instantáneamente el misterio del vuelo
MH17. Poco importa que el presidente Putin haya declarado que la tragedia del MH17 debe ser
investigada objetivamente. Y “objetivamente” no significa esa ficticia “comunidad internacional”
concebida por Washington, esa congregación de vasallos/chivos expiatorios. ¡¿Y Carlos?! Una
rápida investigación ya muestra que el vuelo MH17 estaba desviado 200 km hacia el norte, distante
de la ruta habitual de la Malaysia Airlines en los días anteriores. Bien dirigido hacia el centro de una
zona de guerra. ¿Por qué? ¿Qué tipo de comunicación recibió el MH17 de la torre de control aéreo
de Kiev? Kiev no dice una palabra sobre eso. La respuesta sería simple si Kiev hubiese distribuido
las grabaciones de los contactos entre la torre de control y el vuelo MH17. Malasia distribuyó
adecuadamente esas grabaciones después de que el vuelo MH370 desapareció para siempre. Esas
grabaciones no aparecerán nunca. El servicio secreto de Ucrania (SBU) las confiscó. Sin ellas no hay
cómo saber por qué el vuelo MH17 estaba fuera de ruta ni lo que pilotos dijeron antes de la
explosión. El ministro de Defensa de Rusia, a su vez, confirmó que había una batería Buk antiaérea
controlada por Kiev y operacional, próxima al área donde cayó el MH17. Kiev había distribuido
varios sistemas de misiles Buk tierra-aire, con al menos 27 lanzadores; todos perfectamente capaces
de derribar jets a 10 mil metros de altura. Militares rusos detectaron ondas de radio de un radar
Kupol, como parte de una batería Buk-M1 cerca de Styla [ciudad al sur, a cerca de 30 km de
Donetsk]. Según el ministerio, el radar podía estar transmitiendo informaciones de rastreo para otra
batería que estaba a distancia de tiro de la ruta del vuelo MH17. El radar de un sistema Buk rastrea
a un máximo de 80km. El MH17 volaba a una velocidad de 800 kph. Así, asumiendo que los
‘rebeldes’ tenían un Buk operacional y lo usaron, no tenían más de cinco minutos para rastrear todo
el cielo encima de ellos, todas las altitudes posibles, y programar el blanco. En ese momento
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hubiesensabidoqueningúncargueropodíavolaraesaaltitud.
En slavyangrad.wordpress.com se
encuentran muchas pruebas que
sostienen la hipótesis de que fue un
atentado forjado bajo bandera falsa. Y
también está la historia, más extraña a
cada minuto que pasa, de Carlos,
español, controlador de tráfico aéreo
de servicio en la torre de Kiev, que
estaba siguiendo el vuelo MH17 en
tiempo real. Para muchos, Carlos es un
personaje real y auténtico, no es
inventado; para otros, nunca trabajó siquiera en Ucrania. El hecho es que tuiteó como loco. Su
cuenta en la empresa Twitter fue cerrada –no por casualidad–, y él desapareció. Sus amigos lo
buscan ahora desesperadamente. Logré leer todos sus tuits, en castellano, cuando la cuenta aún
estaba activa. Ahora, ya hay copias de los mensajes que distribuyó y traducciones al inglés.
Reproduzco aquí, algunos de los tuits más importantes:
“El B777 estaba escoltado por dos jets ucranianos de combate minutos antes de
desaparecer del radar (5.48pm)” “Si las autoridades en Kiev quieren admitir la verdad,
dos jets de combate volaban muy cerca minutos antes del incidente, pero no derribaron la
aeronave (5.54)” “Inmediatamente de la desaparición del B777 de la Malaysia Airlines,
autoridades militares de Kiev nos informaron sobre el avión derribado. ¿Como lo sabían?
(6.00)” "Todo fue grabado en el radar. Para los que no crean: fue derribado por Kiev;
nosotros sabemos aquí [en la torre de control] y el control militar del tráfico aéreo
también sabe (7.14)” “El Ministerio del Interior sabía que había aviones de combate en el
área, pero el Ministerio de Defensa no (7.15)” “Los militares confirmaron que fue
Ucrania, pero no se sabe de donde vino la orden (7.31)”
lahaine.org :: 2
La
evaluación de Carlos (una compilación parcial de sus tuits está en línea en
slavyangrad.wordpress.com) es muy clara: el misil fue lanzado por militares ucranianos por orden
del ministerio del Interior – NO del Ministerio de Defensa. [y los jets ucranianos acompañaban al
avión para señalar su posición a la batería de misiles]. Los temas de seguridad, en el ministerio del
Interior están bajo el mando de Andrey Paruby, que trabajaba muy cerca de los neoconservadores de
EEUU y de los neonazis del Banderastán en la plaza Maidan. Asumiendo que Carlos exista y sea
quien dice ser, su evaluación tiene sentido. Los militares ucranianos están divididos entre el rey del
chocolate [presidente Petro] Poroshenko – que quiera una 'détente' con Rusia, esencialmente para
promover los sombríos intereses de sus propios negocios – y Santa Yulia Tymoshenko, muy conocida
por propiciar el genocidio de los rusos étnicos en el este de Ucrania. Los neoconservadores y los
‘consejeros militares’ de EEUU situados en Ucrania, como ya se sabe, están subiendo las apuestas,
apoyando simultáneamente los grupos de Poroshenko y los de Tymoshenko. Siendo así… ¿a quién
le interesa? La cuestión clave permanece: ¿cui bono? (¿a quién beneficia?) Sólo descerebrados
terminales creerían que derribar un avión de pasajeros beneficiaría a los federalistas del este de
Ucrania, para no hablar del Kremlin, que no tendría absolutamente nada que ganar. En cuanto a
Kiev, tendrían los medios, el motivo y la ventana de oportunidad – especialmente después que los
neofascistas de Kiev fueron efectivamente derrotados y ya estaban en retirada en el Donbass. Y eso
después que Kiev insistió en bombardear la población del este de Ucrania, desde lejos y desde
encima. No sorprende que los federalistas tuviesen que defenderse. Y también está la ventana de
tiempo, muy, muy sospechosa. La tragedia del MH17 ocurre dos días después de que los países del
BRICS anunciaron el antídoto contra el FMI y el Banco Mundial, evitando el dólar. Y exactamente
cuando Israel avanza ‘cautelosamente’ en su nueva invasión/limpieza étnica en cámara lenta, en
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Gaza. Malasia, por hablar de esto, es la sede de la Comisión de Crímenes de Guerra Kuala Lumpur –
comisión que condenó a Israel por crímenes contra la humanidad. Lo que consigue el Imperio del
Caos, en este caso, es un cese al fuego (para que las derrotadas bandas neonazis de Kiev puedan ser
reabastecidas); ganan nuevo aliento para demonizar a los ucranianos del este como “terroristas”
(como siempre quiso Kiev, al estilo de Dick Cheney); y pasan a lanzar cantidades ilimitadas de lodo
sobre Rusia, y especialmente sobre Putin, hasta el fin del mundo. No es poca ganancia, para un
pequeño servicio de minutos. En cuanto a la OTAN… para ellos es Navidad en julio. De aquí en
adelante todo depende de la inteligencia rusa. Ya estaban vigilando y rastreando todo lo que ocurría
en Ucrania, 24 horas al día, siete días por semana. En las próximas 72 horas, después de examinar
los muchos datos de rastreo, con telemetría, radar y seguimiento por satélite, los rusos sabrán
exactamente qué tipo de misil fue lanzado, de dónde, y tendrán también las comunicaciones de la
batería que lanzó el misil. Y tendrán acceso a todas las pruebas recogidas en la escena del crimen.
Muy distinto de Washington – que siempre ya sabe todo antes, incluso sin investigar nada (¿te
acuerdas del 11/9?) – Moscú necesita [como es razonable] tiempo para obtener los hechos
periodísticos básicos (¿qué, donde, quién?) y comenzar a trabajar para probar la verdad y/o
desmentir los chismes distribuidos por Washington. Los registros históricos muestran que
Washington simplemente ocultará todas las informaciones, si se comprobase que sus vasallos en
Kiev lanzaron un misil contra un avión de pasajeros. Los datos de la realidad pueden apuntar a una
bomba plantada en el MH17, o a una falla mecánica – aunque parezca ahora una explicación
improbable. Si fue un terrible error cometido por los rebeldes de Novo-rusia, Moscú tendrá que
admitirlo, por muy renuente que sea. Si fue Kiev, Moscú lo divulgará y lo probará inmediatamente.
Pase lo que pase, lo único garantizado, es la histérica respuesta occidental de siempre. Fue Rusia.
La culpa es de Rusia. Putin está en lo cierto al decir que esa tragedia no hubiese ocurrido si
Poroshenko hubiese aceptado una extensión de la tregua, como Merkel, Hollande y Putin intentaron
convencerlo a fines de junio. Por lo menos, para comenzar, Kiev ya es culpada por las muertes,
porque el gobierno de Kiev es responsable de la seguridad de los vuelos en el espacio aéreo bajo su
(por teórico, que sea) control. Pero todo se va olvidando en las brumas de la guerra, la tragedia y el
chismorreo. Sobre las histéricas declaraciones de Washington, y su autoproclamada credibilidad, les
dejo sólo un número: Iran Air 655.[*]
(*) Iran Air 655. El día en que EEUU mató a 290 civiles inocentes. 2/7/2012, Samy Adghirni, Folha
de S.Paulo: “Uno de los más polémicos ataques norteamericanos contra civiles inocentes ocurrió
hace exactos 24 años, en el calor de la guerra entre el Irán del entonces ayatolá Khomeini y el Iraq
de Saddam Hussein, aliado de Washington. En la mañana del 3/7/1988, un navío de guerra de EEUU
disparó dos misiles contra un Airbus A300 de la Iran Air, matando las 290 personas a bordo,
incluyendo 66 niños. Entre las víctimas había ciudadanos de Irán, la India e Italia, entre otros
países". rt.com. Traducción al español de Politika. Revisado por La Haine
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http://www.lahaine.org/mundo.php/iel-misil-era-de-putin
lahaine.org :: 4