Catálogo Milenio Serie C / 25C
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Milenio Serie C 35C 40C 45C 50C LDW 1503 B5 LDW 1603G LDW 2204G D703 E2 D703 T E2 D 754 E2 24,6/33 28,3/38 33,5/45 36,5/49 43,2/58 70 24/33 27/36 32/44 35/48 43/58 68/50 93,5 2800 104 130 145 197 2600 211 2000 1650 1600 1200 1400 1400 14 0,2 0,2 Motor Marca Modelo Potencia nominal, 97/68 EC (kW/CV) Potencia nominal ECE-R24 (kW/CV) Régimen nominal (rpm) Par máximo (Nm) Régimen del motor con par máximo (rpm) Reserva de par (%) Consumo específico óptimo de combustible (g/kW/h) Cilindrada (cm³) Nº de cilindros - Turbo Diametro / Carrera (mm) Sistema de refrigeración Lombardini 275 278 1650 3 2600 275 2199 4 88/90.4 258 250 3 turbo 94/100 2970 4 94/107 Agua 2082 3 94/100 Agua 400 400 3 bombas individuales 1bomba rotativa Directa Directa Bosch Bosch Fija por correias Sistema de inyección 3 bombas individuales Indirecta 4 bombas individuales Lombardini Seco Sistema eléctrico Alternador (A) Bateria (Ah) Motor de arranque (kW) Embrague Tipo Accionamiento Diámetro de los discos (mm) Nº de discos Seco 55 45 74 2,2 Toma de corriente externa (A) Transmisión Tipo Nº de velocidades (avance/retroceso) Rango de velocidad de avance (km/h) 262 350 Transmisión del ventilador Tipo de inyección Bomba inyectora de combustible Filtro de aire, tipo 70C Detroit Diesel (VM) 0,2 Diámetro del ventilador (mm) Tipo de bomba de inyección 60C 80 1,8 74 2,2 55 80 2,2 15 15 Disco seco Mecánico 229 1 Disco seco Mecanico 254 1 Sincronizada DUAL POWER 12+12+4 16-8 / 8-8 16-8 / 8-8 1,3-30,7 / 1,2-28,9 1,3-30,7 / 1,228,9 0,7/30,6 Reducciones finales Tipo Bloqueo del diferencial Tipo Bloqueo Accionamiento En cascada En cascada Trasero Mecánico Trasero Mecanico Mecanico Hidráulico Eje delantero-DT DT Bloqueo del diferencial Oscilación del eje (°) Dual Power Mecánico Estándar – 15 Estandar – – 12 12 Radio de giro DT desconectada, sin frenos (mm) Radio de giro DT conectada, sin frenos (mm) 2250 2450 2750 2950 2550 2750 3450 3500 Radio de giro DT desconectada, sin frenos (mm) 2100 2300 2750 2950 Algunos detalles y características pueden ser opcionales, o variar según países. La información contenida en estas páginas no constituye oferta de venta respecto de los productos que en ellas figuran. Consulte a su Concesionario. Milenio Serie C Toma de fuerza trasera Embrague TDF Independente seca Versiones TDF 540/1000 rpm 540/540E rpm Sincronizada con el avance Estándar – Indep seca – – Estándar Estándar Estándar Estándar Regime do motor a regime nominal da TDF 540/1000 rpm 540/540E rpm 2520/2620 – Dirección Tipo – – 2430/1874 2430/1874 Hidrostática Frenos Freno tipo Accionamiento Hidrostática Discos húmedos Hidráulico Sistema hidráulico Tipo de sistema Capacidad máxima de la bomba (l/min) Presión máxima de trabajo (bar) Disco húmedos mec Mecánico Centro abierto Enganche de tres puntos Categoría Tensores laterales Centro abierto 33 39 39 150 180 180 I-II I-II Estandar 1400 2300 2300 1000 1450 1450 I-IN Estándar Capacidad de elevación Máx. capacidad de elevación en los puntos del enganche (kg) 610 mm tras los puntos del enganche con bastidor OCDE (kg) Sistema de sensibilidad Tipo Modos de control Válvulas de mando a distancia Tipo Caudal (l/min) Regulador de caudal Acoplamientos Nº máximo VMD Capacidades Aceite del motor (l) Sistema de refrigeración del motor (l) Aceite de la transmisión e hidráulico (l) Depósito de combustible (l) Cargas del eje y peso máximo permitido del tractor Delantero (kg) Trasero (kg) Total (kg) PMR (tractor + remolque) (t) Pesos Delantero (kg) Trasero (kg) Total (kg) Máximas cargas verticales estáticas Enganche remolque en posición más elevada (kg) Tercer punto Mecánico tercer punto Mecanico Simple y doble efecto 40 simple y doble 40 – – – 2 3 Rápido 3 4 5 rapido 3 5 6 9 9 24 35 35 40 50 50 1100 1950 3050 1300 2500 3500 310/1100 790/1650 2300/2500 – 320/1100 2500 6 830 1070 1900 920 665 1585 605 915 1520 500 – 440 930 1120 2050 680 680 Algunos detalles y características pueden ser opcionales, o variar según países. La información contenida en estas páginas no constituye oferta de venta respecto de los productos que en ellas figuran. Consulte a su Concesionario. Milenio Serie C Contrapesos delanteros Número máximo de contrapesos 5 5 Peso de los contrapesos (kg) 20 20 Contrapesos traseros Máximo lastre (kg) Neumáticos Delanteros Traseros Delanteros (opción 1) Traseiros (opción 1) Delanteros (opción 2) Traseros (opción 2) 80 200/70/16 11,00/65-12 360/70R20 11,00/65-12 380/70/20 140 240/40/16 320/70R-24 140 240/70R-16 240/70/16 – – – – 11,00/65-12 360/70R20 11,00/65-12 380/70/20 260/70-16 360/70-24 Algunos detalles y características pueden ser opcionales, o variar según países. La información contenida en estas páginas no constituye oferta de venta respecto de los productos que en ellas figuran. Consulte a su Concesionario. Especificaciones 25C Motor Fabricante/ Motor Cilindrada Régimen nominal Potencia nominal (ISO) 97/68/EC al régimen nominal Potencia nominal TDF al régimen nominal Régimen de la TDF Par máximo Yanmar/3 cilindros 1116 cc 2800 min-1 23,7 CV 13,2 kW 18 CV 540/750 64,9 Nm @ 1800 rpm Transmisión Marchas de avance Marchas de retroceso Velocidad (avance) Enganche tripuntal Capacidad elevación en extremos Mecánica 8 8 22,9 km/h Cat1N 600 kg Dirección Caudal dirección – hidráulico Presión hidráulica Embrague hidráulica 14 l/min 150 bar Seco de 19 cm Frenos Disco en baño de aceite Capacidad de combustible 18 l Neumáticos Neumáticos R3 delanteros Neumáticos R3 traseros 20x8-10 27x10.5-15 Dimensiones Longitud total con enganche tripuntal Ancho de vía máx. R3 Anchura total mín. Despeje Altura al arco de seguridad Peso máx. autorizado Peso con arco seguridad Carga máx. sobre eje delantero Carga máx. sobre eje trasero 2455 mm 938 mm 1030 mm 250 mm 1389 mm 1400 kg 890 kg 600 kg 800 kg
