Frenos de disco
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FRENO DE DISCO FUNCIONAMIENTO GENERAL Cuando se pisa el pedal de freno, se crea una presión en el circuito hidráulico que desplaza el pistón de la pinza, haciendo que la pastilla se desplace y roce contra el disco. Cuando la pastilla presiona contra el disco, se produce un deslizamiento de la pinza empujando a la pastilla del otro extremo. PINZAS DE FRENO Las pinzas de freno abrazan a las pastillas y es en ellas donde se monta el pistón. Tienen un orificio donde se acopla el manguito y otro donde va el purgador. Las pinzas van montadas sobre el portapinzas, sujetas con una horquilla. En su interior en un lado tienen el pistón. Al desplazarse el pistón contra la pastilla, tira de la pinza en dirección contraria y esta empuja la pastilla del lado contrario contra el disco. El ajuste de la separación de la pastilla con respecto al disco se realiza automáticamente gracias a las propias oscilaciones del disco, que separan la pastilla después de la frenada. ESQUEMA DE LA MANGUETA Y DEL PORTAPINZAS 1 DATOS Tipo de pinza: deslizante de un pistón Tipo de disco: macizo Grosor disco: 10 mm Grosor separador: 5'2 mm Pistón Disco de freno Pastilla Pinza Pinza Pistón Amortiguador 2 Rótula dirección Rótula suspensión Torreta Portapinzas 3
