4. Tecnología RFID

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Universidad Tecnológica Nacional
Facultad Regional Buenos Aires
DIA:
TURNO:
GRUPO:
CURSO:
Viernes
Noche
6
VINO
ADMINISTRACIÓN DE RECURSOS
(95-2033)
AÑO 2007
PROFESORES: Lic. Juan Carlos Benia
Ing. Edmundo Rigazzi
AYUDANTES: Lorena Sens
Ing. José María Sola
TEMA: RFID – Identificación Por
Radio Frecuencia
Grupo N° 6
INTEGRANTES:
LEGAJO
APELLIDO Y NOMBRES
111532-7
111616-2
113068-7
113429-2
113771-2
114382-7
Alfonsín, Octavio Martín
Fortini, Débora Iris
Werner, Gustavo Rodolfo Sebastián
Martin, María de las Mercedes
Donadia, Gabriel Eduardo
Señarís, María Cristina
Curso/ Grupo
Administración de Recursos
Curso: K-4153
Grupo: 6
Identificación Por Radio
Frecuencia
Versión
Fecha
2.0
28/09/2007
En la presente entrega del trabajo, daremos una presentación
general del tema RFID, además de establecer los puntos claves a
desarrollar en el transcurso de la investigación. En las posteriores
entregas, se irán abarcando las experiencias con la realidad (casos reales
de experimentación y utilización), las distintas aplicaciones tanto actuales
como potenciales, funcionamiento de la tecnología, arquitectura, avances,
etc.
Ingresando básicamente en el tema, la tecnología RFID
(Identificación por radiofrecuencia) es un sistema remoto de
almacenamiento y recuperación de datos que usa dispositivos
denominados etiquetas o tags. Las etiquetas RFID contienen una especie
de antenas que permiten recibir y responder a peticiones desde un emisorreceptor RFID, permitiendo de esta manera, entregar información
claramente identificable de cada una de las etiquetas, de forma equivalente
a los lectores de infrarrojos utilizados para leer los códigos de barras.
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Curso/ Grupo
Curso: K-4153
Grupo: 6
Administración de Recursos
Identificación Por Radio
Frecuencia
Versión
Fecha
2.0
28/09/2007
Historial de Revisiones
Fecha
Versión
Descripción
Autor
13-07-2007
1.0
Entrega 1:
ADR-VINO -Grupo 06
- Introducción, objetivos y alcance del
proyecto de Investigación.
- Tecnología RFID: Antecedentes e
historia.
28-09-2007
2.0
ADR-VINO -Grupo 06
Entrega 2:
- RFID: Arquitectura, tipos de chips,
clasificación,
estandarización
y
regulación de frecuencia.
- Aplicaciones actuales y potenciales
Casos prácticos – Razones para usar
RFID
- Conclusiones
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Curso/ Grupo
Administración de Recursos
Curso: K-4153
Grupo: 6
Identificación Por Radio
Frecuencia
Versión
Fecha
2.0
28/09/2007
Índice de Contenidos
1.
Introducción ...................................................................................................................... 6
2.
Objetivos y Alcance .......................................................................................................... 7
3.
Organización del Proyecto ............................................................................................... 7
3.1
4.
Exposición del Proyecto ................................................................................................. 7
Tecnología RFID .............................................................................................................. 8
4.1
Antecedentes ................................................................................................................... 8
4.2
Historia ......................................................................................................................... 10
4.3
Arquitectura .................................................................................................................. 11
4.4
Como funciona el sistema RFID ................................................................................... 13
4.5
Tipos de chips RFID ..................................................................................................... 14
4.6
Clasificación ................................................................................................................. 16
4.7
Estandarización ............................................................................................................ 19
4.8
Regulación de Frecuencia ............................................................................................ 23
4.9
Aplicaciones actuales y potenciales ............................................................................. 25
4.9.1
Logística .......................................................................................................................... 26
4.9.2
Control de acceso ............................................................................................................ 28
4.9.3
Autenticidad en bienes y productos ................................................................................. 29
4.9.4
Logística del frío.............................................................................................................. 30
4.9.5
Peaje automático.............................................................................................................. 30
4.9.6
Control de producción o calidad...................................................................................... 31
4.9.7
Rastreo de documentos y libros ....................................................................................... 32
4.9.8
Librerías y servicios de alquiler ...................................................................................... 32
4.9.9
Servicios postales ............................................................................................................ 32
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Fecha
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4.9.10
Ticketing .......................................................................................................................... 33
4.9.11
Descongestión del tráfico ................................................................................................ 33
4.9.12
Identificación de animales ............................................................................................... 33
4.9.13
Identificación de equipaje................................................................................................ 34
4.9.14
Sensores sísmicos ............................................................................................................ 34
4.9.15
Dinero electrónico ........................................................................................................... 34
4.9.16
Identificación en humanos ............................................................................................... 34
4.9.17
Aplicaciones en el hogar ................................................................................................. 36
4.9.18
Posicionamiento .............................................................................................................. 37
4.9.19
RFID en el Equipaje ........................................................................................................ 38
4.10
Tipos de Impresoras RFID ........................................................................................ 38
4.11
Tipos de Lectores ...................................................................................................... 39
4.12
Beneficios Generales de la Tecnología RFID ........................................................... 39
4.13
Casos prácticos ......................................................................................................... 44
4.13.1
Caso 1: Laboratorio Beiersdorf (crema de belleza Nivea) .............................................. 46
4.13.2
Caso 2: Coto, el primer supermercado en experimentar el sistema RFID ....................... 47
4.13.3. Caso3: Zucamor............................................................................................................... 52
4.14
La Pólemica .............................................................................................................. 55
4.14.1
Pasaportes ........................................................................................................................ 57
4.14.2
Carnet de conducir........................................................................................................... 58
4.14.3
Blindajes Faraday como una contramedida al RFID ....................................................... 58
4.14.4
RFID Zapper.................................................................................................................... 59
4.14.5
Banco del Futuro ............................................................................................................. 60
4.14.6
Predecir el comportamiento humano ............................................................................... 61
5.
¿Cuál es la realidad hoy? ............................................................................................... 62
5.1
¿Cuáles son las causas de esta demora en la adopción? ............................................. 62
5.2
¿Dónde crece el RFID? ................................................................................................ 64
6.
Conclusiones ................................................................................................................... 65
7.
Bibliografía y Referencias.............................................................................................. 67
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2.0
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Proyecto de Investigación - RFID
1. Introducción
La identificación por radiofrecuencia (RFID) es un medio a través del cual se
identifican objetos en forma automática. Es una tecnología que consiste en etiquetas que
emiten una señal radial y dispositivos llamados lectores que captan dicha señal. La
tecnología RFID es una forma de tecnología de identificación automática (Auto ID) que
utiliza ondas radiales para lograr la comunicación dentro de un sistema de circuitos
integrados, etiquetas, lectores y software con el fin de identificar artículos. Las ondas de
radiofrecuencia transmitidas desde una antena interactúan con un circuito integrado que
se aloja sobre una etiqueta RFID, la cual emite ondas radiales a un dispositivo de
lectura. El lector transforma tales ondas en información digital, permitiendo así la
identificación inmediata del articulo que respondió.
RFID no es una tecnología nueva, pero recientemente ha adquirido un nuevo
empuje.
El presente documento de investigación tiene como objeto explicar el
funcionamiento de esta tecnología desde sus orígenes hasta sus aplicaciones actuales,
incluyendo también la investigación de sus aplicaciones potenciales.
Debido a que esta tecnología se esta utilizando cada vez más, consideramos de
mucha importancia su exploración y comprensión, tanto los desarrollos actuales como
también las tendencias y opciones que se presentarán en el futuro. El potencial para
aplicaciones viables de RFID parece virtualmente sin límites.
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2. Objetivos y Alcance
Mientras la industria creció en los últimos 3 años, mucho de ese crecimiento
vino de aplicaciones tradicionales y establecidas como el control de seguridad/acceso,
inmovilización del automóvil, recolección de peaje, y seguimiento de animales. En el
presente, muchas aplicaciones surgidas están en la fase más primitiva (por ejemplo,
seguimiento de pallet, comercio POS/m, manejo de equipaje, etc.). Sin embargo, el
crecimiento en aplicaciones RFID sugiere que la tecnología se está moviendo de sus
aplicaciones tradicionales. Los fabricantes han probado que la tecnología RFID
funciona en distintos ambientes de aplicaciones y los consumidores finales han
desarrollado un mejor (todavía incompleto) entendimiento de los beneficios de la
tecnología RFID.
Es por eso que en nuestra investigación trataremos de ahondar en las
muchísimas y variadas aplicaciones que brinda esta nueva tecnología, brindando una
base que sirva como guía orientadora sobre cómo encarar este tipo de desarrollos.
3. Organización del Proyecto
3.1 Exposición del Proyecto
Con respecto a la exposición del proyecto frente a la cátedra, los temas a
presentar durante la oratoria, se centran en una introducción a la tecnología RFID,
presentando parte de su historia, antecedentes históricos, y principios de utilización.
Luego de esta introducción, se explicara de manera mas detallada los distintos tipos
existentes de lectores/ antenas y tags, como es su funcionamiento, los estándares de
utilización de los distintos países, los distintos casos de pruebas existentes en nuestro
país, y en el mundo, etc. Se presentara además, las distintas aplicaciones actuales y
potenciales referidas a esta tecnología.
Como conclusión, se evaluaran los puntos positivos y las falencias de esta
tecnología, como así también posibles innovaciones en el campo de la tecnología por
radio frecuencia. Además, se presentaran distintas opciones que existen en el mercado
en la actualidad, los distintos tipos de lectores, tags y subsistemas de procesamiento de
datos, para las distintas aplicaciones.
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4. Tecnología RFID
4.1 Antecedentes
La tecnología más extendida para la identificación de objetos en la actualidad es
la de los códigos de barras, también conocido como UPC (son las siglas en inglés de
Universal Product Code - código universal de producto). Esta tecnología se ha utilizado
desde hace años para identificar automáticamente artículos a través de códigos de barras
legibles mediante una máquina. Sin embargo, éstos presentan algunas desventajas
como ser: la escasa cantidad de datos que pueden almacenar y la imposibilidad de ser
modificados (reprogramados).
Por esta razón surgió un nuevo sistema de nueva generación para la
identificación automática de productos, denominado EPC son las siglas en inglés de
Electronic Product Code (código electrónico de producto). La diferencia que existe
entre ellos consiste en que un UPC sólo identifica clases de objetos o categorías
genéricas de productos. Un EPC, en cambio, utiliza un número de serie exclusivo para
identificar cada paquete individual de un producto y hace posible supervisar
automáticamente los productos desde el fabricante hasta la tienda.
Las etiquetas con RFID cumplen con más funciones o propiedades que los
códigos de barras, ya que pueden dar más información del producto y no sólo su
nombre y corta descripción como lo hacen los códigos UPC, o códigos de barras, que ya
imprime cualquier sistema o impresora. Hasta la AFIP lo utiliza en el modelo
obligatorio de facturas para toda la Argentina. Las RFID son de lectura más rápida y no
es necesario estar en la línea de visibilidad para leerlas, con lo cual es posible
organizarlas en forma más eficiente en los almacenes. Otra ventaja importante de los
sistemas RFID es la capacidad de supervisión electrónica de los productos. A diferencia
del sistema de códigos de barras, el inventario puede supervisarse en todos y cada uno
de los puntos de la cadena de suministros. Los fabricantes deben de añadir un RFID en
los contenedores o pallets que envían a los distribuidores con su relación de contenido,
e información complementaria que permita mover los contenedores sin necesidad de
manipularlos.
Los ahorros y mejoras que permite la identificación de la unidad de consumo
son, entre otros:
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
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Ahorros en los puntos de venta para el cobro en las cajas, confección
de la reposición y recepción y muchos otros.

Ahorros importantes en la operación de los almacenes.

El control completo de la trazabilidad de los artículos.
Para obtener estos ahorros será necesario que un porcentaje muy elevado de
fabricantes identifiquen sus productos con RFID. El uso de la misma tecnología para la
unidad de envío acelerará el traspaso del trabajo de la preparación de pedidos desde el
distribuidor al fabricante, lo que a su vez acelerará la adopción de RFID para los
productos.
Lo importante es que las tarjetas o etiquetas con RFID se pueden ir
implementando paso a paso, como se hizo con los códigos de barra, colocándolas en
algunos productos primero y luego en otros, hasta completar el universo de la empresa.
El EPC es el origen de la tecnología RFID (son las siglas en inglés de “Radio
Frequency Identification” - identificación por radiofrecuencia), que consiste en usar
chips de silicio que pueden transferir los datos que almacenan al lector sin contacto
físico (de forma equivalente a los lectores de infrarrojos utilizados para leer los códigos
de barras). Es un método de identificación automática que almacena y recupera datos de
forma remota a través de una etiqueta RFID o un transpondedor. Los sistemas RFID
constan de tres componentes básicos: una antena, un transceptor y un transpondedor
(etiqueta RF).
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4.2 Historia
Como la mayoría de los inventos tecnológicos modernos, la tecnología de RFID
tuvo un origen bélico. En esta sección observaremos que no hay un consenso respecto
de sus orígenes ya que esta tecnología es flexible respecto a usos prácticos. La historia
del RFID dependerá de quien la escriba pero ya se utilizaba en la década de los 60, y
hay antecedentes similares pero no iguales, desde los alemanes en la Primera Guerra
Mundial, y de los británicos en la segunda gran guerra para identificar si un avión era
amigo o no. A estos identificadores, antes se los denominaba de distinta forma, y eran
mucho más simples que los actuales RFID. Los rusos los utilizaron para el espionaje en
1945. Entonces, queda claro que esta tecnología, muy mejorada ahora, no es novedosa.
Tal vez se hizo más conocida desde que la empresa Wal-Mart, en Estados Unidos,
obligó a sus principales proveedores en el 2005 a utilizarla, y luego lo amplió a todos
sus proveedores a partir del 2006.
Algunas fuentes dicen que el origen de la tecnología RFID se remonta a la
Segunda Guerra Mundial. Los alemanes, japoneses, americanos y británicos utilizaban
radares para avisar del acercamiento de los aviones. El problema era que no había forma
de identificar si los aviones pertenecían al enemigo o si eran pilotos del propio país que
regresaban de una misión. Los alemanes descubrieron que si los pilotos hacían girar sus
aviones al regresar a la base, ello hacía que cambiara la señal de radio reflejada. Este
proceso sencillo alertaba al personal del radar en tierra de que los aviones eran alemanes
y no aliados. Básicamente, este fue el primer sistema RFID pasivo.
Otras fuentes dicen, en cambio, que el primer dispositivo conocido similar a
RFID pudo haber sido una herramienta de espionaje inventada por Léon Theremin para
el gobierno soviético en 1945. El dispositivo de Theremin era un dispositivo de escucha
secreto pasivo, no una etiqueta de identificación, por lo que esta explicación es dudosa.
Según algunas fuentes, la tecnología usada en RFID habría existido desde comienzos de
la década de 1920, desarrollada por el MIT y usada extensivamente por los británicos en
la Segunda Guerra Mundial (fuente que establece que los sistemas RFID han existido
desde finales de los años 60 y que sólo recientemente se había popularizado gracias a
las reducciones de costos).
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Lo importante es que, mas allá de sus orígenes, hace años que existe la
tecnología RFID y también que se utiliza. Simplemente, es una tecnología de
almacenamiento y de recuperación de datos remotos, que se hallan insertos en una
etiqueta digital, pegada o incorporada a un producto determinado. Por supuesto que los
avances en los sistemas de radar y de comunicación por radiofrecuencia continuaron
produciéndose en las décadas de 1950 y 1960. El tipo más reciente de tecnología RFID
fue inventado en 1969 y desde entonces se ha venido utilizando en todo tipo de
aplicaciones de la vida diaria. Los sistemas RFID se utilizan para controlar accesos,
sistemas de pago y tarjetas inteligentes sin contacto. También se utilizan en los
dispositivos antirrobo de los vehículos.
4.3 Arquitectura
Para entender básicamente la arquitectura y la función de cada unos de los
elementos de los sistemas RFID, describiremos brevemente su funcionamiento (que
luego se desarrollará más en detalle en la siguiente sección).
El modo de funcionamiento de los sistemas RFID es simple. La etiqueta RFID,
que contiene los datos de identificación del objeto al que se encuentra adherido, genera
una señal de radiofrecuencia con dichos datos. Esta señal puede ser captada por un
lector RFID, el cual se encarga de leer la información y pasársela, en formato digital, a
la aplicación específica que utiliza RFID.
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Por tanto, un sistema RFID consta de los siguientes tres componentes:
Etiqueta RFID o transpondedor: compuesta por una antena, un transductor
radio y un material encapsulado o chip. También contienen la lógica de lo que hay que
hacer para responder a un lector. La antena, más bien la micro antena permite al chip, el
cual contiene la información, recibir la energía y comunicación procedente del lector,
para emitir la suya y poder intercambiar flujos de datos entre ellos. Es decir, el
propósito de la antena es permitirle al chip transmitir la información de identificación
de la etiqueta. Existen varios tipos de etiquetas. El chip posee una memoria interna con
una capacidad que depende del modelo y varía de una decena a millares de bytes.
Existen varios tipos de memoria:

Solo lectura: el código de identificación que contiene es único y es
personalizado durante la fabricación de la etiqueta.

De lectura y escritura: la información de identificación puede ser
modificada por el lector.

Anticolisión. Se trata de etiquetas especiales que permiten que un lector
identifique varias al mismo tiempo (habitualmente las etiquetas deben
entrar una a una en la zona de cobertura del lector).
Lector de RFID o transceptor: compuesto por una antena, un transceptor y un
decodificador. El lector envía periódicamente señales para ver si hay alguna etiqueta en
sus inmediaciones. Cuando capta una señal de una etiqueta (la cual contiene la
información de identificación de ésta), extrae la información y se la pasa al subsistema
de procesamiento de datos. Hay dos clases de antenas (en la mayoría de las veces
también podemos catalogar los lectores con estos dos tipos):

Móviles: normalmente se encuentran en lectores móviles con antenas
integradas o son utilizadas manualmente por un operario (tipo aspirador
de tags o buscador de tags). En resumen cuando la antena se mueve
para identificar el tag.

Fijas: como su nombre indica son antenas fijas que se conectan a los
lectores mediante cables. Un único lector puede gestionar varias
antenas creando una zona de interrogación. Podemos encontrar
ejemplos en las Dock door (2 antenas) para puertas o de arco (3
antenas) para cintas transportadoras.
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Subsistema de procesamiento de datos: proporciona los medios de proceso y
almacenamiento de datos. Normalmente los elementos de un sistema RFID no forman
un sistema aislado, sino que se conectan a sistemas de producción logística, etc. En esta
fase entra el middleware, dispositivo situado entre el hardware RFID y las aplicaciones
software del cliente, tal como sistemas de gestión de inventarios, ERPs, CRMs, etc. Su
función es la de gestionar todo el sistema RFID a nivel de hardware, recibir la totalidad
de las señales de los tags y filtrar la información, para sólo transmitir información útil a
los sistemas empresariales. El middleware también puede ser un software diseñado
expresamente para una aplicación concreta, que lo único que haga es transmitir la
información recogida por los lectores a la aplicación correspondiente.
4.4 Como funciona el sistema RFID
En esta sección de la investigación pasaremos a detallar el funcionamiento del
sistema RFID.
Los datos generados se almacenan mediante un ordenador host principal,
similar a los sistemas de códigos de barras. La antena genera un campo magnético que
activa la etiqueta magnética y posibilita la comunicación entre la etiqueta y el
transpondedor. El funcionamiento de RFID se basa en este sencillo concepto: Se envía
una señal a un transpondedor, que se activa y devuelve la señal (sistema pasivo) o emite
una señal (sistema activo).
Un programador de RFID codifica la información en un minúsculo microchip
situado dentro de una etiqueta RFID que se asemeja a una etiqueta normal de cartón
sensible a la presión. Esta etiqueta se fija a un cartón al comenzar su viaje por la cadena
de suministros desde la planta de fabricación hasta la tienda. Hay lectores de RFID, que
funcionan con el mismo protocolo que la etiqueta, situados en distintos puntos clave de
la cadena de distribución. Estos lectores activan la etiqueta, lo que provoca la emisión
de ondas de radio de alta frecuencia en anchos de banda reservados para uso de RFID.
Estas ondas de radio transmiten identificadores o códigos que hacen referencia a
información exclusiva sobre los productos contenidos en la caja.
En definitiva, un equipo lector envía una señal de interrogación a un conjunto
de productos y estos responden enviando cada uno su número único de identificación.
Por este motivo, se dice que la tecnología RFID es una tecnología de autoidentificación.
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Los lectores actúan como relés para un ordenador host cuando la caja pasa por
el portal de RFID o se desplaza por una cinta transportadora en cualquier punto de la
cadena de suministros. Una vez que el lector ha recibido el código único del producto,
lo transmite a una base de datos, donde se han almacenado previamente las
características del artículo en cuestión: fecha de caducidad, material, peso,
dimensiones, etc. De este modo se hace posible consultar la identidad de una
mercancía en cualquier momento y fácilmente durante toda la cadena de suministro. El
ordenador analiza esta información y la pone a disposición de los usuarios que
necesiten conocer dónde se encuentra un producto en un momento determinado.
1. El lector manda una señal de interrogación al RFID.
2. El RFID usa la energía de esta señal para funcionar, y su frecuencia como
reloj.
3. El RFID lee los datos que manda el lector, en caso de que existan.
4. El RFID contesta con su propia información.
5. Un protocolo anticolisión permite gestionar la respuesta simultánea de
múltiples RFID.
6. La información recibida se integra con el resto de Sistemas de Información.
4.5 Tipos de chips RFID
Las etiquetas RFID pueden ser activas, semi-pasivas (o semi-activas) o pasivas.
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Las etiquetas pasivas suelen ser de sólo-lectura (similares a los códigos de
barras). Cuentan con un alcance de funcionamiento menor y de menos capacidad de
memoria. Las etiquetas pasivas carecen de batería. Por el contrario, toman la energía del
lector, que envía unas ondas electromagnéticas que transportan corriente a la antena de
la etiqueta. La mínima corriente eléctrica inducida en la antena por la señal de escaneo
de radiofrecuencia proporciona suficiente energía al circuito integrado de la etiqueta
para poder transmitir una respuesta. Debido a las preocupaciones por la energía y el
costo, la respuesta de una etiqueta pasiva RFID es necesariamente breve, normalmente
apenas un número de identificación (GUID). La falta de una fuente de alimentación
propia hace que el dispositivo pueda ser bastante pequeño: existen productos
disponibles de forma comercial que pueden ser insertados bajo la piel. Las etiquetas
pasivas, en la práctica tienen distancias de lectura que varían entre unos 10 milímetros
hasta cerca de 6 metros dependiendo del tamaño de la antena de la etiqueta y de la
potencia y frecuencia en la que opera el lector. Estando en 2007, el dispositivo
disponible comercialmente más pequeño de este tipo medía 0.05 milímetros × 0.05
milímetros, y más fino que una hoja de papel; estos dispositivos son prácticamente
invisibles.
Las etiquetas RFID semi-pasivas son muy similares a las pasivas, salvo que
incorporan además una pequeña batería. Esta batería permite al circuito integrado de la
etiqueta estar constantemente alimentado. Además, elimina la necesidad de diseñar una
antena para recoger potencia de una señal entrante. Por ello, las antenas pueden ser
optimizadas para la señal de backscattering. Las etiquetas RFID semi-pasivas responden
más rápidamente, por lo que son más fuertes en el ratio de lectura comparadas con las
etiquetas pasivas.
Las etiquetas RFID activas, por otra parte, deben tener una fuente de energía, y
pueden tener rangos mayores y memorias más grandes que las etiquetas pasivas, así
como la capacidad de poder almacenar información adicional enviada por el transmisorreceptor. Actualmente, las etiquetas activas más pequeñas tienen un tamaño aproximado
de una moneda. Muchas etiquetas activas tienen rangos prácticos de diez metros, y una
duración de batería de hasta varios años. Tienen capacidad de lectura-escritura, mayor
capacidad de memoria y mucho mayor alcance operativo que las etiquetas pasivas. La
fuente de alimentación se utiliza para ejecutar los circuitos del microchip y emitir una
señal a un lector.
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Como las etiquetas pasivas son mucho más baratas de fabricar y no necesitan
batería, la gran mayoría de las etiquetas RFID existentes son del tipo pasivo. Hoy día,
las etiquetas tienen un precio (en dólares) desde $0,40, en grandes pedidos. El mercado
de RFID universal de productos individuales será comercialmente viable con volúmenes
muy grandes de 10.000 millones de unidades al año, llevando el coste de producción a
menos de $0,05 según un fabricante. La demanda actual de chips de circuitos integrados
con RFID no está cerca de soportar ese coste. Los analistas de las compañías
independientes de investigación como Gartner and Forrester Research convienen en que
un nivel de precio de menos de $0,10 (con un volumen de producción de 1.000 millones
de unidades) sólo se puede lograr en unos 6 u 8 años, lo que limita los planes a corto
plazo para una adopción extensa de las etiquetas RFID pasivas. Otros analistas creen
que esos precios serían alcanzables dentro de 10-15 años.
A pesar de las ventajas en cuanto al costo de las etiquetas pasivas con respecto
a las activas son significativas, otros factores incluyendo exactitud, funcionamiento en
ciertos ambientes como cerca del agua o metal, y confiabilidad hacen que el uso de
etiquetas activas sea muy común hoy en día.
4.6 Clasificación
Los sistemas RFID se clasifican dependiendo del rango de frecuencias que
usan. Existen cuatro tipos de sistemas: de frecuencia baja (entre 125 ó 134,2
kilohercios); de alta frecuencia (13,56 megahercios); UHF o de frecuencia ultraelevada
(868 a 956 megahercios); y de microondas (2,45 gigahercios). Los sistemas UHF no
pueden ser utilizados en todo el mundo porque no existen regulaciones globales para su
uso.
Las ondas de radio tienen comportamientos diferentes según la frecuencia de
trabajo, teniendo que elegir la frecuencia correcta para la correcta aplicación.
A continuación mostramos dos factores:
Distancia de lectura: A más alta frecuencia, la longitud de onda es más
pequeña, sin entrar en términos físicos, permite antenas más pequeñas y leer a mayores
distancias.
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Los materiales que se utilizan: es importante saber en que entornos trabajamos,
ya que el líquido, el metal u otras máquina afectan a las ondas RF. Podemos encontrar
efectos de absorción, reflexión, refracción, efectos dieléctricos o efectos de propagación
complejos.
Las variables críticas en un sistema RFID, involucran el rango de frecuencia de
la comunicación, el tamaño de la información contenida en el tag, la velocidad a la cual
la comunicación con el tag puede tener lugar, la forma física del tag, la habilidad del
sistema de comunicarse “simultáneamente” con múltiples tags”, y la robustez de la
comunicación respecto a la interferencia debida al material en el camino entre el lector
y el tag. Diversos factores determinan el nivel de performance que puede lograrse en
estas variables. Los factores incluyen los niveles legales/regulados de emisión permitida
en el país de uso, si se incluye o no una batería en el tag para asistir su comunicación
con el lector, y la frecuencia de portadora de RF utilizada para transportar la
información entre el tag y el lector.
En el siguiente cuadro se resumen las características principales de cada rango
de frecuencia:
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4.7 Estandarización
Los estándares de RFID abordan cuatro áreas fundamentales:

Protocolo en el interfaz aérea: especifica el modo en el que etiquetas
RFID y lectores se comunican mediante radiofrecuencia.

Contenido de los datos: especifica el formato y semántica de los datos
que se comunican entre etiquetas y lectores.

Certificación: pruebas que los productos deben cumplir para garantizar
que cumplen los estándares y pueden ínter operar con otros dispositivos
de distintos fabricantes.

Aplicaciones: usos de los sistemas RFID.
Como en otras áreas tecnológicas, la estandarización en el campo de RFID se
caracteriza por la existencia de varios grupos de especificaciones competidoras. Por una
parte está ISO, y por otra Auto-ID Center. Ambas comparten el objetivo de conseguir
etiquetas de bajo costo que operen en UHF.
Los estándares EPC para etiquetas son de dos clases:

Clase 1: etiqueta simple, pasiva, de sólo lectura con una memoria no
volátil programable una sola vez.

Clase 2: etiqueta de sólo lectura que se programa en el momento de
fabricación del chip (no reprogramable posteriormente).
Las clases no son interoperables y además son incompatibles con los estándares
de ISO. Aunque EPCglobal está desarrollando una nueva generación de estándares EPC
(denominada Gen2), con el objetivo de conseguir interoperabilidad con los estándares
de ISO, aún se está en discusión sobre el AFI (Application Family Identifier) de 8 bits.
Por su parte, ISO ha desarrollado estándares de RFID para la identificación
automática y la gestión de objetos. Existen varios estándares relacionados, como ISO
10536, ISO 14443 y ISO 15693, pero la serie de estándares estrictamente relacionada
con las RFID y las frecuencias empleadas en dichos sistemas es la serie 18000.
Hay varios estándares según el tipo de aplicación, por la simple razón de que
las leyes físicas de la RFID son diferentes según varios factores. Esto hace que se tenga
que adaptar todos los parámetros a la aplicación específica.
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Estándares desarrollados para tarjetas de identificación:

ISO/IEC 10536 Identification cards – Contactless integrated circuit cards:
para tarjetas de identificación inteligentes a 13,56 MHz. Describe sus
características
físicas,
dimensiones
localizaciones
de
las
aéreas
de
interrogación, las señales electrónicas y los procedimientos de reset, las
respuestas de reset y el protocolo e transmisión.

ISO/IEC 14443 Identification cards – proximity integrated circuit cards:
desarrollado para tarjetas de identificación inteligentes con rango superior a un
metro, utilizando la frecuencia 13,56 MHz. Describe las características físicas,
el interfaz aéreo, la inicialización y anticolisión, y el protocolo de transmisión.

ISO/IEC 15693 Contactless integrated circuit cards – Vicinity cards: se
desarrollan las características físicas, la interfaz aérea y los protocolos de
transmisión y anticolisión para tarjetas sin contacto con circuitos integrados en
la banda HF (13,56 MHz).
Estándares desarrollados para la gestión a nivel unidad:

ISO/IEC 15961 RFID for item management – Data protocol: application
inteface: dirigido comandos funcionales comunes y características de sintaxis,
por ejemplo, tipos de tags, formatos de almacenamiento de datos, o compresión
de los datos. Los estándares de interfaz aérea no afectan a este estándar.

ISO/IEC 15962 RFID for item management – Protocol: Data encoding rules
and logical memory functions: dirigido al procedimiento que el sistema RFID
utiliza para intercambiar información de la gestión a nivel unidad. Crea un
formato de datos uniforme y correcto, una estructura de comandos, el
procesamiento de errores.

ISO/IEC 15963 for item management – Unique identification of RF tag:
este estándar se dirige al sistema de numeración, el proceso de registro y uso
del tag RFID. Se ha diseñado para el control de calidad durante el proceso de
fabricación. También esta dirigido a la trazabilidad de los tags RFID durante
este proceso, su ciclo de vida y control para anticolisión de varios tags en la
zona de interrogación.
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
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ISO/IEC 19762: Harmonized vocabulary – Part 3: radio-frequency
identification: documento que proporciona términos generales y definiciones
en el área de la identificación automática y técnicas de captura de datos, con
secciones especializadas en varios campos técnicos, al igual que términos
esenciales para ser usados por usuarios no especializados en comunicaciones.
La parte 3 es la que hace referencia a la tecnología RFID.

ISO/IEC 18000 Air inteface standards: diseñada para crear una
interoperabilidad global, donde se define la comunicación entre los tags y los
lectores. Incluyendo diferentes frecuencias de trabajo. El objetivo del estándar
es asegurar un protocolo de interfaz aérea universal. Este estándar contiene 7
partes diferentes. La primera consiste en la arquitectura del sistema RFID para
la gestión unitaria. La parte 3 y 6 son las más relevantes y críticas. En la 3 se
definen dos modos no ínter operables aunque se han diseñado para no
interferirse entre ellos. El modo 1 esta basado en ISO 15693 y el modo 2 en
PJM (modulación) para obtener mayor tasa de bits. La parte 6 también define
dos modos de operación conocidos como A y B.

ISO/IEC 18001 RFID for Item Management - Application Requirements
Profiles: proporciona el resultado de tres estudios para identificar aplicaciones
y usos de la tecnología RFID con gestión a nivel unidad de artículo, con una
clasificación resultante según diferentes parámetros operacionales, incluyendo
el rango de operación, tamaño de la memoria, etc. También una breve
explicación de los temas asociados con los parámetros de distancias, número de
tags dentro del campo de interrogación, etc. Se incluye una clasificación de los
tipos de tags según las aplicaciones.

EPC™ Radio-Frequency Identity Protocols Class-1 Generation-2 UHF
RFID: creado por EPC global, joint venture entre EAN (European Article
Numbering) y UCC (Uniform Code Council), y tecnología desarrollada por
Auto – ID Center, en este documento se desarrolla el estándar para el protocolo
de interfaz aérea de comunicación entre el tag y el lector.
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13.56 MHz ISM Band Class 1 Radio Frequency (RF) Identification Tag
Interface Specification: desarrollado por EPC global para definir la interfaz de
comunicación y el protocolo para la clase 1 en 13,56MHz. Incluye los
requerimientos de los tags y lectores para establecer comunicaciones en dicha
banda de frecuencias.

Application Level Event (ALE) Specification Version 1.0: estándar
desarrollado por EPC global que especifica una interfaz a través de la cual se
filtra y consolida códigos electrónicos EPC con origen de varios dispositivos.
Hay otros estándares RFID, por ejemplo para identificación animal,
seguimiento de containeres, etc. Para obtener mayor información consultar la web de la
ISO (www.iso.org). También EPC global tiene desarrolladas otras especificaciones y
estándares (www.epcglobalinc.org).
Como reseña de algunos de estos otros estándares comentar que AIAG
(Automotive Industry Action Group, que es una asociación con más de 1.600
fabricantes), ha desarrollado junto a EPC global estándares para la industria automotriz,
en específico el “Application Standard for RFID Devices in the Automotive Industry”
que viene acompañado por otros como “AIAG B - 11”, estándar para identificar
neumáticos y ruedas con RFID.
Cada región o país tienen normativas técnicas de referencia. Por ejemplo nos
podemos encontrar con:

EN 300 220 (ETSI): características técnicas y métodos de medida para
equipos de radio de corto alcance funcionando entre 25 y 1.000 MHz,
hasta 500 mW de potencia.

EN 302 208 (ETSI): características técnicas y métodos de medida para
dispositivos de datos en la banda 865 – 868 MHz, hasta una potencia de
2 W.
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En resumen podemos observar que los estándares RFID están disponibles para
multitud de aplicaciones. La confusión general ha venido por la confrontación entre la
ISO 18000 parte 6A o 6B y EPC global que han definido la interfaz aérea para la
utilización de RFID en UHF, aunque EPC global ha definido otros elementos para la
utilización del EPC en la cadena de suministro.
Esta confusión o debate puede tener fin próximamente si la ISO tramita lo
realizado por EPC global como la parte 6C. De momento coexisten aunque la ISO solo
ha definido el protocolo de interfaz aérea, pero no la estructura numérica ni la
implementación física del tag y los lectores.
4.8 Regulación de Frecuencia
Primero que nada es importante aclarar que no existe ninguna legislación que
estipule el uso de RFID de forma específica. El motivo de ello es que la legislación de
protección de datos existente cubre los aspectos relativos a los sistemas de RFID, así
como los de los códigos de barras y de otros sistemas.
La Comisión Europea (EC) ha adoptado formalmente un rango de frecuencia de
banda ultra-ancha (UWB) desde 3.4 hasta 4.8 GHz y de 6 a 8.5 GHz, para que sea
utilizada en los países que pertenecen a la Unión Europea. Esto establecerá varias
limitaciones de frecuencia, ya que requerirá que los proveedores de UWB alteren su
tecnología para adaptarla a los nuevos límites.
No hay ninguna corporación pública global que gobierne las frecuencias usadas
para RFID.
En principio, cada país puede fijar sus propias reglas.
Las principales corporaciones que gobiernan la asignación de las frecuencias
para RFID son:

EE.UU.: FCC (Federal Communications Commission)

Canadá: DOC (Departamento de la Comunicación)
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
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Europa: ERO, CEPT, ETSI y administraciones nacionales. Obsérvese
que las administraciones nacionales tienen que ratificar el uso de una
frecuencia específica antes de que pueda ser utilizada en ese país

Japón: MPHPT (Ministry of Public Management, Home Affairs, Post
and Telecommunication)

China: Ministerio de la Industria de Información

Australia: Autoridad Australiana de la Comunicación (Australian
Communication Authority)

Nueva Zelanda: Ministerio de desarrollo económico de Nueva Zelanda
(New Zealand Ministry of Economic Development.
Las etiquetas RFID de baja frecuencia (LF: 125 - 134 kHz y 140 - 148.5 kHz) y
de alta frecuencia (HF: 13.56 MHz) se pueden utilizar de forma global sin necesidad de
licencia. La frecuencia ultra alta (UHF: 868 - 928 MHz) no puede ser utilizada de forma
global, ya que no hay un único estándar global. En Norteamérica, la frecuencia ultra
elevada se puede utilizar sin licencia para frecuencias entre 908 - 928 MHz, pero hay
restricciones en la energía de transmisión. En Europa la frecuencia ultra elevada está
bajo consideración para 865.6 - 867.6 MHz. Su uso es sin licencia sólo para el rango de
869.40 - 869.65 MHz, pero existen restricciones en la energía de transmisión. El
estándar UHF norteamericano (908-928 MHz) no es aceptado en Francia e Italia ya que
interfiere con sus bandas militares. En China y Japón no hay regulación para el uso de
la frecuencia ultra elevada. Cada aplicación de frecuencia ultra elevada en estos países
necesita de una licencia, que debe ser solicitada a las autoridades locales, y puede ser
revocada. En Australia y Nueva Zelanda, el rango es de 918 - 926 MHz para uso sin
licencia, pero hay restricciones en la energía de transmisión.
Existen regulaciones adicionales relacionadas con la salud y condiciones
ambientales. Por ejemplo, en Europa, la regulación Waste Electrical and Electronic
Equipment ("Equipos eléctricos y electrónicos inútiles"), no permite que se desechen las
etiquetas RFID. Esto significa que las etiquetas RFID que estén en cajas de cartón deber
de ser quitadas antes de deshacerse de ellas.
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4.9 Aplicaciones actuales y potenciales
Hay una gran variedad de soluciones y aplicaciones RFID. Sólo se tiene que
pensar en qué puede solucionar esta tecnología para solucionar un problema existente
en nuestra empresa o cómo ésta puede mejorar nuestros procesos. También dejar claro
que no todas las aplicaciones tienen como mejor opción la tecnología RFID.
Dependiendo de las frecuencias utilizadas en los sistemas RFID, el costo, el
alcance y las aplicaciones son diferentes.
Los sistemas que emplean frecuencias bajas tienen igualmente costos bajos,
pero también baja distancia de uso. Los que emplean frecuencias más altas
proporcionan distancias mayores de lectura y velocidades de lectura más rápidas. Así,
las de baja frecuencia se utilizan comúnmente para la identificación de animales,
seguimiento de barriles de cerveza, o como llave de automóviles con sistema antirrobo.
En ocasiones se insertan pequeños chips en mascotas, para que puedan ser devueltas a
su dueño en caso de pérdida.
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Las etiquetas RFID de alta frecuencia se utilizan en bibliotecas y seguimiento
de libros, seguimiento de pallets, control de acceso en edificios, seguimiento de
equipaje en aerolíneas, seguimiento de artículos de ropa y en pacientes de centros
hospitalarios para hacer un seguimiento de su historia clínica. Un uso extendido de las
etiquetas de alta frecuencia como identificación de acreditaciones, substituyendo a las
anteriores tarjetas de banda magnética. Sólo es necesario acercar estas insignias a un
lector para autenticar al portador.
Las etiquetas RFID de UHF se utilizan comúnmente de forma comercial en
seguimiento de pallets y envases, y seguimiento de camiones y remolques en envíos.
Las etiquetas RFID de microondas se utilizan en el control de acceso en
vehículos de gama alta.
A continuación mostraremos una serie de aplicaciones, pero las posibles
aplicaciones sólo tienen el límite de nuestra mente.
4.9.1 Logística
Es la principal aplicación que se le está dando a RFID en la actualidad. Consiste
en asignar un tag a los artículos, remplazando el actual código de barras. Tener
información adicional de los objetos ofrece numerosos beneficios, tanto para el control
de stocks, como en la gestión de distribución y abastecimiento.
Las escalas de utilización pueden ser muy diferentes. En supermercados el nivel
de implantación de las etiquetas RFID sería a una escala de cada producto, sin embargo
en grandes distribuidores se hace un uso a escala de pallets y, subiendo de nivel, se
utiliza también a escala de vagones o contenedores en puertos y estaciones de trenes.
En este caso se trata de una tecnología razonablemente implantada en grandes
centros de distribución. Obviamente, las empresas no invierten en nuevas tecnologías si
no les va a reportar beneficios interesantes. Los resultados ya pueden ser observados y
el ahorro al utilizar tecnología RFID en grandes centros de distribución ronda entre el
10 y 16%.
Los beneficios concretos del uso de RFID en logística son:

Serialización de datos: Cada objeto tiene un número de identificación único.
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
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Reducción de la intervención humana: Se eliminan tareas de obtención de datos
de los objetos así como de lectura de códigos de barras. Influye en la reducción
de costos y de errores en el proceso.

Tiempo de lectura: Se reduce el tiempo al poder realizarse varias lecturas
simultáneas (del orden de 40 aunque depende del tipo concreto de tecnología
utilizada)

Tiempo de actualización de datos: igualmente se reduce al poderse actualizar
datos de las etiquetas RFID conforme se van leyendo.

Incremento de la seguridad: Se consigue un mayor control de los objetos
En esta aplicación es donde se centra EPC global, utilizando la tecnología
RFID, con el objetivo de identificar a cada uno de los productos y sustituir al código de
barras. El tag se situará en cada uno de los productos desde su fabricación hasta su
venta. EPC global es la encargada de crear y dirigir los estándares y las políticas de
desarrollo, marketing, etc. También esta Auto-ID Labs (antiguo Auto-ID) que realiza la
investigación entorno a RFID para su implantación masiva.
La tecnología de RFID conecta todas las fases de la cadena de abastecimiento,
desde la producción al inventario y la distribución. Sea que su negocio necesite
identificar y administrar materia prima, productos terminados o bienes en tránsito, los
sistemas de RFID generan información en tiempo real que agiliza la producción,
dinamiza la trazabilidad, mejora la calidad, y hace más eficiente el delivery; reduciendo
costos de gestión y operatividad.
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4.9.2 Control de acceso
Una de las aplicaciones más conocidas en el mundo del RFID es permitir el
acceso o no a las personas a una zona determinada. Su competencia o compañero de
soluciones es la biometría. La banda utilizada en estas soluciones ha sido la LF, pero
actualmente se esta empezando a utilizar la frecuencia HF (13,56 MHz) en soluciones
más complejas como pueden ser edificios inteligentes, que controlan luces, aires
acondicionados, etc. según las personas que se encuentren en él.
Los beneficios son, a parte de una reducción de costos en algunos casos, la
versatilidad de las tarjetas para añadir o disminuir permisos de acceso o para adaptarse a
situaciones poco habituales, como visitas o accesos puntuales.
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En el campo del automóvil se usan también transpondedores por
radiofrecuencia para acceder a los vehículos. El identificador único del tag
(normalmente integrado en la llave del vehículo) es el que permite que el motor se
ponga en funcionamiento. Si se produce cualquier intento sin la presencia del tag con el
Id. correcto, el vehículo queda inmovilizado.
Comenzando con el modelo de 2004, está disponible una "llave inteligente"
como opción en el “Toyota Prius” y algunos modelos de “Lexus”. La llave emplea un
circuito de RFID activo que permite que el automóvil reconozca la presencia de la llave
a un metro del sensor. El conductor puede abrir las puertas y arrancar el automóvil
mientras la llave sigue estando en la cartera o en el bolsillo.
Ejemplo de tarjeta con chip RFID usado para el control de acceso
4.9.3 Autenticidad en bienes y productos
En muchos mercados a nivel mundial, existen serios problemas de copia de
productos y/o utilización de los mismos de forma no autorizada por el fabricante.
Esta tecnología que provee de una identificación única e irrepetible a cada
producto, permite reemplazar los hologramas o cualquier otra forma de protección e
identificación. Uno de los casos mas serios se desarrolla en la industria de los
medicamentos, donde los productos “no auténticos” pueden afectar seriamente la salud
humana, de animales y/o vegetales, generando también serios problemas legales.
En algunos mercados deprimidos, esta actividad de copia no autorizada o
falsificación, genera pérdidas millonarias para muchas industrias.
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La utilización de la tecnología RFID será de gran utilidad para la medicina y la
industria farmacéutica ya que permitirá controlar la falsificación de los productos y
facilitar el acceso a la información sobre garantías. Pensemos cuántas vidas podrían
salvarse o cuántos daños irreparables podrían evitarse con tan sólo el uso de estas
pequeñas etiquetas en los medicamentos. Según un estudio realizado por el Instituto de
Investigaciones Médicas (IOM), creado por la Academia Nacional de Ciencias, en
Estados Unidos las negligencias previsibles causan anualmente un estimado de 770.000
eventualidades adversas y hasta 98.000 muertes, incluyendo 7.000 muertes por
medicamentos equivocados. La misma entidad advirtió que un 77% de los errores en la
administración de medicamentos puede prevenirse con el uso de soluciones
tecnológicas como es el caso de la tecnología RFID.
4.9.4 Logística del frío
Este es un caso particular, donde entran en acción los tags semi activos, en este
caso etiquetas con sensores de temperatura incorporados. Su aplicación básica seria el
controlar que el transporte de la mercancía sea el correcto y que no se rompa la cadena
de frío del producto. Este detalle puede ahorrar mucho dinero a las empresas. Puede
pasar que un producto no se sepa si el transportista ha cumplido o no las condiciones, en
ese caso el producto debe tirarse, con la pérdida que conlleva. Además, permite
controlar a la empresa que sucede en transporte porque el tag registra las variaciones de
temperatura en el tiempo, así cuando y como ha salido de los márgenes establecidos.
4.9.5 Peaje automático
Esta aplicación es la más conocida por los usuarios finales. Este servicio
consiste en una solución de RFID activa muy sencilla. El cliente que tiene contratado el
servicio tiene una etiqueta, que realmente es un tag activo de RFID, que cuando pasa
por el peaje especial, que contiene una antena conectada a un lector y este a las
aplicaciones, es leída de manera automática, el sistema cobra y abre las puertas, sin la
necesidad de parar. El sistema ayuda a disminuir el entorpecimiento del tráfico causado
por las cabinas de peaje.
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Foto que representa una etiqueta RFID instalada en un auto, empleada para el
sistema de peaje.
Estos sistemas también son utilizados para el control de entradas de parking.
Algunas estaciones de servicio en países europeos han empezado a
experimentar estos pagos automáticos para sus clientes.
4.9.6 Control de producción o calidad
Muchas empresas, sobretodo en el sector automotriz, han encontrado en la
tecnología RFID una solución de control a sus complejos procesos. Otros sectores sólo
lo utilizan para gestionar sus etapas de producción o para su control de calidad.
Un ejemplo sería una empresa que tiene una línea de producción con varias
etapas hasta el producto finalizado y un programa de gestión de producción. En esta
cadena puede fabricarse varios productos diferentes. Si cada uno de los productos se
etiqueta con un tag y en cada etapa se instala un lector, el sistema de gestión puede
captar la información en tiempo real y se puede saber la situación actual en la planta.
Con esta información segura y precisa puede tomar decisiones vitales para su empresa.
En una cadena de producción de coches, cada etiqueta puede tener una matrícula de
cada uno de los coches y almacenar cada una de las etapas que ha pasado y las
características que se le han introducido. Además de tener mayor eficacia y eficiencia,
una vez el vehículo esta terminado, se puede verificar si todo el equipamiento es el
correcto. Esto puede extenderse a la hora de la venta, para que el cliente pueda verificar
que el coche tiene todo lo que quería.
Esta aplicación puede extenderse a cualquier solución o empresa que quiera
controlar o realizar enrutamiento automático en sus procesos o etiquetar sus productos
de valor añadido.
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4.9.7 Rastreo de documentos y libros
La tecnología de RFID puede ser usada para esta aplicación como un modo de
mejorar la administración de documentación importante en industrias como la legal, de
seguros y bibliotecas, donde la pérdida de estos archivos puede ocasionar serios
problemas. Esta tecnología mejora el rastreo de documentos así estos pueden ser
localizados de manera más rápida y eficiente.
A cada documento se le coloca una etiqueta que contiene un ID único e
información humanamente legible e ilegible. Esta descripción se ingresa en una base de
datos junto con su número de rastreo (tracking number). De esta forma la base de datos
puede elaborar un historial de utilización de cada documento y/o libro. A su vez, a estos
documentos se le pueden asignar ciertos parámetros, como ser personas autorizadas
para verlos y movimientos permitidos y autorizados.
4.9.8 Librerías y servicios de alquiler
Algunas librerías han encontrado en RFID la nueva codificación de sus libros,
cd’s, etc. gracias a su capacidad de incorporar código único, información adicional y bit
de seguridad (parecido al EAS) en un único sistema. A esto hay que añadir los
beneficios que se encuentran en la automatización de los procesos actuales que tiene
una librería.
Esta solución es muy parecida para empresas de servicios de alquiler
(equipamiento para construcción, DVD´s, videojuegos, etc) que mediante las soluciones
RFID gestionan con mayor eficacia y eficiencia.
4.9.9 Servicios postales
Algunas empresas de servicios postales están viendo la tecnología RFID como
solución para automatizar sus procesos de gestión de envíos. La utilización de RFID
tiene como objetivo el mejorar los procesos mediante la automatización que aportaría
mayor rapidez, seguridad y precisión, características que impactan directamente con el
servicio al cliente.
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4.9.10 Ticketing
Para eventos deportivos, shows, exposiciones, conciertos y otras actividades
recreativas, los sistemas de RFID agilizan el proceso de entrada y validación de los
tickets. Las etiquetas de RFID colocadas en los mismos, pueden ser leídas a distancia
para aumentar el flujo de ingreso en las entradas, y pueden a su vez, ser habilitadas por
un específico período de tiempo.
Las empresas de transporte utilizan billetes con tecnología RFID para ahorrar
costos, automatizar procesos y sobretodo mejorar la facilidad de acceso con mayor
rapidez al no tener que comprobar el billete pasándolo por banda magnética.
4.9.11 Descongestión del tráfico
Como ejemplo se presenta el caso de aplicación de Edimburgo para ayudar a la
descongestión del tráfico favoreciendo la prioridad del transporte público. En las
cercanías de cada semáforo (bajo el suelo) se ha instalado una antena de radiofrecuencia
que detecta cuando se aproxima un autobús, o un vehículo prioritario como
ambulancias, coches de policía y bomberos. Los semáforos facilitan el paso a estos
vehículos, favoreciendo el uso de transporte público y el descongestionamiento del
tráfico.
4.9.12 Identificación de animales
Desde la administración de stocks vivos hasta la investigación científica, RFID
puede ayudar tanto al granjero, como al hacendado y al conservacionista a localizar y
evaluar a sus domesticados o no-domesticados activos. Colocando una etiqueta RFID en
el animal, se puede obtener información y detalles acerca de su salud, sus movimientos,
seguimiento y elegibilidad en el mercado. La trazabilidad con RFID permite agilizar la
gestión y manejo de información.
Se utiliza una etiqueta minúscula encapsulada en una cápsula de cristal que se
introduce bajo la piel del animal. Sirve para identificar unívocamente al animal y
almacenar información relevante (por ejemplo, quién es el dueño).
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4.9.13 Identificación de equipaje
Para la industria del transporte de pasajeros, llevar a sus clientes a destino en
tiempo y con su correspondiente equipaje es una hazaña que requiere identificar y
rastrear millones de objetos por día. La tecnología de RFID brinda una solución de
identificación y rastreo altamente confiable y económica para una positiva verificación
y reencuentro pasajero-equipaje.
4.9.14 Sensores sísmicos
Sensores como los sísmicos pueden ser leídos empleando transmisoresreceptores RFID, simplificando enormemente la recolección de datos remotos.
4.9.15 Dinero electrónico
Las tarjetas con chips RFID integrados se usan ampliamente como dinero
electrónico, como por ejemplo la tarjeta Octopus en Hong-Kong, tarjeta bip! en
Santiago de Chile para el transporte publico (Transantiago) y en los Países Bajos como
forma de pago en transporte público y ventas menores.
4.9.16 Identificación en humanos
Los chips RFID implantables, diseñados originalmente para el etiquetado de
animales se están utilizando y se está contemplando su uso también para los seres
humanos. Applied Digital Solutions propone su chip "unique under-the-skin format"
(formato bajo-la-piel único) como solución a la usurpación de la identidad, al acceso
seguro a un edificio, al acceso a un ordenador, al almacenamiento de expedientes
médicos, a iniciativas de anti-secuestro y a una variedad de aplicaciones. Combinado
con los sensores para supervisar diversas funciones del cuerpo, el dispositivo Digital
Angel podría proporcionar supervisión de los pacientes.
La utilización de RFID en Centros de Salud esta revolucionando los sistemas de
seguridad y administración. Las etiquetas de RFID están siendo utilizadas no solo para
identificar a los pacientes y hacerlos portadores de sus historias clínicas, sino también
en exámenes y medicamentos con el fin de minimizar los errores, las pérdidas y otras
confusiones que pueden ocasionar importantes problemas para las instituciones de
salud.
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El Baja Beach Club en Barcelona (España) utiliza un Verichip implantable para
identificar a sus clientes VIP, que lo utilizan para pagar las bebidas. El departamento de
policía de Ciudad de México ha implantado el Verichip a unos 170 de sus oficiales de
policía, para permitir el acceso a las bases de datos de la policía y para poder seguirlos
en caso de ser secuestrados.
En agosto de 2004, el Departamento de Rehabilitación y Corrección de Ohio
(ODRH) aprobó un contrato de 415.000 dólares para ensayar la tecnología de
seguimiento con Alanco Technologies. Los internos tienen unos transmisores del
tamaño de un reloj de muñeca que pueden detectar si los presos han estado intentando
quitárselas y enviar una alarma a los ordenadores de la prisión. Este proyecto no es el
primero que trabaja en el desarrollo de chips de seguimiento en prisiones
estadounidenses. Instalaciones en Michigan, California e Illinois emplean ya esta
tecnología.
Ejemplo de chips implantados en las manos para identificación electrónica.
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Ejemplo de un implante de chip RFID en un dedo
4.9.17 Aplicaciones en el hogar
En el hogar no son pocos los usos que se le puede dar a la tecnología RFID,
sino que se abre un amplio abanico de posibilidades. En primer lugar, utilizando un chip
implantado en los miembros de la familia, o bien, con una tarjeta que portase el
individuo, se puede gestionar la apertura de puertas con un sistema conocido como
RFID Digital Door Lock, que es una cerradura electrónica que se abre al acercarse el
chip RFID o en su defecto, caso de pérdida, con una clave secreta. De un modo similar
funcionaría el sistema de alumbramiento de la casa que se encendería al paso de la
persona sin utilizar sensores de movimiento o de presencia.
Otra de las posibilidades que se nos presenta es el uso de alfombras con
etiquetas RFID que permitiría guiar a los robots de la limpieza haciéndolos más
eficientes, conociendo si las zonas de que consta la alfombra han sido limpiadas. En la
cocina se podría hacer uso de esta tecnología con nuevas sartenes, cacerolas y placas de
vitrocerámica que se sirven de esta tecnología para ayudar a las personas a cocinar. Este
nuevo invento conocido como ROBOTICcookware hace uso de los chips de las
sartenes, las cacerolas y las placas de vitrocerámica para comunicarse con un libro de
recetas para respetar y cumplir los tiempos y temperatura de cocción.
Para el ocio se puede utilizar un reproductor de video RFID, que consiste en
una etiqueta RFID que tiene un video asociado a la misma, que se reproduce al ser
detectada la etiqueta (y solicitada la reproducción). Podría ser un nuevo paso después de
los vídeos VHS o los actuales DVD’s, pero sobre todo tienen gran utilidad para
presentaciones y exposiciones.
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Otra utilidad que tiene el uso de etiquetas RFID que portarían la ropa sería el
uso de lavadoras capaces de leer dichas etiquetas y seleccionar el mejor programa de
lavado para no dañar las prendas. También tendríamos controlados a los individuos,
especialmente a los más pequeños, dentro del hogar o en el caso de que salieran del
mismo sin el consentimiento paterno. Esto evitaría implantar los chips en personas o
que tuviesen que llevar la tarjeta siempre encima, ya que deliberadamente se puede
dejar olvidada en casa con el objeto de fugarse.
Además podemos encontrar otros muchos usos para RFID como inventariar
nuestras pertenencias, especialmente útil para localizar dónde tenemos las cosas, pero
además conocer las reservas del hogar, lo cual nos ayuda a saber qué es lo que tenemos
que comprar sin tener que mirar la despensa.
Otra aplicación posible del uso de RFID en el hogar es un sistema de apertura
automática de la puerta del garaje al acercarse nuestro vehículo, similar al sistema que
ya se contó de apertura de puertas en las centrales nucleares americanas de la década de
los 70.
4.9.18 Posicionamiento
Otra aplicación propuesta es el uso de RFID para señales de tráfico inteligentes
en las rutas (Road Beacon System o RBS). Se basa en el uso de transpondedores RFID
enterrados bajo el pavimento (radiobalizas) que son leídos por una unidad que lleva el
vehículo (OBU, de onboard unit) que filtra las diversas señales de tráfico y las traduce a
mensajes de voz o da una proyección virtual usando un HUD (Heads-Up Display). Su
principal ventaja comparadas con los sistemas basados en satélite es que las radiobalizas
no necesitan de mapeado digital ya que proporcionan el símbolo de la señal de tráfico y
la información de su posición por sí mismas. Las radiobalizas RFID también son útiles
para complementar sistemas de posicionamiento de satélite en lugares como los túneles
o interiores, o en el guiado de personas ciegas.
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Radiobalizas
4.9.19 RFID en el Equipaje
Las compañías aéreas Air France y KLM, están realizando pruebas con RFID
en las valijas de los pasajeros de los vuelos que van entre Paris y Amsterdam desde hace
ya un poco mas de un año (3 de Julio de 2006).
Utilizando los RFID es posible conocer la localización de cada maleta en
tiempo real, y no cabe duda que sería el sustituto perfecto de los códigos de barras
actuales en la facturación de equipajes. Con esto podríamos decir que ya seria casi
imposible perder el rastreo del equipaje, dentro del aeropuerto, aunque esto también
conlleva a una discusión sobre privacidad, y que más adelante, retomaremos en el tema.
4.10 Tipos de Impresoras RFID
Su rango de cobertura dependerá del tamaño, cantidad y ubicación de las
antenas que utilice. Asimismo, el lector también realiza la escritura de datos variables
en el tag, lo cual resulta sumamente útil por ejemplo a los efectos de identificar cada tag
de forma univoca. La posibilidad de leer y escribir información variable a lo largo de
toda la cadena de abastecimientos es uno de los principales usos de esta tecnología.
- Mayor capacidad de almacenamiento de datos.
- Encriptación de datos para incrementar el nivel de seguridad.
- Mayor efectividad en la lectura.
- Interoperabilidad entre diferentes fabricantes.
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Ejemplos de Impresoras de etiquetas RFID del mercado.
4.11 Tipos de Lectores
Existen básicamente dos tipos de lectores, los de solo lectura y los de
lectura/ escritura. Se componen de un circuito que emite energía
electromagnética a través de una antena, y una electrónica que recibe y
descodifica la información enviada por el transponder o tag y la envía al
sistema de captura de datos. De ser el lector fijo, la conexión se produce en
serie RS-232, si el lector es portátil la conexión al sistema puede ser del tipo
lote, en radiofrecuencia o telefonía. En aplicaciones como el control de
accesos, algunos lectores están dotados de una memoria que puede
actualizarse desde el host, que contiene todos los códigos habilitados y
están conectados con un sistema que activa instantáneamente la entrada si
el código del transponder está habilitado.
Ejemplos de lectores y lecto-grabadores para distintos tipos de usos.
4.12 Beneficios Generales de la Tecnología RFID
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Existen innumerables beneficios sobre la tecnología RFID, en los cuales se
pueden aplicar a muchísimos campos en la actualidad. Por ejemplo, como ya hemos
visto anteriormente a lo largo de la investigación, los sistemas de tecnología de
Identificación por Radiofrecuencia pueden rastrear y grabar la hora y lugar de entrada o
salida de personas u objetos de una área determinada. La IRF (Identificación de Radio
Frecuencia) se basa en la frecuencia radial u "ondas radiales" entre la tarjeta o etiqueta y
un lector con el fin de identificar personas u objetos y llevar a cabo la función de
rastreo. Cuando la tarjeta o etiqueta IRF ingresa, permanece o abandona el campo
magnético producido por el lector, la información almacenada en el chip integrado de la
tarjeta o etiqueta es leída y grabada por el dispositivo de lectura, el cual, a su vez,
transmite el número a una computadora o aplicación local.
Debido a que la IRF es una tecnología "sin contacto", no requiere contacto con
el lector (como sucede en el caso de la tecnología de rayas magnéticas), ni línea de
visión directa hacia a un lector (como en el caso de la tecnología de código de barras).
La IRF, por lo tanto, reduce los problemas inherentes a las tecnologías de "contacto" o
de "líneas de visión". Esto significa que la IRF puede operar en ambientes hostiles y no
será afectada por los cambios de temperatura.
La ventaja significativa de todos los tipos de sistemas de IRF es la ausencia de
la necesidad de contacto e inexistencia de líneas de visión. Las etiquetas pueden ser
leídas a pesar de la presencia de una gran variedad de sustancias, tales como nieve,
neblina, hielo, pintura, costras de suciedad, o de cualquier condición que dificulte la
visión o dañe el medio ambiente, en donde los códigos de barras u otras tecnologías de
lectura óptica carecerían de utilidad. Las etiquetas de IRF pueden ser leídas en
circunstancias desafiantes a una velocidad sorprendente: en la mayoría de los casos en
menos de 100 milisegundos (esta ventaja, permite el beneficio de instalar esta
tecnología en los sistemas de peajes para los automóviles). La función de lectura /
escritura de un sistema de IRF activo representa una ventaja significativa también en
aplicaciones interactivas, como por ejemplo: "trabajo en progreso" (work-in-progress) y
"rastreo de mantenimiento" (maitenance tracking).
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A pesar de que las soluciones de IRF ya son de uso generalizado, son muchas
las razones por las cuales podemos afirmar que esta tecnología aún está en sus
comienzos. En la cadena de abastecimiento, la misma requiere no sólo costos iniciales
altos, que incluyen el software, el hardware y el almacenamiento de datos, sino también
etiquetas de un valor relativamente alto en comparación con los códigos de barras. Dado
que muchos standards bodies continúan focalizando en la IRF, pronto comenzarán a
surgir estándares globales más sólidos. La IRF finalmente representará un cambio de
paradigma en industrias globales en las cuales la recopilación de información es un
elemento clave.
Fuera de la cadena de abastecimiento, muchos clientes están tratando de utilizar
infraestructuras automáticas de recopilación de datos por primera vez. Para muchos de
estos propósitos, la IRF representa una tecnología de peso que puede ser, y de hecho ha
estado siendo, implementada con beneficios inmediatos y un retorno de la inversión
rápido. Por lo tanto, no es inconcebible que la IRF pueda crecer con mayor velocidad
durante los próximos años en una curva cerrada, fuera de los escenarios creados por la
cadena de abastecimiento (salud, producción, captura de datos de campo, registro de
mantenimiento o maintenance logging, etc) que no dependen de estándares abiertos e
interoperables para etiquetas y lectores. En vez de utilizar esta tecnología para lograr
resistencia a la vibración, los clientes en estos mercados la utilizan para obtener
beneficios en el negocio. La IRF representa una oportunidad grandiosa para clientes con
necesidades relacionadas con la recopilación de datos.
Por ejemplo, en el año 2002, el mercado global para sistemas de IRF alcanzó $
965 millones. La gran parte de las ganancias provinieron del envió de hardware,
principalmente transpondedores IRF. Confíe en que el mercado global generador de
ganancias provenientes de sistemas de IRF experimentarán una expansión de alrededor
de un 22,6% al año, mientras que el crecimiento a largo plazo superará aquél a corto
plazo.
Categoría de Producto
Etiquetas
Transpondedores
Lectores
2002
o
$ 463,1
$ 239,8
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Software
$ 54,9
Servicios
$ 206,7
Total
$ 964,5
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(La información fue obtenida del Centro de Datos Virtual de IRF)
Alguna de las innumerables ventajas de la Tecnología de IRF y las mas
importantes son:

Posee una larga vida útil

Requiere mantenimiento mínimo

Ofrece la posibilidad de grabar datos en forma rápida y confiable

Puede operar en ambientes hostiles (calor, frío, lluvia)

Las etiquetas son difíciles de duplicar, por lo tanto es una tecnología segura

No necesita Línea de Visión

No es una tecnología de contacto
Cuadro Resumido de algunas de las Ventajas
Características del IRF
Descripción
Beneficios
No requiere Línea de Visión
La IRF utiliza ondas radiales
para el intercambio de
información, lo cual elimina la
necesidad de una línea de visión
entre el lector y la etiqueta. Por
lo tanto, las estaciones de
lectura automáticas pueden ser
instaladas para identificar
objetos, por ejemplo en una
cinta trasportadora o dentro de
un container de transporte. Las
etiquetas IRF pueden ser leídas
a través de cartón, plástico o
pintura, permitiendo, así, ser
incrustadas en paletas o cajas,
lo cual ofrece mayor flexibilidad
Eficiencia - adquisición de
datos con requerimientos
de trabajo reducidos.
Flexibilidad - pocas
limitaciones para la
ubicación de la etiqueta.
Robustez - las etiquetas
pueden se colocadas
directamente dentro de las
paletas o cajas que las
protegen de las
condiciones hostiles del
ambiente y/o posibles
violaciones.
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a la hora de su ubicación.
Lecturas múltiples Simultáneas
La IRF permite la lectura
múltiple de etiquetas, a la vez
que identifica en forma individual
cada uno de los objetos
rastreados. La IRF ofrece
grandes ventajas a través de la
lectura veloz, clasificación y
aplicaciones para el manejo de
materiales.
Eficiencia - velocidad de
recopilación de datos
incrementada y entrada de
datos en forma simultánea
por oposición al ingreso de
datos paso a paso.
Ambientes Hostiles
Las etiquetas pueden ser leídas
a través de una serie de
sustancias y superficies tales
como: cartón, plástico, pintura,
nieve, hielo, neblina, inclusive
grasa y suciedad, y así como
también en condiciones que
dificulten la visión o dañen el
medio ambiente.
Productividad - las
condiciones hostiles del
ambiente no afectan la
eficacia del proceso de
recopilación de datos.
Lectura / Escritura
Las etiquetas IRF pueden ser de
sólo lectura o de lectura /
escritura. Las etiquetas de sólo
lectura trabajan con información
estática que permanece
constante a lo largo de la vida
útil de la mercadería en la cual
está alojada.Las etiquetas de
lectura / escritura pueden ser
actualizadas para rastrear la
información dinámica relativa a
la mercadería a la cual está
conectada.
Precisión de Datos y
Control de Inventario minuciosidad en el
proceso de identificación
de objetos. Esto es
especialmente importante
en industrias sensibles,
tales como la
farmacéutica.la cual está
alojada.Las etiquetas de
lectura / escritura pueden
ser actualizadas para
rastrear la información
dinámica relativa a la
mercadería a la cual está
conectada.
Vida Útil
Las etiquetas IRF pueden ser
reutilizadas y embaladas para
extender su duración al máximo.
Esto permite amortizar los
costos iniciales del sistema y
suministra grandes ventajas
relacionadas con el Costo Total
de la Propiedad (Total Cost of
Ownership), en comparación
con los métodos de
identificación que deben ser
reemplazados en forma
periódica, como sucede con la
tecnología de código de barras.
Bajo Costo - en ciertas
aplicaciones (por ejemplo
en etiquetas IRF incluidas
en una paleta), la IRF
puede ofrecer una
reducción de costos
significativa, en
comparación al sistema de
código de barras, el cual
necesita ser reemplazado
regularmente.
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4.13 Casos prácticos
En el mundo hay dos grandes impulsores de RFID: El Departamento de
Defensa de los Estados Unidos y la cadena de supermercados Wal Mart. Esta última en
2003 informó a sus 130 principales proveedores que a partir de enero de 2005 deberían
entregar sus productos, tanto en cajas o pallets con un tag adosado para ser leído por
radiofrecuencia. La decisión se conoció mundialmente como "El mandato de WalMart", y hoy es uno de los factores de mayor empuje de RFID en el mundo.
La cadena de supermercados alemana Metro, que ya experimenta RFID, estima
que entre 2008 y 2009 una gran cantidad de sus locales ya tendrá implementado el
sistema.
El código de barras y el RFID “convivirán por muchísimo tiempo”, según
vaticinó Enrique Vitali, gerente general de GS1 Argentina, una asociación sin fines de
lucro constituida por unas 8 mil empresas, que trabaja para mejorar las cadenas de
abastecimiento.
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Vitali recordó que los procesos de adopción de estas dos tecnologías es distinto:
Mientras el código de barras comenzó por el área de consumo y luego pasó a la
logística, el RFID se encuentra en el proceso inverso.
El ejecutivo justificó la enseñanza de conceptos sobre código de barras, pese a
su difusión, al señalar que “las pymes aun están aprendiendo el ABC” de esta
tecnología y no le sacan todo su provecho.
En cuanto al RFID dijo que hoy se justifica en el caso de las cadenas de retail
que tengan productos de alto costo valor unitario, como aparatos electrónicos
sofisticados. Así ocurre en el caso de Coto.
En Buenos Aires ya está abierto un Centro de Entrenamiento para la
Automatización (CEPA), donde se muestra cómo funciona la tecnología en una cadena
de abastecimiento ideal en 330 m2.
Este espacio reproduce las secciones más importantes de una cadena de
abastecimiento de consumo masivo con instalaciones tecnológicas reales, permitiendo
visualizar el ciclo completo de tránsito de un producto y el funcionamiento de cada
eslabón con relación al anterior y al posterior.
La visita al Centro es una actividad práctica que aporta un mayor valor a la
capacitación teórica que la organización ya imparte, y puede abordarse a través de
diferentes recorridos según el nivel de profundidad que requieran los interesados.
Además, se desarrollan capacitaciones sobre los estándares y herramientas
recomendadas por GS1 Argentina.
En el CEPA se pueden observar y probar impresión de etiquetas de
identificación de pallets y productos, hasta su uso en almacenes y supermercados,
farmacia y negocio de ropa. Incluye equipos para desktops para distintos tamaños de
empresas, una isla de emulación de procesos y empacado, con trazabilidad, con
identificación de la materia prima y productos, y su ingreso al sistema.
También hay una cinta transportadora y el proceso de identificación del pallet o
producto, su ingreso al depósito y su llegada final a las góndolas con una caja de
supermercado.
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El emprendimiento se construyó con el apoyo de, entre otras empresas,
Accenture, Avery Dennison, Compañía Hasar, el ITBA, Gedas, Microsoft, NCR, SAP,
Sensormatic, Siemens, Sun, Symbol, y Zebra Technologies, que brindaron su expertise,
tecnología y equipamiento.
El sistema de identificación de producto por radiofrecuencia es probado para el
control de pallets, cajas y unidades comerciales desde su planta productora.
Las pruebas de los sistemas de identificación de producto por radiofrecuencia
(RFID) aumentan de a poco en la Argentina, aunque no superan la fase de experimentos
internos.
4.13.1 Caso 1: Laboratorio Beiersdorf (crema de belleza Nivea)
La empresa prueba el uso de las etiquetas inteligentes bajo el estándar EPC
Global para controlar pallets, cajas y unidades comerciales desde su planta productora
hasta su centro de distribución.
El desarrollo está a cargo de la empresa Pratea que utiliza una combinación de
sus dos productos principales: el Middleware RFID Gestion Office y el sistema de
gestión electrónica de depósitos WMS Gestion Office.
“Nuestra intención es la de tomar contacto con esta tecnología y estudiar las
prestaciones y eficiencia para la obtención de información en tiempo real de las salidas
de producción y del centro de distribución. Desde hace tiempo que venimos estudiando
esta tecnología que seguramente revolucionará la cadena de abastecimiento y los
procesos logísticos”, dijo Omar D’Agostino, Supply Chain Manager Beiersdorf
Argentina y Uruguay.
Para esta experiencia se utilizan lectores UHF de 915 MHZ Sensormatic Agile
Gen 2, con sus respectivas antenas. Las etiquetas RFID Gen2 fueron impresas y
grabadas bajo el estándar EPC Global mediante una impresora RFID Printronix.
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“Una vez capturados los datos desde el hardware, nuestro software procesa la
información, libre de errores humanos, y se envía hacia las áreas de toma de decisiones
de la empresa. La tecnología RFID es realmente útil cuando los datos son obtenidos y
procesados en tiempo real y cuando proveen información que ayuda a mejorar procesos,
acortar ciclos de producción y distribución y mejorar los inventarios”, dijo Gustavo
Frencheli, Director Comercial de Pratea.
4.13.2 Caso 2: Coto, el primer supermercado en experimentar el sistema RFID
Se trata de un sistema de etiquetado electrónico que remplazará al código de
barra en los productos. Permitirá que una vez finalizada la compra el consumidor pase
por un arco métalico que contabilizará el total del importe y lo debitará de su cuenta
bancaria evitándole largas colas en las cajas
El RFID (Radio Frequency Identification o identificación por radiofrecuencia)
es una tecnología originalmente diseñada para uso militar, y que, tras su paso por el
sector industrial, comenzó a implementarse en otros segmentos de la economía mundial,
como es el caso del negocio del retail.
A fin de abaratar costos, intensificar la seguridad de la logística, evitar robos en
los salones de venta, agilizar el trabajo en las líneas de caja, reducir el faltante de
algunos productos en góndola, fidelizar a los clientes y mantener en orden la mercadería
en los centros de distribución, entre otras ventajas, Coto comenzó a usar a modo de
prueba el novedoso sistema de identificación.
“En la Argentina, Coto es el primero en implementarlo”, dijo Alfredo Coto,
quien aclaró que el software que administra el sistema de RFID fue íntegramente
desarrollado por el Departamento de Sistemas de la empresa. Coto dijo que el desarrollo
comenzó hace cinco años. En la compañía no revelaron el monto de la inversión. “En la
actualidad sólo lo estamos empleando en el almacenamiento y posterior distribución de
los electrodomésticos Top House. Trabajamos con la cadena completa, desde la
distribución hasta la ubicación de los artículos en el salón de ventas. Sólo falta
implementar el uso de los changos inteligentes y las líneas de caja”, dijo Daniel Padín,
director de Sistemas de Coto, durante una prueba que la compañía organizó para
evidenciar las bondades del RFID. Padín estimó que en cuatro años el sistema llegará a
las góndolas.
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Como ocurre en la actualidad con el código de barras, en el futuro esta
tecnología permitirá almacenar información de cada producto, sólo que a una gran
escala, beneficio que los grandes proveedores aprovecharán al máximo para mantener
un control más exhaustivo de la mercadería que producen, despachan y luego venden.
Beneficios
Las etiquetas inteligentes o tags (un sticker con un microchip incorporado), que
cuestan u$s0,40, pueden almacenar el precio, el origen, la marca, el lugar de
producción, la empresa que lo elaboró, las calorías y una infinidad de datos de cada
artículo.
“El funcionamiento es simple, el proveedor carga información en la etiqueta,
luego envía un pallet lleno de artículos etiquetados y mediante un software especial se
lleva el control del recorrido que ese paquete de mercadería hace desde que sale de la
empresa productora hasta que llega al supermercado”, indicó el directivo.
Y agregó: “Una vez en las góndolas, el consumidor los carga en un changuito
de plástico, que finalmente pasa por un arco metálico que lee y contabiliza la totalidad
de la compra. Y sin pasar por la caja, el cliente recibe un mensaje de texto en su celular
que le avisa que el pago se debitó de su cuenta electrónica”.
Según Padín, para que el RFID funcione en el sector de consumo masivo, las
empresas proveedoras deben implementarlo cuanto antes. “Arcor, Procter & Gamble y
Unilever ya trabajan en el desarrollo de sistemas propios”, contó.
En 500 de sus sucursales norteamericanas, Wal-Mart invirtió u$s3.000M en la
implementación del RFID, un dato interesante si se tiene en cuenta que es la única
cadena de supermercados, en el mundo occidental, que tiene en funcionamiento este
sistema.
Entrevista a Daniel Padín, CIO de la empresa
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Coto CICSA es una empresa que siempre ha estado a la vanguardia en materia
tecnológica y dando cuenta de ello, ha sido la primera cadena de supermercados en
desarrollar una prueba piloto con tecnología RFID para la identificación de productos
en sus sucursales. Para ampliar esta experiencia, reproducimos a continuación una
entrevista a Daniel Padín, CIO de la empresa, publicada en el Boletín Informativo de
GS1 Argentina de Febrero de 2007.
1. ¿Qué significa RFID para COTO CICSA?
RFID es una brillante oportunidad que nos brinda la tecnología para mejorar
sustancialmente nuestro circuito de materiales, sobre todo en la toma de inventarios y en
la velocidad que se podría lograr en el check-out de nuestra línea de cajas. Por supuesto
esto debe llevarse a cabo en un proceso integrador con nuestros proveedores. Estamos
convencidos de que el camino es el correcto y debemos estar preparados.
2. ¿En qué consistió el Piloto de COTO de RFlD?
El piloto se centró en pequeños electrodomésticos de la marca propia TOP
HOUSE que cumplían con la premisa de comercializarse con su bulto original.
Desarrollamos un sistema informático, que administra los movimientos y el
stock de artículos a partir de las lecturas de las antenas, obteniendo de manera
automática la información de las variaciones posicionales y de stock que sufren dichos
artículos dentro de un determinado ámbito de ubicación. Esto nos permitió hacer el
tracking de estos productos desde su salida del Centro de Distribución hasta su
ubicación en la góndola de la sucursal.
Adicionalmente hicimos un prototipo de emisión de ticket en línea de cajas
mediante la lectura de un changuito con todos los productos etiquetados.
3. ¿Cree que es importante hacer pruebas piloto?
Nuestra estrategia de desarrollo de aplicaciones, se apoya fundamentalmente en
el uso de la nueva tecnología que el mercado nos ofrece.
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Esta particularidad hace que nuestros procesos, sean altamente dinámicos y en
consecuencia, altamente novedosos.
Los procesos eficientes son esenciales para el éxito del negocio. En nuestra
Compañía apalancamos la innovación tecnológica como base de la mejora continua de
los procesos.
4. ¿Qué experiencias en RFID en supermercados conocían antes de hacer el piloto?
¿Las tuvieron en cuenta a la hora de planificar el piloto?¿Las consultaron?
Teníamos conocimiento de las experiencias de Wal-Mart, las más avanzadas en
la materia y de otras cadenas como Tesco, Metro. No hicimos consultas directas; nos
manejamos en base a datos publicados y a la experiencia de la gente de Sensormatic
nuestro partner en la prueba. Básicamente nos planteamos un entorno y un alcance
factible con el objetivo de obtener experiencia práctica no sólo en la utilización sobre el
terreno, sino en el desarrollo técnico requerido. Nuestra empresa a diferencia de otras
cadenas busca, en la medida de lo razonable, generar su propio software de aplicación.
En este caso el middleware, o sea la capa de software necesaria para traducir las lecturas
y lIevarlas a transacciones de stock válidas en nuestro sistema, ha sido un desarrollo
propio.
5 .¿Cuáles son las conclusiones de esta experiencia?
Muy positivas; no sólo alcanzamos la meta buscada: lograr experiencia práctica
en el manejo de la tecnología, sino también difundir interna y externamente las
bondades de los tags (etiquetas). Estamos convencidos de que el proceso de
implantación de RFID en el retail es irreversible; va a llevar un tiempo aún de
maduración tecnológica, no tenemos todavía una confiabilidad absoluta en las lecturas,
pero se ven los avances y sobre todo la disminución de costos que hacen promisorio el
futuro.
6. ¿Cuáles fueron las repercusiones después de la difusión del piloto?
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Excelentes; hay un mercado sensible a estos avances, nos han contactado de
diversos usuarios potenciales, no sólo retailers, cualquier actividad logística o
productiva se muestra fuertemente interesada. Además, la repercusión obtenida en los
medios permite mostrar una faceta no muy conocida de COTO ClCSA como referente
tecnológico.
7. ¿Cuál es la importancia de los estándares para el desarrollo de la tecnología en
su operatoria?
En todo momento nos hemos preocupado por destacar la importancia de los
estándares; no se concibe masificar el uso de RFID sin respetar los estándares EPC.
Esto tiene que seguir el mismo camino que el código de barras, si no es impracticable.
8. ¿Cuándo proyecta la implementación a gran escala?
A gran escala implica que los proveedores lo adopten masivamente y que la
tecnología baje de precio, tanto los lectores como los tags.
Eso no está cerca pero creemos que tampoco muy lejos; quizás 3 años sea un plazo
razonable.
9. ¿Cuáles son sus próximos pasos?
Desde el punto de vista logística es indudable el beneficio que esta tecnología
puede generar a partir de su adopción por parte de nuestros proveedores. En una
primera etapa, nuestro objetivo es lograr la identificación a nivel de pallet y bulto, esto
significaría una mejora sustancial en nuestros procesos de recepción y armado.
Tenemos en vista acuerdos con grandes proveedores para efectuar pilotos a nivel pallet
durante el transcurso del presente año.
A nivel unidad queremos redoblar la apuesta con nuestros electrodomésticos
llegando hasta el registro por línea de cajas en un sector acotado. Otro ámbito de
aplicación que vamos a encarar es la identificación de los neumáticos de nuestra flota,
que son bienes que por su desgaste y costo justifican establecer un control estricto.
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10. ¿Cómo cree que se posicionará COTO con la implementación de esta
tecnología?
Desde el punto de vista del marketing, ubicarnos en la cresta de la ola
tecnológica es algo que nos permite acercamos a segmentos de mercado que
habitualmente no compran en COTO y obviamente mejorar el servicio a nuestra
clientela tradicional.
Desde el punto de vista de los controles internos y la reducción de costos, es
muy interesante la perspectiva, por lo tanto eso también impulsa claramente su
implementación.
Además COTO tiene en vista una unidad de negocio informático para venta de
sus soluciones propias que hace que la incorporación de RFID sea un elemento
diferenciador y potenciador de esa unidad.
11. ¿Cuáles son los beneficios que percibirá el consumidor final con esta
implementacíón en el lugar de venta?
Cuando se masifique el uso a nivel unidad se logrará disminuir drásticamente el
tiempo de espera del cliente en línea de cajas. Ese beneficio es enorme y tangible para
el cliente, pero hay otros beneficios vinculados al mejor control de los faltantes en
góndola que hoy afectan al cliente que no encuentra lo que busca. Una de las grandes
causas de faltante en góndola está dada por productos que se ubican en la trastienda y
no están en la góndola.
RFID permite establecer aduanas y saber si un producto está en depósito o en el
salón y "aceitar" el control. Esta mejora se va a empezar a notar mucho antes, en la
medida que los proveedores vayan incorporando la tecnología.
4.13.3. Caso3: Zucamor
Coto se suma a otras empresas que ya trabajan, también en forma interna, con
RFID en la Argentina. Se trata de la productora de pallets Zucamor y de Argen Pool,
una fabricante de envases de plásticos.
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Zucamor y Argen Pool están asociadas como usuarios finales a EPC Global,
socio de la industria y el comercio encargado de impulsar la adopción e implementación
mundial de RFID, y que proporciona la asignación del registro mundial de números
para los códigos electrónicos de producto en la cadena de abastecimiento.
Zucamor aplica el sistema para la identificación de productos terminados,
lectura en línea hacia depósito, en punto de reproceso y en su despacho a clientes.
Por su lado, Arcor, Procter & Gamble y Unilever ya trabajan en el desarrollo de
sistemas propios.
Funcionamiento
La identificación por radiofrecuencia funciona a través de una etiqueta
electrónica que contiene un código y un número de serie únicos, que pueden asociarse a
un pallet, caja de productos o un artículo individual.
Las etiquetas o chips RFID contienen información sobre el producto que puede
leerse después, a través de señales de radio, con computadoras de mano (handhelds) o
sensores ubicados en el almacén, incluso a través de cajas o contenedores.
El código de barras, en cambio, permite reconocer mediante un escáner sólo el
tipo y valor del producto.
Caso de la empresa Zucamor, paso a paso
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Al finalizar un pallet de producto terminado, el
operador obtiene del sistema de gestión interno (ERP)
los datos referidos al producto y su orden de producción
correspondiente. Esta información es grabada en el chip
conjuntamente con la impresión de los datos visibles por
el operador en texto y código de barras en una
impresora.
A continuación, el operador aplica la etiqueta en
el ángulo inferior izquierdo del pallet y libera la cinta
transportadora para que lo traslade hasta el siguiente
punto.
A lo largo de este trayecto el pallet es leído por
un lector que realiza el control del producto terminado y
declara el pasaje del mismo hacia el depósito.
Si el pallet tiene algún defecto, es retirado de la
línea y trasladado por un autoelevador hacia la zona de
"reproceso" donde es leído por otra antena del lector
RFID
Finalmente, todos los pallets despachados a
clientes son leídos en el dock de carga donde se han
instalado dos antenas de alto rendimiento que permiten
cubrir la carga lateral de camiones con un rango total de
lectura de ocho metros de distancia.
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Alan Gidekel, director comercial de la firma Telectrónica, que implementó el
RFID en Zucamor, recomendó montar un piloto en una sola línea de producción, a un
solo cliente, con pocos pallets por día y en algunos productos. La inversión que realizó
la empresa para su prueba no superó los 15.000 dólares.
Luego de un relevamiento de las necesidades de infraestructura y equipos para
realizar la prueba, se resolvió armar en Zucamor el circuito con los siguientes
componentes:

Una computadora con Windows XP para el software de recolección de
datos.

Cables de red y alimentación de energía para los puntos de medición y
cómputo.

Una impresora de etiquetas RFID de Zebra, que imprime la etiqueta y
además graba en forma simultánea los datos de producción en el chip.

Un lector de la empresa Symbol Technologies, que utiliza antenas para
detectar y leer los datos del chip.
Las etiquetas que se utilizan respetan el tamaño original que usa Zucamor, de 4
por 6 pulgadas. Se emplea un tag (conjunto de chip y antena) RFID Generación 1, que
puede almacenar 96 bits.
4.14 La Pólemica
Como toda nueva tecnología el RFID genera cierto temor a ciertos aspectos de
sus implementaciones actuales y potenciales. Recientemente se está creando un
movimiento anti RFID. La causa es que, en cierto modo, esta tecnología atenta en
contra de la privacidad. Con la gran difusión de etiquetas RFID se está haciendo muy
fácil seguir los hábitos de un individuo. A raíz de los acontecimientos del 11 de
septiembre en los Estados Unidos, éste país ha implantado un pasaporte con etiquetas
RFID. Esto ha contribuido a aumentar la polémica. Sólo el futuro nos dirá como
terminará esto.
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El uso de la tecnología RFID ha causado una considerable polémica e incluso
boicots de productos. Las cuatro razones principales por las que RFID resulta
preocupante en lo que a privacidad se refiere son:

El comprador de un artículo no tiene por qué saber de la presencia de la
etiqueta o ser capaz de eliminarla.

La etiqueta puede ser leída a cierta distancia sin conocimiento por parte
del individuo.

Si un artículo etiquetado es pagado mediante tarjeta de crédito o
conjuntamente con el uso de una tarjeta de fidelidad, entonces sería
posible enlazar la ID única de ese artículo con la identidad del
comprador.

El sistema de etiquetas EPCGlobal crea, o pretende crear, números de
serie globales únicos para todos los productos, aunque esto cree
problemas de privacidad y sea totalmente innecesario en la mayoría de
las aplicaciones.
La mayoría de las preocupaciones giran alrededor del hecho de que las etiquetas
RFID puestas en los productos siguen siendo funcionales incluso después de que se
hayan comprado los productos y se hayan llevado a casa, y esto puede utilizarse para
vigilancia, y otros propósitos infames sin relación alguna con sus funciones de
inventario en la cadena de suministro. Aunque la intención es emplear etiquetas RFID
de corta distancia, éstas pueden ser interrogadas a mayores distancias por cualquier
persona con una antena de alta ganancia, permitiendo de forma potencial que el
contenido de una casa pueda ser explorado desde una cierta distancia. Incluso un
escaneado de rango corto es preocupante si todos los artículos detectados aparecen en
una base de datos cada vez que una persona pasa un lector, o si se hace de forma
malintencionada (por ejemplo, un robo empleando un escáner de mano portátil para
obtener una evaluación instantánea de la cantidad de víctimas potenciales). Con
números de serie RFID permanentes, un artículo proporciona información inesperada
sobre una persona incluso después de su eliminación; por ejemplo, los artículos que se
revenden, o se regalan, pueden permitir trazar la red social de una persona.
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Otro problema referente a la privacidad es debido al soporte para un protocolo
de singulation (anticolisión). Ésta es la razón por la cual un lector puede enumerar todas
las etiquetas que responden a él sin que ellas interfieran entre sí. La estructura de la
versión más común de este protocolo es tal que todos los bits del número de serie de la
etiqueta salvo el último se pueden deducir por eavesdropping (detección a distancia)
pasivo tan sólo en la parte del protocolo que afecta al lector. Por esta razón, si las
etiquetas RFID están cerca de algún lector, la distancia en la cual la señal de una
etiqueta puede ser escuchada es irrelevante. Lo que importa es la distancia a la que un
lector de mucho más alcance puede recibir la señal. Independientemente de que esto
dependa de la distancia a la que se encuentre el lector y de qué tipo sea, en un caso
extremo algunos lectores tienen una salida de energía máxima (4 W) que se podría
recibir a diez kilómetros de distancia.
4.14.1 Pasaportes
Varios países han propuesto la implantación de dispositivos RFID en los
nuevos pasaportes, para aumentar la eficiencia en las máquinas de lectura de datos
biométricos. El experto en seguridad Bruce Schneier dijo a raíz de estas propuestas: "Es
una amenaza clara tanto para la seguridad personal como para la privacidad.
Simplemente, es una mala idea." Los pasaportes con RFID integrado únicamente
identifican a su portador, y en la propuesta que se está considerando, también incluirían
otros datos personales. Esto podría hacer mucho más sencillos algunos de los abusos de
la tecnología RFID que se acaban de comentar, y se podría expandir la cantidad de
datos para incluir, por ejemplo, abusos basados en la lectura de la nacionalidad de una
persona. Por ejemplo, un asalto cerca de un aeropuerto podría tener como objetivo a
víctimas que han llegado de países ricos, o un terrorista podría diseñar una bomba que
funcionara cuando estuviera cerca de personas de un país en particular.
El Departamento de Estado de los Estados Unidos rechazó en un primer
momento estas hipótesis porque pensaban que los chips sólo podrían ser leídos desde
una distancia de 10 cm, sin tener en cuenta más de 2.400 comentarios críticos de
profesionales de la seguridad, y una demostración clara de que con un equipo especial
se pueden leer los pasaportes desde 10 metros. A fecha de mayo de 2005, la propuesta
está siendo revisada.
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La autoridad de los pasaportes de Pakistán ha comenzado a expedir pasaportes
con etiquetas RFID.
4.14.2 Carnet de conducir
El estado estadounidense de Virginia ha pensado en poner etiquetas RFID en
los carnés de conducción con el objetivo de que los policías y otros oficiales realicen
comprobaciones de una forma más rápida. La Asamblea General de Virginia también
espera que, al incluir las etiquetas, cueste mucho más obtener documentos de identidad
falsos. La propuesta se presentó por primera vez en el Driver's License Modernization
Act de 2002, que no fue promulgada, pero en 2004 el concepto todavía estaba
considerándose.
La idea fue promovida por el hecho de que varios de los piratas aéreos de los
atentados del 11 de septiembre tenían carnés de conducir de Virginia fraudulentos. Sin
embargo, la American Civil Liberties Union dijo que además de ser un riesgo para la
privacidad y la libertad, la propuesta del RFID no habría entorpecido a los terroristas,
dado que la documentación falsa que portaban era válida, pues eran documentos
oficiales obtenidos con otra identificación falsa. La debilidad del sistema es que no falla
cuando se validan documentos en el momento, sino que falla al verificar la identidad
antes de expedirlos.
Bajo la propuesta, no se almacenaría ninguna información en la etiqueta salvo
el número correspondiente a la información del portador en una base de datos, sólo
accesible por personal autorizado. Además, para disuadir a las falsificaciones de
identidad sólo sería necesario envolver un carné de conducir con papel de aluminio.
4.14.3 Blindajes Faraday como una contramedida al RFID
Se puede utilizar una jaula de Faraday para evitar que las señales de
radiofrecuencia se escapen o entren en una zona, actuando como un blindaje RF.
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Si se rodeara un dispositivo RFID con un blindaje de Faraday tendría señales
entrantes y salientes muy atenuadas, hasta el punto de que no podrían ser utilizables. Un
blindaje de Faraday muy sencillo sería un envoltorio de papel de aluminio. Uno más
efectivo sería un rectángulo de cobre alrededor del objeto, aunque el papel de aluminio
serviría para la mayoría de los propósitos. Un RFID implantado sería más difícil de
neutralizar con dicho blindaje, pero incluso una cubierta simple de papel de aluminio
atenuaría la componente de campo eléctrico de las señales.
Neutralizar permanentemente el RFID podría necesitar una fuerte corriente
eléctrica alterna adyacente al RFID, que sobrecargue la etiqueta y destruya su
electrónica. En algunos casos, dependiendo de la composición del RFID, un imán fuerte
puede servir para destruir mecánicamente la bobina o la conexión del chip por la fuerza
mecánica ejercida en la bobina. Con el desarrollo de la tecnología RFID, pueden ser
necesarios otros métodos.
Las etiquetas de 125 kHz, 134 kHz (baja frecuencia), y en varios casos 13.56
MHz (alta frecuencia) están unidas por un campo magnético en lugar de un campo
eléctrico, es lo que se denomina acoplamiento inductivo. Como la jaula de Faraday
blinda solamente la componente eléctrica del campo electromagnético, el blindaje de
papel de aluminio es ineficaz. Cualquier blindaje magnético, como por ejemplo una
hoja fina de hierro o acero, encapsulando la bobina de la antena de la etiqueta, será
eficaz.
4.14.4 RFID Zapper
Ya hemos hablado de la problemática que puede crear esta tecnología con
respecto a la privacidad. De hecho, ya comentamos que para evitar los RFID´s, se han
creado una serie de inventos o trucos para repeler sus trasmisiones. Como por ejemplo,
existe la cartera anti-RFID, que hasta podemos hacer nosotros mismos.
Fruto de la paranoia de la privacidad, cada día salen nuevos inventos de este
tipo. En este caso, se trata del RFID Zapper, una especie de mando a distancia
construido a partir de u5na cámara fotográfica de un solo uso (con flash).
Según sus creadores, el invento genera un gran campo electromagnético que
puesto al lado de un RFID tag, lo deja inservible.
En la siguiente figura, podemos ver el aparato, modificado para este uso.
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RFID Zapper
4.14.5 Banco del Futuro
Este caso, a pesar de parecer a simple vista, positivo para el uso de las
tecnologías RFID, todos sabemos que el manejo de información confidencial, es muy
importante, y ciertas veces, se torna peligroso a la hora de manipularlas. Este es el caso
del banco del futuro, y veremos a continuación, un ejemplo de aplicación de esta
tecnología.
Entramos en un banco, para cobrar unos cheques, uno de los empleados del
mismo, al que no habías visto en la vida, te saludo por tu nombre. Te lleva hasta el
mostrador y el empleado te da un lápiz digital para rellenar un impreso, lo rellenas y
ves en frente una gran pantalla donde ves los datos rellenados. Confirmas que todo está
correcto.
Esperando en la línea de caja para cobrar tus cheques, agarras un folleto
sobre préstamos y comienzas a leerlo. Mientras avanzas, una pantalla de plasma
ubicada en la pared, va mostrando videos sobre préstamos, ofreciéndote más detalles.
Te guardas el folleto en el bolsillo.
Llegas al mostrador para cobrar el cheque, usas tu huella dactilar para probar
tu identidad, y el cajero te comenta que ya que eres uno de los clientes preferenciales
del banco, puedes obtener unas condiciones especiales para cualquier tipo de
préstamo.
“… Si lo desea, podemos firmar ahora”
Bienvenido al banco del futuro.
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No creo que todo esto tarde mucho en llegar, cuando los bancos (y otras
empresas) se den cuenta del potencial de conseguir tecnología para capturar y
administrar más información de los clientes. Dentro de un tiempo no muy lejano, nos
guste o no, nuestras tarjetas de crédito llevarán dispositivos RFID, sobre todo los
clientes preferenciales. Entraremos en un banco y si somos de este tipo de clientes,
alguien vendrá a recibirnos en la misma puerta. Todos los empleados conocerán nuestro
nombre. Las pantallas que habrá en el banco nos mostrarán información especial para
nosotros, si tenemos hijos estudiando, préstamos de estudios, si es época de vacaciones,
préstamos para viajes, etc.
Los folletos del banco también pueden contener chips RFID, y además
comunicarse con el chip RFID de nuestra tarjeta de crédito. Una vez en casa, nuestra
tarjeta de crédito tendrá más información sobre el folleto elegido. La próxima vez que
acudamos al banco tendrán más información sobre nosotros y así sucesivamente.
Al final nos preguntamos, tanta tecnología es buena?. Este ejemplo del era de
un banco, pero aplicable a cualquier tipo de sitio. Al margen de todo esto, tenemos que
pensar también en como pueden utilizar toda esta información y tecnología, para
realizar investigaciones, robos, secuestros, e incluso manipularnos a la hora de la
elección sobre un producto. Mejor no pensar mucho en esto.
4.14.6 Predecir el comportamiento humano
RFID es un método de almacenamiento y recuperación de datos remoto que usa
dispositivos denominados etiquetas o tags RFID. Una etiqueta RFID es un dispositivo
pequeño, como una pegatina, que puede ser adherida o incorporada a un producto,
animal o persona. Las etiquetas RFID contienen antenas para permitirles recibir y
responder a peticiones por radiofrecuencia desde un emisor-receptor RFID.
En la WPC EXPO 2005, Tagged World Project, testeó un sistema para registrar
conductas del comportamiento humano usando estos tags RFID, guardando los datos en
formato XML y usando dicha información para predecir comportamiento futuros.
Por ejemplo, imagina tu casa llena de estas pegatinas (RFID tags), tu llevas un
lector RFID móvil. Si sales de casa y te olvidas de cerrar la puerta con llave, el sistema
te avisa. (Ya que no has tocado la llave antes de irte y el sistema no pudo detectarlo).
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5. ¿Cuál es la realidad hoy?
El RFID no ha alcanzado las expectativas. El mandato de Wal-Mart fue
secundado por otros gigantes tales como Target y Best Buy, pero sus proveedores, las
compañías que tienen que pagar la cuenta de las actualizaciones de RFID, no están tan
entusiasmadas con la tecnología, y los problemas técnicos atrasaron la introducción.
Ante los problemas encontrados por los primeros impulsores de la tecnología, la
FDA llamó un “pedigree” de etiquetamiento voluntario entre los proveedores para
combatir las drogas falsificadas que entran en la cadena de provisión, pero ha dejado de
insistir con el RFID.
En Europa Tesco y otros minoristas se han interesado en las etiquetas RFID,
pero el uso a gran escala se encuentra todavía bastante lejos. Luego de lanzar la idea de
una tarjeta de clientes leales basados en el RFID, Metro abandonó el esquema bajo la
presión de grupos defensores de los derechos de privacidad.
5.1 ¿Cuáles son las causas de esta demora en la adopción?
El RFID fracasó por dos razones. La primera fue el crecimiento de un sistema
de estándares incompatibles. A pesar de la simplicidad de la tecnología en el sistema de
lectura de etiquetas, que data de los transponders de aeronaves utilizados en la segunda
Guerra mundial, los sistemas RFID que necesitan cooperación entre muchos eslabones
de una cadena (llamados sistemas de vuelta abierta) probaron ser difíciles de configurar.
Para empezar, la falta de un estándar común para las etiquetas y las lectoras, y
la posterior batalla entre varios productos de alta frecuencia (AF) y frecuencia ultra alta
(FUA) significó la imposibilidad de asegurarse de que los datos de la etiqueta pudieran
ser leídos a lo largo de la cadena de provisión.
La ratificación del estándar global “Gen2” para etiquetas RFID a fines del
2004, definió el lenguaje común para la industria, pero llegó mucho más tarde de lo
esperado. Las discusiones legales acerca de la violación de patentes fue en parte
culpable por la demora, y los usuarios tuvieron que asegurarse de que todas las lectoras,
etiquetas y software relacionado fueran compatibles con el nuevo estándar—el cual era
caro y consumía mucho tiempo.
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Carl Brown, de SimplyRFID, un proveedor de etiquetas y software, dijo a The
Economist que su firma fue una de las muchas que se encontraron sepultadas bajo pilas
de equipos no vendidos basados en la primera generación obsoleta de tecnología RFID.
Incluso con el nuevo estándar en plaza, las variaciones regionales y específicas
a cada industria hicieron que la comunicación entre dispositivos RFID fuese dificultosa.
El año pasado, la Unión Europea especificó que los países miembros deberían escoger
la frecuencia ultra alta para el espectro de los RFID, pero su definición de FUA es
diferente que la de los Estados Unidos, que a su vez, es diferente a la de Japón. Por lo
cual, hacer que el equipamiento RFID funcione en todas partes del mundo es
extremadamente difícil. Y los estándares no resuelven todo: Como cualquier otra
tecnología, la RFID está sujeta a las leyes de la física. Los metales y líquidos pueden
causar una interferencia que evite que las etiquetas puedan ser leídas correctamente en
algunas situaciones.
Una buena noticia es que el precio de etiquetas y lectoras cayó desde la
implementación del estándar Gen2. A principios de este año Intel, el mayor productor
de chips del mundo, dijo que había desarrollado un nuevo chip especial para las lectoras
de FUA, que debería ayudar a bajar los costos de los sistemas RFID. Y las fusiones
entre firmas productoras de RFID en los últimos años han facilitado la obtención de lo
necesario.
Pero la tarea difícil sigue siendo el cambio de los sistemas y procesos para
hacerlos compatibles con la tecnología RFID. Este implica la integración de etiquetas
individuales en pallets, cajones y cajas, la actualización del software y procesos de
oficina, y el entrenamiento del personal para usarlo apropiadamente.
Otro obstáculo es la falta de un caso claro de negocios. Para los gigantes tales
como Wal-Mart y el Departamento de Defensa, el RFID es muy atractivo porque les
permitiría recortar costos mejorando la eficiencia de la entrega de mercaderías. Según
algunas estimaciones, el manejo de inventarios con RFID para eliminar faltantes de
stock podría aumentar un 3-4 por ciento las ventas anuales de Wal–Mart.
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Al principio, el lenguaje de Wal–Mart y el Departamento de Defensa acerca del
requerimiento de RFID era “muy agresivo”, dijo a “The Economist” Michael Liard de
la consultora ABI Research. Pero para las empresas de que proveen las mercaderías que
llenan las góndolas de Wal–Mart, el atractivo del RFID no es claro. Debido a que sus
márgenes de ganancia ya son de por si tan delgados como una hoja de afeitar, estas
empresas han dudado en realizar las grandes inversiones necesarias, particularmente
dado el hecho de que la mayor parte de los beneficios serán para los minoristas, no los
proveedores.
5.2 ¿Dónde crece el RFID?
Algunos proveedores y minoristas de artículos costosos, como prendas de
diseñador, drogas recetadas y artículos electrónicos, están comenzando a considerar el
costo de una etiqueta como conveniente, ya que les ayuda a reducir pérdidas por
falsificación o robo. La tecnología RFID también es muy utilizada en peajes para
puentes y túneles y para pases automáticos.
El RFID también crece en los esquemas de vuelta cerrada, en los cuales la
empresa usa la tecnología para rastrear mercaderías dentro de sus propias fábricas o
depósitos, sin necesidad de coordinar con otras empresas.
Desde el principio de 2007, empresas que incluyen a Audi, Sony y Dole Food
han establecido sistemas RFID de vuelta cerrada, y en marzo el puerto de Oakland en
California creó un sistema RFID para rastrear la entrega de los camiones que ingresan a
esta terminal internacional.
Para aplicaciones de vuelta abierta, el foco es comenzar a cambiar más allá del
simple control de inventario. Las etiquetas RFID pueden, por ejemplo, conectarse a
sensores externos a fin de obtener información valiosa sobre cargas sensibles en
tránsito, como estados de temperatura y humedad. El año pasado Chiquita, un
distribuidor global de productos frescos, ha estado probando un sistema basado en
etiquetas RFID con sensores internos de temperatura para monitorear la condición de
carga perecedera en tránsito. Y a pesar de su dureza al principio, Wal-Mart está
interesándose ahora en las implementaciones de sus asociados de la tecnología, para
asegurarse de que tengan un incentivo para adoptarla, dijo Liard.
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6. Conclusiones
La identificación por radio frecuencia (RFID) sirve para identificar un
determinado pallet, caja o producto utilizando una etiqueta inteligente y un lector. Esta
última tiene un lado de papel en el cual se imprime un texto, código de barras o gráfico;
pero en su interior tiene incrustado un chip electrónico que almacena la información que
luego será capturada por el lector. La novedad con respecto a su homólogo código de
barra, es que no requiere una línea óptica para realizar la lectura, debido a que las ondas
de radio se emiten en todas direcciones. Por otra parte, permite no sólo llevar un control
cuantitativo, sino también cualitativo, y pueden realizarse muchas lecturas simultáneas.
El chip de cada etiqueta de RFID permite el registro de un código alfanumérico
de 96 bits que permite el tracking o trazabilidad del producto desde el momento de su
fabricación y durante el ciclo de vida del mismo. Esta distinguida aplicación cambiará
el retail tal como lo conocemos hoy. La utilización de POS (Point of Sale) automáticos
utilizando RFID permiten la fácil facturación de los ítems, sin necesidad de
identificarlos individual y visualmente. En un futuro cercano las tarjetas de crédito y los
cheques poseerán en su interior una etiqueta de RFID, que permitirá el pago automático
de bienes.
El uso de góndolas inteligentes, permite saber la realidad en el salón de venta,
la rotación interna de productos, la devolución de productos previo a su compra
efectiva, la identificación del cliente a efectos promocionales o descuentos por
preferencia, etc. El stock en rotación previo al pago y el conocimiento del stock en
tiempo real es una aplicación relevante para Operaciones, Logística, Marketing,
Seguridad y Finanzas, destacando el Servicio al Cliente como principal función.
Ya muchas empresas importantes están realizando distintas pruebas en
productos, packaging, góndolas inteligentes, etiquetadoras automáticas y sistemas de
recolección de datos. Quien esté fuera de dichos test, sufrirá un costo operativo
relevante en la aplicación de dicha tecnología.
La tecnología EPC de RFID, se utiliza para tracking, reducir inventarios,
minimizar pérdidas, maximizar resultados, agilizar procedimientos logísticos, control de
stocks, órdenes de compra automáticas, mejorar servicios y controlar los productos:
fechas de vencimiento, canal de distribución, fabricante e información adicional.
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En nuestro país, si bien ya existen pruebas pilotos, por ejemplo en la cadenas de
supermercados Coto, el mayor límite de implementación a nivel general es el costo.
Dado que el margen de ganancia que se maneja en los productos de
supermercados es muy bajo, todavía no es posible la implementación de RFID en forma
masiva. Para que eso suceda sería necesario que el chip cueste 5 centavos de dólar,
cuando el precio actual va desde los 30 centavos hasta un dólar. Un producto que cueste
2 dólares no puede asumir un costo de 40 centavos de la etiqueta.
De todas formas, los costos recaerán en un futuro directamente en los
proveedores, a costa de los cuales los supermercados se beneficiarán una vez que la
tecnología se masifique. En los próximos años, las etiquetas no deberían tener costo
alguno para el retail más allá de la lectura, como ahora sucede con el código de barra.
En todo este dilema se funda la discusión actual: si un cliente grande decide
implementar esta tecnología, los costos se trasladarán al mayorista y ahí será cuando las
empresas chicas también deban adaptarse al cambio rotundamente.
Sin embargo existen preocupaciones respecto a esta tecnología que tenemos que
tener muy presentes. Las principales son:

Intimidad del usuario: Tanto en la identificación de objetos (enfocados al
consumidor) como en la de personas es habitual que los sistemas RFID
dispongan de información personal de los usuarios y sus hábitos cotidianos.

Inocuidad de la radio frecuencia: En la actualidad no existen estudios que
demuestren que la exposición cotidiana a ondas de radio pueda influir en la
salud de las personas. Desde la comunidad sanitaria tampoco se asegura que
esta exposición de forma continuada en el tiempo sea inocua. Se trata de un
tema muy delicado en el que se debe seguir investigando.

Integridad y autenticidad de la información de las etiquetas: Es un tema en
plena investigación. Puede compararse a las preocupaciones que hubo con los
primeros teléfonos celulares. Es un problema que necesita ser solventado para
que RFID sea una tecnología realmente implantada y aceptada. Muchas de las
aplicaciones no podrían ser implantadas si no se asegura que los datos de las
tarjetas no han podido ser modificados malintencionadamente.
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Las soluciones pasan por la maduración de la tecnología, la creación de
regulaciones que protejan a los usuarios y la implantación de protocolos de uso y
seguridad. Con estos problemas solucionados el abanico de aplicaciones que puedan
mejorar el día a día es infinito.
7. Bibliografía y Referencias

http://es.wikipedia.org/wiki/RFID

http://www.ecojoven.com/dos/03/RFID.html

http://www.osesrfid.es/home/texto/16.html

http://mix.fresqui.com/rfid

http://www.paginadigital.com.ar/articulos/2006/2006prim/Tecnologia4/te
cnologia-240306.asp

http://www.toshiba-tro.de/rfid/pages/spanish.html

http://www.rfid-magazine.com/_images/262/RFID_introduccion.pdf

http://www.mobile.com.ar/productos/RFID.aspx

http://www.infobaeprofesional.com/interior/index.php?p=nota&idx=284
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http://www.infobaeprofesional.com/interior/index.php?p=nota&idx=365
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http://www.infobaeprofesional.com/interior/index.php?p=nota&idx=339
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
http://www.pratea.com.ar/rfid.htm
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http://www.idtronix.com
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http://www.online.com.es/tag/RFID

Boletín Informativo de GS1 Argentina N° 53, Febrero de 2007
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http://weblogs.cfired.org.ar/blog/archives/004794.php
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http://www.rfid.com.ar
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http://www.gs1-cepa.org.ar
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Curso/ Grupo
Administración de Recursos
Curso: K-4153
Grupo: 6
Identificación Por Radio
Frecuencia
Versión
Fecha
2.0
28/09/2007
Videos:

http://www.youtube.com/watch?v=4Zj7txoDxbE

http://www.youtube.com/watch?v=-ZYY85IyDNM

http://www.youtube.com/watch?v=yNPDgudPmXE
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