CASO: MONOVOLÚMENES COMPACTOS Autor: Javier Oubiña Barbolla Universidad Autónoma de Madrid Uno de los segmentos con mayor crecimiento en el mercado automovilístico actual está compuesto por los denominados monovolúmenes compactos o “cross-over”. Se trata de coches eminentemente familiares que, sin ser tan largos como los grandes monovolúmenes familiares (tipo Chrysler Voyager, Kia Carnival o Renault Space), se caracterizan por presentar un tamaño muy similar al de las clásicas berlinas (entre 4,35 y 4,70 metros de longitud) pero disponen de una mayor altura que les proporciona un aprovechamiento significativo del espacio interior, sobre todo en la parte trasera del vehículo en la que tiene cabida una tercera fila de 2 asientos abatibles, lo que permite alcanzar una capacidad total de 7 plazas en caso necesario. En este segmento compiten actualmente 9 importantes modelos de las principales marcas de turismos que figuran en la siguiente Tabla. La realización de un estudio de mercado previo en el que se aplicó la técnica del análisis conjunto permitió identificar los atributos determinantes de la decisión de compra de los consumidores de este segmento así como la importancia de cada uno de ellos, información que se encuentra también recogida en la tabla junto a la puntuación obtenida en cada uno de los atributos por cada modelo/marca (en una escala de valoración de 50 puntos) y los precios de venta al público de éstos1. Se pide: 1.- Aplicar el método del valor percibido y valorar la situación de cada una de las marcas. 2.- Ante la situación anterior, Opel decide disminuir el precio del Zafira a 20.200€. ¿Cómo afecta esta acción a la posición competitiva de Opel? ¿Qué ocurre con las restantes marcas? 3.- A continuación, Mazda hace una agresiva campaña publicitaria basada en la puerta corredera trasera de su Mazda-5 que consigue incrementar la valoración media del espacio del vehículo hasta los 40 puntos. Y por su parte, Lógicamente todas las marcas ofrecen distintos motores (diesel o gasolina) con diferentes potencias (120 CV, 150 CV, 200 CV, …) y diversos grados de equipamiento opcional que hacen variar tanto los precios como las percepciones de los atributos por parte de los consumidores. En este caso se ha tomado como referencia la versión básica de gasolina con el equipamiento de serie, ya que los incrementos de precio que suponen el tipo de motor, los aumentos de potencia y la incorporación de opciones, son muy similares en todas las marcas, no pudiéndose establecer prácticamente diferencias entre ellas en este sentido. 1 Renault, que está atravesando un momento delicado en la asunción de costes asociados al proceso productivo de su “Grand Scenic” incrementa el precio a 23.000 €. Las restantes marcas deciden esperar y no tomar por el momento ninguna medida especial. ¿Cómo influyen estas acciones en la posición competitiva de las marcas? 4.- Chrysler ha desarrollado un modelo perteneciente a este segmento (lo llamaremos “Prototipo Chrysler”) que tiene previsto lanzar en breve, y está analizando el precio que debe fijarle. Para ello, ha realizado un estudio de mercado a una muestra de consumidores que han tenido ocasión de conocer las características de este turismo, obteniendo unas puntuaciones respectivas en espacio, confianza, seguridad y consumo de: 41, 35, 30 y 27 puntos. ¿Qué precio debe fijar Chrysler a su modelo si quiere ser la marca que ofrezca la mejor relación calidad / precio? ¿Y qué precio debería fijar a su modelo si quisiese tener una relación calidad / precio totalmente equilibrada (es decir, valor percibido igual a 1)? En ambos casos, tomar como referencia la situación competitiva obtenida en la pregunta 3, es decir, tras las acciones de marketing de Opel, Mazda y Renault. Nota: Se aconseja resolver el caso haciendo uso de una Hoja de Cálculo tipo Excel (de Microsoft Office) o similar. TABLA: Volkswagen Torran Opel Zafira Ford S-Max Toyota Corolla Verso Citroën C4 Picasso Mazda 5 Mitshibishi Grandis Renault Grand Scenic Kia Carens 24.300 € 20.900 € 27.500 € 24.200 € 21.500 € 23.500 € 24.300 € 22.600 € 21.400 € P o n d. (%) Espacio 40 35 32 48 38 44 30 49 40 28 Confianza 30 44 32 39 49 20 31 22 38 24 Seguridad 20 40 30 45 44 31 37 32 46 35 Consumo 10 45 36 44 43 35 38 30 40 34