Analisis_Sinoptico
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Análisis Sinóptico Clase 1 Introducción • Para la confección de un pronóstico del tiempo se necesita la realización de un cierto número de análisis de los campos de distintas variables meteorológicas de manera que se pueda conocer el comportamiento de la atmósfera en un momento dado, y de forma tridimensional. Introducción • Es importante destacar que los mapas del tiempo son la fuente básica para la climatología y en particular de su rama sinóptica, ya que en el se representan la cartografía de los sistemas de presión a diferente altitud. Estos mapas ofrecen una visión global de los aspectos meteorológicos que caracterizan el tiempo atmosférico en un territorio. Mapas de superficie • Un boletín o pronóstico meteorológico diario compone, Mapas de Superficie, Mapas de Altitud y Mapas de Altura. • Los mapas de superficie son representaciones cartográficas que contiene la disposición de los campos de presión a nivel del mar (0 metros). Estas configuraciones de presión vienen dibujadas por Isolíneas (Isobaras) que unen puntos geográficos con idéntica presión atmosférica (medida en Milibares o hectoPascal (hPa)). Mapa de altitud • El mapa de altitud es un mapa topográfico de superficies de igual presión atmosférica en el que se plasman las figuras topográficas que derivan de la presencia de una a otra masa de aire en una superficie Isobárica concreta. Estas figuras topográficas vienen diseñadas por el trazado de líneas de igual altitud (Isohipsas) se elaboran topografías de 850 hPa, 700 hPa, 500 hPa, 200 hPa y 100 hPa. Mapa de altura • El mapa de altura es aquel cuyas líneas unen puntos de igual espesor entre dos superficies Isobáricas o distinto nivel de altitud. Las líneas de representación son en este caso líneas de espesor que unen los puntos en que el espesor es el estrato comprendido entre dos superficies isobáricas, así mismo se denominan también "Topografía Relativa", puesto que las líneas con las que se trazan son también Isohipsas (puntos de igual altura), pero en este caso el nivel de base, no es el nivel del mar (0 metros), sino la altitud a la que se sitúe la isohipsa de la superficie Isobárica más próxima al suelo Importancia de los mapas de altura • Estos mapas de altura o espesor son muy útiles para la predicción meteorológica, al delimitar sectores con idéntico "Viento Térmico", que no es más que un viento ficticio (que no se puede medir con un anemómetro) obtenido matemáticamente, que surge cuando es distinta la densidad medida en columnas de aire yuxtapuestas, justamente para tratar de igualar las temperaturas medias de las mismas. Los mapas que más se utilizan o con más frecuencia son los espesores de 500/1000 hPa, 1000/700 hPa y de 500/850 hPa Configuraciones de presión cerradas • En los mapas del tiempo de superficie y altitud, isobaras e isohipsas aparecen asociadas dibujando configuraciones características. • Configuración de presión cerradas, en superficie o altitud, son los anticiclones y las bajas presiones. • Se habla de altas presiones máximas o anticiclones para designar una configuración de Isolíneas tal que los valores más elevados se sitúen en el centro y por tanto disminuyen en la periferia. • La presencia de esta unidad Isobárica cerrada se indica con la letra (A o H) en cambio se habla de centro ciclónico, depresión o baja presión, cuando la presión crece hacia la periferia y decrece hacia el centro y se coloca en su centro las letras (B, L, T o D) según corresponda al fenómeno dado Configuraciones de presión cerradas • Cuando en un mapa de isobaras existe una zona en la que la presión es más alta que a su alrededor, entonces aparece una “A” y decimos que hay un anticiclón. En esta zona la estabilidad atmosférica será alta, puesto que el movimiento del aire es descendente evitando la formación de nubosidad, y difícilmente lloverá. Si por el contrario la presión empieza a decrecer, en el punto en el que alcanzan su valor mínimo aparece una “B” y decimos que hay una zona de baja presión o depresión. Configuraciones de presión cerradas • En el Hemisferio Norte, en un anticiclón, el viento gira aproximadamente siguiendo las isobaras en sentido horario, con tendencia a alejarse de su centro. En una depresión, el giro del viento se produce en sentido antihorario, con tendencia a dirigirse hacia su centro. Ambos tipos de movimiento se indican en la figura Configuraciones de presión abiertas • Los análisis de superficie ofrecen además una serie de unidades isobáricas abiertas tanto de altas como de bajas presiones. • Las de altas presión son las dorsales o crestas que a veces, más afiladas, se denominan cuñas. Las dorsales pueden aparecer como una unidad abierta de alta presión sin más o como prolongación de un máximo. Configuraciones isobáricas abiertas de bajas presión, con eje de posición variable y formación vinculada a calentamientos muy intensos de la superficie terrestre con pérdida de la densidad del aire y por tanto, descenso de presión. Configuraciones de presión abiertas • Otro termino procedente también de la topografía, es el de Collado, que sirve para designar la configuración Isobárica constituida por isobaras no cerradas y una forma típica de una silla de montar, producto de una disposición en cruz de dos anticiclones o dos bajas. Si el eje que une a los anticiclones es dominante se habla de puente anticiclónico y si lo es el que une las bajas, se habla de desfiladeros de bajas presiones. • Se hable de un Pantano Barométrico o Marasmo para referirse a una situación caracterizada por la presencia de isobaras muy distanciadas, con valores próximos al de la presión normal. Se trata de un área de calma, prácticamente sin viento. Es una configuración que se manifiesta con mucha frecuencia sobre el mediterráneo occidental y la península Ibérica durante el verano. Su presencia se vincula con la implantación de régimen de brisas. Configuraciones de presión abiertas • Vaguada: configuración topográfica no cerrada que determina en nuestro hemisferio circulaciones meridianas de masas de aire en sentido Norte - Sur. Al tratarse de masas de aire frías, las configuraciones topográficas de vaguadas son campos de baja presión, que se representan con las letras B y en los mapas de espesor como F (frío) o C (caliente). • Crestas o Dorsales: son áreas topográficas no cerradas de altas presiones, formada por expansiones de masas de aire cálidas hacia latitudes superiores. Las masas de aire que entran en juego para generar esta configuración son las "Tropical Marítima y la Tropical Continental ", estas figuras suponen trayectorias meridianas en sentido Sur- Norte Configuraciones de presión abiertas Isobaras • Las Isobaras: son paralelas, dispuestas una junto a otra. • La mayor proximidad de las isobaras supone un aumento del gradiente horizontal de presión y por ende velocidades mayores de vientos, isobaras separadas suponen lo contrario, débil gradiente horizontal de presión y por ende menor viento. Análisis de Superficie • El análisis de un mapa de sinóptico o análisis de superficie es la herramienta básica fundamental a partir de la cual se inicia un largo y complejo proceso de comprensión del estado de la atmósfera. Estos análisis se realizan a partir de las observaciones hechas en las estaciones meteorológicas, tanto marítimas como terrestres, aunque en los últimos años han aparecido otros métodos observacionales y de análisis para el pronostico, por lo que la confección de estos mapas sinópticos de superficie deben realizarse teniendo en cuenta las nuevas fuentes de información, tal como pueden ser las imágenes de los satélites meteorológicos Análisis de Superficie • Se deben realizar cada seis horas en los denominados horarios sinópticos (0000 Z; 0600 Z; 1200 Z y 1800 Z). • Las Isobaras: anteriormente definidas, son las que dejan definidas los distintos campos de presión, mostrando las áreas de altas y bajas presiones respectivamente. El tiempo que experimenta depende grandemente de las posiciones de estos sistemas de Altas y Bajas presiones, ya que la dirección e intensidad de los vientos están estrechamente relacionadas con la orientación y separación de las Isobaras Patrones isobaricos típicos Elementos de análisis en superficie • Los principales campos analizados en el análisis sinóptico en la zona tropical, son el campo de presión y las alturas geopotenciales de las superficies isobáricas standard. El análisis de estos campos representa de forma indirecta los campos de divergencia, vorticidad y movimientos verticales del aire. También se analizan los campos de temperatura y humedad del aire con el fin de conocer la estabilidad del aire. • En análisis de presión se hace sobre la base de las observaciones de las estaciones de superficie, barcos y boyas. Elementos de análisis en superficie • El análisis de los mapas sinópticos pueden dividirse en dos partes, el análisis de frentes o de las masas se aire y el de la construcción del campo de presión a nivel medio del mar, debido que es necesario no solo determinar la presión de los sistemas frontales que han logrado penetrar en el trópico, sino que también hay que determinar la posición y las características de los diferentes organismos tropicales tales como ondas tropicales, ciclones tropicales, etc. • Es recomendable localizar los principales sistemas meteorológicos primero y después construir el campo de presión, este último permite ajustar la localización previa hecha de los sistemas. Análisis de los sistemas frontales • Otra información que suele aparecer en los mapas de isobaras es la representación de los frentes, cuyo trazado suele coincidir con zonas de cambio brusco en la curvatura de las isolíneas. En los mapas, los frentes se representan mediante pequeños triángulos (frente frío) o semicírculos (frente cálido) unidos por una línea que se prolonga a lo largo de toda su extensión geográfica. Un frente es una zona de gran inestabilidad atmosférica, coincidente con la separación entre dos masas de aire que se encuentran a distintas temperaturas. Si una masa fría llega a una zona en la que la temperatura es mayor, decimos que se forma un frente frío. Además de descender las temperaturas, en estos casos suelen producirse precipitaciones de lluvia o nieve. Si, por el contrario, la masa que llega a una zona está a mayor temperatura que la zona que invade, se formará un frente cálido. También se producirá nubosidad, pero las temperaturas serán más suaves y, como mucho, habrá precipitaciones débiles. Análisis de los sistemas frontales • La localización de los frentes atmosféricos es muy importante y la misma se realiza a partir del estudio de varias variables meteorológicas. • En el análisis de los frentes es importante seguir la secuencia de los mapas sinópticos analizados con anterioridad. En nuestra zona el sistema más importante es el frente frió, pero es necesario conocer a los frentes calientes, los ocluidos y los cuasiestacionarios. • En la localización del frente frío es muy importante el análisis del campo térmico a ambos lados del frente, pues es quien enmarca la posición de este sistema en la superficie. Las características que determinan a un frente son las siguientes • Temperatura: como en el frente se produce en el plano de yuxtaposición de las masas de aire de diferentes temperaturas, se puede decir que en el frente existen una discontinuidad de temperatura. • Presión: la presión es continua en la zona frontal, pero como el frente se forma en el seno de una onda, la presión es mínima en la zona frontal, por lo tanto disminuye hacia el frente. Este hace que al moverse el frente sobre un punto se produzca una discontinuidad en la tendencia barométrica. • Vientos: al generarse los frentes en una onda y provenir de diferentes masas de diferentes regiones ocurre que los vientos son de diferentes regiones en la zona frontal. • Nubosidad y precipitación: los frentes son zonas de grandes nubosidades y fuertes precipitaciones Características que determinan a un frente frío – Temperatura/ Temperatura de punto de rocío • • • • Temperatura: discontinuidad de la temperatura. Descenso de la misma detrás del frente Aumento de la misma por delante de Este. Temperatura de punto de rocío: el frente ser determinado por un cambio brusco de la temperatura de punto de rocío. Quedando los valores mas alto por delante del frente e inferior por detrás. • En muchos casos se debe acudir al análisis de la diferencia del valor existente entre la temperatura ambiente y al de punto de rocío, en ambos lados del frente. En este caso el mayor valor de la diferencia se deberá encontrar por detrás de la banda frontal. Características que determinan a un frente frió – Viento • Viento: cambio de dirección y velocidad del viento que ocurre sobre la banda frontal. En dependencia de tipo de frente: • Frente clásico: son aquellos que provocan una rotación del viento en el mismo sentido de las manecillas del reloj. Sudeste, Sur, Suroeste, Noroeste y Norte. • Frentes revesinos: la rotación de los vientos es contraria a las manecilla del reloj. Sudeste, Este, Nordeste y Norte. • Por lo general la velocidad del viento se incrementa en la estación después del paso del sistema frontal. • A veces el sistema frontal viene precedido por vientos del sur fuerte. • Existiendo el siguiente dicho popular: Sur duro Norte Seguro. Características que determinan a un frente frió – presion • Presión: aumento de los valores de presión por detrás del frente, valores de presión mas bajo por delante Características que determinan a un frente frió – Nubosidad y precipitacion • Son zonas de grandes nubosidades y fuertes precipitaciones. En muchas ocasiones la principal línea de chubascos se encuentra por delante del frente. En otras ocasiones no existe la línea frontal asociada al sistema. Se observa mejor en las imágenes de satélite. Como trazar un frente • Los frentes fríos salen de la baja presión y por lo general se extienden de Norte a Sur, estando su sector Sur más retrasado, con respecto a la baja.. Teniendo siempre en cuenta las diferencias de temperaturas y el cambio del viento, que generalmente es del cuarto al primer cuadrante Como trazar un frente • • • Los frentes calidos entran a la baja estando el sector más alejado a una latitud superior y el sector más próximo a la baja coincidiendo su sector izquierdo con el frente frío. También teniendo en cuenta el cambio del viento del tercer cuadrante al cuarto cuadrante. A la hora de trazar o dibujar los frentes calidos, se dibujaran de manera cóncava. En otras palabras su curvatura es hacia arriba como muestra la Figura 1 El menor ángulo que describe las isobaras es hacia las presiones más bajas y el mayor ángulo es hacia las presiones más altas. Trazado de las isolineas • El trazado de las isobaras cuando se trate de una zona de bajas presiones se hará de izquierda a derecha en sentido contrario de las manecillas del reloj. • El trazado de las isobaras cuando se trate de una zona de altas presiones se hará de derecha a izquierda, en el sentido de las manecillas del reloj. Observe como los valores de la presión aumenta a medida que nos aproximamos al centro de la misma. . Pasos a seguir para realizar el análisis de la carta de superficie • Localizar los centros de altas y bajas presiones y poner su valor así como las letras de A y B según le corresponda. Alrededor de estos centros dibujar de forma circular o elíptica las isobaras esbozándolas con lápiz cada 2 hPa. • Trazar las isobaras con arreglo al viento y a los valores de presión de las estaciones de superficie. • Es recomendable de trazar primero las isobaras en áreas terrestres y extenderlas después a zonas marítimas, donde se van completando los datos de barcos. En el mar se puede depender de las observaciones del viento debido a que la fricción por rozamiento es menor en relación con las áreas terrestres. Pasos a seguir para realizar el análisis de la carta de superficie • • • • La isobara nunca puede bifurcarse, en algunos casos pueden dar vuelta pronunciada, pero nunca puede unirse con otra. Una isobara nunca puede terminar dentro de un campo de observaciones. Al llegar al borde de la carta o un lugar donde no existen observaciones hay que detenerse y poner el número correspondiente del valor de la isobara en su extremo. Los extremos deben quedar en el borde del campo de observaciones. Dos isobaras distintas a través de puntos de igual presión pueden acercarse bastante a una región de vientos suaves y no pueden cruzarse. Las isobaras se aproximan donde el viento es mas fuerte y se apartan donde el viento es débil. Pasos a seguir para realizar el análisis de la carta de superficie • • • En el hemisferio norte una isobara puede encorvarse bastante o hacer un ángulo para la izquierda, pero nunca hará tal cosa para la derecha. El viento nunca puede soplar a través de las isobaras desde una baja a una alta, esto es un error o ocurre sobre tierra, donde hay obstáculos que impiden el libre flujo del aire, pero nunca ocurre en alta mar. Las isobaras irregulares no son imposibles, pero las sumamente irregular son improbables, esta son comúnmente errores de analistas poco experimentados Simbología Analisis de los valores de presión • En las estaciones meteorológicas la presión al nivel del mar se reporta en el grupo 4PPPP, pero en los mapas solo se realiza el asentamiento de los últimos tres dígitos. Ejemplo, en el mapa la menor presión es 007 = 1000.7 hPa. El valor mas alto de presión 257 = 1025.7 hPa. • Como la isobaras se trazan con valores pares, al valor de 007 corresponderá el trazado de una baja con valor de 1000. Análogamente para la presión mas alta 257 corresponderá de una lata con valor de 1026. • Siguiendo este criterio en la esquina superior izquierda se trazara una baja de 1014. En la parte derecha debido al dato reportado por el buque TXKF una alta de 1020 y debido al dato reportado por la boya una alta de 1024 Ubicación del sistema frontal • Una vez localizado los centros de bajas y altas presiones, además de ponerle el valor en su parte inferior, pasaremos a la ubicación de los sistemas frontales. • Primero se hará el frente frío y después el calido. • El frente frio partirá de la baja de 1000 hPa, por detrás del mismo deben predominar los valores inferiores de temperatura, así como los vientos ser del primer o cuarto cuadrante. Por delante del mismo los vientos deben ser de Sur y las temperaturas ser elevadas. En cuanto a la extensión del sistema en su porción Sur se hará teniendo en cuenta la información que nos brinda el mapa.
