Descargar este adjunto (Pavimento Flexible tramo Choro-Poopo.doc)

UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTO FLEXIBLE TRAMO
CHORO - POOPO
TRATAMIENTO SUPERFICIAL DOBLE
POSTULANTE :
RAMIRO IVAN NOGALES FLORES
FECHA DE DEFENSA :
09 DE SEPTIEMBRE DEL 2008
TUTOR:
ING. HUGO ZABALETA
Nº DE PAGINAS :
400 PAGINAS
RESUMEN
UBICACION POLITICA Y GEOGRAFICA
El Proyecto Pavimento Flexible del Camino El Choro (Rió Desaguadero) –
Poopo, tiene su progresiva de inicio a la altura del Rió Desaguadero, enfilando en dirección
Nor Oeste hacia la población de Poopo, se desarrollara en una topografía plana por
encontrarse a orillas de lago Poopo donde el terreno es Limo –Arcillosa por lo que en época
de lluvia el acceso a El choro y las Comunidades del sector se hace muy difícil por el sector
de la carretera Oruro- Challapata.
El diseño de este camino se lo hará con las normas básicas de diseño de caminos del
Servicio Nacional de Caminos.
También se realizará el cálculo del sistema de drenaje del camino, obras de arte,
defensivos, alcantarillas, cunetas, etc.
Se realizarán los planos concernientes a lo largo del proyecto, planos en planta y
perfil longitudinal, como también los planos de secciones transversales.
Se realizará el diseño del as capas sub – razante, sub – base, base y pavimento
flexible.
Se realizará un estudio del impacto ambiental que ocasionará el movimiento
de tierras y todas y todas las actividades concernientes al proyecto, su incidencia en el
medio ambiente, de acuerdo los resultados se tomarán medidas de mitigación del impacto.
JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
La necesidad de contar con un camino de estas características es muy importante
para la zona debido al movimiento minero existente en la zona, este criterio es compartido
por todos los pobladores del lugar y habitantes del sector, ya que la misma en la actualidad
se encuentra en malas condiciones, no ofrece seguridad para el transporte, ni el transporte
de la misma gente que se moviliza en camiones.
OBJETIVOS DEL PROYECTO
Objetivo General.

Diseño del pavimento Flexible del tramo Choro – Poopo
Objetivos Específicos

Construir una plataforma de acceso de 7.3 Km. De longitud para la permanente
intercomunicación de la población de Llallagua, Huanuni y la ciudda de Oruro
permitiendo el transporte de productos a los mercados de consumo.

Garantizar la estabilidad del camino para un fluido vehicular en toda época del año

Permitir el traslado de los pobladores y de sus productos a los centros de consumo
en un menor tiempo y costo.

Mejorar el nivel de vida de toda la población que habita en ese sector y lograr el
desarrollo de las comunidades.
METAS
Beneficiar directamente a 1300 familias cuya residencia corresponde al area de
influencia del proyecto, la provincia Cercado de manera indirecta será favorecida con el
ingreso de productos a los centros de consumo.
Construir el pavimento de 7.336 Km. De pavimento flexible con alcantarillas de de
tubo de HºAº