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UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD ARQUITECTURA Y URBANISMO
CARRERA ARQUITECTURA
TITULO: “Estación de Trenes Villazón”
AUTORA: Candela Fabiana Ortiz Humerez
FECHA DE DEFENSA: 18 de Marzo del 2010
FECHA DE DEFENSA DE LA TESIS: 18 de Marzo del 2010
ESTACIÓN - TRANSPORTE – TRENES – VILLAZÓN - PASAJEROS
TUTORES DE LA TESIS:
Arq. Anival Vargas Oroza
Arq. Clever Coronado Pando
Arq. Marco Rosales Colodro
Nº PÁGINAS DE LA TESIS: 137 páginas
RESUMÉN
La ciudad de Villazón capital de la provincia Modesto Omiste del Departamento de
Potosí. Fue fundada por J. Manuel María Deheza, el 20 de mayo de 1910 en el
periodo presidencial del Dr. Eliodoro Villazón , La ubicación geográfica de Villazón
se le considera como “la fortaleza” por ser una ciudad de conexión entre el Estado
de Bolivia y la República Argentina, emplazada sobre un rió del mismo nombre.
Este aspecto hace que la ciudad de Villazón sea una de las ciudades del sur de
Bolivia con mayor movimiento comercial. Por su condición de ciudad fronteriza
adquieren relevancia las actividades comerciales, es centro de almacenaje y de
comercialización del contrabando denominado “Comercio Hormiga”.
La ubicación geográfica del municipio de Villazón tiene una importancia
económica y geopolítica para nuestro País, por ser una ciudad de paso
Fronterizo de conexión entre Bolivia y la Argentina, por lo cual este Centro Urbano
es de mucha importancia en la región, provocando una importante actividad como
la exportación e importación de carga y el Transporte de pasajeros, ambos
generan importantes ingresos económicos, por eso se ve la necesidad de
proponer el diseño de una Estación de Trenes para la población de Villazón
que contribuya al desarrollo urbano.
La actual estación de Trenes por sus 102 años de funcionamiento en Villazón,
este ya no responde a las demandas funcionales actuales por su antigüedad, no
brinda un buen servicio a los pasajeros, falta de higiene en los Espacios, y un
desorden en el manejo improvisado de las cargas comerciales.
Presentar el diseño de un Equipamiento arquitectónico de transporte “Estación de
Trenes” centralizado, debidamente organizada en función a espacio, formas y
tecnología.
Proponer un diseño morfológico innovador al lugar, diferente a lo tradicional
provocando así una visión de Arquitectura contemporánea. Obtener una
integración del espacio interior con el exterior mediante el uso de materiales
transparentes (vidrio). Expresar espacios fluidos y continuos, mejorando la
percepción visual del usuario. Proponer estructuras metálicas de grandes luces
que sean eficientes, fáciles para su aplicación y construcción.
Se empleo el método Deductivo porque se hizo el estudio de lo general a lo
particular, porque lo Urbano condiciona a lo Arquitectónico
Como resultado del análisis hecho se obtuvo el proyecto a Diseño Final de la
Estación de Trenes Villazón, adecuado al entorno natural y artificial del Municipio.
En conclusión el proyecto final brindará un mejor aspecto y calidad visual al
Municipio además de funcionar perfectamente sobre las normas establecidas.
Como recomendación es importante que tomemos en cuenta el tiempo, las
normas, los modelos comparativos refeferidos al tema y sintamos la pasión por el
tema que estamos desarrollando, volvernos Masters para lograr un mejor
desenvolvimiento del Proyecto para que se adecue a las necesidades.