Documento 310871

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE
FACULTAD DE INGENIERÍA
Departamento de Ingeniería Mecánica
PRG/vcp.
INGENIERIA CIVIL EN MECANICA
PLAN 2001
GUIA DE LABORATORIO
ASIGNATURA
15030 A-01 LABORATORIO GENERAL II
NIVEL 11
EXPERIENCIA C-232
“MOTORES DIESEL”
CURVAS CARACTERÍSTICAS
HORARIO: MARTES 7-8-9-10-11-12
MOTORES DIESEL
CURVAS CARACTERÍSTICAS
1.
OBJETIVO GENERAL:
Realizar un ensayo experimental del funcionamiento de un motor Diesel,
determinando sus Curvas Características.
2.
OBJETIVO ESPECÍFICO:
a)
Reconocimiento de equipos para Ensayo de Motores con Frenos:
Mecánicos, Eléctricos e Hidráulicos.
b)
Descripción de Turboalimentadores y After Coolers utilizados en los
Motores Diesel.
c)
Determinar por comparación de acuerdo a los datos obtenidos y a las
Características Técnicas los rendimientos obtenidos
3.
PROCEDIMIENTO:
1.
Reconocimientos de los equipos para ensayo de motores: Frenos
eléctricos, Dinamométricos Hidráulicos y Dinamometritos Eléctricos.
2.
Reconocimiento y descripción de la toma del Avance de la Inyección de
un motor Diesel con una Lámpara Estroboscópica.
3.
Puesta en funcionamiento y toma de valores del trabajo a ejecutar
4.
Tomar valores de:
a)
b)
c)
d)
e)
NOTA:
Temperatura de refrigeración del motor y Gases de escape.
Tiempo de consumo del combustible (volumen previamente
determinado
Velocidad de rotación del motor
Carga aplicada
Conclusiones
Se trabajará con carga constante, velocidad variable
4.
EN EL INFORME SE PIDE:
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
Descripción del trabajo realizado.
Descripción de los equipos utilizados
Importancia de reconocer en los motores sus Características técnicas
basado en sus Curvas Características.
Tabla de valores Obtenidos.
Curvas Características en base a valores obtenidos en el ensayo.
5.
TEMAS DE INTERROGACIÓN:
-
Diagramas dinámicos y de distribución de un motor Diesel. Sus avances
y retardos de las carreras.
El Turboalimentador, el alter cooler
Homologación de los motores y equipos.
Frenos dinamométricos
Curvas características
-
6.
CARACTERÍSTICAS DE LOS EQUIPOS:
Motor Diesel marca Mercedes Benz Modelo OM-352
140 HP a 2800 rpm.
Freno hidráulico Junkers
7.
BIBLIOGRAFIA:
Giacosa Dante
Mesny Marcelo
H. Blume Ediciones
“Motores Endotérmicos”
“El Motor del Automóvil”
“Motores Diesel”
FIGURA DE FRENOS PARA LOS ENSAYOS
Modo de trabajar el freno de Prony
Modo de trabajar un freno hidráulico
Modo de trabajar el freno eléctrico