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EMPRESAS&MERCADOS
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Lunes 5 de octubre de 2015 • www.pulso.cl
FOTO: ALEJANDRA DE LUCCA V.
Empresas
&Mercados
E
N conversación con PULSO,
el presidente del Sistema de
Empresas Públicas (SEP),
Carlos Álvarez, detalla los planes de
crecimiento de las firmas ligadas al
Estado y que se abren espacio en
medio de un exigente escenario en
el que buscan obtener mejores resultados operacionales.
A modo de ejemplo: Una revisión
completa de sus planes estratégicos
llevan adelante dos de las veinte
empresas más relevantes del SEP.
Se trata de Correos de Chile y la
Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), ambas impulsan una actualización de su denominado Plan
Maestro, que se hará público antes
de fin de año.
Correos de Chile, por su parte,
tiene el trabajo más adelantado.
En unas semanas más su directorio
presentará al SEP su nuevo plan
estratégico al 2020 que incluye diversas novedades con compromisos anuales de gestión.
El tema no es menor si se considera que de los 11.000 trabajadores
del SEP la mitad pertenece a Correos de Chile.
¿Cuánto ha mejorado la gestión
de Correos de Chile?
—Correos de Chile está en un esfuerzo por redefinir un plan estratégico. Tienen que presentarnos
durante las próximas semanas su
nuevo plan para enfrentar los próximos desafíos emergentes.
Hay cosas importantes que están
ocurriendo. Una tendencia que ha
tendido a masificarse es el comercio
electrónico internacional. Muchos
ciudadanos chilenos haciendo uso
de la bancarización y ha aumentado el comercio electrónico particularmente a través de las empresas
Carlos Álvarez:
“El balance no es malo,
si 15 de nuestras 20
empresas SEP han
aumentado sus
resultados operacionales”
—Empresas SEP cerraron junio con utilidad por $43.000
millones, un 6% menos que igual período del año pasado,
debido a un mayor gasto de Metro en seguridad.
—Correos de Chile y Empresa de Ferrocarriles del Estado
alistan nuevos planes estratégicos a cinco años.
chinas como Alibabá y otras. Este comercio se está canalizando a través
de Correos de Chile. Eso está significando una gran demanda.
¿Hay otras empresas que estén
en lo mismo?
—Gran parte de las empresas nos
presentaron su plan estratégico a fines del año pasado. Falta Correos de
Chile y Ferrocarriles entregará una
actualización de su Plan Maestro.
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Bono al BancoEstado: “No percibimos “Rafael Guilisasti debió
riesgos de ese tipo”
haberse abstenido de
aceptar esa oferta”
ENTREVISTA CON
PRESIDENTE SISTEMA DE EMPRESAS (SEP)
Una entrevista de
LEONARDO CÁRDENAS
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EFE desde 2011 opera con un Plan
Maestro y era importante actualizarlo a fines de año. El nuevo plan
tendría metas a cuatro o cinco años.
¿Cuáles son las inversiones más
relevantes de las empresas SEP?
—Si pudiera sintetizar las inversiones más sustantivas naturalmente destaco las Líneas 3 y 6 del
Metro, que en total acumulan inversiones por US$3.200 millones.
Es el proyecto de inversión más
grande de la historia para las empresas públicas.
Pero también hay importantes
inversiones en ferrocarriles. El proyecto Rancagua Express involucra
US$540 millones.
Igualmente en el gobierno anterior se decidió que en Casa Moneda
se iba a modernizar todo el tren de
producción de billetes. Esa fue una
decisión bastante audaz y hoy vende su servicio a varios países de América Latina. Está empezando a volver
a producir billetes para el Banco Central de Chile. Eso lo dejaron de hacer
a mediados de la década pasada,
cuando tomó la decisión de licitar la
producción y muchos de esos billetes se realizaban en el exterior.
Esta es la evidencia que las empresas públicas están cumpliendo
bien sus tareas y obteniendo resultados positivos.
¿En cuánto cerrarían las utilidades de las empresas públicas?
—No lo sabemos, pero lo que sabemos es que lo que tendemos a mirar
son los resultados operacionales particularmente por el caso de dos empresas que son el Metro y Ferrocarriles, que para construir sus grandes
obras de infraestructura requieren altos niveles de endeudamiento. Hasta fines de junio de este año la utilidad operacional de las empresas asciende a 43 mil millones, que es un
6% inferior al año pasado. Sin embargo, gran parte de esa reducción se
debe a los resultados de Metro, cuyos
resultados operacionales bajaron debido al gasto deliberado para aumentar seguridad a los ciudadanos.
El balance no es malo si se considera que 15 de 20 empresas han aumentado sus resultados operacionales.
Justamente en el caso de Metro:
¿cuál fue el resultado Comité de
Expertos convocado?
—El Plan de Mejoramiento ante
fallas de Alto Impacto que involucra un gasto anual de US$14 millones, cuyo propósito central es disminuir la tasa de fallas y el impacto en los pasajeros. Ese es el
resultado de estudios realizados
tanto en su interior, como por especialistas internacionales que
fueron convocados por el ministerio de Transportes. Es cosa de ir
observando los resultados. Du-
¿El pago del bono millonario de
Banco Estado que le costó el puesto a su presidente podría replicarse a las otras empresas públicas?
—Tendría que conocer en detalle lo
ocurrido. El punto es que las empresas públicas y las del SEP desarrollan
procesos de negociación colectiva
con sus trabajadores cada uno en un
momento distinto y existen normativas planteadas por el ministerio
de Hacienda respecto al marco en
que se desarrollan las negociaciones. Esos marcos están siendo cumplidos por las empresas del SEP. No
percibimos riesgos de ese tipo.
¿Qué otros trabajadores públicos obtengan un bono de 6 millones no es un riesgo?
—No me voy a referir a ese caso en
particular, porque no me corresponde. Lo que sí tienen claro los
directores es que existe un marco
normativo que debe ser respetado.
¿No podría ocurrir entonces
que el 51% de la utilidad vaya
destinada a un bono de término
de conflicto?
—Nosotros operamos a través de la siguiente vía. Ellas tienen que cumplir
metas de resultados. Además tienen
esta circular para las negociaciones
colectivas, y las cumplen. Por lo mismo, no percibimos riesgos de ese tipo.
¿Han aumentado los costos laborales?
—Hemos dado una señal muy
clara que en el contexto actual
de la economía, donde los principios de austeridad fiscal son esenciales y se tienen que respetar.
No han aumentado los costos laborales. Las empresas SEP han
tenido una trayectoria de respeto a las normativas. P
rante este año los niveles de falla
han bajado, la especial atención en
fallas de alto impacto se ha demostrado. Muy recientemente en
el terremoto muchos usuarios reconocieron la buena reacción que
tuvo Metro ante esa situación
¿En el caso de EFE, también están haciendo correcciones?
—En el caso de EFE se hicieron sobre
la base de problemas que se evidenciaron el año pasado, particularmente en los procesos operacionales. Sus
procedimientos operaciones funcionan bien y no ha habido casos importantes de tensiones de esta índole. Lo
único que ha sido notorio durante estos últimos meses, ha sido el impacto que han tenido los aluviones en el
Merval de Valparaíso y se hicieron los
esfuerzos para normalizar el servicio
a la brevedad. En este momento se están haciendo las evaluaciones de ma-
nera que se pueda garantizar que las
salas de operaciones tengan el debido resguardo frente a posibles aluviones en el futuro.
¿Qué efectos tuvo el terremoto
en la zona portuaria de Coquimbo?
—En el puerto de Coquimbo se detectó debido al maremoto un hundimiento de cierta parte de la losa
en uno de los terminales, lo que
está siendo evaluado por nuestra
empresa y por el grupo Ultramar.
¿Cuánto tiempo tomará el estudio?
—Espero que en dos semanas tengamos un primer resultado. Hoy
hay expertos en los temas de seguros y probablemente requerirá un
análisis de mayor profundidad.
A primera vista no es posible hacer
un juicio mientras no haya un análisis más pormenorizado. P
“Esta es la evidencia
que las empresas
públicas están
cumpliendo bien sus
tareas y obteniendo
resultados positivos”
“Hoy (la Casa Moneda
S.A) está empezando a
producir billetes para el
Banco Central de Chile”
Por Metro: “El Plan de
Mejoramiento ante
fallas de Alto Impacto
involucra un gasto anual
de US$14 millones”
Usted fue vicepresidente ejecutivo de Corfo, ¿el paso de Rafael
Guiliasti a las Sociedades Cascada marcó un conflicto de interés?
—No voy a hablar de lo que pasa con
Guilisasti. Los directores del SEP
tienen que cumplir con las orientaciones que están planteadas.
Insisto, no voy a hablar de Guilisasti, pero lo que diré es que en el
caso de las empresas del SEP, el
tema de los conflictos de interés
está normado. Cuando ocurre algo
así es obligación de que quien enfrenta algo así, hacerlo ver.
Pero, ¿qué le parece como ex vicepresidente ejecutivo de Corfo?
—No me parece adecuada la decisión tomada por Rafael Guilisasti,
porque contaba con un conjunto de
información que involucraba a la
empresa donde él luego comenzó
a cumplir funciones.
En mi opinión Rafael Guilisasti
debió haberse abstenido de aceptar
esa oferta.
¿Podría hacerse más exigente
el proceso de nominación para
formar parte del consejo de
Corfo?
—El tema de Corfo tiene que ver
con una situación en particular,
debido a que él formaba parte de
una instancia directiva de una entidad pública y luego va a una en-
“Tendrá que ser
tomado en
consideración en el
futuro para evitar que
estas cosas se repitan”
“Cuando ocurre algo
así es obligación de que
quien enfrenta a algo
así, hacerlo ver”
tidad privada en la cual hay un
conflicto de interés.
¿Cuál es el fondo del problema?
—Acá el tema tiene que ver con alguien que parte de una entidad que
cumple funciones públicas y va a
cumplir funciones a una empresa
privada en la cual hay un conflicto. Por eso se ha hecho una presentación para que se pronuncie la
Contraloría. Naturalmente este
caso, que es un caso inédito, tendrá
que ser tomado en consideración
en el futuro para evitar que estas cosas se repitan.
¿Con normativas más exigentes?
—Sí, pero que son más propias de
las normativas de Corfo a la hora
de escoger a los consejeros o de algún tipo de recomendación de
Contraloría.P
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