Carlos Rojo Tarea 2: El carro y el vidrio

Carlos Rojo
Tarea 2: El carro y el vidrio
1. El mecanismo básico con el cual se logra que un auto se mueva es la combustión
de gasolina. En los cilindros del motor, la energía que guarda la gasolina se libera
y hace que los pistones del carro se muevan. El proceso consiste de la admisión,
compresión y la explosión de gasolina en el cilindro. Todo esto hace mover a los
pistones. Con la ayuda de la chispa de la bujía, el aire comprimido, combinado
con la gasolina, se enciende y hace que el pistón se mueva, generando la fuerza
con la cual se logra que el auto se mueva. Esencialmente, se está transformando
la energía química de la gasolina en la energía cinética de los pistones. Este
movimiento se transmite del motor a las llantas por medio del cigüeñal. Luego, el
cigüeñal transmite este movimiento a la transmisión que está conectada a las
marchas del carro, los cuales permiten que el carro cambie de velocidad.
Finalmente, este sistema está conectado con las llantas del carro. Esencialmente,
el movimiento causado por la combustión de gasolina se transmite de los pistones,
a la transmisión del cigüeñal, y finalmente a las llantas.
2. El vidrio, en general, se hace con la arena (que es más o menos hecha de sílice): la
arena se calienta a una temperatura extrema hasta que se haga un líquido. Luego
se deja que se enfríe y tenemos nuestro vidrio. Hoy, en el parabrisas, los coches
usan un tipo de vidrio llamado ‘vidrio laminado’. Para hacerlo, el fabricante
esencialmente mete una capa de plástico (butiral de polivinilo) entre dos pedazos
de vidrio (hechos de sílice). Esta capa de plástico nos ayuda con la seguridad a la
hora de manejar: en caso de que se quiebre el vidrio, debido a un accidente, la
capa mantuviera su propia forma y la del parabrisas para que los pedazos de
vidrio no se caigan encima de los pasajeros.