El Puerto de La Luz y de Las Palmas se moderniza con la puesta

El Puerto de La Luz y de Las Palmas se moderniza con la puesta en
marcha de una instalación frigorífica pionera en la Unión Europea
Antecedentes
La empresa canaria Spanish Pelagic pone en funcionamiento en el Muelle
Grande del Puerto de La Luz y de Las Palmas de la capital grancanaria, la
primera fase del macro frigorífico que duplicará la capacidad de almacenaje
actual del Puerto y que será la más moderna y avanzada de la Unión Europea.
Los antecedentes de la construcción de estas cámaras frigoríficas se
remontan al año 1998 cuando varios empresarios portuarios canarios apoyados
por la Autoridad Portuaria de Las Palmas de Gran Canaria, decidieron invertir
en un recinto que sirviera de terminal pesquera a la flota comunitaria pelágica.
Hasta ahora, los pesqueros que forman esta flota, en su mayoría holandeses,
no podían almacenar sus stocks de pesca de manera adecuada en el Puerto
de La Luz y debían transportar la mayor parte de las veces, la mercancía
sobrante a sus países de origen con una importante pérdida de tiempo y de
capital. A esto se añade que, en varias ocasiones, los pesqueros debían
vender su mercancía al precio de mercado perdiendo así competitividad.
El recinto de 12.000 metros cuadrados dará respuesta así a una demanda
histórica, sirviendo de terminal pesquera a esta importante flota que conseguirá
de esta manera minimizar costes y controlar precios.
www.spanishpelagic.com
Pesca congelada
El Puerto de La Luz y de Las Palmas está considerado el de mayor tráfico de
mercancías congeladas de España, entre ellas, la de mayor volumen es la
pesca pelágica (pesca de alto valor nutritivo como sardina, sardinela o caballa
destinada fundamentalmente al mercado africano).
Para hacernos una idea del volumen de este negocio, la flota comunitaria de
pesca pelágica descarga en el puerto grancanario 350.000 toneladas de
capturas anuales, cifra que se duplicará con la apertura del nuevo frigorífico al
conseguir que los barcos permanezcan más tiempo en el caladero.
La flota comunitaria está formada en su mayor parte por pesqueros
holandeses, franceses e irlandeses.
La empresa
Spanish Pelagic es una sociedad de capital canario formada a su vez por tres
empresas que operan en el Puerto de La Luz grancanario, correspondiendo un
46% de las acciones a Servicios y Medios Portuarios (Sempsa); 37% para
Lanzateide - propietaria de la empresa Frisu - y el 17% restante corresponde a
Frigoluz.
Infraestructura y servicios
El nuevo frigorífico cuenta con una capacidad de almacenaje de pesca
congelada de 20.000 toneladas distribuida en ocho cámaras frigoríficas
capaces de almacenar 2.500 toneladas cada una a menos 25 grados. Esto
significa que el frigorífico tendrá capacidad para admitir de una sola vez el
cargamento de cinco pesqueros industriales.
www.spanishpelagic.com
Las cámaras permitirán apilar 2.000 palets de mercancías a cuatro o cinco
alturas.
Sin ruptura en la cadena de frío, ya que el traslado de la mercancía desde el
barco hasta el interior de las cámaras se realiza en un tramo muy corto, el
macro frigorífico ofrece la ventaja de estar situado en un muelle con tres líneas
de atraque (naciente, poniente y sur). Esto permite la descarga de 3 o 4
pesqueros además de la carga en buques frigoríficos de manera simultánea.
Otro servicio con el que cuenta el recinto es un completo sistema informático
que permite al armador desde su oficina en cualquier lugar del mundo, hacer
un seguimiento visual a su mercancía.
Inversión
Doce millones de euros (2.000 millones de pesetas) ha invertido Spanish
Pelagic en este recinto. De esta inversión,
un total de cuatro millones
ochocientos mil euros (800 millones de pesetas),
son fondos europeos
provenientes del Instrumento de Financiación de Ordenación Pesquera (IFOP).
La puesta en marcha del macro frigorífico creará entre alrededor de 40
puestos de trabajo directo además de 200 o 300 indirectos sin olvidar los
servicios indirectos necesarios para el buen funcionamiento del negocio, entre
ellos talleres de reparación de maquinaria, provisionistas de buques,
avituallamiento, cartoneras, etc.
Segunda fase
La segunda fase del macro frigorífico tiene prevista su próxima construcción en
una parcela anexa del Muelle Grande. Tras su puesta en marcha, el frigorífico
de Spanish Pelagic será capaz de mover 800.000 toneladas anuales de pesca
congelada.
En la actualidad, además de la flota pelágica europea, el objetivo de los
representantes de la empresa es captar nuevos tráficos de pesca congelada
pelágica.
www.spanishpelagic.com