LECCION II HUELLAS DEL FENOMENO OVNI Mucho es lo que se ha divulgado sobre los OVNI; mas aun, los informes sobre casos que, finalmente, resultaron trucados. La Ovnilogía sufre constantes golpes asestados por: 1. Los fanáticos que propagan noticias tantas veces irreales por el solo hecho de acumular datos a fin de hacer evidente su existencia; 2. Quienes, decididamente, niegan el fenómeno considerándolo producto de una Psicosis colectiva; 3. Aquellos que, no conformes con los antecedentes obtenidos, exigen comprobaciones que resultan imposibles, generalmente, de obtener por no encajar la mayoría de las características de este fenómeno con los puestos de la física tradicional, o mejor dicho, con la única física que conocemos y cuyas leyes distan mucho de alcanzar la comprensión de estos vehículos aun desconocidos.Y así, esta ciencia va abriéndose paso merced al silencioso trabajo de los estudiosos que investigan el problema abordándolo con un riguroso método científico que hace posible profundizar su naturaleza para llegar a conocer algún día algo mas; y, por supuesto avanza también gracias al esfuerzo de aquellos propagadores o divulgadores que se enfrentan con un publico dispar y que podemos encasillarlo dentro de las categorías mencionadas.Pues bien, que pruebas poseemos para demostrar la existencia de los V.E.D.VEHICULO EXTRATERRESTRE DIRIGIDO; denominación que inventara en 1967, el investigador español Rafael Farriols. Las mismas por el momento consisten en: a) Desaparición de aviones o destrucción de estos cuando han intentado perseguir estos objetos.b) Puntos de luz intermitentes en la pantalla del radar.c) Misteriosos haces luminosos.d) Fotografías excelentes, aparentemente no trucadas que muestran diversas formas de objetos MATERIALES.e) Huellas en la atmósfera; huellas en el suelo.f) Grandes cortes de energía eléctrica.g) Sonidos emitidos por estos provenientes del sistema de propulsión.h) Aparición de una extraña especie de hongos en el sitio de aterrizaje.i) Efectos radiactivos en las personas y en los animales.j) Paralización de objetos mecánicos y electrónicos.Veamos a continuación de que se tratan cada uno de estos ítems.HUELLAS EN EL CIELO: Consisten en nubes como copos de algodón (muy redondeadas que muchas veces se mueven en sentido contrario a las otras nubes); franjas que persisten cuatro o cinco horas (distintas y mas compactas que las producidas por los aviones); círculos muy nítidos (de humo blanco y negro); destellos lumínicos.- 1 HUELLAS EN EL SUELO: Podemos enumerar las siguientes: patas de aterrizaje y escalerilla marcadas fuertemente, círculos de hierba quemada; anillo de hadas; presencia de hongos de la especie Calvatia Lilacina y Agaricus Campestris de los cuales nos ocuparemos mas adelante; piedras con restos minerales(titanio, estroncio y magnesio); círculos marcados en la nieve, intenso olor a ozono, azufre y pestilente.Ejemplos de estos aterrizajes que han dejado la evidencia de su paso en este suelo los relataremos a continuación: CASO UBATUBA LUGAR: Playa de Ubatuba (Brasil) FECHA: 14 de Septiembre de 1957 INVESTIGACION: Doctor Olavo Fontes En una playa cercana a Sao Paulo tuvo lugar un curiosísimo fenómeno que pudo ser observado por varias decenas de testigos: un objeto volador, tras realizar varias maniobras anticonvencionales, exploto en el aire en miles de pedazos de un brillo tan intenso que cegaba.Los testigos del fenómeno lograron recoger algunos restos de la explosión que se encontraban diseminados por la playa, y los enviaron para su publicación e investigación a Ibrahim Sued, periodista, de la redacción del diario “O Globo”.Dicho material fue remitido por el señor Sued al Doctor Olavo Fontes (Investigador hoy desaparecido), quien sometió dichos fragmentos a diferentes investigaciones, obteniendo los siguientes resultados: a) El análisis espectrocospico arrojo la existencia de magnesio en pureza absoluta con densidad de 1.866 (la densidad conocida es 1,741) no existiendo ningún otro elemento metálico. Normalmente el magnesio puro (patrón internacional) presenta impurezas compuestas de calcio, hierro, aluminio, cobre y silicio. Este primer análisis fue realizado en el Laboratorio Nacional de Producción Mineral, sección de Espectroscopia.b) El segundo análisis al que fue sometido el fragmento constaba de un examen por difracción de rayos x. El mejor investigador en materia de cristalografía, el doctor Elizario Tavora Filho, obtuvo también como resultado: magnesio en estado de pureza total. Este estudio fue practicado en el Laboratorio de Cristalografía de la división de Geología Mineral.Asimismo, el doctor Teixeira (químico) obtuvo tras el consiguiente estudio realizado, los mismos resultados en relación con los compuestos minerales que en las investigaciones anteriores.La Organización Investigadora de Fenómenos Aéreos, en Arizona, el Ejército y la Marina Norteamericanos recibieron para su investigación fragmentos del Objeto no Identificado, remitidos todos ellos por el doctor Fontes. La Organización Investigadora de Fenómenos Aéreos (APRO) descubrió en el trozo metálico, una inusual cantidad de estroncio, impureza que no es común encontrar en el magnesio, llegándose entonces a la conclusión de que el estroncio no se encontraba por accidente sino que formaría parte de una formula desconocida, ya que la cantidad de estroncio que se ha logrado agregar al magnesio dentrote nuestro sistema físico-químico es del 1% al 40%, 2 mientras que en el examen de los fragmentos de Ubatuba analizados en Colorado contenía 500 partes de estroncio por millón.- CASO SOCORRO (Este caso fue reconocido por la fuerza Aérea Norteamericana) Socorro esta ubicada a poca distancia al Noroeste de la base espacial de White Sand.El 24 d abril de 1964, hacia las 17:45 hs., el agente de policía Lonie Zamora, en ele coche de la policía Nº 2 de Socorro, partió en persecución de un Chevrolet negro. Al llegar a Old Rodeo Street oyó un rugido y vio una llama en el cielo, hacia el sudoeste, a un kilómetro aproximadamente. La llama era azulada y ligeramente anaranjada, descendía muy lentamente; su forma era cónica, mas estrecha arriba que abajo; era dos veces mas ancha por abajo que por arriba y 4 veces mas alta que la anchura de su parte superior.Zamora no observó ningún objeto arriba, ni si la parte superior de la llama era horizontal; la parte inferior de este no era visible, pues se hallaba detrás de una colina. No se observaba humo pero si una especie de turbulencia abajo. Zamora ascendió con dificultad una loma empinada y cuando alcanzo la cumbre ya no había llama ni ruido. De pronto distinguió un objeto brillante, hacia el Sur, a 240 metros. Al lado del objeto vio a dos individuos vestidos con un mono blanco; uno de ellos parecía dar vueltas alrededor del vehiculo con rápidos saltitos. Creyendo que se trataba de un accidente, el agente se dirigió con su coche en esa dirección, mientras comunicaba por ardió. Paro el coche, bajo y se encamino al objeto que se encontraba a unos 30 metros. En ese momento oyó un bramido muy fuerte, ascendiendo de frecuencia y al mismo tiempo vio la llama bajo el objeto, que despego verticalmente y con lentitud. La llama podría salir del centro del aparato. Este comenzó a alejarse, volando en línea recta y horizontalmente a 4 metros del suelo.Cuando Zamora lo vio después de ascender sobre la loma, observo dos clases de patas entre el objeto y el suelo, en su parte inferior, separadas en dirección al suelo.El informe de la Aviación dice que se encontraron “cuatros señales dejadas por unos soportes que se habían apoyado fuertemente sobre el suelo”; las diagonales de las cuatro marcas se cortan en ángulo recto.El Ingeniero Williams Powers (colaborador de Hynek) dos años después del suceso, estudio el croquis de las huellas y recordó un teorema concerniente al circulo que pasas por el centro de los cuatro lados de semejante cuadrilátero. Calculo que si un aparato hubiese querido posarse sobre cuatro soportes de tal manera que cada uno soportase una carga igual, su centro de gravedad debería coincidir con el centro de un círculo definido. Consulto el expediente de la Aviación que mencionaba cuatro superficies chamuscadas por el chorro de llamas observado bajo el aparato y que el centro de la superficie más quemada coincide exactamente con el centro del círculo previsto por el teorema. Es decir, que estas cuatro huellas son exactamente las de un peso cualquiera distribuido por igual entre cuatro soportes. Por los análisis se encuentra que tres de las huellas son rigurosamente idénticas, indicando cada una de ellas 3 una presión de una tonelada, la cuarta esta mal marcada, pues la pata patino por la razón que fuese.CASO CALAMANTE El 11 de Septiembre de 1967, cuando el matrimonio Calamante se disponía a dormir, en su estancia distante 3 km. de Empalme Villa Constitución, llegan sus vecinos Ramón y Alberto Castillo, de 17 y 13 años, informándoles que había una fuerte luz en el campo, a unos 300metros de la finca.Salen por la parte trasera de la casa y ven oscilando como a un metro del suelo, una esfera luminosa de color anaranjado muy intenso y con reflejos parecidos a los de soldadura autógena. Esa esfera tenía dos círculos en el centro y 4 antenas en la parte superior. La luz era tan intensa que deciden volver a la casa, el calor era sofocante. Observaron durante dos horas el fenómeno, hasta que de pronto el objeto cambio su color a un celeste intenso, permaneciendo los dos focos rojos en el centro y las 4 antenas en su parte superior.Por la mañana siguiente y en los próximos días van a suceder cosas muy extrañas. Los perros de la estancia aúllan durante toda la noche y a la mañana siguiente en el lugar donde estuvo posado el extraño aparato, arañaban como enloquecidos el pasto. También los vacunos estaban como enceguecidos y buscaban preferentemente comer pasto en ese lugar .También se ven dos huellas de cinco centímetros de ancho con un metro de separación entre ellas y una especie de carbonilla de muy mal olor, parecido al azufre. A los seis días del suceso mueren dos vacas suyas vísceras son estudiadas en el Hospital Aeronáutico Central, determinándose que su muerte no se produjo por ninguna causa conocida. En todo ese lugar, como en los alambrados, se encontró intensa radiactividad y las autoridades policiales prohibieron entrar a personas y animales durante un mes.CONCLUSIONES El análisis de estos casos nos lleva a comprobar elementos constantes en este tipo de aterrizaje: 1. El tipo de huellas, marcadas por un elemento a alta temperatura y de gran peso.2. El aterrizaje y despegue de las naves en forma totalmente vertical.3. La coincidencia de un avistaje OVNI que corrobora ineludiblemente la procedencia extraterrestre de las huellas (en ocasiones no se registran testigos debido a los lugares apartados y solitarios del común de estos hechos).4. El olor a azufre, característica común que se repite en todas las observaciones OVNI sobre nuestro planeta. Ese azufre, un olor muy parecido al ozono, quizá sea este ultimo uno de los interrogantes fundamentales en la propulsión OVNI.5. La reacción hostil y temerosa de los animales, llegando al extremo, en el caso Calamante, de una imperiosa necesidad de ellos de lanzarse hacia el peligro; esto es similar a lo conocido en psicología como “contrafobia”, es decir, una fobia tan acentuada que lleva a la extinción por efecto de enfrentar a lo que se teme (por ejemplo, las personas que sufriendo de vértigo y estando a una elevada altura, se lanzan al vacío).- 4 En el caso que nos ocupa podemos decir que la forma geométrica y compleja que ofrecen las huellas descarta toda posibilidad de intervención de un fenómeno natural. Quedaría la posibilidad de que alguna persona las hubiera hecho con fines determinados. Sin embargo también esto queda descartado, por cuanto la dureza de la tierra y la perfección de las hendiduras hechas con moldes enteros y sólidos, supone la presión de muchas toneladas y, luego, una velocidad de despegue muy grande, por cuanto al levantar, resquebrajo el suelo, en la prolongación de las hendiduras, arrojando terrones hasta de 10 o 15 metros.En cuanto a las huellas en si, dado las características de las mismas, nos inclinamos a pensar que las alargadas de 10 cm. de profundidad, fueron hechas en el momento del aterrizaje, cuando los soportes del aparato se apoyaron en el suelo; mientras que los orificios circulares, en el centro de la figura y mucho mas profundos, hasta de 42 cm. quizás hayan sido hechos al despegar, a causa de la fuerza impulsora.Tanto el aterrizaje, como el despegue fueron realizados en forma totalmente vertical, pues las marcas no indican el más mínimo desplazamiento.Queda aun por considerar los fines posibles de este aterrizaje. Sabemos por experiencias anteriores que los descensos de estás naves obedecieron a diversos motivos, conociendo entre ellos los siguientes: a) Reabastecimiento; utilizando cables de alta tensión y pequeñas porciones de agua donde hacen masa; o yacimientos minerales.b) Estudios topográficos y geológicos, a través de muestras extraídas del lugar.c) Reajustes y arreglos técnicos de las naves.d) Investigación de conductas animales y humanas.e) Contacto con seres humanos.De estas posibilidades, (a) reabastecimiento, es improbable, puesto que en la zona no existen minerales; tampoco hay cables de alta tensión ni porciones de agua.Dadas la hora y la soledad del lugar en el momento del hecho, también descartamos la posibilidad de investigación de conductas humanas y animales. Por el mismo motivo, y por no haber tenido noticias de lo contrario, también consideramos improbable que se haya debido a un posible contacto con ser terrestre.En cuanto al punto referido al estudio topográfico y geológico, pensamos que es posible y nos basamos, no solo en la importante contribución de la paranormal a que nos hemos referido, sino también a huellas como de “rastrilleo” que se encontraron cerca del lugar, indicando la intervención de un ser en su ejecución; además en el lugar se encuentra una falla geológica que abarca una extensa zona de la Provincia de Santa Fe.Respecto de reajustes y arreglos técnicos de las naves, también este es uno de los fines mas posibles de este extrañó caso.No se han registrado huellas de seres en los alrededores, pero esto es comprensible por la dureza del terreno y la lluvia posterior.Por ultimo quedaría el estado de la tierra calcinada o afectada por algún elemento todavía indeterminado.- 5