Equipo de Emergencia para Amarizaje

Manual General de Operaciones
Equipo de
Emergencia para
Amarizaje
Equipo para Amarizaje
Fecha: 30-May-05
A15.06.11
Equipo de Emergencia
Rev: 00
Página: 1
Las regulaciones requieren que para vuelos que operen sobre el agua a
una distancia de más de 50 Millas Náuticas de la costa, o cuando en su
trayectoria de despegue y/ o aterrizaje este dispuesta de manera tal
sobre el agua, las aeronaves estén equipadas con el siguiente equipo
de emergencia:




Chalecos salvavidas aprobados para cada uno de los ocupantes de
la aeronave,
Toboganes-balsa con capacidad para el total de pasajeros y
tripulantes de la aeronave,
Un transmisor localizador de emergencia (E.L.T.),
Equipo de supervivencia.
Chalecos
Salvavidas
Numero y Localización:
Pasajeros
Uno por cada Pasajero/ Asiento localizado debajo del mismo.
(138 Chalecos a bordo)
Sobrecargos
Uno en cada asiento de Sobrecargo. (6 Chalecos)
Tripulantes de Vuelo
Uno en cada asiento de piloto y observador. (4 Chalecos)
Fabricante
Tipo
Color
Componentes
Método de
Operación
Características:
Aircrusier o Switlich
Mae West
Amarillo para pasajeros, Amarillo o anaranjado para Tripulantes.
 Dos cámaras de hule natural.
 Dos cilindros de CO2 para ser activados automáticamente por
dos perillas rojas.
 Dos tubos de goma para inflarlo con la boca y desinflarlo.
 Una luz localizadora con batería.
Adultos
1. Saque el chaleco de su bolsa y extiéndalo,
2. Páselo sobre su cabeza asegurándose de que las válvulas de inflar
se encuentren al frente,
3. Jale las correas hacia el frente, abróchelas y ajústelas firmemente
alrededor de su cintura,
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4. Al momento de salir de la aeronave jale de las perillas plásticas de
inflado automático; si éstas fallaran, proceda a inflarlo con la boca
por medio de los tubos de goma que están a cada lado del chaleco,
5. La luz localizadora se activará cuando la batería entre en contacto
con el agua.
Niños (2-12 años)
1. Saque el chaleco de su bolsa y extiéndalo,
2. Páselo sobre la cabeza del infante asegurándose de que las
válvulas para inflar se encuentren al frente,
3. Pase las correas por entre las piernas hacia el frente, ajústelas y
abróchelas firmemente alrededor de su cintura/ cuerpo,
4. Al momento de salir de la aeronave jale de una de las manijas
plásticas de inflado automático; si ésta falla tire de la otra de no
inflarse proceda a inflar una cámara con la boca por medio de uno
de los tubos de goma que están a cada lado del chaleco,
5. La luz localizadora se activará cuando la batería entre en contacto
con el agua.
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Tobogán / Balsa
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En los equipos A319 se cuenta con cuatro toboganes-balsa, localizados
uno en cada puerta de la aeronave.
Descripción:
A319
Método de
operación
Capacidad
normal
Capacidad
máxima
Características
44 personas
Color
Tipo
Gris
Air Cruisers
55 personas
No es reversible.
Es de forma rectangular.
Postes inflables.
1. Asegúrese de que el tobogán-balsa esté armado,
2. Levante completamente la palanca de abrir la puerta, esta se abrirá
por presión neumática; de lo contrario empújela y asegúrela,
3. Jale el disparador manual inmediatamente y verifique que el
tobogan-balsa se haya inflado para iniciar la evacuación,
4. Una vez que todos los pasajeros y el (los) Tripulantes estén a bordo
de la balsa, sepárela de la aeronave desabrochando la cubierta que
tiene la palabra “DETACH HERE”, donde encontrará el disparador
blanco, jálelo. La balsa se desprende del marco de la puerta (en el
caso que la balsa no se desprenda, se deberá de proceder a hacerlo
en forma manual hasta lograrlo), y queda unida al avión por medio
de la cuerda de amarre (“mooring line”),
5. Corte la cuerda de amarre (“mooring line”) con la navaja para
soltar la balsa y poder alejarse del avión.
Nota: La operación de puerta en emergencia activa el sistema de inflado
automático, sin embargo este podría fallar, por tal razón se debe de jalar
el disparador manual inmediatamente después de abrir la puerta.
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Componentes del Tobogán / Balsa A319:
COMPONENTES
2 Cámaras
Cuerda de amarre
(“mooring line”)
Navaja
Líneas de
salvamento
USO
Posee dos cámaras de forma rectangular, una superior y una
inferior. Se debe inspeccionar que no tenga orificios o fugas de
aire una vez infladas.
Cuerda que sirve para inflar la balsa y mantenerla unida a la
aeronave (para su uso véase método de operación de la balsa).
Para cortar cuerda de amarre “mooring line”


Cuerdas que rodean la balsa, por el exterior.
La cuerda exterior es para que los pasajeros puedan agarrarse
de ella, así como para dirigirse a la estación de abordaje.
Atada a la balsa que posee un aro de goma al final. Debe ser
Cuerda de rescate
utilizada para rescatar pasajeros del agua y/o unir las balsas.
(“heaving line”)
Debe asignarse a un pasajero para que la tenga siempre consigo.
En forma de bolsa atada a la balsa por medio de una cuerda de
Ancla
nylon, la cual se utiliza para que la balsa no gire sobre su propio
eje y evitar que se vaya a la deriva y también puede servir como
remos
2 Estación de
Cada balsa está equipada con dos estaciones de abordaje para
abordaje
subir a la balsa desde el agua.
Válvulas de
Conectadas a cada cámara para inflar o desinflar la balsa.
inflado / escape
Cilindros de CO2
Uno en cada cámara para inflarlas automáticamente.
Luces
localizadoras
Equipo de
Emergencia
Ubicadas en cada mástil inflable (6) y se encienden cuando su
batería hace contacto con el agua. Ilumina la balsa para su
localización
Contiene equipo para mantener en buenas condiciones a los
pasajeros, la balsa y emitir señales cuando sea necesario.
Survival Kit
2 Aspersores
Luces integradas
E.L.T.
Trabajan en conjunto junto con los cilindros de CO2 inyectando
aire del exterior a las cámaras y liberarlo al ser necesario.
Iluminan balsa durante la evacuación (10 min. aprox.)
No está como equipo integrado de la balsa,
responsabilidad de la posición No. 2 llevarlo al evacuar.
pero
es
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EQUIPO DE CADA TOBOGAN / BALSA SURVIVAL KIT A319:
MANTENIMIENTO:
COMPONENTES
Una bomba de mano con
adaptador
Una navaja
Esponja deshidratada
Parches o grapas
Balde plástico
USO
Utilizada para inflar las cámaras que lo necesiten.
Principalmente para cortar la cuerda de amarre
(“mooring line”).
Sacar el agua de la balsa.
Reparar cualquier agujero que tenga la balsa.
Recolectar o sacarla agua de la balsa.
SUPERVIVENCIA:
COMPONENTES
USO
Toldo
Para ser colocado sobre la balsa, como medio de
protección contra inclemencias del clima y señal de
salvamento. Incluye un mástil de aluminio central.
Botiquín de primeros
auxilios
Libro de supervivencia
Atender personas que requieren primeros auxilios.
Sobres o frascos con agua
Sobres o frascos con
tabletas purificadoras
Guía con información variada a utilizar en caso de
emergencia.
Hidratación.
Sirven para purificar el agua.
SEÑALES:
Silbato
Heliógrafo
Para llamar la atención
Para reflejar la luz
Lámpara de mano
Tinte para el agua
“Flares”
Iluminación
Teñir el agua
señal de humo para día y luz de bengala para noche
E.L.T.
No está como equipo del survival kit, pero es
responsabilidad de la posición No. 2 llevarlo al evacuar.
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DEJADO INTENCIONALMENTE EN BLANCO
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