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EL DESPEGUE
BOLETIN DE LOS TRABAJADORES AERONAUTICOS
Noviembre del 2008 Colaboracón $0,50
risis Internacional: se salvan ellos
o nosotros.
La crisis internacional no es sólo
financiera, en esta nota trataremos de
explicar por qué esta crisis nos afecta a
todos.
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¿COMO NOS DEFENDEMOS
DE LA CRISIS?
C
NUMERO
trabajadores como Moyano de la CGT,
primero se negaron a reabrir las
paritarias salariales; después nos
quisieron hacer creer que con un bono de
$500, todo se iba a solucionar; pero
ahora ni siquiera eso… dicen que “ya no
es el momento de hacer reclamos por
aumento de sueldo”.
La realidad es que la plata no nos
alcanza, pero ellos, en lugar de pelear
por un aumento de emergencia para
todos los laburantes; y por impedir
despidos y suspensiones, prefieren
conciliar con los empresarios y el
gobierno.
Las útimas semanas los trabajadores
venimos escuchando en todos los
medios, que empresas que hasta hace
días, decían que estaban ganando mas
plata que nunca, (como las
automotrices), no dudaron un segundo
en empezar a despedir y suspender
como “consecuencia” de la crisis. Y ni
que hablar de los que todavía no están
despidiendo, pero nos chantajean con
que no pueden dar un peso más de
aumento.
Los empresarios que en épocas de vacas
gordas nos daban salarios que no
llegaban a cubrir el costo de la canasta
familiar, ahora quieren congelarnos el
sueldo, o directamente despedirnos.
Según un informe de la OIT
(Organización Internacional del Trabajo)
los sectores más afectados serán la
construcción, turismo, finanzas, servicios
y automotriz.
Por otra parte: ¿Que hicieron los
empresarios con todo lo que ganaron
estos años? ¿Por qué si la crisis se
provocó por la insaciable sed de
ganancia de una minoría de ricachones
la tenemos que pagar los que menos
tenemos que somos la mayoría?
¿La crisis quiere decir que los
empresarios van a perder sus autos
importados, sus yates, sus mansiones?
¿O que se van a quedar con todo, porque
van a mantener sus ganancias bajando
sueldos y echando trabajadores que
dependen de ese sueldo para comer?
¿Qué hacen los que supuestamente
defienden nuestros intereses?
Los dirigentes de las centrales de
Ellos ya tienen un plan para “pasar el
invierno”, nosotros tenemos que levantar
el nuestro.
AUMENTO DE $1000
PARA TRABAJADORES
DE AEROLINEAS
Y AUSTRAL
CUANDO LAS BASES SE UNEN...
Testimonio de un trabajador de
Aerolíneas sobre el conflicto que vienen
llevando adelante por recomposición
salarial. (Ver contratapa).
TODOS POR LA
EXPROPIACION
DE ZANON
Campaña Nacional por expropiación
de Zanón. Afiche del Festival (Ver en
contratapa).
>> sigue en páginas centrales
¿CON QUE HERRAMIENTA CONTAMOS
LOS TRABAJADORES PARA NO
SER LOS QUE PAGUEMOS LA CRISIS?
Acá podemos dar una primera
respuesta: con la solidaridad, la
organización y la lucha; y levantando, e
imponiendo al gobierno y a los dueños
de las compañías, nuestras justas
reivindicaciones:
?
Prohibición de los despidos y de
Para esto es necesario que
reemplacemos a las actuales
conducciones burocráticas, por
compañeros que respeten, e impulsen
las decisiones tomadas en forma
democrática por las asambleas, y que
consideren a esta como la máxima
autoridad de nuestras organizaciones.
las suspensiones.
?
Si baja el trabajo, que se repartan
Que luchen por la unidad efectiva de
trabajadores ocupados y desocupados.
las horas sin reducción salarial.
?
Aumento general de salarios. Por
un salario mínimo igual a la
canasta familiar.
Pero para imponer estos reclamos es
central el rol del principal instrumento de
pelea que tenemos, ellos son los
SINDICATOS. Y entonces, surge otra
duda más que importante:
¿Qué sindicato necesitamos?
Necesitamos un sindicato combativo
que exprese verdaderamente a la base.
Que no divida entre trabajadores en
blanco y en negro, o contratados y
tercerizados. Que luche por la unidad de
los trabajadores de los distintos
sindicatos o empresas.
Pensemos cuanto más fácil sería
obtener todos nuestros reclamos si en
una misma huelga o movilización nos
encontráramos unidos los maleteros,
los de tráfico, los compañeros de
maestranza y los pilotos. Tendríamos
una fuerza imparable. Nuestros gremios
deben ser los impulsores de esta
unidad.
Que sean independientes del gobierno y
Aeropuertos:
¿AMBITO LABORAL, O
AMBITO CARCELARIO?
de los partidos de los patrones. Los
dirigentes no deben pasar años y hasta
décadas sin trabajar, sino que según las
necesidades roten en períodos de
trabajo y de ocupación sindical
exclusiva.
Al mismo tiempo creemos que es
indispensable empezar a organizarnos
porque todo esto no lo vamos a lograr de
la noche a la mañana. Sabemos que no
es fácil, pero estamos convencidos que
se puede y queremos dar la pelea.
Por eso, te proponemos sumarte,
discutir y reflexionar junto a nosotros.
Sabemos que esto tiene que cambiar,
pero para eso necesitamos la
participación de todos los compañeros y
juntos empezar a construir una
alternativa que represente
verdaderamente los intereses de todos
los laburantes, construir una
herramienta que nos permita pelear por
nuestras reivindicaciones con total
independencia de las empresas y el
gobierno.
Todo esto ocurren bajo la mirada cómplice del gobierno de “los
derechos humanos”.
En empresas como Interbaires (free shop), la excusa que
utilizan, es que en el último tiempo perdieron más mercadería
que la estipulada, y con esa mentira cada vez hay mas jefes de
seguridad que son ex militares o comisarios. Estos no dejan ni
hablar a los trabajadores amenazándolos, e incluso
suspendiéndolos.
También implementaron un sistema de luces que funciona
presionando un botón, que acciona una luz. Si ésta es verde,
el trabajador puede salir del sector; si es roja, debe ingresar a
un cuarto donde es revisado intensivamente por personal de
seguridad y policial.
CONTINUAMOS LA CAMPAÑA EN
DEFENSA DE NUESTRA SALUD
Salud Mental. Nos queman la cabeza.
En la actualidad, términos como: stress,
burn out (síndrome de las cabezas
quemadas), ataques de pánico o crisis de
angustia, licencias psiquiátricas,
depresión, etc; se convirtieron en cosa de
todos los días en nuestro ámbito laboral.
Esto es generado por el desgaste que
producen: las largas jornadas laborales;
el maltrato por parte de los empleadores,
jefes, pasajeros y clientes; el trabajo bajo
presión; los horarios de trabajo atípicos
para el organismo (muy temprano u
horario nocturno); la falta de descanso; la
falta de personal, que genera sobreexigencia para los trabajadores; entre
otros factores.
Probablemente conozcas algún
compañero que tiene una de estas
enfermedades, o te pasó de sentir vos
mismo los síntomas, y no darle
importancia, tomándolo como algo
normal.
A esta situación llegamos debido a las
malas condiciones en las que
trabajamos, que nos llevan a tomar la
enfermedad como algo natural.
Los síntomas más frecuentes de estas
enfermedades (de acuerdo al tipo de
trastorno) son: insomnio, mal humor,
irritabilidad, desgano, contracturas
musculares, dolores frecuentes de
cabeza, cefaleas, gastritis, úlceras,
agotamiento físico, emocional y mental,
El peligro de estas mediadas es que se naturalicen y se
transforme el ámbito laboral en un ámbito carcelario.
Por eso debemos tomar conciencia de que estas medidas
no tienen porque ser aceptadas y debemos enfrentarlas.
Los trabajadores que formamos parte de El Despegue
estuvimos charlando con compañeros de distintos sectores
sobre la persecución de la que somos víctimas todos los
aeronáuticos, por parte de la PSA, las empresas y la
seguridad privada que estas contratan.
Utilizando como excusa los atentados del 11 de septiembre, la
PSA, comenzó con distintas medidas que no se daban desde
la entrada en democracia; los cacheos y revisaciones son
constantes. Las requisas de lockers y la prohibición del
ingreso de celulares, son condiciones que las empresas
quieren naturalizar. Los aeronáuticos pasamos a ser “los
sospechosos de siempre“.
En algunos casos, hasta hubo denuncias de acoso sexual,
siendo compañeros y compañeras las víctimas de estas
prácticas abusivas.
También son particularmente damnificados por estas
mediadas los compañeros que trabajan en rampa como los
de Intercargo o Aerohandling. En este sentido cabe
mencionar el caso de un compañero de Salta que fue
obligada a desnudarse por la PSA para “quedarse tranquilos
de que no estaba robando nada”.
Los objetivos de fondo que tienen las empresas y la policía
con todas estas medidas que toman es controlar de cerca a
los trabajadores, atemorizándolos para que les cueste más
su organización. Donde la disciplina patronal sea de hierro.
Desde El Despegue hacemos un llamado a todo aquel que
se sienta tocado por todas estas políticas, para que se
organice con nosotros en contra de estas medidas
represivas. Queremos también exigir a las conducciones de
todos los sindicatos que tomen este reclamo en sus manos.
El pasado 25 de octubre se produjo el fallecimiento del compañero Cristian
“Willy” Cuello. Los que integramos El Despegue enviamos nuestro mas
sentido pésame a familiares y amigos del compañero, con quien hemos
compartido años de lucha y militancia gremial desde los tiempos de LAPA y
LAFSA. Quedará en nosotros por siempre su imágen de luchador incansable en
la defensa de los derechos de los trabajadores aeronáuticos.
trastornos en los ritmos de alimentación,
actividad física y descanso, fatiga,
depresión, desesperanza, ansiedad,
agresión, actitud defensiva, cinismo, uso
exagerado de medicamentos, falta de
concentración, aislamiento y frustración,
entre otros.
CUANDO LAS BASES SE UNEN...
como, conseguir el salario que nos merecemos.
Fue así que los trabajadores de AeroHandling no la dejamos
pasar, y con el dato de que bajarían de un vuelo los máximos
dirigentes del gremio (APA), los encaramos para que se pongan
a la cabeza del reclamo.
Teniendo en cuenta el reclamo que se hizo a principio de año, y
que solo se consiguieron alrededor de $ 400 a cuenta de futuros
aumentos, nos pusimos de acuerdo de que era imperioso
conseguir un incremento de $ 1000.
Luego se hicieron varias asambleas con compañeros de cargas
y tráfico que le dieron mas fuerza aún al pedido. Y además nos
llenaba de confianza a los de rampa ver que no estábamos
solos para salir a luchar.
Ni el gobierno ni los dueños en retirada, quieren hacer lugar al
pedido.
Con el único objetivo de enfriar el reclamo, el Ministerio de
Trabajo dictó la conciliación obligatoria.
Como hace dos semanas el Aeroparque cerró, durante todo un
fin de semana, los compañeros de Aerolíneas de las bases de
Ezeiza y Aeroparque trabajamos juntos. Algunos, no conocían a
sus compañeros, y otros nos volvimos a ver después de mucho
tiempo.
Esta semana empezaron las reuniones. Los trabajadores
tenemos que estar atentos, no perder esta oportunidad en la
que las bases nos pusimos de acuerdo, porque cuando los de
abajo se unen … los de arriba tiemblan.
Que mejor oportunidad para ponernos de acuerdo, cuanto y Trabajador de AeroHandling
SABADO 15 DE NOVIEMBRE
fiesta SOLIDARIA
EL DESPEGUE SE SUMA A LAS
ACTIVIDADES QUE SE VIENEN REALIZANDO
EN DEFENSA DE LA GESTIÓN OBRERA
Y POR LA EXPROPIACION DEFINITIVA
Los compañeros de Zanon son un ejemplo de
solidaridad, de organizacion, y de lucha. La
experiencia de estos ultimos 7 años de gestion
obrera, han tirado por el piso las falsas
mistificaciones de los empresarios, y demostrado
la potencialidad de nuestra clase.
Los trabajadores que integramos El Despegue
somos recíprocos y solidarios como corresponde
con la lucha de los compañeros de Zanón. Por
tanto, nos sumamos activamente a la campaña
nacional que se viene realizando en defensa de la
gestión obrera, y por la expropiación definitiva.
Hacemos nuestra la consigna: Zanón no se
compra, ni se vende, se expropia. ZANON ES
DEL PUEBLO.
EL DESPEGUE
BOLETIN DE LOS TRABAJADORES AERONAUTICOS
DAso
BANv
en iv
Pinturas
Fotos
Videos
Comidas y bebidas
Juegos infantiles
Galpon Trivenchi
Av. Caseros 1712
(a 5 cuadras de Constitucion y
a 2 cuadras de Av Entre Rios)
Bondis: 6-9-25-28-37-46-5059-65-91-95-133-134-150-
:
rad$a7
t
n
E
:
Valtoircipadiaa: $10
An lidar
So
s
20 h
Invitan:
Agrupacion Marron ATE-CTA Capital; Lista violeta
de Telefónios - FOETRA Bs As; Agrupacion Aeronáutica
El Despegue - CTA; Corriente 9 de abril / Lista Marrón en UTE-CTERA
POR LA EXPROPIACION
DEFINITIVA DE ZANON
Lo recaudado será para el viaje a Neuquén de una delegación de trabajadores