LAND CRUISER PRADO

LAND CRUISER PRADO
La Land Cruiser Prado, una nueva generación que ofrece mayor performance e incorpora
tecnología de punta convirtiéndolo así en uno de los más destacados referentes entre los
4x4. Con un nuevo motor, transmisión, suspensiones y una serie de tecnologías y
dispositivos electrónicos que mejoran el comportamiento y el confort abordo aún en las
condiciones de manejo más exigentes.
La Land Cruiser Prado ofrece un motor V6 4.0, uno de los más utilizados por la línea SUV
de Toyota a nivel mundial, entregando su potencia en forma progresiva con bajo consumo
de combustible. Asimismo, cabe destacar que, este motor cumple con la exigente norma de
emisiones Euro 4.
En materia de performance, la Land Cruiser Prado presenta un nuevo Sistema de
Suspensión Activa KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System), que permite que la
suspensión tenga excelente articulación durante la conducción off-road, anulando el efecto
de la barra estabilizadora y manteniendo las ruedas en contacto con el suelo en
condiciones difíciles. En la conducción on-road, las suspensiones tendrán una menor
articulación maximizando el efecto de la barra estabilizadora, lo que permite menores
inclinaciones en la carrocería y mayor estabilidad al tomar una curva.
Su diseño presenta una evolución de las líneas del modelo que reemplaza mostrando un
estilo que refleja elegancia y solidez, manteniendo al mismo tiempo sus notables aptitudes
de despeje, maniobrabilidad y capacidad off-road que le permiten ser uno de los vehículos
mejor preparados para enfrentar todo tipo de caminos.
Su interior permite que todos los pasajeros viajen con total comodidad y seguridad,
rodeados de materiales de excepcional calidad. Gracias a su nueva tercera fila de asientos
rebatible eléctricamente, la habitabilidad ha sido mejorada, conformando uno de los
interiores más amplios y versátiles de su categoría.
Con más de 50 años de historia, la Land Cruiser Prado continúa renovándose. La cuarta
generación de este ícono, ofrece importantes mejoras en el motor, transmisiones y
equipamiento, logrando un desempeño ejemplar tanto en ruta como off-road. De esta
manera, Toyota Argentina responde a la demanda de los clientes y renueva la gama de
vehículos que comercializa en el país.
Diseño Exterior
La Land Cruiser Prado ha sido diseñada bajo el concepto “Intelligent Modern” o modernidad
inteligente, rompiendo con los esquemas tradicionales de diseño, y mostrando el vehículo
como un elemento íntegro con lo mejor del diseño off-road y el urbano, que logra una
imagen de fuerza y robustez sin dejar de lado el estilo sofisticado de un SUV Premium.
Sus dimensiones externas no han cambiado en forma significativa respecto de la versión
anterior, garantizando la máxima prestación durante la conducción off-road junto con una
excelente maniobrabilidad, dos características siempre destacadas en este modelo.
Presenta un mayor volumen interior para ofrecer un mayor espacio y confort a todos los
ocupantes.
Ofrece cambios en la vista delantera, lateral y trasera que se detallan a continuación:
* Frente imponente con parrilla de barras verticales cromadas, grandes ópticas y líneas de
paragolpes que resaltan su anchura.
* Ópticas con tecnología Xenón HID y Luces Direccionales Adaptativas AFS: otorgan
un excelente desempeño lumínico, mayor durabilidad y menor consumo. Estos faros están
equipados también con autorregulación de acuerdo al nivel de carga, lavafaros integrados y
el nuevo sistema AFS (Luces Direccionales Adaptativas) que giran de acuerdo a la posición
de la dirección y la velocidad del vehículo.
* Estribos y suelo iluminados: facilitan el ingreso al vehículo.
* Llantas de 18 pulgadas: aportan deportividad.
* Ópticas traseras con tecnología LED: permiten mayor visibilidad y durabilidad junto a un
menor consumo comparado a una halógena común.
* Sensores de estacionamiento: son cuatro estratégicamente ubicados en el paragolpe
trasero combinados con cuatro delanteros que ofrecen una excelente cobertura y facilitan
las maniobras de estacionamiento.
Diseño Interior
El interior de la Land Cruiser Prado combina elementos funcionales con la máxima calidad y
elegancia. Detalles en color plata, tapizados de cuero y terminaciones cuidadas al máximo
generan una atmósfera placentera para sus ocupantes. Incorpora tecnología de vanguardia
para maximizar el confort a bordo, destacamos los siguientes sistemas:
* Sistema de 3 cámaras y Monitor Multi-información de 4,2": ayuda a la conducción e
incorpora una cámara frontal que permite observar posibles obstáculos en el suelo. Es de
mucha utilidad al realizar incursiones off-road controlando las partes bajas del vehículo.
También incluye una cámara lateral integrada en el espejo retrovisor que permite visualizar
obstáculos en el lateral derecho del vehículo sin tener que moverse del asiento del
conductor, de gran ayuda en maniobras ajustadas. Por otra parte, la cámara ubicada en el
portón trasero, se activará automáticamente al conectar la reversa permitiendo visualizar
posibles obstáculos al momento de estacionar o maniobrar en retroceso.
Todas las imágenes proyectadas por las cámaras pueden ser vistas en un monitor color
integrado de 4.2” que otorga una excelente imagen del frente, posterior y ángulo derecho
del vehículo junto con distintas informaciones de la computadora de a bordo como
autonomía, temperatura exterior, consumo instantáneo, velocidad media, tiempo de viaje y
reloj.
* Sistema de audio Premium con AM/FM, CD, MP3 y entradas mini plug y USB en la
consola central para escuchar música ilimitadamente a través de 9 parlantes, y conectividad
Bluetooth.
* Tarjeta llave y sistema de encendido por botón (Smart Entry System): permite que las
puertas del vehículo se destraben al acercarse con la llave inteligente, sujetando la manija o
presionando el botón del portón trasero sin necesidad de introducir la llave en la cerradura.
El vehículo se encenderá al presionar el pedal de freno junto con el botón de arranque
“POWER”.
En cuanto al confort y la funcionalidad, este vehículo cuenta con numerosos elementos
tales como la almohadilla en la consola central para la rodilla del conductor, que amortigua
golpes en esa zona durante la conducción off road. Adicionalmente, la segunda y tercera
fila de asientos cuentan con apoyabrazos amplios, haciendo de cualquier viaje más
confortable. Además, ofrece múltiples espacios de almacenamiento.
* Filas de asientos con capacidad para siete pasajeros con gran espacio disponible,
segunda fila deslizable y tercera fila plegable completamente. La segunda fila de asientos
cuenta además con una palanca que reclina y adelanta el asiento automáticamente,
permitiendo un fácil acceso a la tercera fila.
* Tercer fila de asientos rebatible eléctricamente: Los respaldos de la tercera fila de
asientos son rebatibles eléctricamente a través de comandos ubicados en el baúl y
apoyabrazos de la tercera fila del vehículo. Esto permite maximizar el espacio disponible de
manera rápida, sencilla y sin esfuerzo.
* Asientos delanteros calefaccionados y con regulación eléctrica.
* Consola central refrigerada (enfriador de bebidas): es ideal para viajes largos
manteniendo o enfriando las bebidas. Se ubica debajo del apoyabrazos central delantero.
* Climatizador automático trizona: permite al conductor y pasajero elegir diferentes
temperaturas de acondicionamiento, así como también los ocupantes de las plazas traseras
cuentan con su propio panel de control de temperatura digital.
* Tapizados de cuero natural y ecológico de excelente terminación: resaltan los detalles
y la calidad de los materiales utilizados en todo el habitáculo de la Land Cruiser Prado.
Performance
La Land Cruiser Prado cuenta con uno de los motores más elogiados de la línea SUV de
Toyota a nivel mundial con 6 cilindros en V, 24 válvulas y 3.956 cm3 de capacidad,
entrega su potencia en forma progresiva con bajo consumo de combustible. Este motor
cumple además con la exigente norma antipolución Euro 4.
Presenta un sistema Dual VVT-i que optimiza la sincronización de las válvulas de admisión
del motor y agrega un controlador de válvulas de escape, logrando una excelente entrega
de potencia con menor consumo de combustible y bajas emisiones.
Junto con el potente motor V6, la nueva transmisión automática secuencial de 5
velocidades posibilita el óptimo aprovechamiento de la potencia del motor para una
conducción suave sin perder la deportividad de una caja manual y el confort de una
transmisión automática. Cuenta con una opción “S” que permite al conductor el paso de
marchas en forma manual secuencial sin necesidad de embrague. Adicionalmente, esta
transmisión cuenta con el sistema AL-SHIFT Control que adapta los cambios según las
condiciones de manejo, evitando cambios innecesarios en subidas o bajadas.
También, la Transmisión manual de 6 marchas, compacta y liviana, está diseñada para
poder obtener el máximo rendimiento del motor V6, aprovechando la máxima entrega de
potencia sin descuidar el consumo y ofreciendo cambios suaves que requieren menor
esfuerzo por parte del conductor.
Al igual que en Land Cruiser 200, el sistema de tracción Full-time 4x4 de la nueva Land
Cruiser Prado presenta un diferencial central Torsen que permite la tracción integral en las
4 ruedas en cualquier superficie. Gracias a este tercer diferencial, es posible transitar en
4x4 en superficies de máxima adherencia mejorando notablemente la estabilidad y la
seguridad al transitar por rutas a alta velocidad.
Además, el sistema de Control de Tracción Activo complementa las excelentes
características del sistema 4x4 evitando la pérdida de adherencia de cada rueda en forma
independiente.
La Land Cruiser Prado posee un sistema de Control Activo de Tracción (A-TRAC) que
mantiene al vehículo en movimiento en las condiciones más adversas, tanto en ruta como
fuera de ella. Dicho sistema censa la velocidad de giro de las 4 ruedas y evalúa si existe
pérdida de tracción en alguna de ellas. En este caso, disminuye la potencia del motor y
aplica presión de frenado sobre la rueda que patina mientras que las otras tres que no lo
hacen, reciben toda la potencia disponible. El resultado, es que las ruedas que disponen de
tracción reciben siempre torque, mientras que las que patinan son frenadas por el sistema
de control de tracción.
El sistema de Control de Tracción Activo de la nueva Land Cruiser Prado puede realizar
con éxito la misma tarea que los diferenciales con bloqueo, pero sin el efecto de frenado en
las curvas muy cerradas.
El A-TRC combinado con el control de estabilidad VSC, resulta igualmente importante para
el mantenimiento del control en situaciones de rutas resbaladizas.
El Control Electrónico de Ascenso (HAC) es un sistema que permite el arranque seguro y
fiable en pendientes muy inclinadas y deslizantes. Una vez que el vehículo se encuentra en
movimiento evita la pérdida de tracción de las ruedas posibilitando un ascenso controlado
en línea recta. El Control Electrónico de Ascenso (HAC) está disponible sólo en la versión
AT.
El Control de Descenso de Pendientes (DAC) actúa cuando se desciende por una
pendiente muy inclinada, este sistema aplica y libera los frenos de cada rueda en forma
independiente para mantener una velocidad controlada. Si se detecta que alguna de las
ruedas gira a mayor velocidad que el resto, la misma es frenada con el objetivo de
mantener una velocidad constante del vehículo de entre 5 y 7 km/h y evitar el movimiento
lateral del mismo.
El sistema funciona, asimismo, cuando se circula marcha atrás manteniendo una velocidad
constante de descenso de entre 3 y 5 km/h.
El Control de Descenso de Pendientes (DAC) está disponible sólo en la versión AT.
El Sistema de Suspensión Activa KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) es nuevo
para Land Cruiser Prado y permite que la suspensión tenga excelente articulación durante
la conducción off-road, anulando el efecto de la barra estabilizadora y manteniendo las
ruedas en contacto con el suelo en condiciones difíciles. Cuando el vehículo circula sobre
caminos pavimentados, las suspensiones tendrán una menor articulación maximizando el
efecto de la barra estabilizadora, lo que permite menores inclinaciones en la carrocería y
mayor estabilidad al tomar una curva.
Este sistema además incluye dos “acumuladores” que absorben imperfecciones durante
caminos pavimentados en mal estado y/o caminos adoquinados. El resultado es una
sensación mucho más confortable ante irregularidades en la calzada.
Seguridad
La Land Cruiser Prado cuenta con tecnología de vanguardia en Seguridad Activa,
ofreciendo un equipamiento completo:
* ABS con Distribución electrónica de frenado (EBD) y Asistente de frenado (BA).
* Control de Estabilidad (VSC): incorpora una compensación activa de la asistencia de la
dirección, contrarresta el subviraje o sobreviraje aplicando de forma independiente a las
cuatro ruedas la fuerza de frenado adecuada, y al mismo tiempo una fuerza de aceleración
en las otras ruedas para corregir el viraje no deseado ayudando al conductor a estabilizar el
vehículo.
* Faros delanteros con sistema AFS (Intensidad y dirección de luces adaptativo):
El sistema permite que cada faro gire y modifique la dirección del haz de luz de acuerdo al
ángulo del volante y la velocidad del vehículo, iluminando áreas de la calzada que no serían
vistas de otra forma en condiciones de oscuridad.
En cuanto a la Seguridad Pasiva, la nueva Land Cruiser Prado ofrece el siguiente
equipamiento:
* 7 Airbags: Máxima protección a los ocupantes con tres airbags frontales (para conductor,
pasajero y rodillas del conductor), dos airbags laterales (para pasajeros delanteros) y dos
cortinas de aire (para las tres filas de asientos).
* Cinturones de seguridad delanteros con limitador de fuerza y pretensionador.
* Estándar anti-colisión GOA: Toyota adopta un estándar propio de seguridad ante
impactos denominado GOA (Global Outstanding Assessment) que plantea rigurosos
objetivos en cuanto al rendimiento de la carrocería ante choques y que han sido
desarrollados para superar las más exigentes normas de seguridad en Japón, Europa y
Estados Unidos.
También, ofrece dispositivos de Seguridad Antirrobo, como el Inmovilizador de motor que
impide que el motor se encienda en caso de que no sean utilizadas las llaves originales del
vehículo; y sistema de alarma que hace sonar una alarma en caso de que se abra a la
fuerza alguna de las puertas, portón trasero o capot, o si se desconecta el terminal de la
batería cuando el vehículo está bloqueado.