nota informativa de la sección de radio

NOTA INFORMATIVA DE LA SECCIÓN DE RADIO-TAXI COOPERATIVA
Os informamos de la creación de una página Web desde la cual podréis estar informados de
todas las novedades que vayan surgiendo en dicha sección, así como la posibilidad de acceso a Mapa y
tablas de asignaciones, de manera que los cambios por obras u otras incidencias que vayan surgiendo,
estén a vuestra disposición lo antes posible. La página web es www.radiotaxi757575.com, y para
entrar en el área privada, de momento entraremos con los siguientes códigos:
Usuario: PJ8020
Contraseña: Radio75Taxi (la R y la T mayúsculas, el resto minúsculas)
Comunicaros que se han concertado nuevos servicios de J30 con distintos departamentos de
RENFE. Todos ellos serán con precio cerrado (J22). Estas condiciones fueron solicitadas por el cliente,
llegando al acuerdo con ellos.
Advertiros sobre las diferencias en algunos servicios de RENFE, ante recorridos idénticos se
producen precios diferentes. Esta situación se está rectificando y a partir de ahora se procederá a
sancionar a aquellos que reincidan.
Os recordamos como se deben aplicar las tarifas con unos pequeños ejemplos:
Todos los servicios que se recogen dentro de placa y terminan dentro de placa se aplicará la tarifa 1 ó 2
(según horario), por ejemplo: servicio de recogida en pabellón Príncipe Felipe con destino a Santa
Isabel (y te dicen que por el 4º cinturón), se aplica tarifa 1 ó 2 todo el trayecto (según horario), nunca 3
ó 4 porque terminamos dentro de placa.
Otro ejemplo: desde Sta. Isabel a polígono Plaza se aplicaría tarifa 1 ó 2 (según horario) hasta pasar por
debajo de la autovía Mudéjar y después pondríamos 3 ó 4 (según horario) hasta destino.
Otro servicio con diferencias es el que va desde Zaragoza a recoger a RENFE Plaza y destino Casetas
por Garrapinillos. Se debe aplicar la tarifa 1 ó 2 hasta la placa de salida de Zaragoza (sin sobrepasar el
tope establecido por recogida), después de la placa se aplica la tarifa 3 ó 4 hasta Plaza, donde se
recoge el cliente. Una vez recogido, pondríamos pausa hasta la rotonda de carretera Aeropuerto con
Garrapinillos y después otra vez tarifa 3 ó 4 hasta destino Casetas.
En cuanto a tarifas marcadas por D.G.A. a kilómetros, hay que tener en cuenta que los 17 Km
para corto recorrido son orientativos y comprenden todos los términos municipales dentro del círculo,
en los que se aplicará la tarifa más el suplemento correspondiente siempre que no salgamos de ese
círculo, para el resto será la tarifa de largo recorrido y siempre a circuito cerrado por el recorrido más
corto en ambos. Con respecto a estos servicios se ha de tener en cuenta que la tarifa nocturna en días
laborables va desde las 22 horas hasta las 6 de la mañana, incluido el sábado como día laboral. La tarifa
festiva va desde las 0 horas hasta las 24 del mismo día.
Entendiendo la diversidad de rutas que podemos tener, esperamos apliquen las tarifas con el
criterio que corresponde y si alguno tiene dudas de cómo hacerlo puede pasar por la emisora en
horario de 11 a 13 para ser informado.
Para el buen funcionamiento de los servicios, recordaros alguna de las normas de la sección de
Radio-taxi:
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No bajar nunca el volumen de la emisora llevando un servicio de la misma
Cuando nos llegue un servicio de la emisora hay que leer todas las pantallas del mismo para
conocer todos los detalles (usando el aspa).
Si tenemos la J10 completa pulsaremos el timbre siempre que sea posible antes de llamar a la
base.
Asegurarse de recoger SIEMPRE al cliente que nos ha llamado (es el cliente el que tiene que dar
su nombre o piso).
Entregar los recibos de J30 en los buzones habilitados al efecto a medida que se vayan
realizando sin esperar a final de mes para entregar todos juntos. El plazo máximo de entrega de
los recibos será hasta el día 3 del mes siguiente, todo aquel que no los haya entregado antes de
esa fecha será automáticamente desactivado.
Es OBLIGATORIO llevar los distintivos de radio-taxi de manera correcta. “parte superior de la
luneta trasera y en la capilla”. Todo aquel que no cumpla con este requisito será desactivado
hasta que lo subsane y lo corrobore algún miembro de la junta de radio-taxi.
El tratamiento que se debe dar siempre a la base será de Ud. y con el máximo respeto.
Servicios nulos o rechazados, hay que asegurarse hablando con la base antes de marcharse.
Servicios que salgan en zonas que no correspondan, hay que avisar a la base para ir corrigiendo
los teléfonos en la base de datos.
Servicios de abonados que comprendan tarifa de taxímetro y de kilómetros, serán siempre
tarifados en tarifa de kilómetros en circuito cerrado. No se admiten dos albaranes para el
mismo servicio.
En los servicios de ALCER estamos teniendo quejas que hay que subsanar, cualquier incidencia
se debe de hablar con la central de radio-taxi. Estos servicios los manda la base y hay que
atenerse a los datos que nos da la misma, el paciente no tiene información de las
modificaciones de dicho servicio.
Recordar por enésima vez que el 4º cinturón está terminantemente prohibido para los servicios
de J30 (RENFE) salvo que sea el recorrido más lógico (Cartuja-Plaza).
Si alguno quiere hacer algún cambio sobre el tipo de preferencias que anotó en su día, se pase
por la central para modificarlas.
Otro tipo de temas que queremos arreglar (como subastas, finalizando, etc.) requieren
reprogramar todos los terminales por lo que prepararemos todo lo pendiente para cuando en su día
haya que hacerlo.
Todas las sugerencias o aportaciones que puedan tener los socios serán tenidas en cuenta, por lo
que esperamos la colaboración de todos para el mejor funcionamiento de la sección.