UAEAC - Aerocivil

FORMATO
Principio de Procedencia:
5102.109
Título: SOLICITUD DE CONSTRUCCIÓN PARA AERONAVES
LIVIANAS (ALS) / ENSAMBLE Y VALIDACIÓN (ACEPTACIÓN
ESTÁNDAR DE DISEÑO) AERONAVE LIVIANA IMPORTADA
Indicaciones de radicación: Se debe radicar en la unidad de correspondencia del Grupo de Atención al Ciudadano de la Unidad
Administrativa Especial de Aeronáutica Civil ubicada en la avenida Eldorado # 103-15, 1er. piso de la ciudad de Bogotá , dirigido a la Jefatura
del Grupo Técnico de la Dirección Estándares de Vuelo - Secretaría de Seguridad Aérea de la U.A.E.A.C. El solicitante completa la sección I
hasta la V según sea aplicable.
I. INFORMACION GENERAL
FABRICANTE/ENSAMBLADOR
ENSAMBLADOR S-LSA
Nombre (s)
Nombre (s)
Dirección (es)
Dirección (es)
Teléfono (s) / Fax
Teléfono (s) / Fax
Correo mail
Correo mail
II. AERONAVE
AERONAVE LIVIANA (ALS) (RAC 26.3 a.)
VALIDACION AERONAVE LIVIANA IMPORTADA (RAC 26.3 b.)
Utilización (RAC 26.5)
Utilización (RAC 26.5)
Designación Modelo
Fabricante Original
Designación Modelo
III. NORMA DE DISEÑO APLICABLE
DE FABRICACIÓN/ENSAMBLE
DE ENSAMBLE S-LSA Y DE VALIDACION
CS - VLA (EASA) - RAC 26 (*)
Revisión de la Norma: EASA CS VLA, amendment
de fecha
(día) de
(mes) de
(año), CS 22 amendment
de fecha
(día) de
(mes) de
(año),, CS E
amendment
de fecha
(día) de
(mes) de
(año), y CS P amendment
de
fecha
(día) de
(mes) de
(año).
ASTM F2245. Design and Performance of a Light Sport Airplane (LSA)
CS -LSA
Se debe validar con: CS - VLA (EASA) - RAC 26 (*). Según RAC 26.3 b.
EASA CS VLA, amendment
de fecha
(día) de
(mes) de
(año), CS 22 amendment
de fecha
(día) de
(mes)
de
(año),, CS E amendment
de fecha
(día) de
(mes)
de
(año), y CS P amendment
de fecha
(día) de
(mes) de
(año).
(*) FABRICACIÓN/ENSAMBLE/VALIDACIÓN: Declaro que conozco y me acojo al estándar de aeronavegabilidad Europeo EASA Certification Specifications for
Very Light Aeroplanes CS-VLA, con todas sus enmiendas, libros y apéndices, en cumplimiento de lo establecido en el numeral 26.21 de los RAC. En constancia
de lo anterior firmo este documento.
IV. CRONOGRAMA ESTIMADO DE FABRICACION
DURACION
ETAPA #
Meses
FECHA INICIO
FECHA CULMINACION
DURACION
(SEMANAS)
ACTIVIDAD
TOTAL DE SEMANAS
Clave: GSAC-4.0-12-08
Versión: 02
Fecha: 22/05/2013
Página: 1 de 2
V. INFORMACIÓN GENERAL
Descripción de la documentación técnica y sus fechas estimadas de entrega, así:
Plano de tres vistas:
Lista de Cumplimiento con la Regulación:
Listado de Planos Maestro:
Manual de Vuelo (POH o AFM):
Manual de Servicio o de Mantenimiento:
Motor a usar:
TC No.:
Hélice a usar:
TC No.:
Cualquier otra información que considere relevante del proyecto:
Responsabilidades del Fabricante o Ensamblador (RAC 26.9).
El Fabricante o Ensamblador es el responsable por su seguridad y por los daños y perjuicios que se ocasionaren a personas y la
propiedad de terceros, como consecuencia de la operación de ésta aeronave, durante la fase de certificación, debiendo asegurar dicha
responsabilidad de acuerdo a lo previsto en el artículo 1900 y siguientes del Código de Comercio.
La presente solicitud se hace con base en lo establecido y permitido en los RAC PARTE VIGÉSIMO SEXTA, AERONAVES CATEGORIA
LIVIANA (ALS). Por lo que el Fabricante o Ensamblador debe haber revisado detalladamente la misma y con su firma declará conocer sus
responsabilidades.
Firma del solicitante (en tinta)
Fecha
Nombre completo:
Identificación (C.C y/o NIT):
Instructivo de diligenciamiento
I. INFORMACION GENERAL (Columnas FABRICANTE/ENSAMBLADOR o ENSAMBLADOR S-LSA). Cada columna debe ser
seleccionada de acuerdo con: Para FABRICANTE/ENSAMBLADOR, de acuerdo con lo estipulado en el numeral 26.3, literal a.; y, para
ENSAMBLADOR S-LSA, de acuerdo con lo estipulado en el numeral 26.3, literal b. Debe diligenciarse el nombre, dirección, teléfono y mail
del solicitante.
II. AERONAVE (Columnas AERONAVE LIVIANA (ALS) (RAC 26.3 a.) o VALIDACION AERONAVE LIVIANA IMPORTADA (RAC 26.3 b.).
Cada columna debe ser seleccionada de la siguiente manera: Al marcar con AERONAVE LIVIANA (ALS) (RAC 26.3 a.), y se deberá
diligenciar la utilización de acuerdo con lo estipulado en el numeral 26.5, literal a., c., d., e., o f. y la designación de modelo dada por el
FABRICANTE/ENSAMBLADOR; y, al marcar con VALIDACION AERONAVE LIVIANA IMPORTADA (RAC 26.3 b.), se deberá diligenciar la
utilización de acuerdo con lo estipulado en el numeral 26.5, literal a. o c., únicamente y de acuerdo a lo estipulado en el numeral 4.4.1.12.3.,
literal f. con el nombre del fabricante original de la aeronave y la designación dada por el fabricante original de la aeronave.
III. NORMA DE DISEÑO APLICABLE. (Columnas DE FABRICACIÓN/ENSAMBLE o DE ENSAMBLE S-LSA Y DE VALIDACION. Cada
columna debe ser seleccionada de acuerdo con: Para NORMA DE DISEÑO APLICABLE DE FABRICACIÓN/ENSAMBLE, de acuerdo a lo
estipulado en el numeral 26.21 y se activar la casilla de la norma CS - VLA (EASA) - RAC 26 (*); y, para NORMA DE DISEÑO APLICABLE
DE ENSAMBLE S-LSA Y DE VALIDACION, de acuerdo a lo estipulado en el numeral 26.3 literal b y se activarán la casilla de la norma
ASTM F2245 o CS -LSA, y la casilla de aplicación de validación con la norma CS - VLA (EASA) - RAC 26 (*). En ambos casos,
implícitamente se declarará que se conoce la norma CS - VLA (EASA) - RAC 26.
IV. CRONOGRAMA ESTIMADO DE FABRICACION Se diligencia la duración en meses del proyecto, la fecha de inicio y de finalización.
Para cada etapa de actividad se numerará y describirá la misma, dejando la evidencia del número de semanas estimadas que durarán las
etapas. Al final se totalizaran la suma de las semanas relacionadas.
V. INFORMACIÓN GENERAL. Se entregará copia de la siguiente documentación técnica, Plano de tres vistas y de la Lista de
Cumplimiento con la Regulación. Adicionalmente, se determinará los documentos y las fechas de entrega que sustentan la Lista de Planos
Maestro, el Manual de Vuelo (POH o AFM) y el Manual de Servicio o de Mantenimiento. El solicitante, adicionalmente, podrá relacionar
cualquier otra información que considere relevante del proyecto; es importante que el fabricante o ensamblador previo a la solicitud haya
realizado un ejercicio completo de la normatividad con aspectos generales de diseño, propuesta de planos básicos, componentes clase I,
como lo son el motor y la hélice, descripción de los sistemas primordiales (Eléctricos, aviónica, combustible, hidráulicos, controles de vuelo),
evaluación del performance de la aeronave, evaluación de métodos de cumplimiento y pruebas para la certificación y cualquier otra
documentación que demuestre que el proyecto ha sido técnica e ingenierilmente definido. Determinación de recursos humanos,
económicos, equipos, herramientas, software, etc.
Clave: GSAC-4.0-12-08
Versión: 02
Fecha: 22/05/2013
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