Presostato Neumático 4 - Talleres Guillermo Bleif

TALLERES GUILLERMO BLEIF S.R.L.
FUNDADA en 1919
Rodney 242 - (1427) Buenos Aires – ARGENTINA
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PRESOSTATOS NEUMÁTICOS
MOD. BR13NV
Sistema Pistón/Diafragma
Diafragma de VITÓN
Diferencial FIJO
Exactitud  1%
Conexión de presión 1/4” NPTH
Conexiónes de aire 1/8”NPTM o H
Caja ESTANCA
La Válvula de aire cuenta con Venteo y puede ser provista en dos
versiones : NC y NA (normalmente cerrada o normalmente abierta).
Está diseñado para posibilitar el cierre o apertura de un circuito o actuación
de un dispositivo de seguridad.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
* Simplicidad.
* Construcción robusta.
* Bajo costo.
* Mínimo de partes móviles.
* Larga vida útil y confiabilidad.
* Mínimo mantenimiento.
OPERACIÓN: Cuenta con un sensor de presión que permite el disparo de una
válvula neumática cuando la presión aumenta por arriba de las condiciones de
trabajo. Esta, a su vez, opera el actuador neumático de una Válvula de
alimentación de combustible o de un Dispositivo de seguridad, o una Alarma.
Ref
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Descripción
Hembra entrada de aire
Hembra salida de aire
Hembra venteo
Tornillo de ajuste de cero
Soporte de sujeción
Regulador de presión
Cuerpo del sensor de presión
Toma de presión
Al disminuir la presión, automáticamente se produce el venteo del aire
contenido en la válvula y el reseteo del instrumento.
MATERIALES UTILIZADOS:
 Cuerpo de la caja: Fundición de Aluminio.
 Cuerpo principal del sensor : Latón niquelado
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS :
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Presión estática máxima de la cañería de gas: 200 Bar.
Presión máxima de trabajo, de la cañería de gas: 100 Bar.
Rangos de trabajo : 0 a 1 Bar ; 1 a 5 Bar ; 1 a 10 Bar y 2 a 20 Bar, hasta 10 a 100Bar (según necesidades).
Presión de alimentación de la válvula neumática : 1 a 10 Bar.
CALIBRACIÓN
Girando el Regulador del presostato en sentido horario, estará aumentando la presión a la cual actuará la válvula.
Se desprende que si lo gira en sentido antihorario, producirá el efecto contrario
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